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ミニクロスオーバー クーパー SD マリーン ナビ フルセグTV キー2個 ETC 5人乗り 色:ホワイト(白), ブルー(青), ブルーホワイトツートン アルミホイール
所在地:〒242-0023 神奈川県大和市渋谷7-12-7
ミニクロスオーバー クーパー D リフトアップ社外HDDナビ バックモニター 5人乗り 色:レッド(赤), ブレイジングレッド アルミホイール
所在地:〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
東北道岩槻ICより春日部方面へ15分。岩槻大橋渡ってすぐ、イエローハット様の向かいです。電車でお越しの際は東武野田線東岩槻駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。
ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD サンルーフ 4WD 純ナビ Bluetooth/AM/FM 5人乗り 色:ブルー(青), ブルーツートン アルミホイール
ミニ
ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD サンルーフ 4WD 純ナビ Blue...
☆サンルーフ★4WD☆純正ナビゲーション・Bluetooth/AM/FM★バックカメラ☆ETC車載器★インテリジェントセーフティ☆シートヒーター★ステアリングスイッチ☆パドルシフト★オー
所在地:〒273-0115 千葉県鎌ヶ谷市東道野辺2-7-43
ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナー・ナビ/Bカメラ・Pゲート・記録簿 5人乗り 色:ホワイト(白), ブルー(青), アイランドブルーホワイト アルミホイール
ミニ
ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナー・ナビ/Bカメラ・Pゲート・記録簿 5人乗り ...
1オーナー車の上質なクロスオーバー クーパーDが入庫しました!弊社では展示車両を本社と第二工場の2か所で保管しております!ご来店の際は事前にご連絡下さいませ!
所在地:〒665-0827 兵庫県宝塚市小浜2-5-19
ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ミントPKG CD ETC 純正ドアバイザー 禁煙車 5人乗り 色:ホワイト(白), ライトホワイト(B15) アルミホイール
ミニ
ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ミントPKG CD ETC 純正ドアバ...
☆ミントPKG☆バイキセノンヘッドライト☆LEDフロントフォグランプ☆ホワイトターンシグナルライト☆レインセンサー☆ヒーテッドウィンドスクリーン☆CD☆ETC☆純正ドアバイザー
所在地:〒003-0011 北海道札幌市白石区中央1条7-9-15
ミニクロスオーバー クーパー SD ブラックナイト 140台限定車! 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
所在地:〒271-0051 千葉県松戸市馬橋1847-1
ミニクロスオーバー クーパー D 社外ナビ BT Bカメラ ETC 地デジTV 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒930-2241 富山県富山市四方西岩瀬23-3
ミニクロスオーバー クーパーS オール4 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイトツートン アルミホイール
所在地:〒090-0057 北海道北見市高栄西町1丁目98
中古車の販売・買取(国産・輸入車問わず)エアロパーツ・マフラー・足回りパーツの取付け販売、その他お車の事なら何でもご相談下さい!
ミニクロスオーバー バッキンガム 特別仕様車 1オナ NEWiDriveナビ Bカメラ 5人乗り 色:ブラック(黒), ミッドナイト・ブラック アルミホイール
ミニ
ミニクロスオーバー バッキンガム 特別仕様車 1オナ NEWiDriveナビ Bカメラ 5...
特別仕様車/1オーナー/インテリS/NEWiDriveナビ/Bカメラ/記録簿/アイドリングSTOP/オートクルーズ/LEDヘッド/FRフォグ/BTオーディオ/スマキー/AUX/USB/
所在地:〒354-0046 埼玉県入間郡三芳町竹間沢東17-4
東武東上線(柳瀬川駅)又はJR武蔵野線(新座駅)よりお電話頂ければお迎えに参ります。当店は輸入車を専門に販売しております。埼玉県内にグループ9店舗!最大級の品揃え!最新&お得な情報は自社ホームページをご覧下さい→【http://www.u-parknet.com】
ミニクロスオーバー クーパー SD ブラックデザインPKG ALL4EXT 禁煙車 5人乗り 色:グリーン(緑), ジャングルグリーン アルミホイール
ミニ
ミニクロスオーバー クーパー SD ブラックデザインPKG ALL4EXT 禁煙車 5人乗...
ランフラット 18AW ピアノブラック内装 ブラックリフレクターヘッドオートライト キセノンライト LEDフォグ ホワイトターン パドルシフト ジャングルグリーンボディ
所在地:〒486-0857 愛知県春日井市浅山町1310
◆東名高速道路春日井ICより約5分◆東名阪自動車道勝川ICより約8分◆URL/http://bb-inter.xsrv.jp/
ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 後期 ACC 衝突軽減ブレーキ ナビ LEDライト 5人乗り 色:シルバー(銀), メルティングシルバーメタリックII アルミホイール
ミニ
ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 後期 ACC 衝突軽減ブレーキ ナビ ...
後期モデル・アダプティブクルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・ナビ・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト&フォグ・スマートキー・ルーフレール・電動ゲート・17AW・新品タイヤ
所在地:〒175-0083 東京都板橋区徳丸6-47-10 1F
ミニクロスオーバー クーパーS ワンオーナー・バックカメラ・ETC 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
所在地:〒594-0032 大阪府和泉市池田下町282
ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン ワンオーナー 禁煙車 2DINナビ 5人乗り 色:アールグレー アルミホイール
ミニ
ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン ワンオーナー 禁煙車 2DINナビ 5人乗...
Bカメラ ETC TV バイキセノンヘッド LEDフォグ オートライト特別仕様車 純正18AW ドラレコ ステコン ALL4エクステリア 専用デザイン内装 ハーフレザー
所在地:〒486-0857 愛知県春日井市浅山町1310
◆東名高速道路春日井ICより約5分◆東名阪自動車道勝川ICより約8分◆URL/http://bb-inter.xsrv.jp/
ミニクロスオーバー クーパー D キセノン ユピテルナビ ETC 禁煙車 5人乗り 色:レッド(赤), ブレイジングレッド アルミホイール
ミニ
ミニクロスオーバー クーパー D キセノン ユピテルナビ ETC 禁煙車 5人乗り 色:レ...
禁煙車 キセノン ユピテルナビ 純正16インチアルミ オートライトETC サイドバイザー ホワイトターン キーレス クロームラインインテリア 純正CD
所在地:〒675-0113 兵庫県加古川市平岡町中野621-1
お車でお越しの方は、第二神明明石西インター降りて5分位です https://www.ts-club.com E-mail info@ts-club.com
ミニクロスオーバー クーパー SD パークレーン 5人乗り 色:グレー アルミホイール
所在地:〒583-0884 大阪府羽曳野市野475-1
ミニクロスオーバー クーパー 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
所在地:〒799-0435 愛媛県四国中央市豊岡町長田1702-1
展示台数は常時70台~100台!本店の展示車両を含めると約300台!もちろんオークションでの取り寄せもOK。探していた車がきっと見つかるはず。
ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン 専用カラー純正18AWハーフレザーSボタン 5人乗り 色:グレー アルミホイール
ミニ
ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン 専用カラー純正18AWハーフレザーSボタン...
★低金利2.9%~キャンペーン開催中です!この機会に是非ご利用ください★頭金0円~OK!ボーナス払い無しOK!20歳未満の方もOK!まずはお気軽にご相談くださいませ!!
所在地:〒468-0055 愛知県名古屋市天白区池場2-3101
★全天候型屋内展示場完備!雨天でも安心して車をご覧いただけます。東名高速道路【豊田IC】を降りて名古屋方面(西)へ向かい10分の場所にあります。★電車&バスをご利用の場合は、最寄の駅まで送迎致します★
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するなによりも見た目の可愛さがとても良いとおもいます。女性が乗っていても、男性が乗っていてもカッコ可愛いと思います。
自分好みにカスタマイズできるところがおすすめです。
日本車のホワイトよりも光沢があり高級感あるホワイトのイメージです。
車内は思っていたよりも広く、窮屈に感じることはありません。
クロスオーバーは比較的大きめなので、車高も低すぎず、運転はしやすいです。
小回りもきくのでお勧めです。
思っていたよりも小回りは効きますが、横幅は大きめです。駐車場など、横幅ギリギリになることが度々あります。
ナビは日本車よりも使いにくい部分はあります。表示もわかりにくいので、警告マークが出ていても気付きにくいです。
ガソリンはハイオクなので、購入後も維持が大変かもしれません。
ハンドルは右ハンドルですが、ウインカーが日本車と反対にあるので最初戸惑うと思います。慣れるとそこまで問題はありません。
ミニクロスオーバーはミニシリーズの中でも異端児です。伝統の3ドアハッチバック、3ドアコンバーチブル、5ドアハッチバック、ミニクラブマンという流れがあります。元々クラッシックミニとは大きさも違い、オールドファンからは拒否反応もでました。しかし大半は大歓迎された経緯があります。やっと認めてもらった現代版ミニから、外観上は何処も共通点がないスタイルとコンセプトが異端です。しかしミニクロスオーバーも世の中に受け入れられました。今やミニシリーズには無くてはならない存在です。全長4315、全幅1820、全高1595とミニシリーズでもダントツに大きいです。
ディーゼルはマイナーチェンジでアドブルー補給タイプになりましたが、最高出力190PS/4000rpm、最大トルク400N・m/1750-2500rpmというのは変わらず。かっ飛ぶほど速くはないですが、モッサリとか力不足とは無縁の力強いディーゼルターボです。流れをリードしたり、追い越し時にストレスは一切ありません。フットワークはどっしりと引き締まった感じで、ステアリングの操作に対してダイレクト感があります。凄く運転が楽しいクルマです。またインテリアがお洒落です。バイザーが無いフル液晶メーターは反射しない様に表面が特殊処理されています。豪華でクラッシックな内装に薄いメーターパネルがカッコいいです。
気になる点を挙げるならば、ディーゼルエンジンの音が気になります。特に車の外にいるときはガラガラとディーゼルの音が大きいです。音のレベルで言うと深夜や早朝に自宅で気になるレベルです。あと運転が楽しい車ですが乗り心地に関してはイマイチかもしれません。運転している本人は楽しくていいですが、助手席や後ろの席の人はあまり良い気持ちではないかもしれません。またハンドルが重いです。ここまで重くする必要が分りません。特に駐車場では苦労するので、パーキング速度だけでも軽くして欲しいです。
MINIクロスオーバーは21年3月にマイナーチェンジを実施しました。新しい排ガス基準に対応した改良型ディーゼルユニットを搭載して、外観、内装もアップデート。元々人気モデルなので、大幅な改良ではなくて印象は変わりません。しかしミニクロスオーバーに興味のある人に対しては、なかなか興味深い内容変更です。ミニクロスオーバーの成り立ちとしては世界的に流行しているSUV人気、初代が登場した頃はクロスオーバー人気があり、ミニブランドもそれに乗っかった感じです。しかし初代は熱烈に歓迎されて二代目に繋がる訳です。普通のミニには無い、室内高の高さや荷物室の大きさ、悪路走破性、見下ろし感のある運転席など、キッチリと棲み分けています。
ミニクロスオーバーの良い点はスタイリングにあります。丸型では無い微妙な角形ランプやラギット感あるフロントバンパー、ユニオンジャックをモチーフとしたデザインに変更されたリアランプは、らしさがとにかく光ります。リアもより立体的で力強さを印象づける造形のリアバンパーになり、各部分でSUV感が増しました。2リッターディーゼルエンジンは190PS/最大トルク400N・m/1750-2500rpmを発揮します。キビキビと走らせるには十分な性能です。8段ATも速度に合わせてダウンチェンジしてくれるので、安楽に速いです。
なかなか欠点は見つけ難いクルマです。車両価格は高いかもしれませんが、内容を考えるとリーズナブルに思える説得力があります。唯一言うならば、パワステが無いようなステアリングの重さです。私は男ですが、乗り始めは明らかに重いと感じました。女性からは確実にクレームが出そうな重さです。また安楽なステアリング操作のクセが着いた人には男女問わず重いと思います。しかしこれは意地悪では無くてミニの伝統なので、ブランドとしては、走りを組み立てる上で外せない拘りと思います。
ミニと言うネーミングから想像するより、かなり大きなボディは全長4315mmを誇るります。MINIシリーズのなかで最も大きく、フォルクスワーゲン、ゴルフよりも大きいと言えば分かりやすいかも知れません。今回マイナーチェンジによってヘッドランプのベゼルだけでなく内部のLEDランプユニットも角型に変更。そしてグリルとバンパーの形状も変わっています。リアコンビランプは他のMINIシリーズと同じユニオンジャックをモチーフとした意匠にかわり、ミニクロスオーバーだけの仲間はずれは解消されました。
マイナーチェンジをしましたが、パワーユニットは変わらずフロントに積まれる1.5リッター直3ターボエンジンは最高出力136PSを発生。また後輪を駆動するモーターと合わせてシステム出力は224PSを生み出します。
HEV専用となるイエローのスタート/ストップスイッチがセンターコンソール中央に鎮座。ミニらしいトグルスイッチが文句無しにカッコいいです。スタートはリアドライブのEV走行です。バイザーレスでも視認性は良好なフル液晶メーターといい、ミニの独自の世界観が素晴らしいです。ミニらしさの象徴であるクイックなステアリングとキビキビ感は健在で大きめのボディでも運転が楽しいクルマです。
不満点は他のミニシリーズはオートマチックトランスミッションが6ATから8ATにかわりました。しかしMINIクロスオーバーは古い6ATのままと言うのは損した気分です。多分フルモデルチェンジのタイミングで導入するのでしょうが、少し残念です。ラインナップで唯一のプラグインハイブリッドモデルですが、リアアクスルのモーターに加えて、リチウムイオンバッテリーもリアセクションに搭載されているため、荷室の床面が純内燃機関モデルよりも高くなってい荷室が狭くなっています。後席使用時の荷室容量は405リッターですが、アクティブに使うモデルなのでもう少し容量が欲しいです。
ミニクロスオーバーは、ミニシリーズの中でミニの世界観をクローズアップしたモデルです。ミニシリーズの魅力を凝縮しています。ミニは、ご存知オースチンミニの現代版で、リメイクされて早3代目となります。往年のミニのイメージを保ちつつ、エクステリアにスパイスを効かせています。それは前後フェンダーに装着の樹脂フェンダーです。樹脂フェンダーと言えば、多くのSUVの必須アイテムとして定番です。往年のミニのイメージとも違います。何故装着しているのか?それは復刻版ミニに、新たなキャラクターを与える為です。復刻版ミニは、単なるコンパクトカーではなく、新しいジャンルの車種としたかったからです。成る程、SUVモデルの様な車高を上げていない姿は新鮮です。で、ミニクロスオーバーは、更に正統派のSUVに近づけた車です。ヘッドライトまで専用アッセンブリーとして、独自の表情を与えています。プレミアムクロスオーバー車完成です。
エクステリアは車高が高くなり、サイズ感が一回り大きく感じます。ミニの洗練されたデザイン力で、クールに隙なくまとめています。インテリアも見所満載です。円形のセンタークラスターに異形ナビを鎮座させ、トグルスイッチや各パーツの統一された意匠は、ため息ものです。シートもセミバケットタイプでデザインセンスを感じ、座り心地もホールド性も文句なしです。走りもディーゼルのトルクでグイグイ走ります。
プレミアムクロスオーバーなのでお値段高めです。ガソリンエンジン車なら、お手軽価格ですが、どうせ乗るならディーゼルを選びたいです。それと全周囲モニターの設定が有りません。国産車なら軽自動車でも選択可能な装備です。改善を望みます。それと、アフターメンテナンス代が不安です。ディーラーでのエンジンオイル交換等、国産車の2倍以上です。車検も高額です。それらがミニ購入の高いハードルとなっています。
昔から可愛い車といえばミニクーパー、
私も見た目の可愛さに惹かれて家族と購入しました。色もたくさんあり、カスタマイズできるのが魅力的だと思います。
クロスオーバーはミニクーパーの中でも大きめのサイズだと思いますが、小回りも効くので運転のしづらさはそこまで感じません。
今までとはウインカーが逆なので、最初の運転では戸惑いましたが、慣れると案外大丈夫です。
ナビは日本製の車と比べると使いにくいかもしれません。