燃費：－km/L
寸法：4470×1770×1340mm
中古車価格相場：36万円～498.8万円
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RX-8 スピリットR エアロ 326パワ-車高調 18アルミホイール 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック ローダウン
マツダ
RX-8 スピリットR エアロ 326パワ-車高調 18アルミホイール 4人乗り 色:ブラ...
☆３２６パワーフルタップ車高調☆フロント リアフルエアロ加工☆クリムソンRS18インチアルミホイール☆オートクラフトエキマニ☆wedsキャタライザー☆チタン風マフラー☆レカロ☆
所在地：〒501-2115 岐阜県山県市梅原586
東海環状自動車道「山県インター」より車で5分。インターを降りて3つ目の信号（右手ローソン）を右折しそのまま直進。道案内いたしますのでお気軽にお電話ください！
RX-8 スピリットR 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
マツダ
RX-8 スピリットR 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール...
ワンオーナー車です。/純正アルミホイールリフレッシュ済みです。四輪アライメントメンテナンス済みです。
所在地：〒501-0604 岐阜県揖斐郡揖斐川町大光寺字登長25－1
RX-8 タイプG 後期 革H ナビ Bカメ フォグ リアスポ 17AW 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック ローダウン
マツダ
RX-8 タイプG 後期 革H ナビ Bカメ フォグ リアスポ 17AW 4人乗り 色:ブ...
後期 ロータリー フリースタイルドア 革H ナビ Bカメラ フォグ リアスポ 17AW総額55万円が乗出しの目安です。※車検延長・遠方のお客様は別途陸送・登録費用が必要な場合がございます。
所在地：〒501-3203 岐阜県関市神野297－1
RX-8 タイプRS クラッチメンテナンス済 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
所在地：〒501-0604 岐阜県揖斐郡揖斐川町大光寺字登長25－1
RX-8 タイプS ロータリー 6F HID 後期シート フォグ 18AW 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
マツダ
RX-8 タイプS ロータリー 6F HID 後期シート フォグ 18AW 4人乗り 色:...
ロータリー 6速ミッション ディスチャージ 後期シート フォグ キーレス 18AW総額60万円が乗出し価格です。※遠方の方は別途納車費用が必要な場合がございます。
所在地：〒501-3203 岐阜県関市神野297－1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するネットで調べると圧縮抜けだの色々トラブルが出てきますが、実際買って乗っているとトラブルというトラブルは早々起こりません。基本的な最小限のメンテナンスのみでこれまで街乗り以外にもサーキット等にも持ち込みましたがノントラブルで信頼性は十分に高いです。
あとこの車は、とにかく運転していて楽しい車です。ちょっとしたワインディングロードをただただひたすらに駆け抜けたくなる衝動に駆られるのはこの車だからこそで、プリウスで同じ道を走るのとは全く違う世界感がそこにはあります。
アフターパーツも非常に豊富で、カーライフを手頃に安価に満喫できる、今どき数少ない国産ピュアスポーツカーです。
またいざとなったら、荷物がかなり載るので冗談とかではなく普通にファミリーユースも出来てしまう万能さが驚きの車です。
使い切れる一方、少し控えめなパワー感。ターボ付きのRX-7等と比べると絶対的な力は足りないです。
また、今どきのエコカー並の燃費を求める方には向かないかもしれません。スポーツカーとしては街乗り6〜7km/L、高速9〜10km/Lとそこそこの燃費で走ってくれますのでイメージに比べたらそこまで悪いわけではないです。
あと気になる点としてはロータリーゆえの単位時間あたりの発熱量が大きいのか、夏場はエアコンがあまり効かない気がする点ですかね。
中古で買ってから早8年、
はじめての車でしたが未だにこの車から乗り換えたい車が見つからずいろんなところに連れ回してもらってます。
エンジンブローやイノシシの飛び出し衝突からも立ち直り、手のかかる子ですが大切な相棒です。
一見スポーティーですが遠距離でも疲れがたまりにくく、低重心のロータリーエンジンのおかげかワインディング、そこらの交差点ですら曲がる楽しさを味わえます。
大人3人(4人は正直きつい、、)でしっかり旅行もいける利便性。
ガソリン高騰のいまハイオク8km/Lはきついですがまだしばらく一緒に走りたいと思っています。
かぶらないデザインと人とは違うロータリーエンジンを搭載している点
燃費。。。
せめて街乗り12くらいあれば、、、
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とにかく運転が好きになる車なので手頃にまともな個体が手に入るうちに是非一度は体感しておきたい日本遺産です。
使い切れるパワー
軽快なハンドリング
観音開きによるユーティリティの良さ
そのままサーキット持ち込みできる車自体の出来、ポテンシャルの高さ
唯一無二の高回転NAで10000rpmの気持ちよさ
豊富、安価なアフターパーツ
手頃な中古車価格
純正パーツの入手性
挙げたらキリがないほど良さがあります。
絶対的パワーだけではない車の魅力、世界観を味わえます。