中古車検索

国産車中古車
輸入車中古車
ボディタイプから探す
都道府県から探す
北海道
東北
関東
北陸
甲信越
東海
関西
中国
四国
九州
沖縄
価格から探す
ランキング

メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン 価格:500万円～600万円 新型車も掲載中！ 中古車情報 （2ページ目）

メルセデス・ベンツ Cクラスワゴンの中古車を、歴代モデルで絞り込む

★★★★★ 3.9 (評価数3件)
メルセデス・ベンツ Cクラスワゴンのカタログ ・中古車相場 | Cクラスワゴンの車買取査定相場

全てのグレードを見る 歴代モデルを全て見る（5）

メーカー
車名
Cクラスワゴン
モデル・
グレード
選択する
年式
～
地域
選択する
市区町村
選択する
走行距離
～
ボディ
タイプ
ミッション
価格
～
本体色
車のタイプ
保証
排気量
～
エンジン
駆動方式
ハンドル
ドア数
スライドドア
乗車定員
基本装備
安全性能・サポート
環境装備・福祉装備
ドレスアップ装備
カーナビ/TV
オーディオ
シート関連装備
もっと詳細な条件を追加する 閉じる

地域選択

最大10件まで選択可能です。

北海道
東北
関東
北陸
甲信越
東海
関西
中国
四国
九州
沖縄
条件をクリアする

市区町村選択

最大10件まで選択可能です。

条件をクリアする

メーカー車名選択

メーカー、車名を選択してください。

メーカーを選択

国産車

輸入車

車種を選択

選択中の車種

条件をクリアする

モデル・グレード選択

モデル・グレードを選択してください。

Cクラスワゴン

条件をクリアする
67件（ 41 ～ 67 件を表示）
前へ 次へ
前へ 次へ

メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.9 （3）
車種のレビューを投稿する
  • 安定のCクラス
  • 投稿者: w204
  • 投稿日: 2022年5月19日
2008年式モデル　グレード： -
総合評価
3.8
総評

・安定のCクラスだと思う。他のクラスに乗ったことがないので、なんとも言えないが、日本国内で普通に使う限り、Cクラスが一番扱いやすいと思う。最小回転半径も小さいし、取り回しが楽である。
・乗り心地は特に可もなく不可もなし。経年劣化でブッシュ類がへたってくると、やはりちょっとガタを感じることもあったが、交換すれば良いので特に気にはならなかった。走行中の静寂性という意味では、以前乗っていたEクラス(W124)に比べると劣るのは致し方なしか...

良かった点

・たまたま運が良かったのかも分からないが、故障という故障にあったことがない。メンテナンスも定期的にオイル交換、車検時にタイミングベルト交換ぐらいですんでおり、税金、ガソリン、駐車場代といった基本費用以外の出費はそれほど多くないほうだという印象です。
・乗り方にもよるとは思うが、幹線道路を流すぐらいの使い方でメーター上に表示される燃費は10km/Lぐらいだった。最近の車と比較すると悪いのかもしれないが、自分としては満足するレベルだった。

気になった点

・ベースモデルのC200ということもあり、パワー不足は否めない感じ。通常の市街地を走るぐらいならちょうど良いぐらいだが、少しアップダウンのある道を走るとき、上り坂ではモタツキ感が否めない。キックダウンしても追いつかないことがあり、その点は少し残念だと思う。
・カーナビが備え付けのものなので、やはりIT系の進化にはついていけず、最近はスマホに頼る場面が多くなった。Androidナビへの換装も選択肢の一つとしてはあると思うが、知らない場所に行くときにしか使わないので、自分の場合はスマホで十分だと判断した。

  • 進化と退化
  • 投稿者: のりたまろ
  • 投稿日: 2022年5月18日
2021年式モデル　グレード： C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ
総合評価
4.0
総評

　デザインは好みもあるので、あまり触れないで、内装は素材は明らかにコストダウンしている。
　スターティングプライスがあがっているが、それもエントリーモデルをオプションなしで購入する方もほとんどいないでしょうから、気にならないかも。
　ディーゼルエンジンは旧モデルと同じでＩＳＧが追加されたが、モーターのアシストは体感出来るが、ディーゼルエンジン単体でも十分以上の性能だったが、中間加速時の静粛性が上がった。
　エアサスの設定がなくなったが、言わなければ分からないレベルで、いずれも素晴らしい。

良かった点

　ＩＳＧが搭載されたおかげで、アイドリングストップからの再始動が静かで振動もなくなり良くなった。加速時にモーターのアシストは体感出来るが、旧モデルのディーゼルエンジン単体でも十分以上の性能だったが、中間加速時の静粛性が上がった。
　エアサスの設定がなくなったが、言わなければ分からないレベルで、いずれも素晴らしい。
　ナビのディスプレイがようやくタッチパネルになった。
　液晶メーターも精細で見やすいです。
　

気になった点

　ＩＳＧの回生ブレーキのフィーリングにかなりの違和感がある。軽くプレーキペダルに足を当てただけで、ブレーキが勝手にかかる感覚がします。慣れれば…といいますが、自然とは程遠い感覚なので、少しでも気になる方なら嫌になるかも…。
　旧モデルから、もともと燃費が良いのでＩＳＧによる燃費の向上はそれほど体感できないかも。街乗り中心なら少しアップするかも。
　ナビがアホ過ぎて使い物にならない、と言うより、高速から降ろさせてすぐにまたのせたり、意味分からないルート設定をするので、下手をすれば事故の元になりかねない。

  • バランスの良い高級な実用車
  • 投稿者: misty5884
  • 投稿日: 2022年3月8日
2014年式モデル　グレード： C200 スポーツ 本革仕様
総合評価
3.8
総評

当初、標準がランフラットタイヤで乗り心地やロードノイズが気になりましたが、ノーマルタイヤに履き替えてからは、ネガがかなり無くなりました。

安定した高速性能と、市街地での高い小回り性能と電動ステアリングの味付けで、取り回しはボディサイズを感じさせない程楽です。

インテリアも今となっては少し古さを感じるものの、アルミとブラックウッドとピアノブラックが絶妙な塩梅で高級感を醸し出しています。

レザーシートも表皮が非常に硬めのものを使用しており、傷などがつきにくく、結構ラフに扱えます。

そういった意味では、高級感がありながらワゴンというスタイルもあって、とことん実用車として使える車です。

良かった点

・市街地と高速域でハンドリングが変わるため
特に市街地での取り回しが非常に楽です。
・エアサスによる車高調整機能がついており、実はアウトドアシーンでのラフロードも、結構走れちゃいます。
・シートやハンドルの調整幅が広く、それがすべて電動で調整が出来るので、乗る人に合わせてこまめに調整が出来ます。
・FRながら、ドイツ車らしい高速安定性は健在で、雨の日や轍なども、不安感なく走る事が出来ます。
・モデルデビューから7年が経過していますが、デザインの古さをあまり感じません。

気になった点

・ラフな路面でのロードノイズは結構あります。
・エアサスの挙動が、思いの外おさまりが悪く、少しフワフワ感が残ります。
・燃費は最近の車と比べると、そんなに良くはないです。特に市街地での燃費は良くないです。高速は上手く走ると市街地の倍くらい走ります。
・純正オーディオの音質はあまり良くないです。Aピラーのツィーターもダミーです。助手席の足元にサブウーファーが隠れていますが、この音質もイマイチです。

メルセデス・ベンツ Cクラスワゴンのレビューをもっと見る(10)

メルセデス・ベンツ Cクラスワゴンを検索している人はこんな車種を比較してます

カーリースで月々お得にカーライフ！
おすすめMOTAのカーリース

MOTAカーリースの他の車種を調べる

各項目から中古車を探す

メルセデス・ベンツ Cクラスワゴンの中古車を都道府県から探す

北海道
東北
関東
北陸
甲信越
東海
関西
中国
四国
九州
沖縄

メルセデス・ベンツの人気車種からその他中古車を探す

メーカーから中古車を探す

ボディタイプからその他の中古車を探す

色からその他の中古車を探す

価格帯からその他の中古車を探す

読んでおきたい！中古車購入ガイド

関連サービス

自動車カタログ

購入・売却

保険・車検

カー用品

コンテンツ

不動産

関連企業


絞り込み