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ロードスター 1.6 5MT修復歴無し 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.6 5MT修復歴無し 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホ...
◇純正momoステアリング◇社外CDデッキ◇純正フロアマット◇純正アルミW(185/60R14)◇取扱説明書◇保証書◇記録簿(H9.H11.H25.R2.R4)
所在地:〒918-8104 福井県福井市板垣3-1616
国道8号線沿い、板垣交差点そば。お気軽にお問い合わせ下さい。スタッフ一同、心よりお待ちしております。
ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オーナー クルコン ドラレコ ETC LED 2人乗り 色:グレーメタリック アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オーナー クルコン ドラレコ ETC L...
★純正ナビ・CD/DVD/USB/BT★フルセグTV★1オーナー★クルーズコントロール★D席/N席シートヒーター★衝突軽減システム★コーナーセンサー★オートハイビーム★横滑り防止装置★前方ド
所在地:〒656-0055 兵庫県洲本市大野1845
ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSEサウンドシステム バックカメラ 2人乗り 色:セラミックメタリック(ブラック) アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSEサウンドシステム バックカメラ 2人乗...
平成29年式 ロードスター Sレザーパッケージ 6MT バックカメラ BOSE ETC★こちらの車は,近隣府県ならびにご来店にて現車をご覧いただける方への販売に限らせていただきます。
所在地:〒570-0021 大阪府守口市八雲東町2-78-33
地下鉄谷町線大日駅より徒歩2分のところです。
ロードスター 1.5 レッド トップ ナビ ETC 2人乗り 色:シルバー(銀), マシーングレープレミアムメタリック(オー アルミホイール
所在地:〒639-0265 奈良県香芝市上中772-1
西名阪自動車道(香芝IC)より、国道168号線を南へ約5分。電車でお越しの場合は、近鉄下田駅、JR志都美駅で下車して下さい。お電話いただければお迎えにあがります。
ロードスター 1.6 SP 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒961-8044 福島県西白河郡西郷村石塚北95
国道4号線沿い、福島スバルさん向かいになります。100台を超える在庫とピット併設でお客様にお得と安心を届けます。
ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ツーリングパッケージ 2人乗り 色:エアログレー アルミホイール
所在地:〒254-0013 神奈川県平塚市田村1-1-4
ロードスター 2.0 RS RHT 後期型6MT禁煙R・magicフルエアロ 2人乗り 色:メトロポリタングレーマイカ アルミホイール
マツダ
ロードスター 2.0 RS RHT 後期型6MT禁煙R・magicフルエアロ 2人乗り 色...
☆皐月キャンペーン☆お値打ち価格☆来店・オンライン商談予約キャンペーン有カロッツエリア製リアツイーター!アルパイン製スピーカー!カロッツエリア製ナビ!ETC!HIDライト!
所在地:〒262-0002 千葉県千葉市花見川区内山町253-1
お車の方は東関東自動車道「千葉北IC」より10分。京成線「勝田台駅」よりお電話頂ければ、お迎えにあがります。
ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT HKS製車高 2人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT HKS製車高 2人乗り 色:マシ...
★ネクステージ半期決算セール開催!!5月31日まで★6速MT・HKS製車高調・マツダコネクト・ブラインドスポットモニター・メーカー純正ナビ・ETC
所在地:〒567-0875 大阪府茨木市若草町2-43
阪急南茨木駅、モノレール南茨木駅より徒歩3分。お車でお越しのお客様は、名神吹田ICより堺方面へ約10分。皆様のご来店お待ちしております!!
マツダ
ロードスター 1.5 ネイビー トップ 1オ-ナ- 禁煙 黒革 HKSマフラ- BOSE ...
【ユーザー買取車多数】当店の在庫車はユーザー様買取車が中心です。低コストで状態の良いお車を仕入れておりますので、『高品質』×『低価格』を実現しております♪
所在地:〒587-0002 大阪府堺市美原区黒山318-1
ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ 純正AW LED ドライブレコーダー 2人乗り 色:ホワイト(白), ホワイトグレー アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ 純正AW LED ドライブレコー...
★純正SDナビ★ワンセグTV★CD/DVD★Bluetooth★純正アルミホイール★LEDヘッドライト★ドライブレコーダー★ステアリングスイッチ★スマートキー★プッシュスタート
所在地:〒455-0858 愛知県名古屋市港区西茶屋1-169
ロードスター 2.0 S RHT ワンオーナー 純正ナビ BT ワンセグ 2人乗り 色:メトロポリタングレーマイカ アルミホイール
所在地:〒799-3111 愛媛県伊予市下吾川1208-1
ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 エンケイ16インチアルミホイール ETC ナビ 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 エンケイ16インチアルミホイール ETC...
走行距離43000キロ!エンケイ16インチアルミホイール HDDナビ電動ミラー ETC 内外装きれいな車両です!
所在地:〒587-0001 大阪府堺市美原区大保279-1
「車買取ディーラーHOTDRIVE」はこの1月、美原店をOPEN致しました!厳選された特選車を常時100台以上。お客様のお越しをスタッフ一同、心よりお待ち申し上げております。
ロードスター 2.0 RS ロールケージ・エキマニ・オーリンズ 2人乗り 色:アークティックグレー(ポルシェカラー) ローダウン
マツダ
ロードスター 2.0 RS ロールケージ・エキマニ・オーリンズ 2人乗り 色:アークティッ...
4点ロールケージ、オーリンズ車高調、HKSキャタライザー。レカロTS-G。機械式LSD。オートエグゼバンパー。幌新品。全塗装。FD用AW塗装済。シバタイヤ新品付き。即サーキットOK
所在地:〒194-0005 東京都町田市南町田2-5-5
国道246号と町田街道が交差する「町田市辻」から町田市内方向へ約1km左側。トヨタモビリティ東京さんの向かい側。お車の場合は東名横浜町田IC5分。電車の場合は「東急田園都市線・南町田グランベリーパーク」駅から徒歩10分。小川交差点が目印。町田駅からは神奈中バスで「南町谷原」下車1分。
ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ バックカメラ 2人乗り 色:セラミックメタリック アルミホイール
所在地:〒254-0013 神奈川県平塚市田村1-1-4
ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSEサウンドシステム 2人乗り 色:シルバー(銀), マシーングレープレミアムメタリック(ブラ アルミホイール
所在地:〒761-8013 香川県高松市香西東町408
毎週土・日曜日は展示会開催中!特選車を揃えてご来店お待ちしております。
ロードスター 1.5 990S 純正RAYSアルミ/Brenboブレーキキャリパー 2人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 990S 純正RAYSアルミ/Brenboブレーキキャリパー 2人乗...
6MT車/スマートシティブレーキサポート/ブラインドスポットモニター/ETC【正規カーディーラーの安心感をご体感下さい】
所在地:〒651-1133 兵庫県神戸市北区鳴子1-22-1
(阪神高速7号北神戸線)降り、県道16号線を南へ1Km!電車をご利用の際は、最寄駅が西鈴蘭台(神戸電鉄)となりますが、ご遠方よりお越しのお客様は三宮、新神戸駅などお迎えにあがる事も可能でございますので是非ご相談下さいませ。http://sw0039627.suzuki-nakahyogo.jp/
ロードスター 2.0 RHT ナビ地デジBluetooth記録簿・カードキー 2人乗り 色:グレー アルミホイール
マツダ
ロードスター 2.0 RHT ナビ地デジBluetooth記録簿・カードキー 2人乗り 色...
LINEにて簡単にローン審査可能! スピーディーに対応いたします^^LINEID @yfc3004aで検索ローンが難しいお客様も通している実績もございます・自社ローンはありません
所在地:〒338-0822 埼玉県さいたま市桜区中島2-20-2
電車でお越しの方は、JR埼京線【南与野駅】よりTEL頂ければお迎えに上がります。掲載車以外にも在庫多数ございます。整備・板金・保険・車検など何でもご相談下さい!詳しくは、HP http://www.quick-motion.biz/ 是非ご覧になって下さい!!
ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ/フルセグ/DVD/BT/Bカメ/ETC/LED 2人乗り 色:グレー アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ/フルセグ/DVD/BT/Bカメ/...
☆純正メモリナビ&フルセグTV(DVD&CD&USB&BT&AUX)☆バックカメラ☆レーンキープアシスト☆ETC☆純正16inアルミホイール☆オートライト☆LEDライト☆電動
所在地:〒960-8073 福島県福島市南中央4-50
西道路添い、トヨタさん隣
ロードスター 1.6 SP 純正ハードトップ 2人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.6 SP 純正ハードトップ 2人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリッ...
遠方販売の実績も多数ございます。お気軽にお問い合わせ下さいフリーダイアルでのお問い合わせ0078-6002-209308を入力してお問い合わせ下さい
所在地:〒270-2223 千葉県松戸市秋山178-3
北総線【秋山駅】よりお電話頂ければ、送迎致します。事前にご連絡下さい!ご来店お待ちしております。
ロードスター SILVER TOP 2人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック 本革シート
所在地:〒963-8834 福島県郡山市図景1-8-21
ロードスター Sレザーパッケージホワイトセレクション BOSEサウンドシステム ナビ 2人乗り 色:ポリメタルグーメタリック アルミホイール
所在地:〒960-0103 福島県福島市本内字上台13-2
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する1500ccのコンパクトカーに比べてロードスターは100万円くらい高いです。同じ排気量の1500ccなら3気筒が当たり前になりつつ、有りますがロードスターは回転フィールにこだわり贅沢な4気筒エンジンを搭載しています。高い圧縮比13.0で直墳でパワーも132ps/15.5kgf.mを発揮しています。7000rpmまで実用上使うのに問題が無く、並の1500ccなは無い切れ味鋭い回転フィールが自慢です。6MTは正にバターをナイフで切る様な入り様と節度感があります。ロードスターには風格を感じます。
贅沢を言うと不満はあります。しかしこの価格なら私的には不満は少ないです。敢えて言えば7000rpmまで使えるエンジンですが、この回転域が気持ちいいか、と問われれば、それほど気持ち良く無いと答えてしまいます。昔のHONDAスポーツエンジンに比べると、すこしボヤッとした回転フィールとパワーの盛り上がりです。もう少し澄み切ったようなエンジンサウンドを期待します。直墳や排ガスを綺麗にしないとダメなど、現代の足かせがあることも、MAZDAの名誉のために付け加えておきます。
初代の大ヒットがあり、老舗メーカーとして脈々と作り続けているMAZDAには感心します。60年代で途絶えてしまったライトウエイトスポーツを現代に蘇らせ、ライバルが次々と出てきましたが、ライバルは二代目には漕ぎ着けないありさまでした。初代ら89年前後と記憶していますが、むかしも今も変わらない人馬一体を主眼に置いた車作りを続けています。ハンドリングが素晴らしく、ステアリングを切った際のノーズの入り等は、日本車ではロードスターでしか味わえない感覚です。
初代は1.6リッターエンジン、マイナーチェンジで1.8リッターエンジンを追加、その後2リッターエンジンのみとなりました。先代は2リットルエンジンで重量は約1.1トンまで増えてしまいました。それでも絶対的には軽いクルマですが、初代は軽く1トンを切っていました。パワーアップすると、各種強化しなければならず、結果重くなります。現行型はそんな反省からか、ロードスターのフィロソフィーをもう一度問い直した結果、1.5リッターエンジン搭載となりました。身のこなしは初代に極めて近いです。
ギリギリのスポーツ感覚です。市街地ならかなりスポーティーと言えます。私の様な素人ドライバーならニコニコで運転できます。駐車場のスラロームでも十分に楽しいのです。しかし腕に覚えがある方、特にサーキット走行やワインディングで振り回す腕のある方にはモアパワーの要求があると思います。一般ドライバーも慣れてくるとモアパワーかもしれません。この当たりが難しいです。パワーアップは重量増に繋がります。とは言っても海外仕様は2リットルなので、それを入れれば解決するのですが、どうでしょう。
MAZDAが復活させたライトウエイトオープンオープンスポーツカーです初代が出た時はたくさんのライバルが出てきましたが残ったのはマツダロードスターだけです。今も海外メーカーがオープンスポーツカーを作っていますが、マツダロードスターのように軽量なライトウェートスポーツはありません。みんなパワフルで重いエンジンを積んだ車ばかりです。現行型はさらに初心に戻り初代の1.6リットルエンジンでは無く、さらに小さな1.5リッター直列4気筒エンジンを搭載しています。
1.5リッターエンジンを積んでスポーティに走らせるためにはボディをすごく軽く仕上げないと話になりません。今回試乗した990Sと言うグレードはその名のごとく990キログラムしか車両重量がありませんこんな軽いボディーは本当に現代の安全装備を満載して衝撃吸収ボディーを採用した中では奇跡に近いです。軽さを武器に1.5リッターエンジンはたった132馬力しか有りませんが、ロードスターをスポーティーに走らせてくれます。軽さと剛性感を両立しているボディに感心してしまいます。
割とアッサリと簡素なインテリアです。ロードスターがソフトパッドを多用するのも、重量が増えてどうかと思いますが、ハードプラスチックでいいの見た目品質を上げて欲しいです。また市街地では大丈夫ですが、山坂道では明らかにパワー不足です。パワーもトルクも坂道では足りません。MAZDAは高回転をキープしろ!と言うかも知れませんが、四六時中高回転は無理です(笑)またフロントスクリーンは思ったより低いので、ガラス面積が少なく、前方上側がフレームで視界の邪魔になります。
海外ではマツダMX-5を名乗るマツダロードスターは純粋なMAZDAのスポーツカーです。初代は1989年に初めて導入され、それ以来、世界で最も人気のあるオープンスポーツカーの1つとなっています。現行型ロードスターは初代の哲学にならって軽量設計、反応の良いハンドリングを目指し先代の2000ccエンジンから1500ccエンジンにダウンサイジング。各パーツの軽量化に努力して1トンを切るモデルも実現しました。現行型はよりロングノーズを強調したプロポーションを構築し、歴代モデルの中でもトップクラスのエクステリアです。
ハンドリングが素晴らしいです。曖昧な所が無いそれでいて、自然なハンドリングです。特に、中速域のコーナーでは舵角が一発で決まります。そのままアクセルを踏み込んでリアに荷重を掛けながらクリアする時、流石ロードスターと思ってしまいます。正に快感以外の何物でもないです。恐らく、そういった動きの中でKPCは有効に働いていて、しっかりとしたリアの接地感によって、FRであることをさらに実感させてくれます。一連のこの動作だけで無く、普通の交差点を低速で曲がるだけでも、クルマの反応の良さが分かり楽しいのです。
ロードスターには何時も着いて回る話ですが、車内スペースです。マツダロードスターはスポーティな2シーターのスポーツカーであるため、車内スペースに限りがあります。
当然です。また荷物積載スペース、トランクスペースは小さいため、長期旅行や荷物を運ぶ際には不便です。当たり前です。欠点は、すべてのドライバーに適用されるわけではないことに注意が必要です。自分のニーズや要件に応じて、マツダロードスターが適しているかどうかを判断することが大切と思います。
BEVの流れは恐らくロードスターにも降り掛かります。時期型はおそらく、内燃機関では無い様な雰囲気です。貴重な内燃機関の軽量スポーツカーの代表はMAZDAロードスターになります。エクステリアは初代の雰囲気を残しながら筋肉質なボディラインを実現しています。ロングノーズショートデッキで、ボディの絞り込みとフェンダーのボリュームが見どころです。限られた寸法の中で上手くデザインされています。エンジンは直列4気筒NAで名品といえるMAZDA内製の6MTが使われています。
見た目はかなり小さいです。ヨーロッパの大きな人やアメリカ人では狭すぎないか?と思いましたが、着座すると窮屈に感じません。シフトノブ、レバーの配置は完璧に近く、最小限の動きで操作できます。ペダルレイアウトも完璧です。モビルスーツのような感覚を感じる運転感覚はロードスター独特です。スーパーカーでもこの表現を使いますが、ロードスターは手が届きそうなコンパクトなボディになので特別です。またコクコクと操作が決まる6MTが最高です。エンジンの美味しい部分を引き出しやすくシフトチェンジするのが楽しくて仕方ないです。
強いて不満をほじくるなら、フロントのウィンカーランプが安っぽい事です。フェンダーのウィンカーも光り方が良くないです。またエンジンのパワーもトルクもあと少しレベルアップして欲しいです。幹線道路や山道をペースよく走るときにもう少し欲しいなと思います。追い越し時にシフトダウン結構高回転まで回さないとすんなり速度が乗らないです。普通に走ってるときに坂にでくあすと結構スピードが落ちてきます。可変バルブ式でパワーアップするか排気量アップが望ましいと思います。
ロードスターは全長3915mm、全幅1735mmのコンパクトなスポーツカーです。MAZDAが長く作り続けている日本を代表するクルマの一台です。運転自体を楽しむ事を少しはばかれる時代になり、特に重量級のスポーツカーは肩身の狭い思いをしています。そんな時代にロードスターならたった1500ccのエンジンで運転を楽しむ事が出来ます。小さなボディですが、初代から培われたロードスターらしい形が表現されたボディは1970年代のイギリスのスポーツカーをお手本に基本骨格は考えられています。