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デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ フルセグ DVD ワンオーナー 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
三菱
デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ フルセグ ...
三菱認定UCAR(1年間保証・走行無制限)が付いています。ご納車前に「車検整備または12ヶ月法定点検(無償)」作業します!お客様に安心と安全をお届け致します!
所在地:〒790-0065 愛媛県松山市宮西2-3-35
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デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ/レ-ダ-クル-ズ/360°カメラ 7人乗り 色:アイガーグレーメタリック アルミホイール
三菱
デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ/レ-ダ-...
メーカーOP10型ナビ/レーダークルーズ/衝突軽減ブレーキ/両側電動スライド/360°カメラ/シートヒーター/黒革シート/ドライブレコーダー/ETC/LED/フォグ/ディーゼルターボ/
所在地:〒343-0015 埼玉県越谷市花田6-4-14
お車の方は、東京外環自動車道三郷ICまたは草加ICから約20分。越谷レイクタウンから約10分です。電車の方は、北越谷駅までお越しください。お電話いただければ送迎いたします。
デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 当社下取り 10.1型ナビ Bカメラ 7人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
三菱
デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 当社下取り 10.1型ナ...
三菱認定U-CAR、U-CARは安心の1年(走行距離無制限)の基本保証付き!中古車販売や買取り、自動車に関することは何でもお任せください!スタッフ一同心よりお待ちしております!
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三菱
デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 1年保証付/禁煙/両側パ...
★ローンに自信のない方でも審査に自信あり!自社ローンも可能!★★清潔感重視!全台ルームクリーニング実施済み!★
所在地:〒350-1101 埼玉県川越市的場1-25-2
少人数経営をしている為、ご来店前にお電話頂けると幸いです。
デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 1オーナー SDナビ 全方位カメラ 車検整備付 7人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
三菱
デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 1オーナー SDナビ 全...
冬の中古車フェアを開催中です。特選車も多数ご用意しております。1オーナー 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ 全方位カメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズ 車検整備付
所在地:〒344-0054 埼玉県春日部市浜川戸1-9-11
国道16号線浜川戸交差点と梅田交差点の間です。東武野田線八木崎駅よりお電話頂ければ、お迎えに参ります。
デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・両側パワースライドドア 8人乗り 色:ブラック(黒), ダイヤモンドブラックマイカ アルミホイール
三菱
デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・両側パワースラ...
デリカD:5アーバンギアが入庫しました!!純正ナビ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール
所在地:〒651-1101 兵庫県神戸市北区山田町小部字北ノ谷13-1
デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
三菱
デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メ...
☆長野県諏訪湖湖畔にある『UCAR岡谷』です☆『ご成約特典』ご用意して、皆様のご来店スタッフ一同心よりお待ちしております!
所在地:〒394-0081 長野県岡谷市長地権現町4-4-5
デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD オリジナル10型ナビ 11型後席モニター 7人乗り 色:パール(真珠), パール フルエアロ
三菱
デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD オリジナル10型ナビ 1...
愛車探しはUCAR三木へ!お見積り等お気軽にお問い合わせください!オリジナル10型ナビゲーション 11型後席モニター アダプティブクルーズコントロール
所在地:〒673-0434 兵庫県三木市別所町小林484
山陽道三木・小野インターより、南へ車で6分第二神明玉津ICからは175号線北へ約20分。【e-mail】mcmiki@hyogo.mitsubishi-motor-sales.com
デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ETC・ナビ・両側電動スライドドア 7人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
所在地:〒720-0838 広島県福山市瀬戸町山北130-2
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するデリカは、マイナーチェンジ前、比較的オーソドックなフロントフェイスでしたが、マイナーチェンジ後は、所謂攻めたデザインに生まれ代わりました。三菱デザインテーマである、ダイナミックシールドを今回取り入れ、ブランドアイデンティティの統一を図りました。今回とても上手く、フロントフェースのイメージを激変させ、一般的に万人受けするデザインとなりました。個人的に好感度の高い意匠です。インテリアも刷新されました。大型液晶モニターを筆頭に、センターコンソールやメーターパネルを一新しました。木目調パネルを落ち着いた色調に見直され、デリカの車格に合った質感になりました。ディーゼルエンジンは、尿素を必要とする一般的なユニットながら、必要なパワーとトルクを引き出せる優れた実用エンジンです。
2007年発売のデリカは、基本設計に古さを感じます。特に衝突安全性については、日進月歩なので基本骨格やモノコックボディが15年前設計となると、設計トレンドから大きく遅れを取っています。現時点での最新設計トレンドである、側面ポール衝突(電柱)まで考慮した設計にはなっておりません。また、細部の使い勝手では、3列目シート跳ね上げ式収納となっていますが、ワンタッチタイプではなく、重たいシート持ち上げ作業を強いられます。車への乗り込みも小柄な人には障害が存在します。最低地上高が高い分、補助グリップにしがみ付きながらアクロバチックな乗り込みが待っています。高額なアシストステップを取り付けるか、迷うところです。
デリカD5は息の長いモデルです。先代もフルモデルチェンジするまで10年以上生産しましたが、今回のモデルも14年になります。その間、マイナーチェンジを敢行して、エクステリア、インテリア共にリフレッシュを図りました。エクステリアは、三菱のデザインテーマである、ダイナミックシールドをフロントフェイスに与えました。スリークなポジションランプをヘッドライトに見立て、フォグランプのデザイン部が実際には、ヘッドライトとなります。このデザイン手法は、日産ジャークが世界に先駆けて量産車に採用した手法です。シトロエンC3やC4も本デザインを取り入れました。デリカD5は、ダイナミックシールドの特徴である、大きなフロントメッキグリルを組み合わせて、独自の世界観を作り出す事に成功しています。デリカD5のマイナーチェンジ後、相次いでダイナミックシールドデザインが三菱車に採用されて、新しい三菱ブランドを構築しました。
インテリアもマイナーチェンジで大きく変更を受けました。ダッシュボードからセンタークラスターが一新し、特にセンタークラスターの極太ナビ装着部は、迫力と高級感があります。シートも新しくなり、キルティング仕上げで見た目の華やかさもプラスされました。ナビ画面も9型となり車格にあったサイズとなりました。パワーユニットは2.2リッターディーゼルエンジンで、勿論クリーンディーゼルです。低速トルクが素敵です。
基本設計が14年前の車なので不安な部分があります。それは、衝突安全性です。14年前のボディ構造ではなく、補強は当然行なっていると思いますが、やはり14年前の設計と3年前の設計で優劣は存在感するはずです。軽自動車と正面衝突しても、重量差があってビクともしないですが、同じ車格のクルマとオフセットで衝突した場合不安です。あとフルモデルチェンジを来年に控えているのも気になります。待つべきか購入すべきか?
長男が生まれワンボックスへの買替えを決め、キャンプへ行くためデリカを購入。
この車で本当に色々な所に行った。長崎、三重、日光、軽井沢どこに行ってもデリカと記念写真を撮って、もう家族の一員同然でした。
高速、一般道、山道、雪道どこでも安定性抜群、快適な車でした。
11年10万キロ以上の走行でラジエーターがダメになり、長男の中学進学で家族での旅行が激減し、泣く泣く手放しましたが本当に良い車でした。ありがとう。
走破性、操縦安定性は、ワンボックスではずば抜けている。他社のワンボックスより高速安定性が特に良かった。
ラジエーターの肝心な部分が樹脂でなければ、もう少し乗っていたのに、残念。
D5こと三菱デリカです。三菱デリカことD5です。昭和生まれには、やはりデリカの呼び名が馴染みます。デリカの歴史は古く、初代誕生からもう50年が経過しましまた。デリカDNAは、脈々と受け継がれています。デリカが永く支持されているのは、商品コンセプトです。一見ワンボックスタイプの車に見えますが、悪路走破性に重点を置いた箱型SUVなのです。そのコンセプトは競合他社には存在せず、孤軍奮闘でもあり唯我独尊状態です。最低地上高は180ミリ以上を確保し、ディーゼルエンジンでグイグイと走るイメージです。トランスミッションも8速を採用しています。8速はプレミアムブランドが採用する領域の多段式、贅沢であり妥協の無い三菱の姿勢が示されています。8速にするメリットは、1速をよりローギア化して走破性のアップ、8速は高速道路のクルージング用でハイギア化することで、燃費が稼げます。