メーカー車名選択

メーカー、車名を選択してください。

メーカーを選択

国産車

レクサス
トヨタ
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
光岡自動車
トミーカイラ
日野自動車
UDトラックス
三菱ふそう
国産その他

輸入車

ドイツ

メルセデス・ベンツ
AMG
マイバッハ
スマート
メルセデスAMG
BMW
メルセデス・マイバッハ
BMWアルピナ
アウディ
フォルクスワーゲン
オペル
ポルシェ
ルーフ
ブラバス
カールソン
アルテガ
バーストナー
グンペルト
ミニ

アメリカ

キャデラック
シボレー
ビュイック
ポンテアック
サターン
ハマー
GMC
フォード
リンカーン
マーキュリー
サリーン
クライスラー
ダッジ
プリムス
AMC
AMCジープ
ジープ
オールズモビル
ウィネベーゴ
DMC
テスラ
米国レクサス
米国インフィニティ
米国アキュラ
米国トヨタ
米国サイオン
米国日産
米国ホンダ
米国マツダ
米国スバル
米国スズキ
米国三菱

カナダ

カナダホンダ

イギリス

ロールスロイス
ベントレー
ジャガー
デイムラー
ランドローバー
アストンマーティン
ロータス
マクラーレン
TVR
MG
ローバー
オースチン
モーリス
BL
モーク
バンデンプラ
ライレー
ケータハム
ウエストフィールド
モーガン
パンサー
トライアンフ
ヒーレー
ジネッタ

スウェーデン

ボルボ
サーブ
ケーニッグゼグ
スカニア

フランス

プジョー
ルノー
シトロエン
DSオートモビル
アルピーヌ

イタリア

フィアット
アルファロメオ
フェラーリ
ランボルギーニ
マセラティ
ランチア
アウトビアンキ
アバルト
イノチェンティ
デトマソ

オーストリア

スペイン

セアト
フータン

オランダ

ドンカーブート

ルーマニア

ダチア

スロベニア

アドリア

ロシア

ラーダ

韓国

ヒョンデ
起亜

中国

南アフリカ

バーキン

輸入車その他

輸入車その他

車種を選択

選択中の車種

国産車

[ × ]マツダ・ロードスターRF

条件をクリアする

マツダロードスターRF レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価: 3.9 （6）

車種のレビューを投稿する

1番高いロードスター 投稿者: メタメタ 投稿日: 2023年2月15日

2016年式モデル　グレード： 2.0 VS バーガンディ― セレクション

総合評価: 3.7

総評

ダッシュボードのボタンを押すと、ハードトップは後方に収納されます。10秒チョットで変身は完了。この手軽さがRFの醍醐味です。フルオープン形状にはならないですが、タルガの姿はカッコイイので、得した気分です。勿論、開放感は普通のソフトトップに譲りますが、2リットルエンジン採用で価格もロードスターの中では最上級なので、優越感もあります。流麗なクーペと爽快感のあるオープンをわずかな時間で切り替えることができるお得なロードスターです。

良かった点

先ずはエンジンが良いです。普通のロードスターは1.5リッターで正直それ程スポーティーではありません。しかしロードスターRFの2リッター直4エンジンは、よどみなく吹け上がり、回して楽しいユニットです。マイナーチェンジでトルク特性の見直しを行い回転系部品も軽量化しています。最高出力は初期型の158ps/6000rpmから184ps/7000rpmと、かなり向上しました。ここまでパワーが有れば、2リットルエンジンの恩恵を感じます。ワインディングも楽しいですが、高速道路での長距離も得意です。今時のクルマらしく、運転支援システムの強化も図っており、自動緊急ブレーキや車線逸脱警報など一通り揃っています。

気になった点

やはり、ノーマルロードスターのような手軽さが無くなりカジュアルな感じではありません。敷居が高いと言うのでしょうか。クーペの雰囲気が外車チックで気軽さが無いです。また2リットルエンジン搭載で電動式のトップなので、車両重量がノーマルのロードスターに比べて100キロ以上重くなっています。これは軽さを信条とするロードスターにとってある意味命取りです。コーナーをヒラヒラクリアする感じは余りしません。FRスポーツで楽しいですが、余りライトウエイトな感じは有りません。

貴重なタルガスポーツ 投稿者: ノース 投稿日: 2023年2月10日

2016年式モデル　グレード： 2.0 VS

総合評価: 3.7

総評

最初から企画されていたようなスタイリングのロードスターRFですが、ノーマルロードスター開発後にこのアイデアが出たらしいです。クーペ姿に破綻が無く、ノーマルロードスターが帆を閉めた時の姿とは違う魅力があります。日本車に見えないようなお洒落感が半端ないです。走りもロードスターシリーズの中では最速です。秘密はノーマルのロードスターは直列4気筒1500ccしか選択出来ませんが、ロードスターRFは直列4気筒2000ccガソリンエンジンを採用しています。重量は増えていますが、184psのパワーと20.9kgf.mのトルクでお釣りが来ます。

良かった点

ノーマルのロードスターは老若男女だれにもフィットしますが、ロードスターRFはドライバーを選びます。やはりある程度歳を重ねた男女に似合いそうです。リアスタイルからのエレガントな佇まいは、かなり強いオーラを感じます。ドライブしてみると、6速マニュアルトランスミッションの出来の良さに驚きます。節度感は勿論、操作じたいが気持ちいいです。エンジンもショートストロークらしく、吹け上がりが気持ち良く回転落ちも速いです。パワフルな2リッターエンジンの美味しい部分を取り出す作業は楽しくて仕方ないです。価格も周りのクルマが値上げしているので安く感じます。

気になった点

ノーマルロードスターの様な軽快感は同じようには有りません。やはりグランドツーリング的な味わいになります。これはこれで有りなのですが、初代ロードスターのような乗り味を実現したノーマルロードスターの方が、何故か運転が楽しいです。好みの範疇と言われれば、それまでですが、やっぱりノーマルロードスターの偉大さを再確認する試乗と感じました。もちろん悪い訳では無いのです。人それぞれなので、RFのドライビングに賛成の方もいらっしゃるでしょう。小さなスポーツカーは軽さとボディバランスの大切さを痛感する事になりました。

二刀流 投稿者: デリックテクノ 投稿日: 2023年2月3日

2016年式モデル　グレード： 2.0 RS

総合評価: 3.7

総評

ロードスターRFは普通のロードスターと比べてかなり違います。見た目てきには屋根を閉めているとクーペに見えるだけで無く、リア斜めからのエレガントで美しいエクステリアが素晴らしいです。ボンネットのラインや張り出したフェンダーはとても美しいです。搭載されるパワートレインは2リットル直列4気筒です。ロードスターに比べてパワーもトルクも格段に上です。184ps/20.9kgf.mを発生します。車重はRSの場合で1130kgとノーマルロードスターに比べて100kg前後の増加になっています。

良かった点

エクステリアデザインは秀逸です。ボディカラーがマシーングレーメタリックやソウルレッドの場合はボディの陰影が強調され、高級感があります。太陽に当たった時や夜の街が照らすボディの移ろいは国産車でトップレベルだと思います。走りはソリッドでダイレクトです。普通のロードスターに比べてヒラヒラ感は薄まりますが、普通のセダンやミニバンに比べると圧倒的にドライバーに忠実でボディの隅々まで神経を通わす事が出来ます。
路面からの入力に対する挙動の乱れは少なく、グランドツーリング的な性格を持っているようにも感じました。

気になった点

国内ではロードスターは1.5リットル、RFは2リットルエンジンとなります。しかし北米やその他の地域ではロードスターに2リットルエンジンを載せているグレードがあります。これは一体どう言う事でしょうか？
あるなら、国内にもバリエーションを増やして欲しいです。RFに1.5リットルがあっても可笑しくないです。RFはそれなりに高額なグレードも有るのでインテリアはもっと高級感が欲しいです。またスポーツカーですから、確かに実用性に欠ける部分はあります。万人向けでもありませんが、運転を楽しみたいと思っている方にはオススメできます。

個人的購入候補 投稿者: マサ 投稿日: 2022年5月24日

2016年式モデル　グレード： -

総合評価: 4.0

総評

RFは、リトラクタブル式ファストバックの略です。ファストバックは、文字通りなだらなか傾斜を意味し、ロードスターRFのデザイン上ハイライトである、Cピラーを指します。ロードスターは、ライトウェイトオープンです。軽さを身上とし、超反力鋼板やアルミの使用率を上げて軽量化に注力し、パーツ一つ一つにも気を配る徹底ぶりです。ロードスターRFも基本は同じですが、コンセプトが少し異なります。それは、クローズド時の快適性です。布製の屋根は雨を直射日光を防ぐ事がメインで、快適性までの追求は困難です。そこで生まれたのがRFです。リトラクタブルハードトップで、厳しい耐候性をアップしつつ、鋼板パネルによる美しいエクステリアデザインを手に入れました。Cピラーをボディ一体構造とする事でデザイン的な自由度を高めています。ハードトップの重量増を相殺スルために、エンジンは1.5リッターから2.0リッターに強化しています。

良かった点

ロードスターもそうですが、ロードスターRFを間近で見ると驚きます。先ずは、そのサイズ感に驚きます。想像よりもかなり小さいです。続いてデザイン造形の素晴らしさに驚きます。日本のメーカーは、スポーツカーを作るのが苦手です。車の構造上でV6搭載で、ボンネットの厚みが増す為、フロントデザインがボッテリしてしまうとか、ストラットサス使用なのでも同じ事になってしまう等があります。勿論それも原因の一つですが、ロードスターの魅力は、フェンダーの見せ方です。タイヤをしっかりと四隅に配置して、それを覆うフェンダーをMAXの峰として急激に絞り込んでいます。その造形が素晴らしい。国産スポーツカーは、これをやり切れていません。　　

気になった点

気になる点は、初期のロードスターには自動車ブレーキ非装着だった事です。しかし幾度の改良で改善されました。後は電動化の遅れです。内燃機関の可能性を信じて疑わないマツダさんのトップ号令により、電動化の遅れはマツダラインナップ車全てに言える事です。ロードスターRFもモーターによる駆動はおろか、アシストも皆無です。折角、ロードスターのブランドが世界中で定着しているので、電気自動車ロードスターRFも受けると思います。今からでも遅く無いので、開発着手をお願いします、

あの頃のミニカーの様に 投稿者: でんでん 投稿日: 2021年12月3日

2016年式モデル　グレード： 2.0 VS バーガンディ― セレクション

総合評価: 3.8

総評

ロードスターRFは、所有する喜びに満ち溢れています。小さな子供が沢山のミニカーを集める時期があります。その子が何故ミニカーを欲しがるのか？単純ない理由です。カッコいいからです。本能的に造形美にやられているのです。そんな本能は大人なっても、簡単には断ち切れる事は出来ません。カッコいいミニカー、嫌　車を目にしてしまうと所有欲は止められないのです。ロードスターRFは、実物大のミニカーなのです。実車を見ると溜め息がもれます。ぱっと見全体のフォルムは小さく凝縮されており、実際の寸法よりも小さく感じます。低く伸びやかな造形で、特に前後フェンダー部分の張り出しは、斜め前方後方どちらからでも隠し切れない美しさを秘めています。マツダさんのエクステリアデザイン能力には、以前より定評がありました。欧州デザイン工房にも、一目置かれる存在でした。その評価を更に決定付けたのが、ロードスターであり、RFなのです。

良かった点

エクステリアデザインは、現在国内販売されている車の中で、間違い無くナンバーワンです。300万円代の購入価格での話しです。それ以上になると、海外勢で強力なライバル達が存在しますので。日本国内で有れば、購入金額を問わず日本一です。何故これ程優れたデザインが生まれたのが疑問を持ちます。元々、日本はスポーツカーの生産経験が少なく苦手です。それでもカッコいい車は存在し、32フェアレディや最終型RX-7です。

気になった点

RX-7でマツダさんは、スポーツカーのデザインとはなんぞやを自分の物とした様です。RFの気になる点は、安全装備です。でもそれは、初期型に限った事情で現在販売中のモデルには、最新型のプリクラッシュセーフティシステムが搭載されています。イスラエルのモービルアイ社製で、欧州プレミアムブランドも採用メーカーです。もうRFは完璧です。後は貴方の決断を待つばかりです。最後のガソリン車がRFって泣けます。

マツダロードスターRFのレビューをもっと見る(6)

マツダロードスターRF 新型車も掲載中！中古車情報（2ページ目）

マツダロードスターRFの中古車を、歴代モデルで絞り込む

地域選択

市区町村選択

メーカー車名選択

モデル・グレード選択

マツダロードスターRF レビュー・口コミ評価

マツダロードスターRFを検索している人はこんな車種を比較してます

カーリースで月々お得にカーライフ！
おすすめMOTAのカーリース

各項目から中古車を探す

マツダロードスターRFの中古車を都道府県から探す

マツダの人気車種からその他中古車を探す

グレードからマツダロードスターRFの中古車を探す

メーカーから中古車を探す

ボディタイプからマツダの中古車を探す

同じボディタイプから中古車を探す

色からマツダロードスターRFの中古車を探す

価格帯からマツダロードスターRFの中古車を探す

販売店からマツダロードスターRFの中古車を探す

装備からマツダロードスターRFの中古車を探す

基本装備

安全性能・サポート

環境装備・福祉装備・ドレスアップ（カスタム）

カーナビ/TV/ミュージック

シート関連

その他の検索条件

マツダロードスターRFの最新記事

アナタにピッタリなロードスターはどれ！？マツダ新型ロードスターのオススメグレードは「990S」以外にもまだある！

奇跡の軽量ボディ「990S」はロードスターの楽しさをてんこ盛りにした“究極のND型”である

重さ変わらず効果は絶大！？マツダ新型ロードスターに搭載された魔法のような新技術「KPC」で得た更なる一体感

読んでおきたい！中古車購入ガイド

関連サービス

自動車カタログ

購入・売却

保険・車検

カー用品

コンテンツ

不動産

関連企業

マツダ ロードスターRF 新型車も掲載中！ 中古車情報 （2ページ目）

マツダ ロードスターRFの中古車を、歴代モデルで絞り込む

地域選択

市区町村選択

メーカー車名選択

モデル・グレード選択

マツダ ロードスターRF レビュー・口コミ評価

マツダ ロードスターRFを検索している人はこんな車種を比較してます

カーリースで月々お得にカーライフ！おすすめMOTAのカーリース

各項目から中古車を探す

マツダ ロードスターRFの中古車を都道府県から探す

マツダの人気車種からその他中古車を探す

グレードからマツダ ロードスターRFの中古車を探す

メーカーから中古車を探す

ボディタイプからマツダの中古車を探す

同じボディタイプから中古車を探す

色からマツダ ロードスターRFの中古車を探す

価格帯からマツダ ロードスターRFの中古車を探す

販売店からマツダ ロードスターRFの中古車を探す

装備からマツダ ロードスターRFの中古車を探す

基本装備

安全性能・サポート

環境装備・福祉装備・ドレスアップ（カスタム）

カーナビ/TV/ミュージック

シート関連

その他の検索条件

マツダ ロードスターRFの最新記事

アナタにピッタリなロードスターはどれ！？ マツダ 新型ロードスターのオススメグレードは「990S」以外にもまだある！

奇跡の軽量ボディ「990S」はロードスターの楽しさをてんこ盛りにした“究極のND型”である

重さ変わらず効果は絶大！？ マツダ 新型ロードスターに搭載された魔法のような新技術「KPC」で得た更なる一体感

読んでおきたい！中古車購入ガイド

関連サービス

自動車カタログ

購入・売却

保険・車検

カー用品

コンテンツ

不動産

関連企業

マツダロードスターRF 新型車も掲載中！中古車情報（2ページ目）

マツダロードスターRFの中古車を、歴代モデルで絞り込む

マツダロードスターRF レビュー・口コミ評価

マツダロードスターRFを検索している人はこんな車種を比較してます

カーリースで月々お得にカーライフ！
おすすめMOTAのカーリース

マツダロードスターRFの中古車を都道府県から探す

グレードからマツダロードスターRFの中古車を探す

色からマツダロードスターRFの中古車を探す

価格帯からマツダロードスターRFの中古車を探す

販売店からマツダロードスターRFの中古車を探す

装備からマツダロードスターRFの中古車を探す

マツダロードスターRFの最新記事

アナタにピッタリなロードスターはどれ！？マツダ新型ロードスターのオススメグレードは「990S」以外にもまだある！

重さ変わらず効果は絶大！？マツダ新型ロードスターに搭載された魔法のような新技術「KPC」で得た更なる一体感