燃費：－km/L
寸法：3915×1735×1235mm
中古車価格相場：120.7万円～491.7万円
燃費：11.2～12.6km/L
寸法：4020×1720×1245mm
中古車価格相場：42.9万円～311万円
燃費：－km/L
寸法：3955×1680×1235mm
中古車価格相場：43.3万円～418.4万円
燃費：－km/L
寸法：3955×1675×1235mm
中古車価格相場：83.4万円～598万円
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ロードスター 1.5 990S 6MT RAYSアルミ ブレンボキャリパー 2人乗り 色:パール（真珠）, パールマイカ アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 990S 6MT RAYSアルミ ブレンボキャリパー 2人乗り 色:...
全国販売・納車可能 フェイスタイムでご案内が可能です。キャリパーインスタ登録すればイベントやキャンペーンの情報をいち早くキャッチすることができます
所在地：〒437-0065 静岡県袋井市堀越字白羽ケ崎1221
ロードスター 1.5 990S AutoExe Street Sports SUS.Kit 2人乗り 色:シルバー（銀）, マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
所在地：〒286-0221 千葉県富里市七栄1006－5
JR成田駅もしくは京成成田駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。
ロードスター 1.5 990S 禁煙車 BSM ブレンボキャリパー RAYS製AW 2人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラックマイカ アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 990S 禁煙車 BSM ブレンボキャリパー RAYS製AW 2人乗...
★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★Ｂｒｅｍｂｏ製ブラックブレーキキャリパー ダークブルークロス製ソフトトップ ＬＥＤヘッドライト
所在地：〒372-0037 群馬県伊勢崎市美茂呂町4026－3
※お問い合わせの際、車台番号の下3桁をお伝え下さい。スムーズに在庫確認が可能です。
ロードスター 1.5 990S 後期 6MT ブラインドスポット ブレンボ 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 990S 後期 6MT ブラインドスポット ブレンボ 2人乗り 色:...
★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★ＲＡＹＳ製純正１６インチアルミ ９９０Ｓグレード専用セッティング Ｂｒｅｍｂｏ製ブレーキキャリパー
所在地：〒468-0058 愛知県名古屋市天白区植田西1－1005
ロードスター 1.5 990S 2人乗り 色:シルバー（銀）, ガンメタリック アルミホイール
所在地：〒010-0916 秋田県秋田市泉北1－1－2
http://www.tohoku-mazda.co.jp
ロードスター 1.5 990S 衝突軽減 マツダスピードエアロ ETC 2人乗り 色:ブルー（青）, レッド（赤）, レッドメタリックネイビー アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 990S 衝突軽減 マツダスピードエアロ ETC 2人乗り 色:ブル...
■販売は当店にご来店のお客様を優先させていただいております。関東 栃木 小山 佐野 鹿沼 壬生 宇都宮 で中古車をお探しならガリバー栃木バイバス店へ♪
所在地：〒328-0075 栃木県栃木市箱森町44－18
栃木環状線（バイパス）沿い、箱森町交差点300M
ロードスター 1.5 990S ETC 安全装備 6MT 2人乗り 色:ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 990S ETC 安全装備 6MT 2人乗り 色:ホワイト（白）, ...
〇２０２１年モデル ２０２２年１月２０日生産 KPC採用モデル〇バネした軽量化のためブレンボ RAYS鍛造アルミ採用 ネイビーカラー幌の９９０S
所在地：〒651-2228 兵庫県神戸市西区見津が丘4－9－10
神戸淡路鳴門自動車道神戸西インター下りてスグ！広い展示場でゆったりとご覧下さい！
ロードスター 1.5 990S 6MT/ブレンボキャリパー/RAYS純正ホイール 2人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 990S 6MT/ブレンボキャリパー/RAYS純正ホイール 2人乗り...
在庫の有無はお電話やメールで気軽にお問合せください。◆商談が重なる事が増えています。◆ご来場の際は在庫の有無をご確認ください。
所在地：〒526-0014 滋賀県長浜市口分田町251－1
ロードスター 1.5 990S RAYSフォージホイール/ブレンボキャリパー 2人乗り 色:ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 990S RAYSフォージホイール/ブレンボキャリパー 2人乗り 色...
〇２０２１年仕様 ２０２２年６月９日生産ストイックに軽量化した９９０Ｓエンジン制御プログラム、足回りのセッティング等も特別なスペシャルモデル、９９０S。
所在地：〒651-2228 兵庫県神戸市西区見津が丘4－9－10
神戸淡路鳴門自動車道神戸西インター下りてスグ！広い展示場でゆったりとご覧下さい！
ロードスター 1.5 990S デジタルインナーミラー/衝突安全装置 2人乗り 色:パール（真珠）, スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 990S デジタルインナーミラー/衝突安全装置 2人乗り 色:パール...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です！是非お気軽にご相談ください。
所在地：〒390-0841 長野県松本市渚2－7－37
各種新車、中古車販売。車検、点検、鈑金塗装はもちろん、高価買取りも行っております。車検もOK！！ 車の事なら、お近くのWECARSへ！！ URL https://wecars.co.jp/
ロードスター 1.5 990S 6速MT ブレンボ製キャリパー ETC 禁煙車 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 990S 6速MT ブレンボ製キャリパー ETC 禁煙車 2人乗り ...
★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★６速ＭＴ ブレンボ製キャリパー ＲＡＹＳ製１６インチアルミホイール ブラインドスポットモニタリング
所在地：〒567-0875 大阪府茨木市若草町2－43
阪急南茨木駅、モノレール南茨木駅より徒歩3分。お車でお越しのお客様は、名神吹田ICより堺方面へ約10分。皆様のご来店お待ちしております！！
ロードスター 1.5 990S 1オーナー 禁煙 6MT 特別仕様 ブレンボ 2人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 990S 1オーナー 禁煙 6MT 特別仕様 ブレンボ 2人乗り 色...
特別仕様車 ワンオーナー 禁煙車 自動軽減ブレーキ ETC2.0 オートライトLEDヘッドライト ブレンボ製ブレーキ 前後パーキングセンサー 純正レイズ16アルミ BSM スマートキー
所在地：〒360-0026 埼玉県熊谷市久下4－1
JR高崎線「行田駅」より徒歩10分 JR高崎線「熊谷駅」新幹線停車南口よりタクシーで10分 URL http://www.kouwaauto.co.jp www.miamiboat.gr.jp
ロードスター 1.5 990S 純正オーディオ 純正フロアマット 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 990S 純正オーディオ 純正フロアマット 2人乗り 色:パール（真...
☆純正オーディオFM:AM☆プッシュスタート☆純正フロアマット☆横滑り防止☆プリクラッシュセーフティー☆レーンアシスト☆社外ドラレコ前☆ビルトインETC☆オートライト☆ブレンボ
所在地：〒984-0823 宮城県仙台市若林区遠見塚3－14－8
仙台バイパス沿い、蒲町交差点角
ロードスター 1.5 990S ネイビー幌/ブレンボ/RAYS鍛造アルミ 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパール アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 990S ネイビー幌/ブレンボ/RAYS鍛造アルミ 2人乗り 色:パ...
〇２０２１年モデル ２０２２年８月９日生産 KPC採用モデル〇RAYS鍛造アルミ フロントブレンボキャリパー 専用エンジンチューニング
所在地：〒651-2228 兵庫県神戸市西区見津が丘4－9－10
神戸淡路鳴門自動車道神戸西インター下りてスグ！広い展示場でゆったりとご覧下さい！
ロードスター 1.5 990S RAYS製アルミホール ETC 純正ドラレコ付き 2人乗り 色:ディープクリスタルブルー アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 990S RAYS製アルミホール ETC 純正ドラレコ付き 2人乗り...
千葉マツダ我孫子店の中古車在庫をご閲覧いただき、誠にありがとうございます★掲載の画像以外に気になる箇所があれば、別途お送りしますので、ご連絡ください★
所在地：〒270-1164 千葉県我孫子市つくし野1－25－10
皆様のお越しをスタッフ一同、心よりお待ちしております。
ロードスター 1.5 990S 6速MT RAYSアルミ ETC ドラレコ 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 990S 6速MT RAYSアルミ ETC ドラレコ 2人乗り 色:...
★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★６速ＭＴ ＲＡＹＳアルミ ＥＴＣ ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報システム
所在地：〒344-0041 埼玉県春日部市増富681－1
ロードスター 1.5 990S 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 990S 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, スノー...
990Sの軽量ロードスター 薫風と共に爽快に走ってみてはいかがですか軽量コンパクトライトウェイトスポーツカーになります
所在地：〒338-0011 埼玉県さいたま市中央区新中里5－10－13
ロードスター 1.5 990S RAYS専用16インチアルミ ブレンボ 2人乗り 色:グレー アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 990S RAYS専用16インチアルミ ブレンボ 2人乗り 色:グレ...
専用ブレンボキャリパー ＲＡＹＳ製純正１６インチアルミ LEDヘッドランプ前後２カメラ式ドライブレコーダー ＥＴＣ車載器 ブラインドスポットモニタリング ワンオーナー
所在地：〒482-0026 愛知県岩倉市大地町字長田35－1
ロードスター 1.5 990S RECARO Brembo LARGUS HKS WORK 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール ローダウン
マツダ
ロードスター 1.5 990S RECARO Brembo LARGUS HKS WORK...
◆Brembo◆ＲＥＣＡＲＯ ＳＲ－７◆ＨＫＳマフラー◆ＬＡＲＧＵＳ車高調◆◆MAZDA SPEED◆ＷＯＲＫ ＭＥＩＳＴＥＲ ＭＩ３Ｐ◆ＳＣＵＤ吸気システム◆Ｇａｒａｇｅ Ｆｕｎｋｙ◆
所在地：〒589-0012 大阪府大阪狭山市東茱萸木1－779－5
阪和道堺IC・美原ICよりお電話下さい。買取専門店ならではの価格でお待ちしております！！NETで毎日更新中！！
ロードスター 1.5 990S 車高調 OMPステアリング ワンオーナー 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 990S 車高調 OMPステアリング ワンオーナー 2人乗り 色:パ...
当店開発車両、新車時よりガレージ保管車、オリジナルセッティング車高調クスコベースオリジナル車高調（ストリート）OMPバックスキンステアリング、オートエグゼショートアンテナ
所在地：〒334-0005 埼玉県川口市里395－2
電車でご来店のお客様はJR京浜東北線「南浦和駅」が最寄となります。事前にご連絡いただければ無料にて送迎いたします！
ロードスター 1.5 990S ダークブルーソフトトップ Bremboブレーキ 2人乗り 色:ポリメタルグレーメタリック ローダウン
マツダ
ロードスター 1.5 990S ダークブルーソフトトップ Bremboブレーキ 2人乗り ...
ガラスリアウィンド 大径ブレーキローター 990S専用セッティング ＥＴＣ.RAYS製ダークガンメタリック16インチホイール AｕｔｏEｘeダウンサス 社外デジタルミラー型ドラレコ
所在地：〒768-0040 香川県観音寺市柞田町丙2057
スタッフが自信を持ってオススメする、新鮮な在庫が常時100台以上！！ 高年式・低走行車、高品質・低価格車を多数展示！！ お客様のご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
4.0
3.5
1500ccのコンパクトカーに比べてロードスターは100万円くらい高いです。同じ排気量の1500ccなら3気筒が当たり前になりつつ、有りますがロードスターは回転フィールにこだわり贅沢な4気筒エンジンを搭載しています。高い圧縮比13.0で直墳でパワーも132ps/15.5kgf.mを発揮しています。7000rpmまで実用上使うのに問題が無く、並の1500ccなは無い切れ味鋭い回転フィールが自慢です。6MTは正にバターをナイフで切る様な入り様と節度感があります。ロードスターには風格を感じます。
贅沢を言うと不満はあります。しかしこの価格なら私的には不満は少ないです。敢えて言えば7000rpmまで使えるエンジンですが、この回転域が気持ちいいか、と問われれば、それほど気持ち良く無いと答えてしまいます。昔のHONDAスポーツエンジンに比べると、すこしボヤッとした回転フィールとパワーの盛り上がりです。もう少し澄み切ったようなエンジンサウンドを期待します。直墳や排ガスを綺麗にしないとダメなど、現代の足かせがあることも、MAZDAの名誉のために付け加えておきます。
4.2
初代の大ヒットがあり、老舗メーカーとして脈々と作り続けているMAZDAには感心します。60年代で途絶えてしまったライトウエイトスポーツを現代に蘇らせ、ライバルが次々と出てきましたが、ライバルは二代目には漕ぎ着けないありさまでした。初代ら89年前後と記憶していますが、むかしも今も変わらない人馬一体を主眼に置いた車作りを続けています。ハンドリングが素晴らしく、ステアリングを切った際のノーズの入り等は、日本車ではロードスターでしか味わえない感覚です。
初代は1.6リッターエンジン、マイナーチェンジで1.8リッターエンジンを追加、その後2リッターエンジンのみとなりました。先代は2リットルエンジンで重量は約1.1トンまで増えてしまいました。それでも絶対的には軽いクルマですが、初代は軽く1トンを切っていました。パワーアップすると、各種強化しなければならず、結果重くなります。現行型はそんな反省からか、ロードスターのフィロソフィーをもう一度問い直した結果、1.5リッターエンジン搭載となりました。身のこなしは初代に極めて近いです。
ギリギリのスポーツ感覚です。市街地ならかなりスポーティーと言えます。私の様な素人ドライバーならニコニコで運転できます。駐車場のスラロームでも十分に楽しいのです。しかし腕に覚えがある方、特にサーキット走行やワインディングで振り回す腕のある方にはモアパワーの要求があると思います。一般ドライバーも慣れてくるとモアパワーかもしれません。この当たりが難しいです。パワーアップは重量増に繋がります。とは言っても海外仕様は2リットルなので、それを入れれば解決するのですが、どうでしょう。
3.7
MAZDAが復活させたライトウエイトオープンオープンスポーツカーです初代が出た時はたくさんのライバルが出てきましたが残ったのはマツダロードスターだけです。今も海外メーカーがオープンスポーツカーを作っていますが、マツダロードスターのように軽量なライトウェートスポーツはありません。みんなパワフルで重いエンジンを積んだ車ばかりです。現行型はさらに初心に戻り初代の1.6リットルエンジンでは無く、さらに小さな1.5リッター直列4気筒エンジンを搭載しています。
1.5リッターエンジンを積んでスポーティに走らせるためにはボディをすごく軽く仕上げないと話になりません。今回試乗した990Sと言うグレードはその名のごとく990キログラムしか車両重量がありませんこんな軽いボディーは本当に現代の安全装備を満載して衝撃吸収ボディーを採用した中では奇跡に近いです。軽さを武器に1.5リッターエンジンはたった132馬力しか有りませんが、ロードスターをスポーティーに走らせてくれます。軽さと剛性感を両立しているボディに感心してしまいます。
割とアッサリと簡素なインテリアです。ロードスターがソフトパッドを多用するのも、重量が増えてどうかと思いますが、ハードプラスチックでいいの見た目品質を上げて欲しいです。また市街地では大丈夫ですが、山坂道では明らかにパワー不足です。パワーもトルクも坂道では足りません。MAZDAは高回転をキープしろ！と言うかも知れませんが、四六時中高回転は無理です（笑）またフロントスクリーンは思ったより低いので、ガラス面積が少なく、前方上側がフレームで視界の邪魔になります。
3.8
海外ではマツダMX-5を名乗るマツダロードスターは純粋なMAZDAのスポーツカーです。初代は1989年に初めて導入され、それ以来、世界で最も人気のあるオープンスポーツカーの1つとなっています。現行型ロードスターは初代の哲学にならって軽量設計、反応の良いハンドリングを目指し先代の2000ccエンジンから1500ccエンジンにダウンサイジング。各パーツの軽量化に努力して1トンを切るモデルも実現しました。現行型はよりロングノーズを強調したプロポーションを構築し、歴代モデルの中でもトップクラスのエクステリアです。
ハンドリングが素晴らしいです。曖昧な所が無いそれでいて、自然なハンドリングです。特に、中速域のコーナーでは舵角が一発で決まります。そのままアクセルを踏み込んでリアに荷重を掛けながらクリアする時、流石ロードスターと思ってしまいます。正に快感以外の何物でもないです。恐らく、そういった動きの中でKPCは有効に働いていて、しっかりとしたリアの接地感によって、FRであることをさらに実感させてくれます。一連のこの動作だけで無く、普通の交差点を低速で曲がるだけでも、クルマの反応の良さが分かり楽しいのです。
ロードスターには何時も着いて回る話ですが、車内スペースです。マツダロードスターはスポーティな2シーターのスポーツカーであるため、車内スペースに限りがあります。
当然です。また荷物積載スペース、トランクスペースは小さいため、長期旅行や荷物を運ぶ際には不便です。当たり前です。欠点は、すべてのドライバーに適用されるわけではないことに注意が必要です。自分のニーズや要件に応じて、マツダロードスターが適しているかどうかを判断することが大切と思います。
3.7
BEVの流れは恐らくロードスターにも降り掛かります。時期型はおそらく、内燃機関では無い様な雰囲気です。貴重な内燃機関の軽量スポーツカーの代表はMAZDAロードスターになります。エクステリアは初代の雰囲気を残しながら筋肉質なボディラインを実現しています。ロングノーズショートデッキで、ボディの絞り込みとフェンダーのボリュームが見どころです。限られた寸法の中で上手くデザインされています。エンジンは直列4気筒NAで名品といえるMAZDA内製の6MTが使われています。
見た目はかなり小さいです。ヨーロッパの大きな人やアメリカ人では狭すぎないか？と思いましたが、着座すると窮屈に感じません。シフトノブ、レバーの配置は完璧に近く、最小限の動きで操作できます。ペダルレイアウトも完璧です。モビルスーツのような感覚を感じる運転感覚はロードスター独特です。スーパーカーでもこの表現を使いますが、ロードスターは手が届きそうなコンパクトなボディになので特別です。またコクコクと操作が決まる6MTが最高です。エンジンの美味しい部分を引き出しやすくシフトチェンジするのが楽しくて仕方ないです。
強いて不満をほじくるなら、フロントのウィンカーランプが安っぽい事です。フェンダーのウィンカーも光り方が良くないです。またエンジンのパワーもトルクもあと少しレベルアップして欲しいです。幹線道路や山道をペースよく走るときにもう少し欲しいなと思います。追い越し時にシフトダウン結構高回転まで回さないとすんなり速度が乗らないです。普通に走ってるときに坂にでくあすと結構スピードが落ちてきます。可変バルブ式でパワーアップするか排気量アップが望ましいと思います。
ロードスターは全長3915mm、全幅1735mmのコンパクトなスポーツカーです。MAZDAが長く作り続けている日本を代表するクルマの一台です。運転自体を楽しむ事を少しはばかれる時代になり、特に重量級のスポーツカーは肩身の狭い思いをしています。そんな時代にロードスターならたった1500ccのエンジンで運転を楽しむ事が出来ます。小さなボディですが、初代から培われたロードスターらしい形が表現されたボディは1970年代のイギリスのスポーツカーをお手本に基本骨格は考えられています。