燃費：25.3～30.9km/L
寸法：3395×1475×1650mm
中古車価格相場：30万円～180.8万円
燃費：24.2～33.0km/L
寸法：3395×1475×1640mm
中古車価格相場：16.8万円～90.8万円
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フレア 660 カスタムスタイル XT ワンオーナー禁煙車ナビTVバックカメラドラ 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
マツダ
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ワンオーナー禁煙車ナビTVバックカメラドライブレコーダー前後カメラETC掲載のお支払総額でお乗りいただけます全国登録費用１万円プラスでOK全国納車も出来ます
所在地：〒370-0012 群馬県高崎市大沢町301－1
フレア 660 HS 4WD 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, アーバンブラウンパールメタリック アルミホイール
マツダ
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所在地：〒942-0053 新潟県上越市三田新田405－18
国道18号三田IC降りてスグ！広い敷地に良品質、低価格な車を取り揃えております。上越エリアで本社＆カーハウス・上越インター店・大学前店・清里店の4拠点展開しております。民間車検場完備なので購入後の車検や整備もお任せ下さい。安心の支払総額表示店です。【JU新潟加盟店】
フレア 660 XS エアロ 14AW ナビTV Bカメラ 走行6.1万 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック フルエアロ
マツダ
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純正フルエアロ １４インチ ＷエアＢ ＡＢＳ スマートキー プッシュスタート メモリーナビ ＣＤ ワンセグＴＶ Ｂカメラ アイドルストップ 走行６．２万 取説記録 後期
所在地：〒301-0041 茨城県龍ケ崎市若柴町字長山前2240－522
フレア 660 カスタムスタイル XS キーフリー アイドリングストップ 4人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, ブルーイッシュブラックパール アルミホイール
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H26年式 マツダ フレアカスタム スタイル XS 入庫しました。本革巻きステリング チルトステアリング HIDヘッドライト フォグランプ オートライト 電格ドアミラ
所在地：〒520-3252 滋賀県湖南市岩根4509－1
フレア 660 XS 社外ナビTV/衝突被害軽減/スマートキー 4人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アルミホイール
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社外ナビTV！衝突被害軽減ブレーキ！ワンオーナー！スマートキー！記録簿！☆全国格安納車対応☆遠方のお客様もお電話・メールでしっかりと対応させていただきます☆
所在地：〒237-0064 神奈川県横須賀市追浜町1－36－8
フレア 660 カスタムスタイル XT ターボ車 社外ナビ地デジ Bluetooth音楽 4人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
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社外ナビ地デジ☆Bluetooth音楽☆オートライト☆クルーズコントロール☆ターボ車です☆ステアリングリモコン付き☆通勤通学などに☆
所在地：〒808-0024 福岡県北九州市若松区浜町3－7－20
フレア 660 XG 車検10年7月 ナビ ETC 走行34621km 4人乗り 色:ブルー（青）, ブルーメタリック
所在地：〒353-0003 埼玉県志木市下宗岡4－13－3
当社にお車でお越しの方は、首都高5号線浦和北IC又は関越自動車道所沢ICをご利用下さい。電車でお越しの方は、JR武蔵野線北朝霞駅と東武東上線朝霞台駅からお電話下さい。
フレア 660 XG ドラレコ 禁煙車 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルキーシルバーメタリック
所在地：〒255-0001 神奈川県中郡大磯町高麗1－2－7
JR東海道線大磯駅よりTEL下さればお迎えに参ります。
フレア 660 XS 禁煙車 4人乗り 色:ブルー（青）, フィズブルーパールメタリック アルミホイール
所在地：〒921-8064 石川県金沢市八日市3－574
TEL 076-240-4470 ■FAX 076-240-3747 ■イオン御経塚店のすぐ近く ■JU石川メンバーズショップ■
フレア 660 HS 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, チャイロ
所在地：〒942-0053 新潟県上越市三田新田４０５－１８
フレア 660 XG 4人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, ブルーイッシュブラックパール ベンチシート
所在地：〒254-0013 神奈川県平塚市田村1－1－4
フレア 660 XS ワンオーナー 禁煙車 スマートキー CD 4人乗り 色:シルバー（銀）, ガンメタリック アルミホイール
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ワンオーナー、禁煙車、新車時より１２ヵ月点検、車検記録簿と全て揃ってますマツダディーラーでの点検記録簿藻全て御座います、安心できるフレアーです
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フレア 660 XS ナビ ワンセグテレビ ETC バックカメラ 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ダークブラウンメタリック アルミホイール
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ナビ・ワンセグテレビ・ＥＴＣ・バックカメラ・オートエアコン・スマートキー☆★☆無料電話ご連絡お待ちしております☆★☆0078-6002-812587お気軽に♪
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車販売・車検・修理・板金塗装・車/パーツ買取など車の事なら何でもお任せ下さい。購入後のアフターサービスも自社工場完備なのでバッチリです！！安心してカーライフをお過ごしできる様サポート致します。お気軽にお問い合わせ下さい。
フレア 660 カスタムスタイル XT エネチャージターボエンジン 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック フルエアロ
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エネチャージターボエンジンでパワフルです 車検整備付 インテリキー2本有エアロ CD ＨＩＤライト フォグライト パドルシフト 15インチアルミホイール アイドリングストップ
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フレア 660 カスタムスタイル XS ドラレコ前後/Bluetooth/HDDナビ・DVD・TV/ 4人乗り 色:パール（真珠）, レッド（赤）, フェニックスレッドパール アルミホイール
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フレア 660 カスタムスタイル XT 検10年1月・スマートキー・ETC 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック フルエアロ
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フレア 660 カスタムスタイル XS 自社下取り車両 ワンオーナー 禁煙車 4人乗り 色:パール（真珠）, レッド（赤）, ZLBフェニックスレッドパール アルミホイール
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フレア 660 XG 4WD ワンオーナー禁煙車 中古冬タイヤアルミ付 4人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, ブルーイッシュブラックパール シートヒーター
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ワンオーナー禁煙車！中古冬タイヤアルミ！シートヒーター！オートエアコン！フルセグTV付パナソニックナビ！
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フレア 660 XG ワンセグメモリーナビ ETC 4人乗り 色:ホワイト（白）, スペリアホワイト ベンチシート
所在地：〒859-0401 長崎県諫早市多良見町化屋558－1
フレア 660 カスタムスタイル XS ・メモリーナビ/フルセグTV・ETC 4人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, ブラックパール アルミホイール
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フレア 660 カスタムスタイル XS ・メモリーナビ/フルセグTV・ETC 4人乗り 色...
メモリーナビ／フルセグTV／DVDビデオ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ対応・HIDヘッド・在庫確認・お見積もり等は、営業担当代表の豊増（とよます） TEL 0986-27-7095 までお願いいたします。
所在地：〒889-1914 宮崎県北諸県郡三股町大字蓼池4633－1
創業43年の信頼と実績！高級車専門店都北センターの定義する高級車とは、何も車が高級というばかりではなく、無修復・実走行であり、お客様が毎日、安心して快適にお使い頂けるハイグレードな車のことをいいます。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する街乗りから幹線道路の流れの速い道路でも、もたつく事なく速く走る事が可能です。流れをリードする事も難しくないです。また運転席からの見切りが良く、車両感覚は掴みやすいです。またパーキングではシッカリとパワステアリングが効いていて軽い操舵力が良いです。インテリアは2段式になっていて、センターメーターが頂上に鎮座して見やすいように配慮されています。ナビ画面も大きく見やすい設定になっています。全体的に使いやすい軽自動車と思います。
ターボモデルなので、燃費は余り良くないです。市街地を4Kmほど試乗して12.2km/Lでした。あともう少し伸びて欲しい数値です。また静粛性は関心しませんでした。ロードノイズとエンジン音がわりと聞こえます。ロードノイズが特に騒がしいので、ホイールハウスね遮音にもっと力を入れて欲しいです。また視界関連ではBピラーが太いので、少し邪魔に感じました。また内装の質感も褒められるような感じでは有りません。工夫で見栄えを良くして欲しいです。
ベーシックな軽自動車の中には今は3種類あります。背が低いアルトなどの一群。ワゴンRなどの少し背が高い一群。そして凄く背が高いタントなどの一群です。販売台数では背が高いモデルが人気ですが、ワゴンRの一群もまだまだ人気があります。フレアはワゴンRの一群です。と言うかワゴンRそのものズバリでしょうか。クルマ業界では相手先ブランドからの供給と言うのがあり、自社で開発していないモデルをOEMと言う形態で販売可能です。軽自動車だけでなく、高級なクルマでも有ります。フレアはMAZDAブランドのワゴンRと言って差し支え有りません。
フレアの良い部分はちょうど良いクルマと言うところです。ミニバンが日本中たくさん走っている現代、ミニバンの感覚に慣れたユーザーが多いです。そうなると、広い室内、室内高が普通の感覚になっている方が多いです。私もその一人ですが、その身で背の低い軽自動車は凄く圧迫感が有ります。その点、フレアは丁度よい見晴らしと室内高で圧迫感も有りません。もちろんミニバンよりは狭いですが、大丈夫な範囲です。この感覚が大事でフレアは軽自動車の王道だと思います。
バリエーションが増えてターボも選べる様になりました。しかしワゴンRカスタムZまではMAZDAフレアとして販売されていますが、最上級仕様のワゴンRスティングレーのタイプのフレアは有りません。これは企業間の取り決めなのかもしれません。SUZUKIもワゴンRスティングレーは大事に育てたいのかもしれません。ワゴンRスティングレータイプまで、選べるとユーザーとしては嬉しいのですが。また知名度が低いのも不満です。もっと世間に認知される様に努力して欲しいです。
フレアはMAZDAの軽自動車規格のハイトワゴンです。ハイトワゴンの老舗はSUZUKIです。ハイトワゴンの代名詞はワゴンRですが、MAZDAはそのワゴンRをSUZUKIから供給してもらい、自社ブランドとして扱っています。試乗出来たのはターボエンジン搭載車した上級モデルハイブリッドXTです。サイドビューはBピラーがイルカの背びれのような力強いデザインが印象的です。細かならアールが付けられていて、ボディ鋼板の厚みを感じさせるデザインが見事です。リアスタイルも個性的で初代ワゴンRの面影を感じさせながらも、新しく感じるデザインになっています。
ターボエンジン搭載車は燃費性能を高めるISG（モーター機能付発電機）を搭載したモデルになり燃費性能も疎かにはしていません。ターボモデルですが、高回転域より低中速域の実用的なトルクを太くしている印象が強いです。勿論ハイブリッドなので、モーターの力も有るはずですが、自然な加勢なので、ドライバーはいつモーターアシストされたのか分からないと思います。CVTもターボなしモデルは高回転まで回すので、ダイレクト感が乏しいですが、ターボモデルは問題なくリニアです。
ライバルに比べてバリエーションが豊富かもしれませんが、インテリアもエクステリアもどっち付かずな印象です。エクステリアは一球入魂でデザインした方が良い場合もあります。それより残念なのはインテリアです。なかなか新さを感じるデザインが出てきません。いつもの見慣れた風景のようです。ナビモニターが大きい物が使用出来るようになり、フル液晶メーターを使うクルマも増えてきたので、ここは思い切って新しいデザインを見せてほしいです。質感も良くないですが、先ずはデザインが先です。
フレアはSUZUKIからOEM供給を受けたワゴンRを少しMAZDAブランドらしく手直しした軽自動車のトールワゴンです。今回試乗したのはターボエンジン搭載車したハイブリッドXTです。ワゴンRベースですから、間違いないです（笑）マイナーチェンジで全機種に全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール（ACC）と車線逸脱抑制機能を標準装備したのは大きな変化です。この二つの安全装備は今から新車を買うユーザーにとっては絶対に外せない装備です。フレアも現代の軽自動車らしい装備が付いています。
ハイブリッドXTは専用デザインのフロントグリル、フロントバンパー、ヘッドライトを採用していて、濃いボディカラーだとかなり精悍に見えます。リアバンパー、リアコンビランプ、アルミホイールも変更しているのでカッコいいです。マイナーチェンジ前に購入した方はスポーティな意匠となった現行型を羨ましく感じると思います。インテリアもブラック基調で、専用デザインのメーター、ブラウンメタリックのカラーパネルを採用し、軽自動車の中では上質さを上手く表現しています。
ターボで速くなりましたが、ブレーキをあと少しよく効く感じにして欲しいです。慣れるまで、ブレーキの投力が必要な感じがしました。また乗り心地が少し荒いです。スポーティーではありますが、軽自動車でもしなやかさが欲しいです。ガタガタ道では跳ねる感じがします。路面の凹凸をもうすこし柔らかく受け止めてドライバーや乗員に伝えないようにして欲しいです。またインテリアはドア周りが手抜きです。せっかく化粧パネルをつけてインテリアを良くしていても、ドア周りを観るとがっくりきます。
エンブレムがマツダなだけで、元はワゴンRになります。外見はいかにもハコという感じですが、フロントのデザインはゴチャゴチャせずシンプルです。なかなかの好印象です。今や背が低い軽自動車よりもフレアやワゴンR以上の全高のものが売れ筋で、見晴らしの良さや乗降性の利便性から考えて売れているのが分かります。エクステリアでは印象的なBピラーの処理やリアランプのデザインに個性を感じます。ハイブリッドXはエンジンがターボ付きになり、走りはなかなか非凡です。ハンドリングを語るクルマでは無いですが、ちょうど良いバランスが良かったです。
インテリアではインパネシフトが良いです。この仕様のおかげでフロントシートの左右ウォークスルーが可能になっています。左右ウォークスルーは軽く見られる機能ですが、なかなか便利な機能です。また車内に散りばめられた収納スペースの多さが魅力です。ペットボトルなども無理なく入ります。限られた室内空間を巧みに使ってユーティリティーを追求した賜物といえると思います。乗ってみると痒い所に手が届くクルマと感じました。それが軽自動車なのですから、売れる訳です。実用本位な使い方なら不満はありません。趣味のクルマのように愛でて愛でてでは無いなら便利です。
普通に使う分には不満ありませんが、ちょっと元気よく加速させると、直列3気筒の0.66Lエンジンの振動が凄いです。音も安っぽいく、ノイジーです。アクセルペダルを深く踏みでの状態なので、普通の使い方どは無いかもしれませんが。そしてシートが貧弱です。シートの取り付け剛性が低い感じで座り心地が良くないです。リアシートはなおさらで、シートバックの高さも成人男性には不足気味です。シートが良くなればクルマの魅力はかなり上がるので、勿体ないです。
ハイトワゴン軽自動車の中ではスポーティーな外観です。先代のワゴンRスティングレーのような雰囲気があり、走りに重点を置いたスタイリングではないでしょうか。直列3気筒ターボはマイルハイブリッド化されていて、環境性能も疎かにしていません。サイドビューはバンパーからホイールアーチに連続するキャラクターラインが力強く、また上下に分割する事で車両の厚みを薄く見せる効果もあります。またリアコンビネーションランプはバンパー一体式ですごく個性的なデザインになっています。忘れられない後ろ姿です。因みにOEMです。