燃費：25.0～31.0km/L
寸法：3395×1475×1650mm
中古車価格相場：28.8万円～180.8万円
燃費：24.2～33.0km/L
寸法：3395×1475×1640mm
中古車価格相場：7.8万円～118万円
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フレア 660 ハイブリッド XS 4WD デュアルセンサーブレーキサポート マイル 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ピュアホワイトパール アルミホイール
マツダ
フレア 660 ハイブリッド XS 4WD デュアルセンサーブレーキサポート マイル 4人...
いまだけ来店予約特典として【マックカード3,000円】進呈中！！【全国販売優秀賞受賞】総在庫1,000台以上を誇る軽自動車専門店！最短3日納車、ローン審査即日も可能！！
所在地：〒006-0005 北海道札幌市手稲区西宮の沢5条2－11－3
フレア 660 ハイブリッド XS デュアルブレーキサポート フルセグナビ 4人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, ブルーイッシュブラックパール3 アルミホイール
マツダ
フレア 660 ハイブリッド XS デュアルブレーキサポート フルセグナビ 4人乗り 色:...
☆レーダーブレーキ・フルセグナビ・全方位カメラ・LEDヘッドライト☆トップロードは今年で２５年目の中古自動車販売店。中古自動車販売士資格を取得した３名が購入をサポート。
所在地：〒981-3329 宮城県富谷市大清水2－1－1
フレア 660 ハイブリッド XG 4WD /純正ナビ/フルセグTV/ドライブレコーダー/ 4人乗り 色:アイボリー アルミホイール
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マツダ
フレア 660 ハイブリッド XG 4WD /純正ナビ/フルセグTV/ドライブレコーダー/...
/純正ナビ/フルセグＴＶ/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/シートヒーター/コーナーセンサー/ヘッドアップディスプレイ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/オートライト/ＥＴＣ/
所在地：〒041-0802 北海道函館市石川町180－22
フレア 660 ハイブリッド XS 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー
所在地：〒894-0008 鹿児島県奄美市名瀬大字浦上1288－133
フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ピュアホワイトパール アルミホイール
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マツダ
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所在地：〒059-1305 北海道苫小牧市沼ノ端中央1－14－16
フレア 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション 4人乗り 色:パープル（紫）, ムーンライトバイオレットＰＭ（ブラック）
所在地：〒963-0534 福島県郡山市日和田町字南原2－216
フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ブラウン シートヒーター
所在地：〒070-8044 北海道旭川市忠和4条8－1－12
TEL【0166-60-3366】JR旭川駅より10分【公共交通で】旭川駅までお迎えに上がります。
フレア 660 ハイブリッド XS ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー 4人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, ブルーイッシュブラックパール アルミホイール
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マツダ
フレア 660 ハイブリッド XS ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー 4人乗り ...
【マツダ認定中古車】ナビ、バックカメラ付きフレアが入荷しました。ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー 運転席シートヒーター プッシュスタート スマートキー DVD
所在地：〒739-0021 広島県東広島市西条町助実1516－1
フレア 660 ハイブリッド XS 4WD ナビゲーション/前席シートヒーター/衝突軽 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
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所在地：〒989-6232 宮城県大崎市古川沢田字舞台151－1
フレア 660 ハイブリッド XS 4WD スマートキーX2 純正アルミホイール LEDヘ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト フルエアロ
マツダ
フレア 660 ハイブリッド XS 4WD スマートキーX2 純正アルミホイール LEDヘ...
WエアＢ、ＡＢＳ、スマートキーＸ２、純正アルミホイル、ヒーターシート、雪道安心安全の４ＷＤ、低燃費のハイブリット車
所在地：〒960-8074 福島県福島市西中央5丁目50－4
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フレア 660 ハイブリッド XS ナビ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
所在地：〒812-0882 福岡県福岡市博多区麦野3－14－17
フレア 660 ハイブリッド XS 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ピュアホワイトパール フルエアロ
マツダ
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つくば店総在庫150台展示！遠方の方へ最寄りの駅まで送迎します。ナオイオート吉瀬店は茨城県地域一の厳選中古車を入荷中！軽自動車はナオイオートまで♪
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フレア 660 ハイブリッド XG 4人乗り 色:ホワイト（白）, ピュアホワイトパール シートヒーター
所在地：〒798-0022 愛媛県宇和島市伊吹町字上井関甲1517－1
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フレア 660 ハイブリッド XG 4WD ETC ナビ レーンアシスト 衝突被害軽減 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー シートヒーター
所在地：〒680-0904 鳥取県鳥取市晩稲410
フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 社外ナビ TV BT Bカメ Pスタート ドラレコ 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
マツダ
フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 社外ナビ TV BT Bカメ Pスタート ドラ...
◆(株)IDOMが運営する【じしゃロン鳥取店】の自社ローン対象車両になります。こちらは現金ご利用時の価格です。自社ローンご希望の方は別途その旨お申付け下さい。◆☆社外ナビ（AVIC-R
所在地：〒680-0911 鳥取県鳥取市千代水1－130－1
フレア 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ ビルトインETC メモ 4人乗り 色:シルバー（銀）, スチールシルバーメタリック アルミホイール
マツダ
フレア 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ ビルトインETC メモ 4人乗り...
平成29年式 フレアハイブリッドXS 衝突被害軽減ブレーキ ビルトインETCメモリーナビゲーション ヘッドアップディスプレイ 運転席シートヒーター オートライトシステム
所在地：〒573-1163 大阪府枚方市甲斐田新町2－4
JR学研都市線藤阪駅・京阪枚方市駅までお迎えに参ります。お気軽にご連絡ください。
フレア 660 ハイブリッド XS 4WD CDオーディオ/衝突被害軽減ブレーキ/プッシ 4人乗り 色:パープル（紫）, パープル アルミホイール
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この度は当店在庫をご覧頂き誠にありがとうございます。ご不明な点等ございましたら、お気軽にメール又はお電話にてお問合せ下さい♪
所在地：〒020-0857 岩手県盛岡市北飯岡4－1－17
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みなさまのお車選び アフターサービスを全力でサポートします。
フレア 660 HS 4WD 1年保証付 寒冷地仕様 4人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, ブルーイッシュブラックパール3 アルミホイール
マツダ
フレア 660 HS 4WD 1年保証付 寒冷地仕様 4人乗り 色:パール（真珠）, ブラ...
☆４WD １年保証付 寒冷地仕様 衝突軽減ブレーキ 純正オーディオ☆アイドリングストップ シートヒーター ライトレベライザー 屋内展示場 トライアル店舗内
所在地：〒007-0873 北海道札幌市東区伏古13条3－21－1 メガセンタートライアル伏古店1F
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する街乗りから幹線道路の流れの速い道路でも、もたつく事なく速く走る事が可能です。流れをリードする事も難しくないです。また運転席からの見切りが良く、車両感覚は掴みやすいです。またパーキングではシッカリとパワステアリングが効いていて軽い操舵力が良いです。インテリアは2段式になっていて、センターメーターが頂上に鎮座して見やすいように配慮されています。ナビ画面も大きく見やすい設定になっています。全体的に使いやすい軽自動車と思います。
ターボモデルなので、燃費は余り良くないです。市街地を4Kmほど試乗して12.2km/Lでした。あともう少し伸びて欲しい数値です。また静粛性は関心しませんでした。ロードノイズとエンジン音がわりと聞こえます。ロードノイズが特に騒がしいので、ホイールハウスね遮音にもっと力を入れて欲しいです。また視界関連ではBピラーが太いので、少し邪魔に感じました。また内装の質感も褒められるような感じでは有りません。工夫で見栄えを良くして欲しいです。
ベーシックな軽自動車の中には今は3種類あります。背が低いアルトなどの一群。ワゴンRなどの少し背が高い一群。そして凄く背が高いタントなどの一群です。販売台数では背が高いモデルが人気ですが、ワゴンRの一群もまだまだ人気があります。フレアはワゴンRの一群です。と言うかワゴンRそのものズバリでしょうか。クルマ業界では相手先ブランドからの供給と言うのがあり、自社で開発していないモデルをOEMと言う形態で販売可能です。軽自動車だけでなく、高級なクルマでも有ります。フレアはMAZDAブランドのワゴンRと言って差し支え有りません。
フレアの良い部分はちょうど良いクルマと言うところです。ミニバンが日本中たくさん走っている現代、ミニバンの感覚に慣れたユーザーが多いです。そうなると、広い室内、室内高が普通の感覚になっている方が多いです。私もその一人ですが、その身で背の低い軽自動車は凄く圧迫感が有ります。その点、フレアは丁度よい見晴らしと室内高で圧迫感も有りません。もちろんミニバンよりは狭いですが、大丈夫な範囲です。この感覚が大事でフレアは軽自動車の王道だと思います。
バリエーションが増えてターボも選べる様になりました。しかしワゴンRカスタムZまではMAZDAフレアとして販売されていますが、最上級仕様のワゴンRスティングレーのタイプのフレアは有りません。これは企業間の取り決めなのかもしれません。SUZUKIもワゴンRスティングレーは大事に育てたいのかもしれません。ワゴンRスティングレータイプまで、選べるとユーザーとしては嬉しいのですが。また知名度が低いのも不満です。もっと世間に認知される様に努力して欲しいです。
フレアはMAZDAの軽自動車規格のハイトワゴンです。ハイトワゴンの老舗はSUZUKIです。ハイトワゴンの代名詞はワゴンRですが、MAZDAはそのワゴンRをSUZUKIから供給してもらい、自社ブランドとして扱っています。試乗出来たのはターボエンジン搭載車した上級モデルハイブリッドXTです。サイドビューはBピラーがイルカの背びれのような力強いデザインが印象的です。細かならアールが付けられていて、ボディ鋼板の厚みを感じさせるデザインが見事です。リアスタイルも個性的で初代ワゴンRの面影を感じさせながらも、新しく感じるデザインになっています。
ターボエンジン搭載車は燃費性能を高めるISG（モーター機能付発電機）を搭載したモデルになり燃費性能も疎かにはしていません。ターボモデルですが、高回転域より低中速域の実用的なトルクを太くしている印象が強いです。勿論ハイブリッドなので、モーターの力も有るはずですが、自然な加勢なので、ドライバーはいつモーターアシストされたのか分からないと思います。CVTもターボなしモデルは高回転まで回すので、ダイレクト感が乏しいですが、ターボモデルは問題なくリニアです。
ライバルに比べてバリエーションが豊富かもしれませんが、インテリアもエクステリアもどっち付かずな印象です。エクステリアは一球入魂でデザインした方が良い場合もあります。それより残念なのはインテリアです。なかなか新さを感じるデザインが出てきません。いつもの見慣れた風景のようです。ナビモニターが大きい物が使用出来るようになり、フル液晶メーターを使うクルマも増えてきたので、ここは思い切って新しいデザインを見せてほしいです。質感も良くないですが、先ずはデザインが先です。
フレアはSUZUKIからOEM供給を受けたワゴンRを少しMAZDAブランドらしく手直しした軽自動車のトールワゴンです。今回試乗したのはターボエンジン搭載車したハイブリッドXTです。ワゴンRベースですから、間違いないです（笑）マイナーチェンジで全機種に全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール（ACC）と車線逸脱抑制機能を標準装備したのは大きな変化です。この二つの安全装備は今から新車を買うユーザーにとっては絶対に外せない装備です。フレアも現代の軽自動車らしい装備が付いています。
ハイブリッドXTは専用デザインのフロントグリル、フロントバンパー、ヘッドライトを採用していて、濃いボディカラーだとかなり精悍に見えます。リアバンパー、リアコンビランプ、アルミホイールも変更しているのでカッコいいです。マイナーチェンジ前に購入した方はスポーティな意匠となった現行型を羨ましく感じると思います。インテリアもブラック基調で、専用デザインのメーター、ブラウンメタリックのカラーパネルを採用し、軽自動車の中では上質さを上手く表現しています。
ターボで速くなりましたが、ブレーキをあと少しよく効く感じにして欲しいです。慣れるまで、ブレーキの投力が必要な感じがしました。また乗り心地が少し荒いです。スポーティーではありますが、軽自動車でもしなやかさが欲しいです。ガタガタ道では跳ねる感じがします。路面の凹凸をもうすこし柔らかく受け止めてドライバーや乗員に伝えないようにして欲しいです。またインテリアはドア周りが手抜きです。せっかく化粧パネルをつけてインテリアを良くしていても、ドア周りを観るとがっくりきます。
エンブレムがマツダなだけで、元はワゴンRになります。外見はいかにもハコという感じですが、フロントのデザインはゴチャゴチャせずシンプルです。なかなかの好印象です。今や背が低い軽自動車よりもフレアやワゴンR以上の全高のものが売れ筋で、見晴らしの良さや乗降性の利便性から考えて売れているのが分かります。エクステリアでは印象的なBピラーの処理やリアランプのデザインに個性を感じます。ハイブリッドXはエンジンがターボ付きになり、走りはなかなか非凡です。ハンドリングを語るクルマでは無いですが、ちょうど良いバランスが良かったです。
インテリアではインパネシフトが良いです。この仕様のおかげでフロントシートの左右ウォークスルーが可能になっています。左右ウォークスルーは軽く見られる機能ですが、なかなか便利な機能です。また車内に散りばめられた収納スペースの多さが魅力です。ペットボトルなども無理なく入ります。限られた室内空間を巧みに使ってユーティリティーを追求した賜物といえると思います。乗ってみると痒い所に手が届くクルマと感じました。それが軽自動車なのですから、売れる訳です。実用本位な使い方なら不満はありません。趣味のクルマのように愛でて愛でてでは無いなら便利です。
普通に使う分には不満ありませんが、ちょっと元気よく加速させると、直列3気筒の0.66Lエンジンの振動が凄いです。音も安っぽいく、ノイジーです。アクセルペダルを深く踏みでの状態なので、普通の使い方どは無いかもしれませんが。そしてシートが貧弱です。シートの取り付け剛性が低い感じで座り心地が良くないです。リアシートはなおさらで、シートバックの高さも成人男性には不足気味です。シートが良くなればクルマの魅力はかなり上がるので、勿体ないです。
ハイトワゴン軽自動車の中ではスポーティーな外観です。先代のワゴンRスティングレーのような雰囲気があり、走りに重点を置いたスタイリングではないでしょうか。直列3気筒ターボはマイルハイブリッド化されていて、環境性能も疎かにしていません。サイドビューはバンパーからホイールアーチに連続するキャラクターラインが力強く、また上下に分割する事で車両の厚みを薄く見せる効果もあります。またリアコンビネーションランプはバンパー一体式ですごく個性的なデザインになっています。忘れられない後ろ姿です。因みにOEMです。