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デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アルパイン10インチナビ/地デジ/BT接続 7人乗り 色:ブラック(黒), グラファイトグレーM/ブラックマイカ アルミホイール
所在地:〒939-8071 富山県富山市上袋704
昭和47年創業、東証一部上場企業グループのケーユーが富山にオープン!グループ3000台以上の中からアナタのお気に入りの1台がきっと見つかるはず!
デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 4WD ディーゼルターボ 7人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
三菱
デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 4WD ディーゼルターボ ...
富山県 中古車 4WD ディーゼル デリカD5 ナビ 後席モニタ 禁煙車4WDディーゼルターボ11型ナビTV後席フリップダウン両側電動ドアパワRゲート前後ドラレコ試乗OK
所在地:〒939-8072 富山県富山市堀川町307
■首都圏最大級!■新中古車ディーラー・フェニックス北陸富山店!
デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外9型ナビ フルセグTV 7人乗り 色:ホワイト(白), ホワイトダイヤモンド アルミホイール
三菱
デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外9型ナビ フルセグTV 7人乗り ...
◆当店以外で購入される場合は陸送費用等、別途費用が発生します。◆販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。◆あらかじめご確認下さい※販売は一般のお客様に限ります。
所在地:〒930-0821 富山県富山市飯野19
三菱
デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外DA Bluet...
◆当店以外で購入される場合は陸送費用等、別途費用が発生します。◆販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。◆あらかじめご確認下さい※販売は一般のお客様に限ります。
所在地:〒930-0821 富山県富山市飯野19
デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 禁煙/1オーナー/デイーゼル/4WD/全方位カメ 8人乗り 色:ブラック(黒), アイガーグレーメタリック/ブラックマイカ アルミホイール
三菱
デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 禁煙/1オーナー/デイーゼル/...
☆年末売切ボーナスセール開催☆下取買取強化買取中!☆買取下取り強化月間♪☆常時3000台在庫♪ケーユーグループ在庫陸送費無料(一部車両を除く)!
所在地:〒939-8071 富山県富山市上袋704
昭和47年創業、東証一部上場企業グループのケーユーが富山にオープン!グループ3000台以上の中からアナタのお気に入りの1台がきっと見つかるはず!
デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 社外オーディオ(CD bluetooth) 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
三菱
デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 社外オーディオ(CD bluetoot...
◆当店以外で購入される場合は陸送費用等、別途費用が発生します。◆販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。◆あらかじめご確認下さい※販売は一般のお客様に限ります。
所在地:〒930-0821 富山県富山市飯野19
デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正オプション10.1インチナビ フルセグTV 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ウォームホワイトパール アルミホイール
三菱
デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正オプション10.1インチナビ フル...
◆当店以外で購入される場合は陸送費用等、別途費用が発生します。◆販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。◆あらかじめご確認下さい※販売は一般のお客様に限ります。
所在地:〒930-0821 富山県富山市飯野19
デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシー 8人乗り 色:パール(真珠), ウォームホワイトパール/クールシルバーM アルミホイール
三菱
デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC...
☆純正ナビ(AM/FM/DVD/BT/ワンセグ)☆バックカメラ☆ETC☆両側パワースライドドア☆クルーズコントロール☆横滑り防止装置☆純正アルミホイール☆純正フロアマット☆オートキセノンラ
所在地:〒930-0821 富山県富山市飯野19
デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
三菱
デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC ...
☆純正ナビ(AM/FM/DVD/BT/フルセグ)☆バックカメラ☆ETC☆両側パワースライドドア☆クルーズコントロール☆横滑り防止装置☆社外フロアマット☆純正アルミホイール☆オートキセノンラ
所在地:〒930-0821 富山県富山市飯野19
デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD メーカーオプションナビ/フロント・リア・ 8人乗り 色:ダークブルーイッシュグレーMc/DグレーM アルミホイール
所在地:〒930-0172 富山県富山市北二ツ屋86-2
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するデリカは、マイナーチェンジ前、比較的オーソドックなフロントフェイスでしたが、マイナーチェンジ後は、所謂攻めたデザインに生まれ代わりました。三菱デザインテーマである、ダイナミックシールドを今回取り入れ、ブランドアイデンティティの統一を図りました。今回とても上手く、フロントフェースのイメージを激変させ、一般的に万人受けするデザインとなりました。個人的に好感度の高い意匠です。インテリアも刷新されました。大型液晶モニターを筆頭に、センターコンソールやメーターパネルを一新しました。木目調パネルを落ち着いた色調に見直され、デリカの車格に合った質感になりました。ディーゼルエンジンは、尿素を必要とする一般的なユニットながら、必要なパワーとトルクを引き出せる優れた実用エンジンです。
2007年発売のデリカは、基本設計に古さを感じます。特に衝突安全性については、日進月歩なので基本骨格やモノコックボディが15年前設計となると、設計トレンドから大きく遅れを取っています。現時点での最新設計トレンドである、側面ポール衝突(電柱)まで考慮した設計にはなっておりません。また、細部の使い勝手では、3列目シート跳ね上げ式収納となっていますが、ワンタッチタイプではなく、重たいシート持ち上げ作業を強いられます。車への乗り込みも小柄な人には障害が存在します。最低地上高が高い分、補助グリップにしがみ付きながらアクロバチックな乗り込みが待っています。高額なアシストステップを取り付けるか、迷うところです。
デリカD5は息の長いモデルです。先代もフルモデルチェンジするまで10年以上生産しましたが、今回のモデルも14年になります。その間、マイナーチェンジを敢行して、エクステリア、インテリア共にリフレッシュを図りました。エクステリアは、三菱のデザインテーマである、ダイナミックシールドをフロントフェイスに与えました。スリークなポジションランプをヘッドライトに見立て、フォグランプのデザイン部が実際には、ヘッドライトとなります。このデザイン手法は、日産ジャークが世界に先駆けて量産車に採用した手法です。シトロエンC3やC4も本デザインを取り入れました。デリカD5は、ダイナミックシールドの特徴である、大きなフロントメッキグリルを組み合わせて、独自の世界観を作り出す事に成功しています。デリカD5のマイナーチェンジ後、相次いでダイナミックシールドデザインが三菱車に採用されて、新しい三菱ブランドを構築しました。
インテリアもマイナーチェンジで大きく変更を受けました。ダッシュボードからセンタークラスターが一新し、特にセンタークラスターの極太ナビ装着部は、迫力と高級感があります。シートも新しくなり、キルティング仕上げで見た目の華やかさもプラスされました。ナビ画面も9型となり車格にあったサイズとなりました。パワーユニットは2.2リッターディーゼルエンジンで、勿論クリーンディーゼルです。低速トルクが素敵です。
基本設計が14年前の車なので不安な部分があります。それは、衝突安全性です。14年前のボディ構造ではなく、補強は当然行なっていると思いますが、やはり14年前の設計と3年前の設計で優劣は存在感するはずです。軽自動車と正面衝突しても、重量差があってビクともしないですが、同じ車格のクルマとオフセットで衝突した場合不安です。あとフルモデルチェンジを来年に控えているのも気になります。待つべきか購入すべきか?
長男が生まれワンボックスへの買替えを決め、キャンプへ行くためデリカを購入。
この車で本当に色々な所に行った。長崎、三重、日光、軽井沢どこに行ってもデリカと記念写真を撮って、もう家族の一員同然でした。
高速、一般道、山道、雪道どこでも安定性抜群、快適な車でした。
11年10万キロ以上の走行でラジエーターがダメになり、長男の中学進学で家族での旅行が激減し、泣く泣く手放しましたが本当に良い車でした。ありがとう。
走破性、操縦安定性は、ワンボックスではずば抜けている。他社のワンボックスより高速安定性が特に良かった。
ラジエーターの肝心な部分が樹脂でなければ、もう少し乗っていたのに、残念。

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D5こと三菱デリカです。三菱デリカことD5です。昭和生まれには、やはりデリカの呼び名が馴染みます。デリカの歴史は古く、初代誕生からもう50年が経過しましまた。デリカDNAは、脈々と受け継がれています。デリカが永く支持されているのは、商品コンセプトです。一見ワンボックスタイプの車に見えますが、悪路走破性に重点を置いた箱型SUVなのです。そのコンセプトは競合他社には存在せず、孤軍奮闘でもあり唯我独尊状態です。最低地上高は180ミリ以上を確保し、ディーゼルエンジンでグイグイと走るイメージです。トランスミッションも8速を採用しています。8速はプレミアムブランドが採用する領域の多段式、贅沢であり妥協の無い三菱の姿勢が示されています。8速にするメリットは、1速をよりローギア化して走破性のアップ、8速は高速道路のクルージング用でハイギア化することで、燃費が稼げます。