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フレア 660 XS OBD診断済/社外ナビ/地デジ/ワンオーナー 4人乗り 色:ブルー(青), フィズブルーパールメタリック アルミホイール
マツダ
フレア 660 XS OBD診断済/社外ナビ/地デジ/ワンオーナー 4人乗り 色:ブルー(...
全国どこでも手数料3万円 よくある県外&管轄外費用0円 未経過分0円結果を「公開」!第三者機関二社の検査・OBD(コンピューター)診断済・法定点検整備済
所在地:〒481-0011 愛知県北名古屋市高田寺屋敷524
お車でお越しの方は、国道41号線「豊場」交差点を西へ入って、「大石」交差点に位置しております。黄色い看板が目印です。中華の「幸楽苑」さん向かい、「あみやき亭」さんのそばです。電車でお越しの方は、名鉄犬山線「西春」駅からクルマで10分。事前に連絡頂ければ、お迎えに上がります。
フレア 660 XG メモリーナビ ドラレコ ETC車載器 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー フルフラットシート
マツダ
フレア 660 XG メモリーナビ ドラレコ ETC車載器 4人乗り 色:シルバー(銀),...
OK保証ミニ&スズキ認定評価点4点のお車です!スズキ正規ディーラー取り扱い中古車ならではの安心を皆様にお届け致します!
所在地:〒610-0121 京都府城陽市寺田新池38-17
京奈和自動車道 城陽ICより車で5分。近鉄 寺田駅まで、予めご予約頂ければお迎えにあがります。
フレア 660 XG メモリーナビ 地デジTV キーレスキー 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー フルフラットシート
マツダ
フレア 660 XG メモリーナビ 地デジTV キーレスキー 4人乗り 色:ブルー(青),...
メモリーナビTV☆アイドリングストップ☆エネチャージ☆オートエアコンキーレスキー☆ベンチシート☆アームレスト☆助手席下収納☆ヘッドライトレベライザー☆プライバシーガラス
所在地:〒690-0024 島根県松江市馬潟町50-5
登録(届出)済未使用車、希少車など、あなたのお探しの車がきっと見つかります!お客様のカーライフイメージが実現できるまで、とことん親身に真剣に対応させて頂きます。ぜひご来店をお待ちしております!
フレア 660 カスタムスタイル XS 純正CD 純正アルミ ETC HID 4人乗り 色:パール(真珠), パープル(紫), ミスタリアスバイオレットパール アルミホイール
所在地:〒501-0234 岐阜県瑞穂市牛牧650-1
安くてきれいが自慢です!! ローン(0~60回)払いOK!! 予算に合わせたお車をお探しします。
フレア 660 XG 地デジナビ Bluetooth DVD再生 ETC 1年保証 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルフラットシート
マツダ
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格安軽自動車専門店!!常時在庫20台以上!!車検や登録など全て含めた支払い総額24万8000円!!その他費用一切かかりません!!
所在地:〒509-0135 岐阜県各務原市鵜沼羽場町3-70
フレア 660 カスタムスタイル XS 禁煙車/ETC/スマートキー/HID/車検整備付 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
マツダ
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☆当社買取車を期間限定5月18日までダイレクト販売♪禁煙車/純正オーディオ/ETC/HID/スマートキー/社外アルミ/エアロ付/Aストップ/車検整備付
所在地:〒631-0801 奈良県奈良市左京6-4-1
フレア 660 XG 検2年 キーレス iストップ アルミ CD AUX 4人乗り 色:ブルー(青), フィズブルーパールメタリック アルミホイール
マツダ
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自社分割 自社ローン 保証人不要 頭金不要お買い得車両毎日入荷中!!まずはお問い合わせください!ぴったりの車がきっとあります!
所在地:〒950-1241 新潟県新潟市南区下塩俵1453-1
【アクセス】新潟バイパス黒崎インターを三条方面へ。国道8号線を旧白根方面へ直進約10分ほど。
フレア 660 XS ナビ ETC 盗難警報装置 車検整備付 4人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
マツダ
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おでかけ応援フェアは5月31日まで!おすすめスズキ認定中古車ぞくぞく入荷中!豊富な在庫からお客様にピッタリの1台をご提案いたします。
所在地:〒580-0013 大阪府松原市丹南1-457-1
中央環状線と309号線が交差する丹南交差点より南へ50m。パチンコ123の隣です。大きなSの看板が目印です。最寄駅は近鉄「河内松原」駅です。
フレア 660 カスタムスタイル XT ターボ 修復歴無 ETC AUX/USB CD HIDライト 4人乗り 色:グレー フルエアロ
マツダ
フレア 660 カスタムスタイル XT ターボ 修復歴無 ETC AUX/USB CD H...
【花園店】軽自動車専門店!地域最多在庫数☆常時店頭在庫約250台!【花園インターすぐ】【軽自動車専門店】高品質・低価格にこだわっています!様々な条件のお車多数在庫☆
所在地:〒369-1108 埼玉県深谷市田中2099-3
フレア 660 カスタムスタイル XS ナビ テレビ ETC スマートキー HIDライト 4人乗り 色:グレー フルエアロ
マツダ
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【熊谷店】軽自動車専門店!豊富な在庫☆常時店頭在庫120台程♪【妻沼運動公園前】展示台数在庫100台以上の大型展示場です。高品質・低価格にこだわっております!
所在地:〒360-0203 埼玉県熊谷市弥藤吾2238-1
フレア 660 XG 禁煙ワンオーナーETCキーレス CD・AUX 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック フルフラットシート
マツダ
フレア 660 XG 禁煙ワンオーナーETCキーレス CD・AUX 4人乗り 色:シルバー...
禁煙ワンオーナー☆キーレスエントリー☆サイドバイザー☆ETC☆CD☆AUX☆アイドリングストップ
所在地:〒613-0024 京都府久世郡久御山町森大内316
イオン久御山、イオンタウン久御山のすぐ近くです!分からない事や希望等何でもご相談下さい!URL http://www.n-style.cc
フレア 660 カスタムスタイル XT ターボ 修復歴無 ナビ テレビ ETC ドラレコ 4人乗り 色:レッド(赤), レッド フルエアロ
マツダ
フレア 660 カスタムスタイル XT ターボ 修復歴無 ナビ テレビ ETC ドラレコ ...
【花園店】軽自動車専門店!地域最多在庫数☆常時店頭在庫約250台!【花園インターすぐ】【軽自動車専門店】高品質・低価格にこだわっています!様々な条件のお車多数在庫☆
所在地:〒369-1108 埼玉県深谷市田中2099-3
フレア 660 カスタムスタイル XS 修復歴無 ナビ ETC USB接続 CD HIDライト 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
マツダ
フレア 660 カスタムスタイル XS 修復歴無 ナビ ETC USB接続 CD HIDラ...
【熊谷店】軽自動車専門店!豊富な在庫☆常時店頭在庫120台程♪【妻沼運動公園前】展示台数在庫100台以上の大型展示場です。高品質・低価格にこだわっております!
所在地:〒360-0203 埼玉県熊谷市弥藤吾2238-1
フレア 660 XG 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒736-0042 広島県安芸郡海田町南大正町8-10
フレア 660 XS 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタ アルミホイール
マツダ
フレア 660 XS 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタ アルミホイール
☆プッシュスタート☆スマートキー☆スペアキー☆カロッツェリアナビ☆TV☆☆バックカメラ☆プライバシーガラス☆アイドリングストップ☆14インチアルミホイール☆ルーフスポイラー☆
所在地:〒730-0826 広島県広島市中区南吉島1-1
◆各種新車・中古車販売◆車検・任意保険・板金・修理◆注文・予約販売◆アフターサービス更に充実!!
フレア 660 XG CD/AUX/禁煙/ETC/AW/アイドリングストップ 4人乗り 色:ブルー(青), フィズブルーパールメタリック アルミホイール
マツダ
フレア 660 XG CD/AUX/禁煙/ETC/AW/アイドリングストップ 4人乗り 色...
助手席アンダーBOX/オートAC/キーレス/電格ミラー/ヘッドライトレベライザー★兵庫東部で展開中の自動車販売店が西部エリアにグランドオープン★在庫状況事前にお問い合わせ下さい
所在地:〒674-0051 兵庫県明石市大久保町大窪1066-1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する街乗りから幹線道路の流れの速い道路でも、もたつく事なく速く走る事が可能です。流れをリードする事も難しくないです。また運転席からの見切りが良く、車両感覚は掴みやすいです。またパーキングではシッカリとパワステアリングが効いていて軽い操舵力が良いです。インテリアは2段式になっていて、センターメーターが頂上に鎮座して見やすいように配慮されています。ナビ画面も大きく見やすい設定になっています。全体的に使いやすい軽自動車と思います。
ターボモデルなので、燃費は余り良くないです。市街地を4Kmほど試乗して12.2km/Lでした。あともう少し伸びて欲しい数値です。また静粛性は関心しませんでした。ロードノイズとエンジン音がわりと聞こえます。ロードノイズが特に騒がしいので、ホイールハウスね遮音にもっと力を入れて欲しいです。また視界関連ではBピラーが太いので、少し邪魔に感じました。また内装の質感も褒められるような感じでは有りません。工夫で見栄えを良くして欲しいです。
ベーシックな軽自動車の中には今は3種類あります。背が低いアルトなどの一群。ワゴンRなどの少し背が高い一群。そして凄く背が高いタントなどの一群です。販売台数では背が高いモデルが人気ですが、ワゴンRの一群もまだまだ人気があります。フレアはワゴンRの一群です。と言うかワゴンRそのものズバリでしょうか。クルマ業界では相手先ブランドからの供給と言うのがあり、自社で開発していないモデルをOEMと言う形態で販売可能です。軽自動車だけでなく、高級なクルマでも有ります。フレアはMAZDAブランドのワゴンRと言って差し支え有りません。
フレアの良い部分はちょうど良いクルマと言うところです。ミニバンが日本中たくさん走っている現代、ミニバンの感覚に慣れたユーザーが多いです。そうなると、広い室内、室内高が普通の感覚になっている方が多いです。私もその一人ですが、その身で背の低い軽自動車は凄く圧迫感が有ります。その点、フレアは丁度よい見晴らしと室内高で圧迫感も有りません。もちろんミニバンよりは狭いですが、大丈夫な範囲です。この感覚が大事でフレアは軽自動車の王道だと思います。
バリエーションが増えてターボも選べる様になりました。しかしワゴンRカスタムZまではMAZDAフレアとして販売されていますが、最上級仕様のワゴンRスティングレーのタイプのフレアは有りません。これは企業間の取り決めなのかもしれません。SUZUKIもワゴンRスティングレーは大事に育てたいのかもしれません。ワゴンRスティングレータイプまで、選べるとユーザーとしては嬉しいのですが。また知名度が低いのも不満です。もっと世間に認知される様に努力して欲しいです。
フレアはMAZDAの軽自動車規格のハイトワゴンです。ハイトワゴンの老舗はSUZUKIです。ハイトワゴンの代名詞はワゴンRですが、MAZDAはそのワゴンRをSUZUKIから供給してもらい、自社ブランドとして扱っています。試乗出来たのはターボエンジン搭載車した上級モデルハイブリッドXTです。サイドビューはBピラーがイルカの背びれのような力強いデザインが印象的です。細かならアールが付けられていて、ボディ鋼板の厚みを感じさせるデザインが見事です。リアスタイルも個性的で初代ワゴンRの面影を感じさせながらも、新しく感じるデザインになっています。
ターボエンジン搭載車は燃費性能を高めるISG(モーター機能付発電機)を搭載したモデルになり燃費性能も疎かにはしていません。ターボモデルですが、高回転域より低中速域の実用的なトルクを太くしている印象が強いです。勿論ハイブリッドなので、モーターの力も有るはずですが、自然な加勢なので、ドライバーはいつモーターアシストされたのか分からないと思います。CVTもターボなしモデルは高回転まで回すので、ダイレクト感が乏しいですが、ターボモデルは問題なくリニアです。
ライバルに比べてバリエーションが豊富かもしれませんが、インテリアもエクステリアもどっち付かずな印象です。エクステリアは一球入魂でデザインした方が良い場合もあります。それより残念なのはインテリアです。なかなか新さを感じるデザインが出てきません。いつもの見慣れた風景のようです。ナビモニターが大きい物が使用出来るようになり、フル液晶メーターを使うクルマも増えてきたので、ここは思い切って新しいデザインを見せてほしいです。質感も良くないですが、先ずはデザインが先です。
フレアはSUZUKIからOEM供給を受けたワゴンRを少しMAZDAブランドらしく手直しした軽自動車のトールワゴンです。今回試乗したのはターボエンジン搭載車したハイブリッドXTです。ワゴンRベースですから、間違いないです(笑)マイナーチェンジで全機種に全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール(ACC)と車線逸脱抑制機能を標準装備したのは大きな変化です。この二つの安全装備は今から新車を買うユーザーにとっては絶対に外せない装備です。フレアも現代の軽自動車らしい装備が付いています。
ハイブリッドXTは専用デザインのフロントグリル、フロントバンパー、ヘッドライトを採用していて、濃いボディカラーだとかなり精悍に見えます。リアバンパー、リアコンビランプ、アルミホイールも変更しているのでカッコいいです。マイナーチェンジ前に購入した方はスポーティな意匠となった現行型を羨ましく感じると思います。インテリアもブラック基調で、専用デザインのメーター、ブラウンメタリックのカラーパネルを採用し、軽自動車の中では上質さを上手く表現しています。
ターボで速くなりましたが、ブレーキをあと少しよく効く感じにして欲しいです。慣れるまで、ブレーキの投力が必要な感じがしました。また乗り心地が少し荒いです。スポーティーではありますが、軽自動車でもしなやかさが欲しいです。ガタガタ道では跳ねる感じがします。路面の凹凸をもうすこし柔らかく受け止めてドライバーや乗員に伝えないようにして欲しいです。またインテリアはドア周りが手抜きです。せっかく化粧パネルをつけてインテリアを良くしていても、ドア周りを観るとがっくりきます。
エンブレムがマツダなだけで、元はワゴンRになります。外見はいかにもハコという感じですが、フロントのデザインはゴチャゴチャせずシンプルです。なかなかの好印象です。今や背が低い軽自動車よりもフレアやワゴンR以上の全高のものが売れ筋で、見晴らしの良さや乗降性の利便性から考えて売れているのが分かります。エクステリアでは印象的なBピラーの処理やリアランプのデザインに個性を感じます。ハイブリッドXはエンジンがターボ付きになり、走りはなかなか非凡です。ハンドリングを語るクルマでは無いですが、ちょうど良いバランスが良かったです。
インテリアではインパネシフトが良いです。この仕様のおかげでフロントシートの左右ウォークスルーが可能になっています。左右ウォークスルーは軽く見られる機能ですが、なかなか便利な機能です。また車内に散りばめられた収納スペースの多さが魅力です。ペットボトルなども無理なく入ります。限られた室内空間を巧みに使ってユーティリティーを追求した賜物といえると思います。乗ってみると痒い所に手が届くクルマと感じました。それが軽自動車なのですから、売れる訳です。実用本位な使い方なら不満はありません。趣味のクルマのように愛でて愛でてでは無いなら便利です。
普通に使う分には不満ありませんが、ちょっと元気よく加速させると、直列3気筒の0.66Lエンジンの振動が凄いです。音も安っぽいく、ノイジーです。アクセルペダルを深く踏みでの状態なので、普通の使い方どは無いかもしれませんが。そしてシートが貧弱です。シートの取り付け剛性が低い感じで座り心地が良くないです。リアシートはなおさらで、シートバックの高さも成人男性には不足気味です。シートが良くなればクルマの魅力はかなり上がるので、勿体ないです。
ハイトワゴン軽自動車の中ではスポーティーな外観です。先代のワゴンRスティングレーのような雰囲気があり、走りに重点を置いたスタイリングではないでしょうか。直列3気筒ターボはマイルハイブリッド化されていて、環境性能も疎かにしていません。サイドビューはバンパーからホイールアーチに連続するキャラクターラインが力強く、また上下に分割する事で車両の厚みを薄く見せる効果もあります。またリアコンビネーションランプはバンパー一体式ですごく個性的なデザインになっています。忘れられない後ろ姿です。因みにOEMです。