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MAZDA2 1.5 15C 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
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上質なデザインと機能性を両立!快適なロングドライブを実現!◇カローラ札幌全店で購入できます。詳しくは店頭スタッフまで!!
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MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 禁煙 純正ナビ 360カメラ シートヒーター 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), スノーフレークホワイトパールマイカ シートヒーター
マツダ
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アーリーサマーセール開催中!6/30まで♪お問い合わせはこちらまで078-939-4092問い合わせ担当 杉野 黒田 杉浦 中島まで
所在地:〒651-2113 兵庫県神戸市西区伊川谷町有瀬土橋665-1
MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション TV ナビ 360°カメラ レーダークルーズ 5人乗り 色:ブラック(黒), ジェットブラックマイカ シートヒーター
所在地:〒732-0802 広島県広島市南区大州4-11-22
走行5万km以下の厳選中古車を中心に、マツダ車が勢揃い!更に全国のマツダサービス工場で保証が受けられる『さわやか保証』で買った後もWで安心です!
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当店の展示車両は試乗も可能です!!来店予約お待ちしております!!富山、石川、福井、新潟、長野、黒部、魚津、滑川、入善、朝日、立山、上市で中古車をお探しならガリバーへ
所在地:〒938-0031 富山県黒部市三日市1627-1
MAZDA2 1.5 15C 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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所在地:〒073-0025 北海道滝川市流通団地1丁目1-34
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MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ワンオーナー 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
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展示場には常時40台以上の厳選されたお車を展示。ディーラーならではの知識と技術、安心の保証をお届け致します。
MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション オートエクゼリップマフラー 全周囲カメラ 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウンメタリック シートヒーター
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当店へのお問い合わせはフリーダイアル直通0078-6003-189306にてお気軽にお願いいたします!※一部ダイヤル回線、IP電話、光電話は利用できません。
所在地:〒344-0015 埼玉県春日部市赤沼1642ー3
MAZDA2 1.5 15C 4WD メモリーナビ付・衝突被害軽減ブレーキ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位カメラ シートヒーター Pシート 5人乗り 色:レッド(赤), ソウルレッドクリスタルメタリック アルミホイール
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所在地:〒651-2113 兵庫県神戸市西区伊川谷町有瀬土橋665-1
MAZDA2 1.5 15C 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
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所在地:〒060-0032 北海道札幌市中央区北2条東2-1
MAZDA2 15S スマートエディション 5人乗り 色:ソニックシルバーメタリック(ブラック)
所在地:〒787-0019 高知県四万十市具同2211-1
四万十市(旧中村市)は、土佐の小京都と呼ばれ、歴史ある、美しいまちです。また、西には日本最後の清流と言われる「四万十川」が流れており、中村店はその河口より約3キロの郊外にあります。お車のことは全てお任せ下さい。安全で、楽しいカーライフをお約束いたします。
MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 全方位カメラ・純正ナビ・ETC付き 5人乗り 色:レッド(赤), レッド シートヒーター
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充実した納車前整備!充実した保証!スズキ認定中古車☆前後ブレーキサポート・アダプティブヘッドライトなど安全機能充実装備☆
所在地:〒446-0057 愛知県安城市三河安城東町2-2-5
MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 全方位カメラ CD/DVD スマホ連携 5人乗り 色:レッド(赤), ダークレッド
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MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 全方位カメラ CD/DVD スマホ連...
お客様に安心してご購入いただき、ご購入後も信頼されるサービスをお届け致したく、九州以外にお住まいの方には販売を控えさせていただく場合がございます。予めてご容赦ください。
所在地:〒854-0066 長崎県諫早市久山町2190-1
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MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位カメラ レーダークルーズ HUD ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
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MAZDA2 1.5 XD ホワイト コンフォート ディーゼルターボ 専用内装 TV 360度ビュー 衝突軽減 LED 5人乗り 色:レッド(赤), ソウルレッドクリスタルメタリック アルミホイール
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MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー シートヒーター リアパーキ 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ディープクリムゾンマイカ アルミホイール
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MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 1オーナー禁煙車純正ナビTV全方位カメラETC 5人乗り 色:パール(真珠), セラミックメタリック アルミホイール
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1オーナー 禁煙車 純正ナビTV&全方位カメラ&ETC&ドラレコ 純正15インチAWセーフティクルーズPKG シートヒーター OPサイドエアロ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッド R修復軽微
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MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 2WD 5人乗り 色:ブルー(青), ライトブルー シートヒーター
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MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マツダコネクトナビ フルセグTV ETC 5人乗り 色:ブルー(青), ブルーメタ シートヒーター
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MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マツダコネクトナビ フルセグTV ETC 5...
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MAZDA2 1.5 15S ナビ バックカメラ BSM 衝突軽減装置 5人乗り 色:ブラック(黒), ジェットブラックマイカ(ブラック)
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MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 全方位モニター 5人乗り 色:シルバー(銀), ソニックシルバーメタリック シートヒーター
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純正ディスプレイオーディオ・LEDヘッドライト・コーナーセンサーご登録する地域、普通車・軽自動車によって管轄外費用が変わります。お気軽にお問い合わせください。
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MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ・バックカメラ・キーレス 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
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MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ・バックカメラ・キーレス 5人乗...
オリックスU-car福岡古賀店保証も充実しております!!お問い合わせ・お見積りのご依頼は、弊店フリーダイヤル0120-00-2710までお気軽に♪土・日・祝日定休日
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都市高速福重ランプよりクルマで5分。西九州道拾六町ランプより5分。
MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 全方位モニター ETC パーキングセンサー 5人乗り 色:セラミックメタリック
マツダ
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R2年 MAZDA2入庫しました!ボディカラーが特徴で白にグレーが少し入ったような色をしていて、老若男女誰が運転席に座ってもビシッと決まる一台となっております!
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MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 360°ビューモニタ- LEDヘッドライト 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック シートヒーター
マツダ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する試乗車はXDのLパッケージになります。
乗ってみると、ディーゼルエンジンの回転フィールの良さと、低速域から溢れるトルクがMTで味わえます。シフト操作フィールの気持ち良さも精緻な感触が堪能でき、クルマとの濃密な対話が可能です。コンパクトカーの普通のグレードなので、基本的には実用に徹した性能を追求していると思いますが、スポーツグレードのような楽しさが存在します。
ベーシックなコンパクトカーに6速MTを搭載して、ディーゼルエンジンを味わい尽くせる状況を作っているMAZDAは凄いです。正に欧州の小粋な実用コンパクトカーです。
良いクルマですが、デビューが古いので余り売れてはいません。欠点として挙げられるのは、内装の質感です。内装の基本デザインもほかのマツダ車と共通したものです。しかしコンパクトカーとして見ても質感は余り良く有りません。運転席からの眺めも、ステアリングやシフトとの位置関係も良好なだけに残念です。また小さなボディなので仕方ないですが、リヤシートの足元空間は狭めです。海外ではハイブリッドをトヨタヤリスをOEMで販売しています。MAZDAオリジナルのモデルは現行型が最後の可能性もあります。
世の中がEVにシフトしていく中、コンパクトカーで4気筒エンジン+6速AT。
今こそ乗っておくべきでは?と思える車です。
ドライバー優先なので多人数で乗ることには向かないですが、ロングノーズで上質感が漂う佇まいは美しいです。
MAZDA2は2019年に発売された車ですが、実体は2014年に発売されたDJデミオです。
全体的に古い感じは否定できないですし、安全装備も最近コンパクトカーと比べると劣ります。
古いととるか?円熟の域に達し他と車ととるか?それは受け取り方次第です。
MAZDA2は年次更新が行われており深化は止まっていません。
2021年にはエンジンに手が入ったことは記憶に新しいです。
アクセルを踏み込むと加速はそれなりのエンジン音が室内に入ります。
恐らくですが、エンジン音を聴かせるような作られているのではないか?と思います。
排気音もノーマルのマフラーでもちょっと良い音に聞こえます。
個人的には「スポーティ」コンパクトカーという認識です。
私が購入したProavite smart edition IIはMAZDA2の中でも充実装備の特別仕様車です。
360°ビューモニタやクルコン(MRCC)が標準装備で、その他にもLEDヘッドライトや前席はシートヒーターも備えています。
今こそ、将来は無くなってしまうかもしれない「ザ・車」に乗っておくべきだと、
私は思います。いかかでしょうか!?
外装、内装ともにコンパクトカーの中では上質な部類に入ります。
大きなグリルを囲むメッキパーツや水平基調の内装は落ち着いており、高級感もあります。
素材は決して高いものではないですが、安っぽく見えない作りになっています。
他のコンパクトカーだと棒が生えただけのシフトセレクターにもシフトブーツが装備されているもの良いです。
内装も随所にメッキーパーツやグロスブラックを使っており、ぱっと見はコンパクトカーの佇まいではないです。
走ればエンジンは元気で音も心地よく、踏み続けていたいと思ってしまいます。
スポーツモードにすれば、出だしからグィっとくる感じがあり、高回転まで引っ張ってシフトアップします。
オルガンペダルも運転していて楽しいです。
気持ちいい・・・そんなフィーリングです。
カーブではGベクタリングプラスの制御が介入しますが、自然に回頭して巧みにコントロールしてくれます。
運転が上手くなったような錯覚があるので、その点も運転が楽しく感じる部分です。
後席は広くないです。
長距離の乗車に向いているとは思いません。
その点はフィットなどには劣る部分です。
ヘッドライトはLEDですが、車幅等は何故かハロゲン。
細かいところでコストカットしています。
予算に余裕があればALHのメーカーオプションをつけた方がいいです。
(私は選択しなくて後悔)
MRCCの制御については加速も減速も唐突で怖いと感じる時があります。
例えば高速道路で前の車が車線変更すると、設定速度に回復するために全力で加速します。
これは首都高などのカーブが多いところでも同じ。
車が「前がいない」と判断すれば、唐突に加速します。
ブレーキも割とギリギリまで減速しないときがあります。
快適とは言い難いですね。
マツダならではのしっかりとした足回りや自然な運転姿勢が保てる点がこの車の長所であると思います。しかし、一般的な乗用車の車高(座面高さ)が上がっている傾向からするとドライビングポジションは90年代のセダンやハッチバックと何ら変わっておらず、低さを感じてしまいます。操縦性や走行性能が高いのですが、座面高を含めた居住性の窮屈さが時代にマッチしなくなってきているかもしれません。絶対的な数字での寸法ではなく、体感で感じる広さは明らかに現在の軽自動車(ハイト系ではないハッチバック車も含め)のほうが上回っています。
座席のしっかり感とハンドル位置ペダル配置にオフセットがない点が自動車としての基本性能をしっかりと磨いていると感じました。ハンドリングに関しては近年のマツダ車の定番であるレスポンスを維持しながらしっかり感を重視した味付けです。ハイスペックではないタイヤでこの操縦感覚をつくりあげるのはマツダの技術力であると実感します。エンジンは車格に対してとてもトルクフルなのでアクセルをベタ踏みする必要はありません。
良かった点と相対してしまう部分が多いです。操縦性の良さはそれと引き換えにハンドルの重さを感じさせますので、街乗りや駐車場でのハンドル操作では負担になります。空力や操縦安定性のためかキャビンが狭く低いので、軽自動車から乗り換えてもさらに狭く感じてしまいます。実際に後部座席は殆どの軽乗用自動車よりも窮屈です。エンジンに関してはアイドリングのガラガラ音がうるさく感じます。実際のデシベル数値は少ないかもしれませんが体感的にうるさいです。高回転になると(と言ってもそんなに高回転まで回りませんが)、さらにうるさくなります。燃費重視、トルク重視の方には良いかもしれませんが、あくまでも「普通の静粛性」を求めるならガソリン車のほうが無難です。
高速道路に乗る機会がおおいためか、平均で22km/lほどの燃費となっており、満足している。追従型オートドライブで高速運転も楽で、ディーゼルの力強さで坂道も楽に登れる。安全装置も充実しており、価格からすると充実した装備だと思う。車内スペースは狭い目だが、普段は一人乗りなので苦にはならない。
現在の環境基準をクリアするディーゼルエンジン搭載で、燃費、力強さ、乗り心地が良く、満足している。
社内スペースがやや狭く、またラゲージスペースも小さめなので、多人数で長期旅行には向かないかもしれない。
MAZDA2は軽自動車を除くMAZDAのラインナップの中でも最小サイズになるBセグメントのコンパクトカーです。2019年にデミオからマツダ車の国際的名称、MAZDA +数字にされました。デミオから名称は変わりましたが、2014年に登場なので基本設計は古いです。しかしエクステリアは古さを感じないデザインだと思います。MAZDAのデザインフィロソフィー魂動デザインを採用した中でも、私は1番上手く行ったデザインだと思います。永続性があるシンプルなデザインには、色々な造型テクニックが入っています。全体的なフォルムや細部の造形など、洗練度の高さを感じさせます。エンジンは1.5リットルガソリン、1.5リットルディーゼルターボを用意しています。6MT、6ATがそれぞれに有ります。