燃費：25.0～31.0km/L
寸法：3395×1475×1650mm
中古車価格相場：29.9万円～180.8万円
燃費：24.2～33.0km/L
寸法：3395×1475×1640mm
中古車価格相場：7.8万円～118万円
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フレア 660 カスタムスタイル HS 社外ナビ フルセグテレビ 運転席シートヒ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒731-5108 広島県広島市佐伯区石内南1－4－1
中四国最大級を誇る大展示場。お気に入りの1台がきっと見つかります。車輌状態表示店
フレア カスタムスタイルXT4WD 社外ナビ バックカメラ パドルシフト 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト シートヒーター
マツダ
フレア カスタムスタイルXT4WD 社外ナビ バックカメラ パドルシフト 4人乗り 色:ホ...
試乗可能！全国対応可能！遠方の方でもお気軽にお問い合わせください。信用回復ローンもございます！可決実績多数！自社ローンを検討中の方はこちらを是非お試しください！
所在地：〒003-0869 北海道札幌市白石区川下2113－80
フレア 660 カスタムスタイル HS 禁煙車 純正SDナビ地デジBカメラ 4人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, ブラックパール フルエアロ
マツダ
フレア 660 カスタムスタイル HS 禁煙車 純正SDナビ地デジBカメラ 4人乗り 色:...
禁煙車！マツダ純正ＳＤナビ地デジＢカメラ！シートヒーター！衝突軽減Ｂ！先祖代々東金市で真面目に営業をモットーに地域密着50年！修復歴無！良質車！安心で安全な車を販売してます
所在地：〒283-0003 千葉県東金市道庭980
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フレア 660 XG クラリオンCDオーディオ 4人乗り 色:ホワイト（白）, スペリアホワイト シートヒーター
マツダ
フレア 660 XG クラリオンCDオーディオ 4人乗り 色:ホワイト（白）, スペリアホ...
H27年式 マツダ フレアワゴン XG クラリオンCDオーディオ入庫しました。運転席シートヒータ 電格ドアミラー アイドリングストップ ハロゲンヘッドライト
所在地：〒520-3252 滋賀県湖南市岩根4509－1
フレア 660 カスタムスタイル HS ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 4人乗り 色:パープル（紫）, パープル アルミホイール
マツダ
フレア 660 カスタムスタイル HS ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 禁煙車...
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所在地：〒923-0854 石川県小松市大領町ロ256
■新中古車ディーラー・フェニックス石川小松店■敷地面積850坪■皆様のご来店を、心よりお待ちしております！■0761-24-5528
フレア 660 HS メモリーナビ スマートキー ブレーキサポー 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
マツダ
フレア 660 HS メモリーナビ スマートキー ブレーキサポー 4人乗り 色:ブラック（...
◆◆全車総額表示！税金、リサイクル込みの明瞭会計◆◆厳選の全国仕入れ！■ＬＩＮＥ・ＹＯＵＴＵＢＥで動画配信無料サービス■購入特典有■検索はロープライスカー
所在地：〒252-0224 神奈川県相模原市中央区青葉3－37－1
センター店/淵野辺駅南口より神奈中バス「和泉短期大学前」下車 予約販売振込先 東日本銀行：町田境川支店 (普)287098 (株)ライト
フレア 660 XG ナビアイドリングストップ運転席シートヒー 4人乗り 色:ブルー（青）, ブルー シートヒーター
所在地：〒721-0973 広島県福山市南蔵王町2－26－39
フレア 660 カスタムスタイル HS ワンセグTV 前後ドラレコ 4人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, ブルーイッシュブラックパール3 アルミホイール
マツダ
フレア 660 カスタムスタイル HS ワンセグTV 前後ドラレコ 4人乗り 色:パール（...
★ローンを検討されている方必見！らくらく通るローンプランございます★リフト２機、タイヤチェンジャー、バランサーなども完備して色んな場面でサポートさせていただきます。
所在地：〒861-3106 熊本県上益城郡嘉島町上島2097
フレア 660 XG 車検8年3月 衝突被害軽減ブレーキ アイド 4人乗り 色:ブルー（青）, フィズブルーパールメタリック フルフラットシート
マツダ
フレア 660 XG 車検8年3月 衝突被害軽減ブレーキ アイド 4人乗り 色:ブルー（青...
地域密着だからこそ出来るお買い得価格！車両価格39.8万円を中心に29.8～79.8万円と幅広く豊富にご用意！気軽に足を運べる軽39.8専門店パッション4Uに是非お越しください！
所在地：〒486-0968 愛知県春日井市味美町1－133
フレア 660 HS エアコン パワステ アルミホイール 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルキーシルバーメタリック アルミホイール
所在地：〒721-0942 広島県福山市引野町5－29－9
全国販売OK！！全メーカー取り扱い！！修理からアフターフォローまで、安心のサービスで皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。
フレア HS 走行:33000キロ 衝突軽減ブレーキ ナビ 4人乗り 色:ブルー（青）, ライトブルー
マツダ
フレア HS 走行:33000キロ 衝突軽減ブレーキ ナビ 4人乗り 色:ブルー（青）, ...
創業57周年祭 10月スタート！ 平日限定！ 土日祝限定イベント開催中！試乗出来ます！アフターメンテナンス・保証・ローン審査に自信あり！是非この機会にお問合せください！
所在地：〒370-0015 群馬県高崎市島野町890－3
関越自動車道・高碕ICを市内方面に下車、すぐそば！！6階建ての大きな展示場です！
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する街乗りから幹線道路の流れの速い道路でも、もたつく事なく速く走る事が可能です。流れをリードする事も難しくないです。また運転席からの見切りが良く、車両感覚は掴みやすいです。またパーキングではシッカリとパワステアリングが効いていて軽い操舵力が良いです。インテリアは2段式になっていて、センターメーターが頂上に鎮座して見やすいように配慮されています。ナビ画面も大きく見やすい設定になっています。全体的に使いやすい軽自動車と思います。
ターボモデルなので、燃費は余り良くないです。市街地を4Kmほど試乗して12.2km/Lでした。あともう少し伸びて欲しい数値です。また静粛性は関心しませんでした。ロードノイズとエンジン音がわりと聞こえます。ロードノイズが特に騒がしいので、ホイールハウスね遮音にもっと力を入れて欲しいです。また視界関連ではBピラーが太いので、少し邪魔に感じました。また内装の質感も褒められるような感じでは有りません。工夫で見栄えを良くして欲しいです。
ベーシックな軽自動車の中には今は3種類あります。背が低いアルトなどの一群。ワゴンRなどの少し背が高い一群。そして凄く背が高いタントなどの一群です。販売台数では背が高いモデルが人気ですが、ワゴンRの一群もまだまだ人気があります。フレアはワゴンRの一群です。と言うかワゴンRそのものズバリでしょうか。クルマ業界では相手先ブランドからの供給と言うのがあり、自社で開発していないモデルをOEMと言う形態で販売可能です。軽自動車だけでなく、高級なクルマでも有ります。フレアはMAZDAブランドのワゴンRと言って差し支え有りません。
フレアの良い部分はちょうど良いクルマと言うところです。ミニバンが日本中たくさん走っている現代、ミニバンの感覚に慣れたユーザーが多いです。そうなると、広い室内、室内高が普通の感覚になっている方が多いです。私もその一人ですが、その身で背の低い軽自動車は凄く圧迫感が有ります。その点、フレアは丁度よい見晴らしと室内高で圧迫感も有りません。もちろんミニバンよりは狭いですが、大丈夫な範囲です。この感覚が大事でフレアは軽自動車の王道だと思います。
バリエーションが増えてターボも選べる様になりました。しかしワゴンRカスタムZまではMAZDAフレアとして販売されていますが、最上級仕様のワゴンRスティングレーのタイプのフレアは有りません。これは企業間の取り決めなのかもしれません。SUZUKIもワゴンRスティングレーは大事に育てたいのかもしれません。ワゴンRスティングレータイプまで、選べるとユーザーとしては嬉しいのですが。また知名度が低いのも不満です。もっと世間に認知される様に努力して欲しいです。
フレアはMAZDAの軽自動車規格のハイトワゴンです。ハイトワゴンの老舗はSUZUKIです。ハイトワゴンの代名詞はワゴンRですが、MAZDAはそのワゴンRをSUZUKIから供給してもらい、自社ブランドとして扱っています。試乗出来たのはターボエンジン搭載車した上級モデルハイブリッドXTです。サイドビューはBピラーがイルカの背びれのような力強いデザインが印象的です。細かならアールが付けられていて、ボディ鋼板の厚みを感じさせるデザインが見事です。リアスタイルも個性的で初代ワゴンRの面影を感じさせながらも、新しく感じるデザインになっています。
ターボエンジン搭載車は燃費性能を高めるISG（モーター機能付発電機）を搭載したモデルになり燃費性能も疎かにはしていません。ターボモデルですが、高回転域より低中速域の実用的なトルクを太くしている印象が強いです。勿論ハイブリッドなので、モーターの力も有るはずですが、自然な加勢なので、ドライバーはいつモーターアシストされたのか分からないと思います。CVTもターボなしモデルは高回転まで回すので、ダイレクト感が乏しいですが、ターボモデルは問題なくリニアです。
ライバルに比べてバリエーションが豊富かもしれませんが、インテリアもエクステリアもどっち付かずな印象です。エクステリアは一球入魂でデザインした方が良い場合もあります。それより残念なのはインテリアです。なかなか新さを感じるデザインが出てきません。いつもの見慣れた風景のようです。ナビモニターが大きい物が使用出来るようになり、フル液晶メーターを使うクルマも増えてきたので、ここは思い切って新しいデザインを見せてほしいです。質感も良くないですが、先ずはデザインが先です。
フレアはSUZUKIからOEM供給を受けたワゴンRを少しMAZDAブランドらしく手直しした軽自動車のトールワゴンです。今回試乗したのはターボエンジン搭載車したハイブリッドXTです。ワゴンRベースですから、間違いないです（笑）マイナーチェンジで全機種に全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール（ACC）と車線逸脱抑制機能を標準装備したのは大きな変化です。この二つの安全装備は今から新車を買うユーザーにとっては絶対に外せない装備です。フレアも現代の軽自動車らしい装備が付いています。
ハイブリッドXTは専用デザインのフロントグリル、フロントバンパー、ヘッドライトを採用していて、濃いボディカラーだとかなり精悍に見えます。リアバンパー、リアコンビランプ、アルミホイールも変更しているのでカッコいいです。マイナーチェンジ前に購入した方はスポーティな意匠となった現行型を羨ましく感じると思います。インテリアもブラック基調で、専用デザインのメーター、ブラウンメタリックのカラーパネルを採用し、軽自動車の中では上質さを上手く表現しています。
ターボで速くなりましたが、ブレーキをあと少しよく効く感じにして欲しいです。慣れるまで、ブレーキの投力が必要な感じがしました。また乗り心地が少し荒いです。スポーティーではありますが、軽自動車でもしなやかさが欲しいです。ガタガタ道では跳ねる感じがします。路面の凹凸をもうすこし柔らかく受け止めてドライバーや乗員に伝えないようにして欲しいです。またインテリアはドア周りが手抜きです。せっかく化粧パネルをつけてインテリアを良くしていても、ドア周りを観るとがっくりきます。
エンブレムがマツダなだけで、元はワゴンRになります。外見はいかにもハコという感じですが、フロントのデザインはゴチャゴチャせずシンプルです。なかなかの好印象です。今や背が低い軽自動車よりもフレアやワゴンR以上の全高のものが売れ筋で、見晴らしの良さや乗降性の利便性から考えて売れているのが分かります。エクステリアでは印象的なBピラーの処理やリアランプのデザインに個性を感じます。ハイブリッドXはエンジンがターボ付きになり、走りはなかなか非凡です。ハンドリングを語るクルマでは無いですが、ちょうど良いバランスが良かったです。
インテリアではインパネシフトが良いです。この仕様のおかげでフロントシートの左右ウォークスルーが可能になっています。左右ウォークスルーは軽く見られる機能ですが、なかなか便利な機能です。また車内に散りばめられた収納スペースの多さが魅力です。ペットボトルなども無理なく入ります。限られた室内空間を巧みに使ってユーティリティーを追求した賜物といえると思います。乗ってみると痒い所に手が届くクルマと感じました。それが軽自動車なのですから、売れる訳です。実用本位な使い方なら不満はありません。趣味のクルマのように愛でて愛でてでは無いなら便利です。
普通に使う分には不満ありませんが、ちょっと元気よく加速させると、直列3気筒の0.66Lエンジンの振動が凄いです。音も安っぽいく、ノイジーです。アクセルペダルを深く踏みでの状態なので、普通の使い方どは無いかもしれませんが。そしてシートが貧弱です。シートの取り付け剛性が低い感じで座り心地が良くないです。リアシートはなおさらで、シートバックの高さも成人男性には不足気味です。シートが良くなればクルマの魅力はかなり上がるので、勿体ないです。
ハイトワゴン軽自動車の中ではスポーティーな外観です。先代のワゴンRスティングレーのような雰囲気があり、走りに重点を置いたスタイリングではないでしょうか。直列3気筒ターボはマイルハイブリッド化されていて、環境性能も疎かにしていません。サイドビューはバンパーからホイールアーチに連続するキャラクターラインが力強く、また上下に分割する事で車両の厚みを薄く見せる効果もあります。またリアコンビネーションランプはバンパー一体式ですごく個性的なデザインになっています。忘れられない後ろ姿です。因みにOEMです。