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デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム HIDヘッドライト 両側電動スライドドア 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
三菱
デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム HIDヘッドライト 両側電動スライドドア 8人...
全国どこでもご納車承ります!ご要望、ご希望は、何でもスタッフまで!LINEでも問い合わせ可能です!ラインID @968bjqim友達登録URL https://lin.ee/o5OR9
所在地:〒590-0151 大阪府堺市南区小代452-1
デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム ロックフォード パワーバック 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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積載車・整備工場完備でアフターも安心♪格安車総在庫70台!あなたのカーライフをトータルで応援します。
デリカD:5 2.4 M 4WD マスタードイエロー全塗装 AMEホイール 8人乗り 色:イエロー(黄色), マスタードイエロー
三菱
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RUSIT瑞穂店☆岐阜カスタムカー専門店☆☆在庫多数有り☆全国販売可能です☆お気軽にご相談下さい☆☆
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デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側パワスラ/オーバーフェンダー/新品社外 8人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュ2トーン アルミホイール
所在地:〒960-8151 福島県福島市太平寺過吹3
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デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD メモリーナビ フルセグTV Bluetooth 8人乗り 色:ミディアムグレーメタリック アルミホイール
三菱
デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD メモリーナビ フルセグTV Blueto...
フルセグTV Bluetooth バックカメラ パワースライドドアHIDヘッドライト スマートキー 盗難防止装置 電動格納ミラー メモリーナビ
所在地:〒509-5102 岐阜県土岐市泉町定林寺265-1
中央自動車道「土岐IC」から南西へ車で3分
デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 切替4WD 両側電動スライドドア 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
三菱
デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 切替4WD 両側電動スライドドア 8人乗り ...
切替4WD!タイヤ4本新品交換!両側電動スライドD!オートバックD!ナビ切替4WD 両側電動スライドドア オートバックドア付 キーフリー ETC タイヤ4本新品交換 8人乗
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新車・中古車・車検・鈑金・修理・ナビ・パーツ等取付・タイヤ・アルミホイル取付・保険など、何でもお気軽にご相談ください。お客様のお問い合わせ、ご来店心よりお待ちいたしております。
デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 左Pスラ メモリーナビ Bカメ パドルシフト 8人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
三菱
デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 左Pスラ メモリーナビ Bカメ パドルシフ...
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車でお越しの方は、圏央道『圏央厚木IC』を降りて5分程です。最寄駅は、JR相模線『原当麻駅』か『相武台下駅』になります。事前にご連絡頂ければお迎えに上がります。クレジット決済、オートローン可。法定整備、自社保証有。カーセンサーアフター保証取扱店。
デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 8人乗り 色:グリーン(緑), グリーン アルミホイール
三菱
デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 8人乗り 色:グリーン(緑), グリー...
4WD 機関・AC快調!マッドフラップ ブロックタイヤ 左電動ドア HDDナビ音楽さび少ない 内外装まあまあきれい スマートキー 8人乗り 調子よし
所在地:〒512-1204 三重県四日市市赤水町1552-4
東名阪四日市ICより西(湯の山方面)へ2つ目の信号右折、ずっと道なり E-mail matsui@ci.mbn.or.jp
デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 切替4WD 車検R8年3月 ヒッチメンバー付き 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
所在地:〒028-3602 岩手県紫波郡矢巾町藤沢第7地割26
デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD フルフラット オートクルーズコントロール 8人乗り 色:ブラック(黒), ダイヤモンドブラックツートン アルミホイール
所在地:〒590-0525 大阪府泉南市馬場1-17-2
デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ プロテクター・新品タイヤ・ホイール 8人乗り 色:ブルー(青), ブルーグレー 3列シート
三菱
デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ プロテクター・新品タイヤ・ホイール 8人乗...
★プロテクター★新品タイヤ・ホイール★フロントグリルマットブラック★新品シートカバー★パワスラ★フリップダウン★MTモード付★パドルシフト★電格ミラー★バックカメラ
所在地:〒841-0201 佐賀県三養基郡基山町小倉1872-10
デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD HDDナビ バックカメラ TV ドライブレコーダ 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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全車室内展示。パーツ多数のお買い得車が勢揃い。車両&パーツ高価買い取りしています。ご来店、またはお問い合わせください。
デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 純正18インチアルミ 両側パワースライドド 8人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュツートン アルミホイール
三菱
デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 純正18インチアルミ 両側パワースライ...
走行87009Km.純正18インチアルミ.両側Pスライドドア.Pバックドア.ETC藤岡インターより車で5分!格安車専門店『オートショップK2』!販売だけではなくて買取もやっています!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するデリカは、マイナーチェンジ前、比較的オーソドックなフロントフェイスでしたが、マイナーチェンジ後は、所謂攻めたデザインに生まれ代わりました。三菱デザインテーマである、ダイナミックシールドを今回取り入れ、ブランドアイデンティティの統一を図りました。今回とても上手く、フロントフェースのイメージを激変させ、一般的に万人受けするデザインとなりました。個人的に好感度の高い意匠です。インテリアも刷新されました。大型液晶モニターを筆頭に、センターコンソールやメーターパネルを一新しました。木目調パネルを落ち着いた色調に見直され、デリカの車格に合った質感になりました。ディーゼルエンジンは、尿素を必要とする一般的なユニットながら、必要なパワーとトルクを引き出せる優れた実用エンジンです。
2007年発売のデリカは、基本設計に古さを感じます。特に衝突安全性については、日進月歩なので基本骨格やモノコックボディが15年前設計となると、設計トレンドから大きく遅れを取っています。現時点での最新設計トレンドである、側面ポール衝突(電柱)まで考慮した設計にはなっておりません。また、細部の使い勝手では、3列目シート跳ね上げ式収納となっていますが、ワンタッチタイプではなく、重たいシート持ち上げ作業を強いられます。車への乗り込みも小柄な人には障害が存在します。最低地上高が高い分、補助グリップにしがみ付きながらアクロバチックな乗り込みが待っています。高額なアシストステップを取り付けるか、迷うところです。
デリカD5は息の長いモデルです。先代もフルモデルチェンジするまで10年以上生産しましたが、今回のモデルも14年になります。その間、マイナーチェンジを敢行して、エクステリア、インテリア共にリフレッシュを図りました。エクステリアは、三菱のデザインテーマである、ダイナミックシールドをフロントフェイスに与えました。スリークなポジションランプをヘッドライトに見立て、フォグランプのデザイン部が実際には、ヘッドライトとなります。このデザイン手法は、日産ジャークが世界に先駆けて量産車に採用した手法です。シトロエンC3やC4も本デザインを取り入れました。デリカD5は、ダイナミックシールドの特徴である、大きなフロントメッキグリルを組み合わせて、独自の世界観を作り出す事に成功しています。デリカD5のマイナーチェンジ後、相次いでダイナミックシールドデザインが三菱車に採用されて、新しい三菱ブランドを構築しました。
インテリアもマイナーチェンジで大きく変更を受けました。ダッシュボードからセンタークラスターが一新し、特にセンタークラスターの極太ナビ装着部は、迫力と高級感があります。シートも新しくなり、キルティング仕上げで見た目の華やかさもプラスされました。ナビ画面も9型となり車格にあったサイズとなりました。パワーユニットは2.2リッターディーゼルエンジンで、勿論クリーンディーゼルです。低速トルクが素敵です。
基本設計が14年前の車なので不安な部分があります。それは、衝突安全性です。14年前のボディ構造ではなく、補強は当然行なっていると思いますが、やはり14年前の設計と3年前の設計で優劣は存在感するはずです。軽自動車と正面衝突しても、重量差があってビクともしないですが、同じ車格のクルマとオフセットで衝突した場合不安です。あとフルモデルチェンジを来年に控えているのも気になります。待つべきか購入すべきか?
長男が生まれワンボックスへの買替えを決め、キャンプへ行くためデリカを購入。
この車で本当に色々な所に行った。長崎、三重、日光、軽井沢どこに行ってもデリカと記念写真を撮って、もう家族の一員同然でした。
高速、一般道、山道、雪道どこでも安定性抜群、快適な車でした。
11年10万キロ以上の走行でラジエーターがダメになり、長男の中学進学で家族での旅行が激減し、泣く泣く手放しましたが本当に良い車でした。ありがとう。
走破性、操縦安定性は、ワンボックスではずば抜けている。他社のワンボックスより高速安定性が特に良かった。
ラジエーターの肝心な部分が樹脂でなければ、もう少し乗っていたのに、残念。

D5こと三菱デリカです。三菱デリカことD5です。昭和生まれには、やはりデリカの呼び名が馴染みます。デリカの歴史は古く、初代誕生からもう50年が経過しましまた。デリカDNAは、脈々と受け継がれています。デリカが永く支持されているのは、商品コンセプトです。一見ワンボックスタイプの車に見えますが、悪路走破性に重点を置いた箱型SUVなのです。そのコンセプトは競合他社には存在せず、孤軍奮闘でもあり唯我独尊状態です。最低地上高は180ミリ以上を確保し、ディーゼルエンジンでグイグイと走るイメージです。トランスミッションも8速を採用しています。8速はプレミアムブランドが採用する領域の多段式、贅沢であり妥協の無い三菱の姿勢が示されています。8速にするメリットは、1速をよりローギア化して走破性のアップ、8速は高速道路のクルージング用でハイギア化することで、燃費が稼げます。