燃費：25.0～31.0km/L
寸法：3395×1475×1650mm
中古車価格相場：34.9万円～180.8万円
燃費：24.2～33.0km/L
寸法：3395×1475×1640mm
中古車価格相場：17万円～99.8万円
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フレア 660 ハイブリッド XS 運転席シートヒーター バックモニター 4人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
マツダ
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日本全国 登録・納車承ります！県外納車大歓迎です！お気軽にお問合せ下さい衝突被害軽減ブレーキ、フルセグメモリーナビなど充実した装備になってます！お買い得です！
所在地：〒651-1313 兵庫県神戸市北区有野中町3－1－21
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フレア ハイブリッドXG 4人乗り 色:ホワイト（白）, スペリアホワイト シートヒーター
所在地：〒624-0821 京都府舞鶴市字公文名5－1
軽自動車からワゴン車まで4WD車のことなら、ぜひ当店へ。詳しいスタッフがお待ちしています。
フレア 660 ハイブリッド XS ナビ Bluetooth 衝突防止 整備保証付 4人乗り 色:レッド（赤）, ピュアレッド アルミホイール
マツダ
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公式HPにはHP限定のお車やお買い得情報が満載!!フレアが安い!!千葉県千葉市の総在庫130台軽自動車専門店!!N BOX/ワゴンR/デイズ/タント/ミライース!!
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フレア 660 ハイブリッド XS ナビTV・バックモニター・レーダーブレーキ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックブラック アルミホイール
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ナビTV・バックモニター・ETC・レーダーブレーキ・シートヒーターLEDライト・フォグ・ドライブレコーダー・スマートキープッシュスタート
所在地：〒845-0033 佐賀県小城市三日月町樋口1427
フレア 660 ハイブリッド XS 4WD ABS 衝突軽減ブレーキ アイドルSTOP 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
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所在地：〒004-0052 北海道札幌市厚別区厚別中央2条3－8－13
2017年9月新さっぽろにNEWオープン！屋内外に約100台の展示車をご用意しています！JR新札幌駅、地下鉄ひばりが丘駅すぐ近くと公共交通機関でご来店の方にも大変便利です！
フレア 660 ハイブリッド XS ナビ/BT/TV/CD/DVD/Bカメラ 前ドラレコ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ピュアホワイトＰ アルミホイール
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フレア 660 ハイブリッド XS 禁煙車 タイヤ新品 スマートキー 4人乗り 色:シルバー（銀）, スチールシルバーメタリック アルミホイール
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フレア 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減 バックカメラ 前後ドラレコ 4人乗り 色:パール（真珠）, グリーン（緑）, ブレイブカーキーパールメタリック アルミホイール
所在地：〒870-0945 大分県大分市津守447－1
フレア 660 ハイブリッド XG オーディオレス・ドラレコ・キーレス 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック フルフラットシート
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フレア 660 ハイブリッド XS ナビ ワンセグ ETC 前ドラレコ 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック アルミホイール
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フレア 660 ハイブリッド XS 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
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フレア 660 HS ナビ フルセグTV AW HIDライト 4人乗り 色:レッド（赤）, フェニックスレッドパール アルミホイール
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フレア 660 カスタムスタイル HS ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 4人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, フェニックスレッドパール アルミホイール
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☆見つけた方は大チャンス！！週替わり厳選特選車です☆◆新車・中古車・登録済（届出済）未使用車♪何でも揃うヴァーサス桑名店へ◆
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フレア 660 HS フルセグナビ ETC ブレサポ ワゴンRFZnoOEM 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, クリスタルホワイトパール アルミホイール
所在地：〒795-0064 愛媛県大洲市東大洲913
フレア 660 HS 4WD 車検整備付 レーダーブレーキサポート 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, クリスタルホワイトＰ アルミホイール
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フレア 660 HS 禁煙車 ETC ステアリングリモコン ナビ 4人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
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フレア 660 カスタムスタイル HS レーダーブレーキサポート 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
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フレア 660 HS 内装カスタム仕様/ナビゲーション/ETC 4人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アルミホイール
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フレア 660 カスタムスタイル HT 車検整備2年付 ターボ フルセグ 4人乗り 色:パール（真珠）, レッド（赤）, フェニックスレッドパール アルミホイール
所在地：〒507-0825 岐阜県多治見市京町4－90－3
フレア 660 HS メモリナビワンセグレーダーブレーキ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
所在地：〒422-8001 静岡県静岡市駿河区中吉田18－2
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フレア 660 カスタムスタイル HS 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
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車検や整備、メンテナンスなどもお任せください♪お客様の愛車下取り大歓迎です！過走行でも買取いたします！もちろんお車の買取だけでもお任せください♪
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フレア 660 HS 衝突被害軽減ブレーキ運転席シートヒーター 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ブラウン アルミホイール
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フレア 660 HS Bluetooth スマートキープッシュスタート 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, アーバンブラウンパールメタリック アルミホイール
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フレア 660 HS ナビ&バックカメラ・ドレレコ・ETC 4人乗り 色:パール（真珠）, クリスタルホワイトパール アルミホイール
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フレア 660 HS 社外ナビ インテリキー 禁煙車 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ブラウンメタリック アルミホイール
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ローン審査お困りの方是非お手伝いさせて下さい(^^♪当社でお求めのお車は、オイル交換・定期点検工賃【ずっと無料】です(^^♪
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安心と信頼のJU岐阜メンバーショップです！当店では全車、第三者機関による鑑定を実施！車両状態を開示することで、わかりやすくお車をご購入いただけます。皆様のご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております！
フレア 660 カスタムスタイル HS 社外ナビ バックカメラ シートヒーター ETC 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
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衝突軽減ブレーキアイドリングストップ横滑り防止装置社外7型ナビゲーション【AVIC-MRZ099】Bluetooth ワンセグテレビバックカメラETC革巻きステアリングステアリングリモコン純正フロ
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フレア 660 HS シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルキーシルバーメタリック アルミホイール
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フレア 660 カスタムスタイル HS 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
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フレア 660 HS 4WD レーダーブレーキサポート エンスタ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
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フレア 660 HS 関東仕入自社保証シートヒーター TV ナビ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック シートヒーター
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フレア 660 HS 車検8年3月 衝突被害軽減B スマートキー 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルキーシルバーメタリック アルミホイール
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
3.3
3.3
街乗りから幹線道路の流れの速い道路でも、もたつく事なく速く走る事が可能です。流れをリードする事も難しくないです。また運転席からの見切りが良く、車両感覚は掴みやすいです。またパーキングではシッカリとパワステアリングが効いていて軽い操舵力が良いです。インテリアは2段式になっていて、センターメーターが頂上に鎮座して見やすいように配慮されています。ナビ画面も大きく見やすい設定になっています。全体的に使いやすい軽自動車と思います。
ターボモデルなので、燃費は余り良くないです。市街地を4Kmほど試乗して12.2km/Lでした。あともう少し伸びて欲しい数値です。また静粛性は関心しませんでした。ロードノイズとエンジン音がわりと聞こえます。ロードノイズが特に騒がしいので、ホイールハウスね遮音にもっと力を入れて欲しいです。また視界関連ではBピラーが太いので、少し邪魔に感じました。また内装の質感も褒められるような感じでは有りません。工夫で見栄えを良くして欲しいです。
3.3
ベーシックな軽自動車の中には今は3種類あります。背が低いアルトなどの一群。ワゴンRなどの少し背が高い一群。そして凄く背が高いタントなどの一群です。販売台数では背が高いモデルが人気ですが、ワゴンRの一群もまだまだ人気があります。フレアはワゴンRの一群です。と言うかワゴンRそのものズバリでしょうか。クルマ業界では相手先ブランドからの供給と言うのがあり、自社で開発していないモデルをOEMと言う形態で販売可能です。軽自動車だけでなく、高級なクルマでも有ります。フレアはMAZDAブランドのワゴンRと言って差し支え有りません。
フレアの良い部分はちょうど良いクルマと言うところです。ミニバンが日本中たくさん走っている現代、ミニバンの感覚に慣れたユーザーが多いです。そうなると、広い室内、室内高が普通の感覚になっている方が多いです。私もその一人ですが、その身で背の低い軽自動車は凄く圧迫感が有ります。その点、フレアは丁度よい見晴らしと室内高で圧迫感も有りません。もちろんミニバンよりは狭いですが、大丈夫な範囲です。この感覚が大事でフレアは軽自動車の王道だと思います。
バリエーションが増えてターボも選べる様になりました。しかしワゴンRカスタムZまではMAZDAフレアとして販売されていますが、最上級仕様のワゴンRスティングレーのタイプのフレアは有りません。これは企業間の取り決めなのかもしれません。SUZUKIもワゴンRスティングレーは大事に育てたいのかもしれません。ワゴンRスティングレータイプまで、選べるとユーザーとしては嬉しいのですが。また知名度が低いのも不満です。もっと世間に認知される様に努力して欲しいです。
3.2
フレアはMAZDAの軽自動車規格のハイトワゴンです。ハイトワゴンの老舗はSUZUKIです。ハイトワゴンの代名詞はワゴンRですが、MAZDAはそのワゴンRをSUZUKIから供給してもらい、自社ブランドとして扱っています。試乗出来たのはターボエンジン搭載車した上級モデルハイブリッドXTです。サイドビューはBピラーがイルカの背びれのような力強いデザインが印象的です。細かならアールが付けられていて、ボディ鋼板の厚みを感じさせるデザインが見事です。リアスタイルも個性的で初代ワゴンRの面影を感じさせながらも、新しく感じるデザインになっています。
ターボエンジン搭載車は燃費性能を高めるISG（モーター機能付発電機）を搭載したモデルになり燃費性能も疎かにはしていません。ターボモデルですが、高回転域より低中速域の実用的なトルクを太くしている印象が強いです。勿論ハイブリッドなので、モーターの力も有るはずですが、自然な加勢なので、ドライバーはいつモーターアシストされたのか分からないと思います。CVTもターボなしモデルは高回転まで回すので、ダイレクト感が乏しいですが、ターボモデルは問題なくリニアです。
ライバルに比べてバリエーションが豊富かもしれませんが、インテリアもエクステリアもどっち付かずな印象です。エクステリアは一球入魂でデザインした方が良い場合もあります。それより残念なのはインテリアです。なかなか新さを感じるデザインが出てきません。いつもの見慣れた風景のようです。ナビモニターが大きい物が使用出来るようになり、フル液晶メーターを使うクルマも増えてきたので、ここは思い切って新しいデザインを見せてほしいです。質感も良くないですが、先ずはデザインが先です。
3.2
フレアはSUZUKIからOEM供給を受けたワゴンRを少しMAZDAブランドらしく手直しした軽自動車のトールワゴンです。今回試乗したのはターボエンジン搭載車したハイブリッドXTです。ワゴンRベースですから、間違いないです（笑）マイナーチェンジで全機種に全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール（ACC）と車線逸脱抑制機能を標準装備したのは大きな変化です。この二つの安全装備は今から新車を買うユーザーにとっては絶対に外せない装備です。フレアも現代の軽自動車らしい装備が付いています。
ハイブリッドXTは専用デザインのフロントグリル、フロントバンパー、ヘッドライトを採用していて、濃いボディカラーだとかなり精悍に見えます。リアバンパー、リアコンビランプ、アルミホイールも変更しているのでカッコいいです。マイナーチェンジ前に購入した方はスポーティな意匠となった現行型を羨ましく感じると思います。インテリアもブラック基調で、専用デザインのメーター、ブラウンメタリックのカラーパネルを採用し、軽自動車の中では上質さを上手く表現しています。
ターボで速くなりましたが、ブレーキをあと少しよく効く感じにして欲しいです。慣れるまで、ブレーキの投力が必要な感じがしました。また乗り心地が少し荒いです。スポーティーではありますが、軽自動車でもしなやかさが欲しいです。ガタガタ道では跳ねる感じがします。路面の凹凸をもうすこし柔らかく受け止めてドライバーや乗員に伝えないようにして欲しいです。またインテリアはドア周りが手抜きです。せっかく化粧パネルをつけてインテリアを良くしていても、ドア周りを観るとがっくりきます。
3.5
エンブレムがマツダなだけで、元はワゴンRになります。外見はいかにもハコという感じですが、フロントのデザインはゴチャゴチャせずシンプルです。なかなかの好印象です。今や背が低い軽自動車よりもフレアやワゴンR以上の全高のものが売れ筋で、見晴らしの良さや乗降性の利便性から考えて売れているのが分かります。エクステリアでは印象的なBピラーの処理やリアランプのデザインに個性を感じます。ハイブリッドXはエンジンがターボ付きになり、走りはなかなか非凡です。ハンドリングを語るクルマでは無いですが、ちょうど良いバランスが良かったです。
インテリアではインパネシフトが良いです。この仕様のおかげでフロントシートの左右ウォークスルーが可能になっています。左右ウォークスルーは軽く見られる機能ですが、なかなか便利な機能です。また車内に散りばめられた収納スペースの多さが魅力です。ペットボトルなども無理なく入ります。限られた室内空間を巧みに使ってユーティリティーを追求した賜物といえると思います。乗ってみると痒い所に手が届くクルマと感じました。それが軽自動車なのですから、売れる訳です。実用本位な使い方なら不満はありません。趣味のクルマのように愛でて愛でてでは無いなら便利です。
普通に使う分には不満ありませんが、ちょっと元気よく加速させると、直列3気筒の0.66Lエンジンの振動が凄いです。音も安っぽいく、ノイジーです。アクセルペダルを深く踏みでの状態なので、普通の使い方どは無いかもしれませんが。そしてシートが貧弱です。シートの取り付け剛性が低い感じで座り心地が良くないです。リアシートはなおさらで、シートバックの高さも成人男性には不足気味です。シートが良くなればクルマの魅力はかなり上がるので、勿体ないです。
ハイトワゴン軽自動車の中ではスポーティーな外観です。先代のワゴンRスティングレーのような雰囲気があり、走りに重点を置いたスタイリングではないでしょうか。直列3気筒ターボはマイルハイブリッド化されていて、環境性能も疎かにしていません。サイドビューはバンパーからホイールアーチに連続するキャラクターラインが力強く、また上下に分割する事で車両の厚みを薄く見せる効果もあります。またリアコンビネーションランプはバンパー一体式ですごく個性的なデザインになっています。忘れられない後ろ姿です。因みにOEMです。