燃費：－km/L
寸法：3915×1735×1235mm
中古車価格相場：124.7万円～491.7万円
燃費：11.2～12.6km/L
寸法：4020×1720×1245mm
中古車価格相場：42.9万円～311万円
燃費：－km/L
寸法：3955×1680×1235mm
中古車価格相場：43.3万円～418.4万円
燃費：－km/L
寸法：3955×1675×1235mm
中古車価格相場：83.4万円～598万円
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ロードスター 1.5 キャラメル トップ アイドリングストップ シートヒーター 2人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラックマイカ アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 キャラメル トップ アイドリングストップ シートヒーター 2人乗り ...
静止物接近をブザーでお知らせ！クリアランスソナー♪アイドリングストップ シートヒーター アルミホイール
所在地：〒224-0037 神奈川県横浜市都筑区茅ヶ崎南4－1－39
ロードスター 1.5 キャラメル トップ 2人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, ワインレッド アルミホイール
所在地：〒224-0053 神奈川県横浜市都筑区池辺町3757－1
ロードスター 1.5 キャラメル トップ フルセグナビ BOSE 車高調 LEDヘッド 6速MT 2人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラックマイカ ローダウン
NEW
マツダ
ロードスター 1.5 キャラメル トップ フルセグナビ BOSE 車高調 LEDヘッド 6...
マツコネSDナビ・フルセグ・DVD再生・Bluetooth接続・バックカメラ・インテリキー・Pスタート・LEDヘッド・HKS車高調・16インチAW・BOSEサウンド・Sヒーター・オートライト
所在地：〒343-0014 埼玉県越谷市宮前1－5－27
お車の方は、東京外環自動車道三郷ICまたは草加ICから約20分。越谷レイクタウンから約10分です。電車の方は、東武伊勢崎線越谷駅または北越谷駅までお越しください。お電話いただければ送迎いたします。
ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 四輪アライメントメンテナンス 2人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
所在地：〒501-0604 岐阜県揖斐郡揖斐川町大光寺字登長25－1
ロードスター 1.5 キャラメル トップ 当社下取りワンオーナー本革シート純正ナビ 2人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
所在地：〒661-0035 兵庫県尼崎市武庫之荘3－21－6
名神尼崎ICから山手幹線を西へ。西大島の交差点を北へ5分ほど進んだ左手です。ローソンさんの隣です。阪急武庫之荘駅もしくはJR甲子園口までお越しのお客様はお迎えにあがります。お気軽にお問合せ下さい。
ロードスター 1.5 キャラメル トップ 特別仕様車 2人乗り 色:パール（真珠）, レッド（赤）, レッドパール アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 キャラメル トップ 特別仕様車 2人乗り 色:パール（真珠）, レッ...
◆下取禁煙ワンオーナー、特別仕様「キャラメルトップ」入荷！！◆◆ソフトトップはブラウン、ドアトリム・インパネ・シート（レザー）はスポーツタンカラーです◆
所在地：〒257-0015 神奈川県秦野市平沢538－4
小田急線渋沢駅、秦野駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。
ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビバックカメラ地デジ BSM ETC 2人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック（ブラッ アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビバックカメラ地デジ BSM ETC 2...
当車両は【アウトレット車両】となります。アウトレット車両は外装の傷や凹みは現状でのお渡しとなります。詳しくはスタッフまでお尋ねください。
所在地：〒753-0871 山口県山口市大字朝田1075－1
西日本最大規模の展示場！オススメ車をたくさんご用意し、お客様にピッタリのお車をご提案させていただきます！新車・中古車・メンテナンスとお車のことで何かございましたら、お気軽にご来店・ご連絡ください。
ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ デモカー/ナビマツダコネクト/MTモード付 2人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ デモカー/ナビマツダコネクト/MTモード付...
【自社整備工場完備】【新車部門あり】弊社自慢のお車をご確認下さい♪車検整備・法定整備代、オイル・エレメント・ワイパーゴム交換代を総額に含んだ状態で、ご提供いたします。
所在地：〒848-0035 佐賀県伊万里市二里町大里乙36
ロードスター 1.5 キャラメル トップ ワンオーナー マツダスピードフルエアロ 2人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック フルエアロ
マツダ
ロードスター 1.5 キャラメル トップ ワンオーナー マツダスピードフルエアロ 2人乗り...
当店お客様直接買取 ワンオーナー 屋内ガレージ保管マツダスピードフルエアロ 専用１６インチＡＷ タンレザーシート
所在地：〒567-0058 大阪府茨木市西豊川町4－18
最寄り駅は阪急千里線北千里駅、最寄駅からタクシーをご利用ください。領収書をお持ちいただければご返金いたします。またお近くのGTNET各店にて購入できます。
ロードスター 1.5 RS ナビETC純正レカロAutoExeクイックシフター 2人乗り 色:ホワイト（白）, セラミックメタリック フルエアロ
マツダ
ロードスター 1.5 RS ナビETC純正レカロAutoExeクイックシフター 2人乗り ...
ロードスターRS！カスタムパーツ多数有り！ボディ剛性高いです！ご成約にてマツダ純正デポジットクリーナープレゼント！
所在地：〒220-0006 神奈川県横浜市西区宮ケ谷59－1
JR横浜駅よりバスで5分。北軽井沢バス停前。FAX 045-322-0981 新車も取り扱っております。
ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bカメ 2人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドプレミアムメタリック アルミホイール
NEW
所在地：〒225-0013 神奈川県横浜市青葉区荏田町1229
ロードスター 1.5 RS 6速マニュアル 純正レカロシート 2人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドプレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 RS 6速マニュアル 純正レカロシート 2人乗り 色:レッド（赤）,...
ロードスター１５００ＲＳのワンオーナー車が入荷しました。（綾瀬店）走行距離は多めですが調子の良いお車です。早めにご検討よろしくお願いします。
所在地：〒252-1108 神奈川県綾瀬市深谷上1－4－7
お車の方は「綾瀬市役所」でご検索下さい。小田急線海老名駅が最寄駅ですので、お電話頂ければお迎えに上がります。
ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 マツダコネクトナビ Bカメラ ETC 2人乗り 色:ホワイト（白）, セラミックメタリック アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 マツダコネクトナビ Bカメラ E...
今週末まで！前後ドラレコプレゼント！！禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ Bluetooth ETC プッシュスタート アドバンストキー MTモード付AT
所在地：〒336-0963 埼玉県さいたま市緑区東大門2－2－12
JR武蔵野線東川口駅よりTEL下さい。お迎えに参ります。デオドラントコートPROにて除菌・消臭して清潔な車を納車します。
ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT純正ナビ地デジLEDセーフティPKG 2人乗り 色:ブルー（青）, リフレックスブルーマイカ アルミホイール
マツダ
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ご遠方のお客様もお気軽にお問い合わせください☆全国の提携工場で対応可能☆車検無し車両の場合は、車検取得費用を含めた支払総額を表示しています。
所在地：〒327-0003 栃木県佐野市大橋町3238－3
ロードスター 1.5 RS 四輪アライメントメンテナンス 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
マツダ
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四輪アライメントメンテナンス済みです。エンジン・ミッション・クラッチセット・エアコン・四輪ブレーキ・アルミホイール・タイヤ/メンテナンス済
所在地：〒501-0604 岐阜県揖斐郡揖斐川町大光寺字登長25－1
ロードスター 1.5 S レザーパッケージ マツコネSD フルセグ 黒革 LED 6速MT 16AW 2人乗り 色:ホワイト（白）, セラミックメタリック アルミホイール
マツダ
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マツダコネクトSDナビ・フルセグ・DVD再生・Bluetooth接続・USBポート・LEDヘッド・黒レザーシート・インテリキー・Pスタート・16インチAW・6速マニュアル・BOSEサウンド
所在地：〒343-0014 埼玉県越谷市宮前1－5－27
お車の方は、東京外環自動車道三郷ICまたは草加ICから約20分。越谷レイクタウンから約10分です。電車の方は、東武伊勢崎線越谷駅または北越谷駅までお越しください。お電話いただければ送迎いたします。
ロードスター 1.5 S レザーパッケージ セーフティーPKG/BOSEサウンド/ETC付 2人乗り 色:ホワイト（白）, セラミックＭ アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 S レザーパッケージ セーフティーPKG/BOSEサウンド/ETC付...
【全車支払総額表示】支払総額で比べてみてください！総額の安さに自信アリ♪【お車の品質チェック】全車、第三者専門機関の検査済み！検査結果を正直に開示！車両状態をシッカリと把握
所在地：〒079-8412 北海道旭川市永山2条10－1－39
ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 黒革温熱シート純正ナビTV純正16AW 2人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラックマイカアテンザ アルミホイール
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ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 黒革温熱シート純正ナビTV純正16AW 2人乗...
ご遠方のお客様もお気軽にお問い合わせください☆全国の提携工場で対応可能☆車検無し車両の場合は、車検取得費用を含めた支払総額を表示しています。
所在地：〒340-0001 埼玉県草加市柿木町504－1
お車の場合は外環自動車道草加I.C.または三郷I.C.が最寄となります。電車でお越しの際は、JR武蔵野線越谷レイクタウン駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。
ロードスター 1.5 S レザーパッケージ セーフティPKG四輪アライメントメンテナン 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
所在地：〒501-0604 岐阜県揖斐郡揖斐川町大光寺字登長25－1
ロードスター 2.0 VS RHT Rパッケージ(BBS製AW/RECARO) HID ナビ 2人乗り 色:レッド（赤）, シールレッドマイカ アルミホイール
マツダ
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自社認証工場併設！国道16号沿い、柏インターから3分とアクセスも良好◎安心の【点検整備付き】【無料保証付き】【第三者機関品質評価書付き】！表示総額で乗り出し出来ます！！
所在地：〒278-0014 千葉県野田市下三ヶ尾303－1
常磐道柏ICより車で5分。自社工場完備でアフターも安心。掲載以外にも多数物件あり。詳細情報→http://s-time.co.jp
ロードスター 2.0 S RHT ETC/車検整備付き 2人乗り 色:グレー アルミホイール
所在地：〒614-8245 京都府八幡市内里古溜池29－1
ロードスター 2.0 RS 6速MT Rpkg(BBS製17AW/RECARO) BILSTEIN 2人乗り 色:シルバー（銀）, アルミニウムメタリック アルミホイール
マツダ
ロードスター 2.0 RS 6速MT Rpkg(BBS製17AW/RECARO) BILS...
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所在地：〒278-0014 千葉県野田市下三ヶ尾303－1
常磐道柏ICより車で5分。自社工場完備でアフターも安心。掲載以外にも多数物件あり。詳細情報→http://s-time.co.jp
ロードスター 2.0 HDDナビ Bカメラ スマートキー 16AW ETC 2人乗り 色:シルバー（銀）, サンライトシルバーメタリック アルミホイール
所在地：〒663-8121 兵庫県西宮市戸崎町4－20
■お車でお越しの場合 大阪から 約30分 京都から 約1時間 ■電車でお越しの場合 大阪駅―西宮駅 約15分 京都駅―西宮駅 約45分 i foursはポルシェ・BMW・MINI・AUDI・volkswagenを中心にお取扱いする輸入車プロショップです。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
4.0
3.5
1500ccのコンパクトカーに比べてロードスターは100万円くらい高いです。同じ排気量の1500ccなら3気筒が当たり前になりつつ、有りますがロードスターは回転フィールにこだわり贅沢な4気筒エンジンを搭載しています。高い圧縮比13.0で直墳でパワーも132ps/15.5kgf.mを発揮しています。7000rpmまで実用上使うのに問題が無く、並の1500ccなは無い切れ味鋭い回転フィールが自慢です。6MTは正にバターをナイフで切る様な入り様と節度感があります。ロードスターには風格を感じます。
贅沢を言うと不満はあります。しかしこの価格なら私的には不満は少ないです。敢えて言えば7000rpmまで使えるエンジンですが、この回転域が気持ちいいか、と問われれば、それほど気持ち良く無いと答えてしまいます。昔のHONDAスポーツエンジンに比べると、すこしボヤッとした回転フィールとパワーの盛り上がりです。もう少し澄み切ったようなエンジンサウンドを期待します。直墳や排ガスを綺麗にしないとダメなど、現代の足かせがあることも、MAZDAの名誉のために付け加えておきます。
4.2
初代の大ヒットがあり、老舗メーカーとして脈々と作り続けているMAZDAには感心します。60年代で途絶えてしまったライトウエイトスポーツを現代に蘇らせ、ライバルが次々と出てきましたが、ライバルは二代目には漕ぎ着けないありさまでした。初代ら89年前後と記憶していますが、むかしも今も変わらない人馬一体を主眼に置いた車作りを続けています。ハンドリングが素晴らしく、ステアリングを切った際のノーズの入り等は、日本車ではロードスターでしか味わえない感覚です。
初代は1.6リッターエンジン、マイナーチェンジで1.8リッターエンジンを追加、その後2リッターエンジンのみとなりました。先代は2リットルエンジンで重量は約1.1トンまで増えてしまいました。それでも絶対的には軽いクルマですが、初代は軽く1トンを切っていました。パワーアップすると、各種強化しなければならず、結果重くなります。現行型はそんな反省からか、ロードスターのフィロソフィーをもう一度問い直した結果、1.5リッターエンジン搭載となりました。身のこなしは初代に極めて近いです。
ギリギリのスポーツ感覚です。市街地ならかなりスポーティーと言えます。私の様な素人ドライバーならニコニコで運転できます。駐車場のスラロームでも十分に楽しいのです。しかし腕に覚えがある方、特にサーキット走行やワインディングで振り回す腕のある方にはモアパワーの要求があると思います。一般ドライバーも慣れてくるとモアパワーかもしれません。この当たりが難しいです。パワーアップは重量増に繋がります。とは言っても海外仕様は2リットルなので、それを入れれば解決するのですが、どうでしょう。
3.7
MAZDAが復活させたライトウエイトオープンオープンスポーツカーです初代が出た時はたくさんのライバルが出てきましたが残ったのはマツダロードスターだけです。今も海外メーカーがオープンスポーツカーを作っていますが、マツダロードスターのように軽量なライトウェートスポーツはありません。みんなパワフルで重いエンジンを積んだ車ばかりです。現行型はさらに初心に戻り初代の1.6リットルエンジンでは無く、さらに小さな1.5リッター直列4気筒エンジンを搭載しています。
1.5リッターエンジンを積んでスポーティに走らせるためにはボディをすごく軽く仕上げないと話になりません。今回試乗した990Sと言うグレードはその名のごとく990キログラムしか車両重量がありませんこんな軽いボディーは本当に現代の安全装備を満載して衝撃吸収ボディーを採用した中では奇跡に近いです。軽さを武器に1.5リッターエンジンはたった132馬力しか有りませんが、ロードスターをスポーティーに走らせてくれます。軽さと剛性感を両立しているボディに感心してしまいます。
割とアッサリと簡素なインテリアです。ロードスターがソフトパッドを多用するのも、重量が増えてどうかと思いますが、ハードプラスチックでいいの見た目品質を上げて欲しいです。また市街地では大丈夫ですが、山坂道では明らかにパワー不足です。パワーもトルクも坂道では足りません。MAZDAは高回転をキープしろ！と言うかも知れませんが、四六時中高回転は無理です（笑）またフロントスクリーンは思ったより低いので、ガラス面積が少なく、前方上側がフレームで視界の邪魔になります。
3.8
海外ではマツダMX-5を名乗るマツダロードスターは純粋なMAZDAのスポーツカーです。初代は1989年に初めて導入され、それ以来、世界で最も人気のあるオープンスポーツカーの1つとなっています。現行型ロードスターは初代の哲学にならって軽量設計、反応の良いハンドリングを目指し先代の2000ccエンジンから1500ccエンジンにダウンサイジング。各パーツの軽量化に努力して1トンを切るモデルも実現しました。現行型はよりロングノーズを強調したプロポーションを構築し、歴代モデルの中でもトップクラスのエクステリアです。
ハンドリングが素晴らしいです。曖昧な所が無いそれでいて、自然なハンドリングです。特に、中速域のコーナーでは舵角が一発で決まります。そのままアクセルを踏み込んでリアに荷重を掛けながらクリアする時、流石ロードスターと思ってしまいます。正に快感以外の何物でもないです。恐らく、そういった動きの中でKPCは有効に働いていて、しっかりとしたリアの接地感によって、FRであることをさらに実感させてくれます。一連のこの動作だけで無く、普通の交差点を低速で曲がるだけでも、クルマの反応の良さが分かり楽しいのです。
ロードスターには何時も着いて回る話ですが、車内スペースです。マツダロードスターはスポーティな2シーターのスポーツカーであるため、車内スペースに限りがあります。
当然です。また荷物積載スペース、トランクスペースは小さいため、長期旅行や荷物を運ぶ際には不便です。当たり前です。欠点は、すべてのドライバーに適用されるわけではないことに注意が必要です。自分のニーズや要件に応じて、マツダロードスターが適しているかどうかを判断することが大切と思います。
3.7
BEVの流れは恐らくロードスターにも降り掛かります。時期型はおそらく、内燃機関では無い様な雰囲気です。貴重な内燃機関の軽量スポーツカーの代表はMAZDAロードスターになります。エクステリアは初代の雰囲気を残しながら筋肉質なボディラインを実現しています。ロングノーズショートデッキで、ボディの絞り込みとフェンダーのボリュームが見どころです。限られた寸法の中で上手くデザインされています。エンジンは直列4気筒NAで名品といえるMAZDA内製の6MTが使われています。
見た目はかなり小さいです。ヨーロッパの大きな人やアメリカ人では狭すぎないか？と思いましたが、着座すると窮屈に感じません。シフトノブ、レバーの配置は完璧に近く、最小限の動きで操作できます。ペダルレイアウトも完璧です。モビルスーツのような感覚を感じる運転感覚はロードスター独特です。スーパーカーでもこの表現を使いますが、ロードスターは手が届きそうなコンパクトなボディになので特別です。またコクコクと操作が決まる6MTが最高です。エンジンの美味しい部分を引き出しやすくシフトチェンジするのが楽しくて仕方ないです。
強いて不満をほじくるなら、フロントのウィンカーランプが安っぽい事です。フェンダーのウィンカーも光り方が良くないです。またエンジンのパワーもトルクもあと少しレベルアップして欲しいです。幹線道路や山道をペースよく走るときにもう少し欲しいなと思います。追い越し時にシフトダウン結構高回転まで回さないとすんなり速度が乗らないです。普通に走ってるときに坂にでくあすと結構スピードが落ちてきます。可変バルブ式でパワーアップするか排気量アップが望ましいと思います。
ロードスターは全長3915mm、全幅1735mmのコンパクトなスポーツカーです。MAZDAが長く作り続けている日本を代表するクルマの一台です。運転自体を楽しむ事を少しはばかれる時代になり、特に重量級のスポーツカーは肩身の狭い思いをしています。そんな時代にロードスターならたった1500ccのエンジンで運転を楽しむ事が出来ます。小さなボディですが、初代から培われたロードスターらしい形が表現されたボディは1970年代のイギリスのスポーツカーをお手本に基本骨格は考えられています。