燃費：－km/L
寸法：4470×1770×1340mm
中古車価格相場：35.8万円～556.6万円
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RX-8 タイプE 後期モデル サイドステップ リアスポイラー 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブリリアントブラック アルミホイール
マツダ
RX-8 タイプE 後期モデル サイドステップ リアスポイラー 4人乗り 色:ブラック（黒...
エアバッグ、ＡＢＳ、スマートキー、オートエアコン、後期モデル、ＥＴＣ純正ナビ、地デジ、CD,DVD、Bluetooth、バックカメラ、サイドステップ、リアスポイラー、18インチアルミ
所在地：〒849-0301 佐賀県小城市牛津町乙柳876－3
自社整備工場にて車検、メンテナンスOK！広告掲載以外にも多数在庫あり、お気軽にお問い合わせ下さい。
RX-8 タイプE 後期モデル 6速オートマ パドルシフト 4人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
マツダ
RX-8 タイプE 後期モデル 6速オートマ パドルシフト 4人乗り 色:レッド（赤）, ...
エアバッグ、ＡＢＳ、アドバンスドキー、スペアキー、後期モデル、取説記録簿レザーシート、シートヒーター、運転席パワーシート、オートエアコン、パドルシフト、純正１７インチアルミ
所在地：〒849-0301 佐賀県小城市牛津町乙柳876－3
自社整備工場にて車検、メンテナンスOK！広告掲載以外にも多数在庫あり、お気軽にお問い合わせ下さい。
所在地：〒847-0885 佐賀県唐津市唐川48－9
RX-8 タイプS 4人乗り 色:ブルー（青）, ブルー ローダウン
マツダ
RX-8 タイプS 4人乗り 色:ブルー（青）, ブルー ローダウン
同色全塗装済み・ラルグス車高調・ＲＡＩＳ18アルミ・Ｒマジックマフラー・マツダスピードフルエアロ・リアスポ・キャンバーアーム・社外テール・キーレス・タイヤ４本新品交換済み・
所在地：〒849-0101 佐賀県三養基郡みやき町原古賀568
良質車を低価格で販売しています！！
RX-8 ベースモデル 純正オーディオ/ユピテルオンダッシュ型ナ 4人乗り 色:グリーン（緑）, ノルディックグリーンマイカ アルミホイール
マツダ
RX-8 ベースモデル 純正オーディオ/ユピテルオンダッシュ型ナ 4人乗り 色:グリーン（...
◇純正オーディオ/ユピテルオンダッシュ型ナビ・ワンセグTV/AM/FM/CD◇前後ドライブレコーダー機能付デジタルインナーミラー◇ETC◇専用スポーツシート◇パドルシフト◇革巻きステアリ
所在地：〒849-0112 佐賀県三養基郡みやき町江口2997
RX-8 タイプS 4人乗り 色:ブルー（青）, ブルー ローダウン
所在地：〒849-0101 佐賀県三養基郡みやき町原古賀568
良質車を低価格で販売しています！！
RX-8 タイプS ワンオーナー リアトランクフロア凹修復有 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブリリアントブラック アルミホイール
マツダ
RX-8 タイプS ワンオーナー リアトランクフロア凹修復有 4人乗り 色:ブラック（黒）...
リア修復歴有りますが、トランクフロア凹み程度で走行には御支障御座いません県外のお客様大歓迎です！南は沖縄、北は北海道まで御対応可能です！お気軽に御相談ください！
所在地：〒842-0035 佐賀県神埼郡吉野ヶ里町田手2007－3
皆様の御来店を御待ちしております。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するネットで調べると圧縮抜けだの色々トラブルが出てきますが、実際買って乗っているとトラブルというトラブルは早々起こりません。基本的な最小限のメンテナンスのみでこれまで街乗り以外にもサーキット等にも持ち込みましたがノントラブルで信頼性は十分に高いです。
あとこの車は、とにかく運転していて楽しい車です。ちょっとしたワインディングロードをただただひたすらに駆け抜けたくなる衝動に駆られるのはこの車だからこそで、プリウスで同じ道を走るのとは全く違う世界感がそこにはあります。
アフターパーツも非常に豊富で、カーライフを手頃に安価に満喫できる、今どき数少ない国産ピュアスポーツカーです。
またいざとなったら、荷物がかなり載るので冗談とかではなく普通にファミリーユースも出来てしまう万能さが驚きの車です。
使い切れる一方、少し控えめなパワー感。ターボ付きのRX-7等と比べると絶対的な力は足りないです。
また、今どきのエコカー並の燃費を求める方には向かないかもしれません。スポーツカーとしては街乗り6〜7km/L、高速9〜10km/Lとそこそこの燃費で走ってくれますのでイメージに比べたらそこまで悪いわけではないです。
あと気になる点としてはロータリーゆえの単位時間あたりの発熱量が大きいのか、夏場はエアコンがあまり効かない気がする点ですかね。
中古で買ってから早8年、
はじめての車でしたが未だにこの車から乗り換えたい車が見つからずいろんなところに連れ回してもらってます。
エンジンブローやイノシシの飛び出し衝突からも立ち直り、手のかかる子ですが大切な相棒です。
一見スポーティーですが遠距離でも疲れがたまりにくく、低重心のロータリーエンジンのおかげかワインディング、そこらの交差点ですら曲がる楽しさを味わえます。
大人3人(4人は正直きつい、、)でしっかり旅行もいける利便性。
ガソリン高騰のいまハイオク8km/Lはきついですがまだしばらく一緒に走りたいと思っています。
かぶらないデザインと人とは違うロータリーエンジンを搭載している点
燃費。。。
せめて街乗り12くらいあれば、、、
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とにかく運転が好きになる車なので手頃にまともな個体が手に入るうちに是非一度は体感しておきたい日本遺産です。
使い切れるパワー
軽快なハンドリング
観音開きによるユーティリティの良さ
そのままサーキット持ち込みできる車自体の出来、ポテンシャルの高さ
唯一無二の高回転NAで10000rpmの気持ちよさ
豊富、安価なアフターパーツ
手頃な中古車価格
純正パーツの入手性
挙げたらキリがないほど良さがあります。
絶対的パワーだけではない車の魅力、世界観を味わえます。