燃費：－km/L
寸法：4470×1770×1340mm
中古車価格相場：30万円～498.8万円
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RX-8 ベースモデル /ETC/禁煙車/HID/アドバンストキー 4人乗り 色:グレー アルミホイール
マツダ
RX-8 ベースモデル /ETC/禁煙車/HID/アドバンストキー 4人乗り 色:グレー ...
ＥＴＣ ５速マニュアル ＨＩＤヘッドライト オートライト オートワイパーステアリングリモコン オートエアコン イモビライザー アドバンストキーレスエントリー アルミホイール
所在地：〒427-0111 静岡県島田市阪本1500－1
ご来店前はお電話下さい。
RX-8 ベースモデル /ナビTV/Bluetooth/バックカメラ 4人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アルミホイール
マツダ
RX-8 ベースモデル /ナビTV/Bluetooth/バックカメラ 4人乗り 色:ブルー...
ナビTV ＥＴＣ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＤＶＤビデオ再生可 バックカメラ禁煙車 ＢＯＳＥ ＨＩＤライト オートライト オートワイパー オートエアコン アドバンストキー
所在地：〒427-0111 静岡県島田市阪本1500－1
ご来店前はお電話下さい。
RX-8 ベースモデル 5速マニュアル/禁煙車/Bluetooth 4人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
マツダ
RX-8 ベースモデル 5速マニュアル/禁煙車/Bluetooth 4人乗り 色:レッド（...
ナビ テレビ ５速マニュアル 禁煙車 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＤＶＤビデオＨＩＤ オートライト オートワイパー ステアリングリモコン オートエアコン アドバンストキーレス
所在地：〒427-0111 静岡県島田市阪本1500－1
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RX-8 ベースモデル バックカメラ サイドカメラ キーレス 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒417-0001 静岡県富士市今泉544－2
RX-8 トゥルーレッドスタイル タイプS 6速MT 1オーナー ナビ 本革 18インチAW 4人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
NEW
マツダ
RX-8 トゥルーレッドスタイル タイプS 6速MT 1オーナー ナビ 本革 18インチA...
☆全国納車OK 陸送費別途☆6速MT☆ワンオーナー☆ナビ マフラー 車高調☆本革シート オートAC☆ディスチャージライト フロントFOG ☆18インチ
所在地：〒412-0047 静岡県御殿場市神場1306－3
RX-8 ベースモデル 禁煙車/ナビTVETC/ドライブレコーダー 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
マツダ
RX-8 ベースモデル 禁煙車/ナビTVETC/ドライブレコーダー 4人乗り 色:シルバー...
禁煙車 ナビ ＴＶ ＥＴＣ ドライブレコーダー キーレス マニュアル５速ＨＩＤライト アルミホイール オートエアコン ステアリングリモコン イモビライザー スペアキーあり
所在地：〒427-0111 静岡県島田市阪本1500－1
ご来店前はお電話下さい。
RX-8 ベースモデル フルエアロ/ETC/禁煙車/キーレス/HID 4人乗り 色:レッド（赤）, レッド フルエアロ
マツダ
RX-8 ベースモデル フルエアロ/ETC/禁煙車/キーレス/HID 4人乗り 色:レッド...
フロントスポイラー サイドスポイラー リヤスポイラー ＥＴＣ 禁煙車キーレス ＨＩＤ アルミホイール オートエアコン ＢＯＳＥ ステアリングリモコン スペアキーあり
所在地：〒427-0111 静岡県島田市阪本1500－1
ご来店前はお電話下さい。
RX-8 タイプS RAYZ19車高調マツダスピードマフラー 4人乗り 色:イエロー（黄色）, イエロー ローダウン
所在地：〒426-0074 静岡県藤枝市水上6－1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するネットで調べると圧縮抜けだの色々トラブルが出てきますが、実際買って乗っているとトラブルというトラブルは早々起こりません。基本的な最小限のメンテナンスのみでこれまで街乗り以外にもサーキット等にも持ち込みましたがノントラブルで信頼性は十分に高いです。
あとこの車は、とにかく運転していて楽しい車です。ちょっとしたワインディングロードをただただひたすらに駆け抜けたくなる衝動に駆られるのはこの車だからこそで、プリウスで同じ道を走るのとは全く違う世界感がそこにはあります。
アフターパーツも非常に豊富で、カーライフを手頃に安価に満喫できる、今どき数少ない国産ピュアスポーツカーです。
またいざとなったら、荷物がかなり載るので冗談とかではなく普通にファミリーユースも出来てしまう万能さが驚きの車です。
使い切れる一方、少し控えめなパワー感。ターボ付きのRX-7等と比べると絶対的な力は足りないです。
また、今どきのエコカー並の燃費を求める方には向かないかもしれません。スポーツカーとしては街乗り6〜7km/L、高速9〜10km/Lとそこそこの燃費で走ってくれますのでイメージに比べたらそこまで悪いわけではないです。
あと気になる点としてはロータリーゆえの単位時間あたりの発熱量が大きいのか、夏場はエアコンがあまり効かない気がする点ですかね。
中古で買ってから早8年、
はじめての車でしたが未だにこの車から乗り換えたい車が見つからずいろんなところに連れ回してもらってます。
エンジンブローやイノシシの飛び出し衝突からも立ち直り、手のかかる子ですが大切な相棒です。
一見スポーティーですが遠距離でも疲れがたまりにくく、低重心のロータリーエンジンのおかげかワインディング、そこらの交差点ですら曲がる楽しさを味わえます。
大人3人(4人は正直きつい、、)でしっかり旅行もいける利便性。
ガソリン高騰のいまハイオク8km/Lはきついですがまだしばらく一緒に走りたいと思っています。
かぶらないデザインと人とは違うロータリーエンジンを搭載している点
燃費。。。
せめて街乗り12くらいあれば、、、
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とにかく運転が好きになる車なので手頃にまともな個体が手に入るうちに是非一度は体感しておきたい日本遺産です。
使い切れるパワー
軽快なハンドリング
観音開きによるユーティリティの良さ
そのままサーキット持ち込みできる車自体の出来、ポテンシャルの高さ
唯一無二の高回転NAで10000rpmの気持ちよさ
豊富、安価なアフターパーツ
手頃な中古車価格
純正パーツの入手性
挙げたらキリがないほど良さがあります。
絶対的パワーだけではない車の魅力、世界観を味わえます。