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MAZDA2 1.5 15スポルト 12ヵ月走行無制限保証 NAVI TV ETC 5人乗り 色:ポリメタルグレーメタリック アルミホイール
マツダ
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MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 6MT 360ビュー MRCC 5人乗り 色:グレー アルミホイール
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MAZDA2 15 BD レダクル アイドリングストップ CD DVD 5人乗り 色:エアログレー アルミホイール
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東海地区屈指のSUV・4WD専門店!総店舗数15店総在庫数1500台以上の在庫を常時展示しております。日本全国から選りすぐりの上質なお車を集めております。第三者機関による車両鑑定を全車実施。ご購入後のアフターサービスも充実しており、ハイグレードエージェントが提案する自動車保険!
MAZDA2 1.5 15MB 純正LEDヘッド/柿本マフラー/ブラインドM 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ソウルレッド アルミホイール
所在地:〒454-0931 愛知県名古屋市中川区中花町88
MAZDA2 15S スマートエディション 純正ナビ 衝突軽減B 全方位カメラ LED 5人乗り 色:パール(真珠), スノーフレイクホワイトパールマイカ
マツダ
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2023年7月15日 ベルノカーラ名古屋緑店オープンいたしました!! 【オープン記念イベント開催中♪】 ご
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MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 軽減B・360カメラ・TV・ETC・スマートキー 5人乗り 色:パール(真珠), パール
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所在地:〒440-0858 愛知県豊橋市つつじが丘二丁目1番地の1
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MAZDA2 15S スマートエディション マツダコネクト 衝突軽減B 全方位カメラ 5人乗り 色:ブラック(黒), ジェットブラックマイカ
マツダ
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MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 5人乗り 色:ポリメタルグレーメタリック シートヒーター
所在地:〒471-0874 愛知県豊田市前田町3-75
MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 5人乗り 色:ブラック(黒), ジェットブラックマイカ アルミホイール
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MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 360°ビューモニター 5人乗り 色:レッド(赤), レッド シートヒーター
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所在地:〒442-0888 愛知県豊川市千歳通2-33-1
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MAZDA2 1.5 15S スマート エディション OBD確認済 全周囲カメラ ETC ナビTV 5人乗り 色:ポリメタルグレーメタリック
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MAZDA2 1.5 15S スマート エディション マツコネAPP対応ナビ 全方位360カメラ 5人乗り 色:レッド(赤), ソウルレッドクリスタルメタリック アルミホイール
マツダ
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APP対応ナビ・全方位カメラ・衝突軽減ブレーキ・BSM・ワンオーナー車★累計販売台数2,500台以上!高年式・低走行・高品質の車両をご提供!★高価買取強化中★
所在地:〒489-0862 愛知県瀬戸市八幡町313-2
MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 5人乗り 色:ブラウン(茶色), チタニウムフラッシュマイカ アルミホイール
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所在地:〒455-0858 愛知県名古屋市港区西茶屋3-64
MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ APPナビ 全方位カメラ レーダークルーズ 5人乗り 色:ポリメタルグレーメタリック アルミホイール
マツダ
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MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 1オナ 純SD フルセグ BT Bカメ アラウンド 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタ ベンチシート
マツダ
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【注】販売は当店にご来店、もしくは当店に直接お問い合わせいただけるお客様に限らさせていただきます。商談が重なる事が増えている為にご来場の際は在庫の有無をご確認くださいませ。
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41号線空港より北に2km。お気軽にお問い合わせ下さい。スタッフ一同、心よりお待ちしております。
MAZDA2 1.5 15S 軽減B・LED・コネクトディスプレイBカメラ 5人乗り 色:パール(真珠), パール
マツダ
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MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ マツダ認定中古車 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
マツダ
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所在地:〒486-0857 愛知県春日井市浅山町3-2-5
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MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 評価書付中古車 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
マツダ
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マツダ
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MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 5人乗り 色:レッド(赤), ソウルレッドクリスタルメタリック
マツダ
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MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション ナビ 360ビュー ETC 5人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック アルミホイール
マツダ
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所在地:〒468-0015 愛知県名古屋市天白区原4-1801
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MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マツダ認定中古車 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
マツダ
MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マツダ認定中古車 5人乗り 色:レッド(赤)...
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所在地:〒441-8143 愛知県豊橋市松井町中新切59-1
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MAZDA2 1.5 15S マツコネナビ ETC Bカメラ 5人乗り 色:レッド(赤), レッド
所在地:〒454-0936 愛知県名古屋市中川区高杉町93
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MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 当社社有車 360°モニター 5人乗り 色:レッド(赤), レッド
マツダ
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MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ シートヒーター 全周囲モニター 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
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◇当店以外で購入される場合は陸送費等、別途費用が発生致します◇◆販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。◆あらかじめご確認下さい※販売は一般のお客様に限ります。
所在地:〒455-0858 愛知県名古屋市港区西茶屋1-169
MAZDA2 1.5 15MB MB/6速ミッション/ND16インチAW/ブラスポ 5人乗り 色:ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
所在地:〒454-0931 愛知県名古屋市中川区中花町88
MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ETC 360°モニター シートヒーター 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
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安全装備が充実したMAZDA2入庫しました!初めてのお車にもおススメですソウルレッドクリスタルメタリック
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MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 全方位モニター ETC パーキングセンサー 5人乗り 色:セラミックメタリック
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MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 1オーナー禁煙車純正ナビTV全方位カメラETC 5人乗り 色:パール(真珠), セラミックメタリック アルミホイール
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MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 ブラインドスポット 純正ナビ 5人乗り 色:ブラック(黒), ジェットブラックマイカ アルミホイール
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MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 全方位カメラ・純正ナビ・ETC付き 5人乗り 色:レッド(赤), レッド シートヒーター
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所在地:〒446-0044 愛知県安城市百石町1-12-1
MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ MRCC・シートヒーター・360°ビューモニタ 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ディープクリムゾンマイカ アルミホイール
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MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ /禁煙/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC/衝突軽減 5人乗り 色:ダークブルー シートヒーター
マツダ
MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ /禁煙/Bluetooth/LED/Bカメラ...
■充実した整備体制で車検やメンテナンスも安心です。選べる手厚い保証プランは遠方のお客様も最寄りの整備工場で受けられます。安心でリーズナブルなカーライフをご提供します。
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東名高速岡崎インターより約10分。大きな展示場にメーカー問わず、軽自動車中心に在庫数約100台ほど御座います!
MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ 5人乗り 色:レッド(赤), ソウルレッドクリスタルメタリック アルミホイール
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する試乗車はXDのLパッケージになります。
乗ってみると、ディーゼルエンジンの回転フィールの良さと、低速域から溢れるトルクがMTで味わえます。シフト操作フィールの気持ち良さも精緻な感触が堪能でき、クルマとの濃密な対話が可能です。コンパクトカーの普通のグレードなので、基本的には実用に徹した性能を追求していると思いますが、スポーツグレードのような楽しさが存在します。
ベーシックなコンパクトカーに6速MTを搭載して、ディーゼルエンジンを味わい尽くせる状況を作っているMAZDAは凄いです。正に欧州の小粋な実用コンパクトカーです。
良いクルマですが、デビューが古いので余り売れてはいません。欠点として挙げられるのは、内装の質感です。内装の基本デザインもほかのマツダ車と共通したものです。しかしコンパクトカーとして見ても質感は余り良く有りません。運転席からの眺めも、ステアリングやシフトとの位置関係も良好なだけに残念です。また小さなボディなので仕方ないですが、リヤシートの足元空間は狭めです。海外ではハイブリッドをトヨタヤリスをOEMで販売しています。MAZDAオリジナルのモデルは現行型が最後の可能性もあります。
世の中がEVにシフトしていく中、コンパクトカーで4気筒エンジン+6速AT。
今こそ乗っておくべきでは?と思える車です。
ドライバー優先なので多人数で乗ることには向かないですが、ロングノーズで上質感が漂う佇まいは美しいです。
MAZDA2は2019年に発売された車ですが、実体は2014年に発売されたDJデミオです。
全体的に古い感じは否定できないですし、安全装備も最近コンパクトカーと比べると劣ります。
古いととるか?円熟の域に達し他と車ととるか?それは受け取り方次第です。
MAZDA2は年次更新が行われており深化は止まっていません。
2021年にはエンジンに手が入ったことは記憶に新しいです。
アクセルを踏み込むと加速はそれなりのエンジン音が室内に入ります。
恐らくですが、エンジン音を聴かせるような作られているのではないか?と思います。
排気音もノーマルのマフラーでもちょっと良い音に聞こえます。
個人的には「スポーティ」コンパクトカーという認識です。
私が購入したProavite smart edition IIはMAZDA2の中でも充実装備の特別仕様車です。
360°ビューモニタやクルコン(MRCC)が標準装備で、その他にもLEDヘッドライトや前席はシートヒーターも備えています。
今こそ、将来は無くなってしまうかもしれない「ザ・車」に乗っておくべきだと、
私は思います。いかかでしょうか!?
外装、内装ともにコンパクトカーの中では上質な部類に入ります。
大きなグリルを囲むメッキパーツや水平基調の内装は落ち着いており、高級感もあります。
素材は決して高いものではないですが、安っぽく見えない作りになっています。
他のコンパクトカーだと棒が生えただけのシフトセレクターにもシフトブーツが装備されているもの良いです。
内装も随所にメッキーパーツやグロスブラックを使っており、ぱっと見はコンパクトカーの佇まいではないです。
走ればエンジンは元気で音も心地よく、踏み続けていたいと思ってしまいます。
スポーツモードにすれば、出だしからグィっとくる感じがあり、高回転まで引っ張ってシフトアップします。
オルガンペダルも運転していて楽しいです。
気持ちいい・・・そんなフィーリングです。
カーブではGベクタリングプラスの制御が介入しますが、自然に回頭して巧みにコントロールしてくれます。
運転が上手くなったような錯覚があるので、その点も運転が楽しく感じる部分です。
後席は広くないです。
長距離の乗車に向いているとは思いません。
その点はフィットなどには劣る部分です。
ヘッドライトはLEDですが、車幅等は何故かハロゲン。
細かいところでコストカットしています。
予算に余裕があればALHのメーカーオプションをつけた方がいいです。
(私は選択しなくて後悔)
MRCCの制御については加速も減速も唐突で怖いと感じる時があります。
例えば高速道路で前の車が車線変更すると、設定速度に回復するために全力で加速します。
これは首都高などのカーブが多いところでも同じ。
車が「前がいない」と判断すれば、唐突に加速します。
ブレーキも割とギリギリまで減速しないときがあります。
快適とは言い難いですね。
マツダならではのしっかりとした足回りや自然な運転姿勢が保てる点がこの車の長所であると思います。しかし、一般的な乗用車の車高(座面高さ)が上がっている傾向からするとドライビングポジションは90年代のセダンやハッチバックと何ら変わっておらず、低さを感じてしまいます。操縦性や走行性能が高いのですが、座面高を含めた居住性の窮屈さが時代にマッチしなくなってきているかもしれません。絶対的な数字での寸法ではなく、体感で感じる広さは明らかに現在の軽自動車(ハイト系ではないハッチバック車も含め)のほうが上回っています。
座席のしっかり感とハンドル位置ペダル配置にオフセットがない点が自動車としての基本性能をしっかりと磨いていると感じました。ハンドリングに関しては近年のマツダ車の定番であるレスポンスを維持しながらしっかり感を重視した味付けです。ハイスペックではないタイヤでこの操縦感覚をつくりあげるのはマツダの技術力であると実感します。エンジンは車格に対してとてもトルクフルなのでアクセルをベタ踏みする必要はありません。
良かった点と相対してしまう部分が多いです。操縦性の良さはそれと引き換えにハンドルの重さを感じさせますので、街乗りや駐車場でのハンドル操作では負担になります。空力や操縦安定性のためかキャビンが狭く低いので、軽自動車から乗り換えてもさらに狭く感じてしまいます。実際に後部座席は殆どの軽乗用自動車よりも窮屈です。エンジンに関してはアイドリングのガラガラ音がうるさく感じます。実際のデシベル数値は少ないかもしれませんが体感的にうるさいです。高回転になると(と言ってもそんなに高回転まで回りませんが)、さらにうるさくなります。燃費重視、トルク重視の方には良いかもしれませんが、あくまでも「普通の静粛性」を求めるならガソリン車のほうが無難です。
高速道路に乗る機会がおおいためか、平均で22km/lほどの燃費となっており、満足している。追従型オートドライブで高速運転も楽で、ディーゼルの力強さで坂道も楽に登れる。安全装置も充実しており、価格からすると充実した装備だと思う。車内スペースは狭い目だが、普段は一人乗りなので苦にはならない。
現在の環境基準をクリアするディーゼルエンジン搭載で、燃費、力強さ、乗り心地が良く、満足している。
社内スペースがやや狭く、またラゲージスペースも小さめなので、多人数で長期旅行には向かないかもしれない。
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MAZDA2は軽自動車を除くMAZDAのラインナップの中でも最小サイズになるBセグメントのコンパクトカーです。2019年にデミオからマツダ車の国際的名称、MAZDA +数字にされました。デミオから名称は変わりましたが、2014年に登場なので基本設計は古いです。しかしエクステリアは古さを感じないデザインだと思います。MAZDAのデザインフィロソフィー魂動デザインを採用した中でも、私は1番上手く行ったデザインだと思います。永続性があるシンプルなデザインには、色々な造型テクニックが入っています。全体的なフォルムや細部の造形など、洗練度の高さを感じさせます。エンジンは1.5リットルガソリン、1.5リットルディーゼルターボを用意しています。6MT、6ATがそれぞれに有ります。