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フレア 660 XS HIDヘッドライト・スマートキー・CD・純正A 4人乗り 色:パール(真珠), レッド(赤), フェニックスレッドパール アルミホイール
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フレア 660 XG アイドリングストップ ブルートゥースナビ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルキーシルバーメタリック ベンチシート
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所在地:〒309-1226 茨城県桜川市上野原地新田146-3
フレア 660 カスタムスタイル XS ワンセグTV・ナビ・スマートキー 4人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック アルミホイール
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スマートキー・プッシュスタート・ナビ・ワンセグTV・アイドリングストップ検2年・オイル・エレメント・バッテリー・ワイパー交換納車いたします。乗り出し税込49万1千円です
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フレア 660 カスタムスタイル XT スマートキー アルミホイール 4人乗り 色:グレー アルミホイール
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フレア 660 カスタムスタイル XS 社外CDスマートキー2個HIDヘッドライト 4人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
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フレア 660 XS 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
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フレア 660 カスタムスタイル XS ナビTV バックカメラ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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フレア 660 XS ナビTV スマートキー 新品タイヤ 4人乗り 色:パール(真珠), パールホワイト アルミホイール
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フレア 660 カスタムスタイル XS プッシュスタート 純正アルミ ETC 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), ブルーイッシュブラックパール3 アルミホイール
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フレア 660 XG キーレスエントリー・アイドリングストップ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ベンチシート
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フレア 660 カスタムスタイル XT ターボ 修復歴無 ETC AUX/USB CD HIDライト 4人乗り 色:グレー フルエアロ
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フレア 660 XS ナビ TV アイドリングストップ スマキー 4人乗り 色:ブルー(青), ライトブルー アルミホイール
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フレア 660 カスタムスタイル XS 4WD 走行無制限12か月保証付 社外ナビTV 4人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
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フレア 660 XG ナビ バックカメラ アイドリングストップ 4人乗り 色:ブルー(青), フィズブルーパールメタリック ベンチシート
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2017年9月新さっぽろにNEWオープン!屋内外に約100台の展示車をご用意しています!JR新札幌駅、地下鉄ひばりが丘駅すぐ近くと公共交通機関でご来店の方にも大変便利です!
フレア 660 XS 検2年/Tチェーン/スマートキー/ナビ/TV 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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フレア 660 カスタムスタイル XS キーフリー 電格ミラー オートAC CD ETC PW 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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フレア 660 カスタムスタイル XT ナビ フルセグTV Bluetooth ETC 純正アルミ 4人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック アルミホイール
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ナビ、フルセグTV、Bluetooth、パドルシフト、ETC、純正アルミ、オートエアコン、マツダ フレア 入庫致しました♪お気軽にお問合せ下さい★
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フレア 660 XS スマートフォン連携ナビBカメスマートキー 4人乗り 色:パープル(紫), ブラウン(茶色), アーバンブラウンパールメタリック アルミホイール
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フレア XS 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
所在地:〒870-1121 大分県大分市鴛野1015-1
フレア 660 カスタムスタイル XS ナビ 4人乗り 色:パープル(紫), パープル アルミホイール
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フレア 660 XS 修復歴なし ETC アイドリングストップ 4人乗り 色:グレーメタリック アルミホイール
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フレア 660 カスタムスタイル XS 修復歴無 ナビ Bluetooth ETC スマートキー 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
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【熊谷店】軽自動車専門店!豊富な在庫☆常時店頭在庫120台程♪【妻沼運動公園前】展示台数在庫100台以上の大型展示場です。高品質・低価格にこだわっております!
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フレア 660 XG 4シ-ズンタイヤ/オ-トAC/キ-レス/保証付き 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), ブルーイッシュブラックパール3 アルミホイール
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フレア 660 カスタムスタイル XS ナビTV HID プッシュスタート ETC 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
所在地:〒417-0065 静岡県富士市弥生新田8-2
フレア 660 XG メモリーナビ 地デジTV キーレスキー 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー フルフラットシート
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フレア 660 カスタムスタイル XS 4人乗り 色:シルバー(銀), シルキーシルバーメタリック アルミホイール
所在地:〒510-0304 三重県津市河芸町1563-2
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フレア 660 XS スマートキー Pスタート 純正CD 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
所在地:〒567-0062 大阪府茨木市東福井2-32-1
名神茨木インターより北へ5分!!お気軽にお電話下さい。
フレア 660 XG ナビ TV Bluetooth付き ETC アルミホイール 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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ナビ、TV/ETC/エアコン/パワステ/パワーウインド/エアバック/キーレス/外装磨き/内装クリーニング済み/お気軽にお問い合わせください。ご来店をお待ちしております。
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フレア 660 XG 禁煙車・エクリプスナビ・キーレスキー・地 4人乗り 色:シルバー(銀), シルキーシルバーメタリック
マツダ
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所在地:〒579-8013 大阪府東大阪市西石切町5-2-21
フレア 660 カスタムスタイル XS 修復歴無 ナビ ETC USB接続 CD HIDライト 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
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フレア 660 XS ナビ TV レーダーブレーキ 誤発進抑制機能 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
所在地:〒870-0843 大分県大分市元町7-15
お手持ちのカードで車両代のお支払いが出来るようになりました!!詳しくはお問合せ下さい!!掲載以外にもお買得車を用意しております。
フレア 660 カスタムスタイル XT ターボ 修復歴無 ナビ テレビ ETC ドラレコ 4人乗り 色:レッド(赤), レッド フルエアロ
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フレア 660 カスタムスタイル XS 4WD エンジンスターター付・車検令和7年11月 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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人気モデルのカスタムスタイルの4WD車です!車検令和7年11月!メモリナビ・ワンセグ!便利なエンジンスターター付!※フロントに軽微な修復がありますが走行に支障はありません。
所在地:〒010-0916 秋田県秋田市泉北2-3-12
フレア 660 XS 純正ナビ ETC ドラレコ オートエアコン 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン アルミホイール
所在地:〒731-5108 広島県広島市佐伯区石内南1-4-1
中四国最大級を誇る大展示場。お気に入りの1台がきっと見つかります。車輌状態表示店
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所在地:〒319-0209 茨城県笠間市泉1572-3
現金買取致します。気軽にお問合せ下さい。 FAX:0299-37-8777
フレア 660 カスタムスタイル XS ・メモリーナビ/フルセグTV・ETC 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), ブラックパール アルミホイール
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メモリーナビ/フルセグTV/DVDビデオ/Bluetooth対応・HIDヘッドライト・アイドリングストップ・スマートキー・ETC・室内ルームクリーニング済
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フレア 660 カスタムスタイル XS CDステレオ ETC 革調シートカバー 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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お支払金額は総額価格のみ頂きます。車輌価格+2万円が総額です。店頭引き取り出来る方のみの販売となります。不在にしていることがございますので来店前はお電話ください。
所在地:〒731-0113 広島県広島市安佐南区西原2-28-15
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する街乗りから幹線道路の流れの速い道路でも、もたつく事なく速く走る事が可能です。流れをリードする事も難しくないです。また運転席からの見切りが良く、車両感覚は掴みやすいです。またパーキングではシッカリとパワステアリングが効いていて軽い操舵力が良いです。インテリアは2段式になっていて、センターメーターが頂上に鎮座して見やすいように配慮されています。ナビ画面も大きく見やすい設定になっています。全体的に使いやすい軽自動車と思います。
ターボモデルなので、燃費は余り良くないです。市街地を4Kmほど試乗して12.2km/Lでした。あともう少し伸びて欲しい数値です。また静粛性は関心しませんでした。ロードノイズとエンジン音がわりと聞こえます。ロードノイズが特に騒がしいので、ホイールハウスね遮音にもっと力を入れて欲しいです。また視界関連ではBピラーが太いので、少し邪魔に感じました。また内装の質感も褒められるような感じでは有りません。工夫で見栄えを良くして欲しいです。
ベーシックな軽自動車の中には今は3種類あります。背が低いアルトなどの一群。ワゴンRなどの少し背が高い一群。そして凄く背が高いタントなどの一群です。販売台数では背が高いモデルが人気ですが、ワゴンRの一群もまだまだ人気があります。フレアはワゴンRの一群です。と言うかワゴンRそのものズバリでしょうか。クルマ業界では相手先ブランドからの供給と言うのがあり、自社で開発していないモデルをOEMと言う形態で販売可能です。軽自動車だけでなく、高級なクルマでも有ります。フレアはMAZDAブランドのワゴンRと言って差し支え有りません。
フレアの良い部分はちょうど良いクルマと言うところです。ミニバンが日本中たくさん走っている現代、ミニバンの感覚に慣れたユーザーが多いです。そうなると、広い室内、室内高が普通の感覚になっている方が多いです。私もその一人ですが、その身で背の低い軽自動車は凄く圧迫感が有ります。その点、フレアは丁度よい見晴らしと室内高で圧迫感も有りません。もちろんミニバンよりは狭いですが、大丈夫な範囲です。この感覚が大事でフレアは軽自動車の王道だと思います。
バリエーションが増えてターボも選べる様になりました。しかしワゴンRカスタムZまではMAZDAフレアとして販売されていますが、最上級仕様のワゴンRスティングレーのタイプのフレアは有りません。これは企業間の取り決めなのかもしれません。SUZUKIもワゴンRスティングレーは大事に育てたいのかもしれません。ワゴンRスティングレータイプまで、選べるとユーザーとしては嬉しいのですが。また知名度が低いのも不満です。もっと世間に認知される様に努力して欲しいです。
フレアはMAZDAの軽自動車規格のハイトワゴンです。ハイトワゴンの老舗はSUZUKIです。ハイトワゴンの代名詞はワゴンRですが、MAZDAはそのワゴンRをSUZUKIから供給してもらい、自社ブランドとして扱っています。試乗出来たのはターボエンジン搭載車した上級モデルハイブリッドXTです。サイドビューはBピラーがイルカの背びれのような力強いデザインが印象的です。細かならアールが付けられていて、ボディ鋼板の厚みを感じさせるデザインが見事です。リアスタイルも個性的で初代ワゴンRの面影を感じさせながらも、新しく感じるデザインになっています。
ターボエンジン搭載車は燃費性能を高めるISG(モーター機能付発電機)を搭載したモデルになり燃費性能も疎かにはしていません。ターボモデルですが、高回転域より低中速域の実用的なトルクを太くしている印象が強いです。勿論ハイブリッドなので、モーターの力も有るはずですが、自然な加勢なので、ドライバーはいつモーターアシストされたのか分からないと思います。CVTもターボなしモデルは高回転まで回すので、ダイレクト感が乏しいですが、ターボモデルは問題なくリニアです。
ライバルに比べてバリエーションが豊富かもしれませんが、インテリアもエクステリアもどっち付かずな印象です。エクステリアは一球入魂でデザインした方が良い場合もあります。それより残念なのはインテリアです。なかなか新さを感じるデザインが出てきません。いつもの見慣れた風景のようです。ナビモニターが大きい物が使用出来るようになり、フル液晶メーターを使うクルマも増えてきたので、ここは思い切って新しいデザインを見せてほしいです。質感も良くないですが、先ずはデザインが先です。
フレアはSUZUKIからOEM供給を受けたワゴンRを少しMAZDAブランドらしく手直しした軽自動車のトールワゴンです。今回試乗したのはターボエンジン搭載車したハイブリッドXTです。ワゴンRベースですから、間違いないです(笑)マイナーチェンジで全機種に全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール(ACC)と車線逸脱抑制機能を標準装備したのは大きな変化です。この二つの安全装備は今から新車を買うユーザーにとっては絶対に外せない装備です。フレアも現代の軽自動車らしい装備が付いています。
ハイブリッドXTは専用デザインのフロントグリル、フロントバンパー、ヘッドライトを採用していて、濃いボディカラーだとかなり精悍に見えます。リアバンパー、リアコンビランプ、アルミホイールも変更しているのでカッコいいです。マイナーチェンジ前に購入した方はスポーティな意匠となった現行型を羨ましく感じると思います。インテリアもブラック基調で、専用デザインのメーター、ブラウンメタリックのカラーパネルを採用し、軽自動車の中では上質さを上手く表現しています。
ターボで速くなりましたが、ブレーキをあと少しよく効く感じにして欲しいです。慣れるまで、ブレーキの投力が必要な感じがしました。また乗り心地が少し荒いです。スポーティーではありますが、軽自動車でもしなやかさが欲しいです。ガタガタ道では跳ねる感じがします。路面の凹凸をもうすこし柔らかく受け止めてドライバーや乗員に伝えないようにして欲しいです。またインテリアはドア周りが手抜きです。せっかく化粧パネルをつけてインテリアを良くしていても、ドア周りを観るとがっくりきます。
エンブレムがマツダなだけで、元はワゴンRになります。外見はいかにもハコという感じですが、フロントのデザインはゴチャゴチャせずシンプルです。なかなかの好印象です。今や背が低い軽自動車よりもフレアやワゴンR以上の全高のものが売れ筋で、見晴らしの良さや乗降性の利便性から考えて売れているのが分かります。エクステリアでは印象的なBピラーの処理やリアランプのデザインに個性を感じます。ハイブリッドXはエンジンがターボ付きになり、走りはなかなか非凡です。ハンドリングを語るクルマでは無いですが、ちょうど良いバランスが良かったです。
インテリアではインパネシフトが良いです。この仕様のおかげでフロントシートの左右ウォークスルーが可能になっています。左右ウォークスルーは軽く見られる機能ですが、なかなか便利な機能です。また車内に散りばめられた収納スペースの多さが魅力です。ペットボトルなども無理なく入ります。限られた室内空間を巧みに使ってユーティリティーを追求した賜物といえると思います。乗ってみると痒い所に手が届くクルマと感じました。それが軽自動車なのですから、売れる訳です。実用本位な使い方なら不満はありません。趣味のクルマのように愛でて愛でてでは無いなら便利です。
普通に使う分には不満ありませんが、ちょっと元気よく加速させると、直列3気筒の0.66Lエンジンの振動が凄いです。音も安っぽいく、ノイジーです。アクセルペダルを深く踏みでの状態なので、普通の使い方どは無いかもしれませんが。そしてシートが貧弱です。シートの取り付け剛性が低い感じで座り心地が良くないです。リアシートはなおさらで、シートバックの高さも成人男性には不足気味です。シートが良くなればクルマの魅力はかなり上がるので、勿体ないです。
ハイトワゴン軽自動車の中ではスポーティーな外観です。先代のワゴンRスティングレーのような雰囲気があり、走りに重点を置いたスタイリングではないでしょうか。直列3気筒ターボはマイルハイブリッド化されていて、環境性能も疎かにしていません。サイドビューはバンパーからホイールアーチに連続するキャラクターラインが力強く、また上下に分割する事で車両の厚みを薄く見せる効果もあります。またリアコンビネーションランプはバンパー一体式ですごく個性的なデザインになっています。忘れられない後ろ姿です。因みにOEMです。