燃費：－km/L
寸法：4470×1770×1340mm
中古車価格相場：32万円～498.8万円
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RX-8 タイプS 社外マフラー ローダウン 社外ラジエータ 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト ローダウン
所在地：〒708-1211 岡山県津山市原241
RX-8 タイプS 圧縮測定済み/下廻り画像/社外パーツ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
マツダ
RX-8 タイプS 圧縮測定済み/下廻り画像/社外パーツ 4人乗り 色:パール（真珠）, ...
掲載前に圧縮測定、始動性、アイドリング状態の点検をしております。未予約での来店は商談をお断りする場合がございます。予めご了承下さい。
所在地：〒480-1207 愛知県瀬戸市品野町7－206－1
RX-8 タイプS 車高調 チタンマフラー 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
マツダ
RX-8 タイプS 車高調 チタンマフラー 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）...
お客様と末永いお付き合いをしていきたいと考えております。出ていることも多い為、ご来店する際は事前にご連絡いただければと思います。■無料電話■0078-6002-815690
所在地：〒808-0003 福岡県北九州市若松区赤崎町10－11
RX-8 タイプS 6速MT MOMOハンドル エアロ ナビ 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒486-0852 愛知県春日井市下市場4－4－11
RX-8 ベースモデル 圧縮測定済 マツスピタイプエアロ 車高調 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト ローダウン
マツダ
RX-8 ベースモデル 圧縮測定済 マツスピタイプエアロ 車高調 4人乗り 色:パール（真...
不定休・不在が多いため、ご来店の際は連絡ください。よろしくお願いします。遠方の方、現車確認が厳しい方歓迎です。全国配送OKです。詳しくは、ご連絡下さい。よろしくお願いします。
所在地：〒285-0032 千葉県佐倉市飯田928－5
気になる車がございましたら是非お問合せ下さい！
RX-8 タイプS 社外車高調 社外スタビライザー HID 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
マツダ
RX-8 タイプS 社外車高調 社外スタビライザー HID 4人乗り 色:パール（真珠）,...
社外車高調 社外スタビリンク オートエグゼタワーバー ロアアームバー６MT キーレスキー HID DVDナビ CD フォグランプ ステアリモコン 純正アルミ
所在地：〒263-0001 千葉県千葉市稲毛区長沼原町343－1
東関東自動車道千葉北ICより約3分。千葉北警察交差点近くのローソンの横が当店でございます。詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。また電車の場合、京成勝田台駅又はJR四街道駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。
RX-8 タイプE 全車保証付 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
マツダ
RX-8 タイプE 全車保証付 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
ロータリー専門店！4ATパドルシフト！１オーナー車！黒革パワーシート！ホイールとマフラーは店頭にて選択可能！全車安心保証付！
所在地：〒709-0611 岡山県岡山市東区楢原514－1
●ロータリー専門店！！中古車・中古パーツ・メンテナンス・チューニング・修理・板金・高価買取・なんでもOK！●納車後のアフターサービスはお任せ下さい！
RX-8 タイプS デモカー/ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ ローダウン
マツダ
RX-8 タイプS デモカー/ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, スノーフ...
スパ西浦５８．２０４、美浜４５．０８５の車種別レコード車両です。未予約での来店は商談をお断りする場合がございます。予めご了承下さい。
所在地：〒480-1207 愛知県瀬戸市品野町7－206－1
RX-8 タイプS 取説.メンテナンスノート有り 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒515-0331 三重県多気郡明和町佐田906－12
「松阪地区広域消防組合明和消防署」近く。ご不明な点は、お気軽にご連絡お待ちしております！
RX-8 タイプE 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト フルエアロ
所在地：〒270-0212 千葉県野田市新田戸107－2
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するネットで調べると圧縮抜けだの色々トラブルが出てきますが、実際買って乗っているとトラブルというトラブルは早々起こりません。基本的な最小限のメンテナンスのみでこれまで街乗り以外にもサーキット等にも持ち込みましたがノントラブルで信頼性は十分に高いです。
あとこの車は、とにかく運転していて楽しい車です。ちょっとしたワインディングロードをただただひたすらに駆け抜けたくなる衝動に駆られるのはこの車だからこそで、プリウスで同じ道を走るのとは全く違う世界感がそこにはあります。
アフターパーツも非常に豊富で、カーライフを手頃に安価に満喫できる、今どき数少ない国産ピュアスポーツカーです。
またいざとなったら、荷物がかなり載るので冗談とかではなく普通にファミリーユースも出来てしまう万能さが驚きの車です。
使い切れる一方、少し控えめなパワー感。ターボ付きのRX-7等と比べると絶対的な力は足りないです。
また、今どきのエコカー並の燃費を求める方には向かないかもしれません。スポーツカーとしては街乗り6〜7km/L、高速9〜10km/Lとそこそこの燃費で走ってくれますのでイメージに比べたらそこまで悪いわけではないです。
あと気になる点としてはロータリーゆえの単位時間あたりの発熱量が大きいのか、夏場はエアコンがあまり効かない気がする点ですかね。
中古で買ってから早8年、
はじめての車でしたが未だにこの車から乗り換えたい車が見つからずいろんなところに連れ回してもらってます。
エンジンブローやイノシシの飛び出し衝突からも立ち直り、手のかかる子ですが大切な相棒です。
一見スポーティーですが遠距離でも疲れがたまりにくく、低重心のロータリーエンジンのおかげかワインディング、そこらの交差点ですら曲がる楽しさを味わえます。
大人3人(4人は正直きつい、、)でしっかり旅行もいける利便性。
ガソリン高騰のいまハイオク8km/Lはきついですがまだしばらく一緒に走りたいと思っています。
かぶらないデザインと人とは違うロータリーエンジンを搭載している点
燃費。。。
せめて街乗り12くらいあれば、、、
とにかく運転が好きになる車なので手頃にまともな個体が手に入るうちに是非一度は体感しておきたい日本遺産です。
使い切れるパワー
軽快なハンドリング
観音開きによるユーティリティの良さ
そのままサーキット持ち込みできる車自体の出来、ポテンシャルの高さ
唯一無二の高回転NAで10000rpmの気持ちよさ
豊富、安価なアフターパーツ
手頃な中古車価格
純正パーツの入手性
挙げたらキリがないほど良さがあります。
絶対的パワーだけではない車の魅力、世界観を味わえます。