燃費：15.8～19.7km/L
寸法：4755×1820×1455mm
中古車価格相場：439.2万円～786.1万円
燃費：18.9km/L
寸法：4705×1810×1455mm
中古車価格相場：126.8万円～496.5万円
燃費：12.8～13.6km/L
寸法：4610×1770×1460mm
中古車価格相場：41.7万円～188.6万円
燃費：－km/L
寸法：－×－×－mm
中古車価格相場：48万円～171万円
燃費：－km/L
寸法：4525×1720×1460mm
中古車価格相場：79.8万円～80万円
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Cクラスワゴン C200 コンプレッサー D車 車高調 フルエアロ 19インチAW ナビ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック ローダウン
メルセデス・ベンツ
Cクラスワゴン C200 コンプレッサー D車 車高調 フルエアロ 19インチAW ナビ ...
安心のＩＳＯ９００１・１４００１認証Ｗ取得店！！運輸大臣指定一種整備工場！板金塗装大型工場も完備！！リフト９基完備！！国家整備士１０人！！
所在地：〒505-0027 岐阜県美濃加茂市本郷町5－10－28
本社には指定工場を完備しています。 ISO9001・14001認証取得 お客様のベストな1台をお探し致します。
Cクラスワゴン C200 コンプレッサー ディーラー整備車両 ナビBカメラ 17インチ 5人乗り 色:ホワイト（白）, カルサイトホワイト アルミホイール
所在地：〒333-0861 埼玉県川口市柳崎1－8－1
Cクラスワゴン C250 アバンギャルド 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
メルセデス・ベンツ
Cクラスワゴン C250 アバンギャルド 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アル...
☆ディーラー車 ☆ＨＤＤナビ ☆バックカメラ ☆電動シート ☆シートヒーター ☆本革シート ☆ディスチャージライト ☆純正アルミ
所在地：〒779-3119 徳島県徳島市国府町北岩延字池尻25－1
徳島県道30号徳島鴨島線沿い、国府町にあるかわいいログハウスが目印の当店は輸入車を中心に取り扱っています。ぜひ見に来てください。
Cクラスワゴン C230 アバンギャルド 右ハンドル 5人乗り 色:ホワイト（白）, カルサイトホワイト アルミホイール
メルセデス・ベンツ
Cクラスワゴン C230 アバンギャルド 右ハンドル 5人乗り 色:ホワイト（白）, カル...
ディーラー車 ワンオーナー クロレザーシート シートヒータームーンルーフ OP-HDDナビ/TV バイキセノン 純正17インチアルミ ルーフレール スポーツパッケージ
所在地：〒167-0022 東京都杉並区下井草3－8－23
JR中央線 阿佐ヶ谷駅または西武新宿線 下井草駅にてお電話下さい。お迎えにあがります。 http://www.sunshine-m.co.jp info@sunshine-m.co.jp
Cクラスワゴン C280 4マチック アバンギャルド 4WD 純正ナビ&TVバックM 記録簿 取説有 5人乗り 色:ホワイト（白）, アラバスターホワイト アルミホイール
所在地：〒569-0814 大阪府高槻市富田町6－15－13
JR摂津富田駅・阪急富田駅よりお電話下さればお迎えにあがります。在庫台数常時50台以上！あなたのマイカー見つけてください！
Cクラスワゴン C180 コンプレッサー アバンギャルド ワンオーナー車 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
所在地：〒270-0211 千葉県野田市東高野80－2
Cクラスワゴン C280 アバンギャルド クルーズコントロール ナビ ETC トノカバー 5人乗り 色:シルバー（銀）, イリジウムシルバー アルミホイール
メルセデス・ベンツ
Cクラスワゴン C280 アバンギャルド クルーズコントロール ナビ ETC トノカバー ...
ご来店頂きます際は、お手数ですが事前にご来店のご予約をお願い致します。ESP キーレス オートエアコン チェック柄シート 純正16インチAW クルコン ルーフレール ETC
所在地：〒601-8354 京都府京都市南区吉祥院仁木ノ森町48
https://www.e-cars.jp
Cクラスワゴン C180 コンプレッサー 下取り車 車検8年12月1日 サンルーフ 5人乗り 色:シルバー（銀）, ブリリアントシルバー ７４４ 電動シート
メルセデス・ベンツ
Cクラスワゴン C180 コンプレッサー 下取り車 車検8年12月1日 サンルーフ 5人乗...
社外ナビ＆地デジ＆ＥＴＣ プロジェクターライト キーレス 純正アルミＡＢＳ ＥＳＣ クルコン 電動格納ミラー オートライト 天井垂れ無し 修復歴無し 取説 手帳
所在地：〒424-0065 静岡県静岡市清水区長崎1123－1
E-mail kenauto@dream.com
Cクラスワゴン C180 ETC 社外HDDナビ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
メルセデス・ベンツ
Cクラスワゴン C180 ETC 社外HDDナビ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック...
メルセデスベンツC180ワゴン平成１４年車！排気量２０００ｃｃ！社外HDDナビ、ETC、アルミホイール、ABS、エアバッグ装備！ルーフレール付きステーションワゴン５人乗り！
所在地：〒123-0871 東京都足立区椿1－6－7
ベンツ・BMW専門修理行っております！テスター診断も承っております！自社整備工場完備でアフターメンテナンスも安心！車検も随時受付中！電車でご来店の場合は東武伊勢崎線西新井駅、舎人ライナー江北駅までお迎えに上がります。
Cクラスワゴン C240 セレクション 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒658-0046 兵庫県神戸市東灘区御影本町8－12－17
不在の場合もございますので、ご来店前にお電話頂ければ幸いです。
Cクラスワゴン C200 車検2年 5人乗り 色:グリーン（緑）, グリーン
所在地：〒359-0011 埼玉県所沢市南永井190－3
お手数ですが、コロナ対策の為、来店前にご連絡ください。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する・たまたま運が良かったのかも分からないが、故障という故障にあったことがない。メンテナンスも定期的にオイル交換、車検時にタイミングベルト交換ぐらいですんでおり、税金、ガソリン、駐車場代といった基本費用以外の出費はそれほど多くないほうだという印象です。
・乗り方にもよるとは思うが、幹線道路を流すぐらいの使い方でメーター上に表示される燃費は10km/Lぐらいだった。最近の車と比較すると悪いのかもしれないが、自分としては満足するレベルだった。
・ベースモデルのC200ということもあり、パワー不足は否めない感じ。通常の市街地を走るぐらいならちょうど良いぐらいだが、少しアップダウンのある道を走るとき、上り坂ではモタツキ感が否めない。キックダウンしても追いつかないことがあり、その点は少し残念だと思う。
・カーナビが備え付けのものなので、やはりIT系の進化にはついていけず、最近はスマホに頼る場面が多くなった。Androidナビへの換装も選択肢の一つとしてはあると思うが、知らない場所に行くときにしか使わないので、自分の場合はスマホで十分だと判断した。
デザインは好みもあるので、あまり触れないで、内装は素材は明らかにコストダウンしている。
スターティングプライスがあがっているが、それもエントリーモデルをオプションなしで購入する方もほとんどいないでしょうから、気にならないかも。
ディーゼルエンジンは旧モデルと同じでＩＳＧが追加されたが、モーターのアシストは体感出来るが、ディーゼルエンジン単体でも十分以上の性能だったが、中間加速時の静粛性が上がった。
エアサスの設定がなくなったが、言わなければ分からないレベルで、いずれも素晴らしい。
ＩＳＧが搭載されたおかげで、アイドリングストップからの再始動が静かで振動もなくなり良くなった。加速時にモーターのアシストは体感出来るが、旧モデルのディーゼルエンジン単体でも十分以上の性能だったが、中間加速時の静粛性が上がった。
エアサスの設定がなくなったが、言わなければ分からないレベルで、いずれも素晴らしい。
ナビのディスプレイがようやくタッチパネルになった。
液晶メーターも精細で見やすいです。
ＩＳＧの回生ブレーキのフィーリングにかなりの違和感がある。軽くプレーキペダルに足を当てただけで、ブレーキが勝手にかかる感覚がします。慣れれば…といいますが、自然とは程遠い感覚なので、少しでも気になる方なら嫌になるかも…。
旧モデルから、もともと燃費が良いのでＩＳＧによる燃費の向上はそれほど体感できないかも。街乗り中心なら少しアップするかも。
ナビがアホ過ぎて使い物にならない、と言うより、高速から降ろさせてすぐにまたのせたり、意味分からないルート設定をするので、下手をすれば事故の元になりかねない。
当初、標準がランフラットタイヤで乗り心地やロードノイズが気になりましたが、ノーマルタイヤに履き替えてからは、ネガがかなり無くなりました。
安定した高速性能と、市街地での高い小回り性能と電動ステアリングの味付けで、取り回しはボディサイズを感じさせない程楽です。
インテリアも今となっては少し古さを感じるものの、アルミとブラックウッドとピアノブラックが絶妙な塩梅で高級感を醸し出しています。
レザーシートも表皮が非常に硬めのものを使用しており、傷などがつきにくく、結構ラフに扱えます。
そういった意味では、高級感がありながらワゴンというスタイルもあって、とことん実用車として使える車です。
・市街地と高速域でハンドリングが変わるため
特に市街地での取り回しが非常に楽です。
・エアサスによる車高調整機能がついており、実はアウトドアシーンでのラフロードも、結構走れちゃいます。
・シートやハンドルの調整幅が広く、それがすべて電動で調整が出来るので、乗る人に合わせてこまめに調整が出来ます。
・FRながら、ドイツ車らしい高速安定性は健在で、雨の日や轍なども、不安感なく走る事が出来ます。
・モデルデビューから7年が経過していますが、デザインの古さをあまり感じません。
・ラフな路面でのロードノイズは結構あります。
・エアサスの挙動が、思いの外おさまりが悪く、少しフワフワ感が残ります。
・燃費は最近の車と比べると、そんなに良くはないです。特に市街地での燃費は良くないです。高速は上手く走ると市街地の倍くらい走ります。
・純正オーディオの音質はあまり良くないです。Aピラーのツィーターもダミーです。助手席の足元にサブウーファーが隠れていますが、この音質もイマイチです。
・安定のCクラスだと思う。他のクラスに乗ったことがないので、なんとも言えないが、日本国内で普通に使う限り、Cクラスが一番扱いやすいと思う。最小回転半径も小さいし、取り回しが楽である。
・乗り心地は特に可もなく不可もなし。経年劣化でブッシュ類がへたってくると、やはりちょっとガタを感じることもあったが、交換すれば良いので特に気にはならなかった。走行中の静寂性という意味では、以前乗っていたEクラス(W124)に比べると劣るのは致し方なしか...