燃費：25.0～31.0km/L
寸法：3395×1475×1650mm
中古車価格相場：37万円～180.8万円
燃費：24.2～33.0km/L
寸法：3395×1475×1640mm
中古車価格相場：16万円～99.8万円
メーカー、車名を選択してください。
メーカーを選択
国産車
輸入車
ドイツ
アメリカ
カナダ
イギリス
スウェーデン
フランス
イタリア
スペイン
ルーマニア
スロベニア
ロシア
韓国
中国
タイ
マレーシア
南アフリカ
輸入車その他
車種を選択
選択中の車種
フレア 660 カスタムスタイル XS ナビ・TV 4人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
マツダ
フレア 660 カスタムスタイル XS ナビ・TV 4人乗り 色:レッド（赤）, レッド ...
JRでお越しの際は、八本松駅又は芸備線志和口駅までお迎えに上がります。安心の点検整備渡しです♪在庫確認・ご質問はお気軽に☆担当：090-8362-7727（中川）まで。
所在地：〒739-0268 広島県東広島市志和町志和西1174－1
直接買付により低価格を実現！車全般何でも高価買取りします！留守が多いので、必ずお電話にて在庫確認の上ご来店下さい！業販も歓迎！URL/http://www.atomix-jp.com
所在地：〒950-2251 新潟県新潟市西区中権寺２２２０－１
フレア 660 カスタムスタイル XS プッシュスタートバックカメラ ETC 281 4人乗り 色:パープル（紫）, パープル アルミホイール
マツダ
フレア 660 カスタムスタイル XS プッシュスタートバックカメラ ETC 281 4人...
スマートキー/修復歴無し/タイミングチェーン式エンジン/ベンチシート/ABSアルミホイール/ディスチャージドランプ/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ盗難防止装置/電動ミラー(31)
所在地：〒355-0077 埼玉県東松山市上唐子1498ー3
フレア 660 カスタムスタイル XS 衝突軽減 HID 社外ナビ ETC 4人乗り 色:パープル（紫）, パープル アルミホイール
マツダ
フレア 660 カスタムスタイル XS 衝突軽減 HID 社外ナビ ETC 4人乗り 色:...
Ｈ２５年式のフレア入庫しました。グレードはカスタムスタイルＸＳになります。カスタムモデルでカッコイイです。
所在地：〒861-2236 熊本県上益城郡益城町広崎1946－1
展示台数400台の熊本県下最大級中古車展示場です。掲載車以外にも多数在庫有ります。ワンオーナー、整備手帳、記録簿付の良質車（無修復車）を中心に取り揃えております。車を買ったその日から、整備工賃は頂きません。
フレア 660 カスタムスタイル XS CDステレオ ETC 革調シートカバー 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
マツダ
フレア 660 カスタムスタイル XS CDステレオ ETC 革調シートカバー 4人乗り ...
お支払金額は総額価格のみ頂きます。車輌価格＋2万円が総額です。店頭引き取り出来る方のみの販売となります。不在にしていることがございますので来店前はお電話ください。
所在地：〒731-0113 広島県広島市安佐南区西原2－28－15
国道183号線沿い、西原1丁目交差点すぐそばです。ニコニコレンタカー広島西原店と併設しています。
フレア 660 カスタムスタイル XS ナビTV シートカバー スマートキー2個 ETC 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
マツダ
フレア 660 カスタムスタイル XS ナビTV シートカバー スマートキー2個 ETC ...
１年保証 ナビ フルセグTV Bluetooth ETC スマートキー2個 記録簿・保証書カーセンサー無料電話0078-6003-231176までお気軽にお電話ください☆
所在地：〒811-0112 福岡県糟屋郡新宮町下府2－12－25
フレア 660 カスタムスタイル XS キーレス・スマートキー・パワステ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
マツダ
フレア 660 カスタムスタイル XS キーレス・スマートキー・パワステ 4人乗り 色:パ...
お客様の信頼を集めて５０年！お客様と末永いお付き合いを心がけます。群馬県 ・茨城県・栃木県・埼玉県 / 50万以下 ・40万以下
所在地：〒377-0008 群馬県渋川市渋川1617－2
各メーカー・新車中古車販売 整備 板金 塗装 保険 自社工場完備！トータル的にお客様をサポートさせていただきます！ mail：shibukawa-mazda@etude.ocn.ne.jp
フレア 660 XS スマートキー Pスタート 純正CD 4人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アルミホイール
所在地：〒567-0062 大阪府茨木市東福井2－32－1
名神茨木インターより北へ5分！！お気軽にお電話下さい。
フレア 660 カスタムスタイル XT HIDヘッドライト スマートキー 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
所在地：〒370-3602 群馬県北群馬郡吉岡町大久保1437－3
店長、整備士ともにディーラー経験者ですので、何でも安心してお任せ下さい。 FAX：0279-55-6130 URL：http://www.mycar-p.com/
フレア 660 XG 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー ベンチシート
所在地：〒599-8232 大阪府堺市中区新家町587
フレア 660 XS 4WD アイドリングストップ 4人乗り 色:グレー アルミホイール
所在地：〒068-0836 北海道岩見沢市上志文町29－3
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する街乗りから幹線道路の流れの速い道路でも、もたつく事なく速く走る事が可能です。流れをリードする事も難しくないです。また運転席からの見切りが良く、車両感覚は掴みやすいです。またパーキングではシッカリとパワステアリングが効いていて軽い操舵力が良いです。インテリアは2段式になっていて、センターメーターが頂上に鎮座して見やすいように配慮されています。ナビ画面も大きく見やすい設定になっています。全体的に使いやすい軽自動車と思います。
ターボモデルなので、燃費は余り良くないです。市街地を4Kmほど試乗して12.2km/Lでした。あともう少し伸びて欲しい数値です。また静粛性は関心しませんでした。ロードノイズとエンジン音がわりと聞こえます。ロードノイズが特に騒がしいので、ホイールハウスね遮音にもっと力を入れて欲しいです。また視界関連ではBピラーが太いので、少し邪魔に感じました。また内装の質感も褒められるような感じでは有りません。工夫で見栄えを良くして欲しいです。
ベーシックな軽自動車の中には今は3種類あります。背が低いアルトなどの一群。ワゴンRなどの少し背が高い一群。そして凄く背が高いタントなどの一群です。販売台数では背が高いモデルが人気ですが、ワゴンRの一群もまだまだ人気があります。フレアはワゴンRの一群です。と言うかワゴンRそのものズバリでしょうか。クルマ業界では相手先ブランドからの供給と言うのがあり、自社で開発していないモデルをOEMと言う形態で販売可能です。軽自動車だけでなく、高級なクルマでも有ります。フレアはMAZDAブランドのワゴンRと言って差し支え有りません。
フレアの良い部分はちょうど良いクルマと言うところです。ミニバンが日本中たくさん走っている現代、ミニバンの感覚に慣れたユーザーが多いです。そうなると、広い室内、室内高が普通の感覚になっている方が多いです。私もその一人ですが、その身で背の低い軽自動車は凄く圧迫感が有ります。その点、フレアは丁度よい見晴らしと室内高で圧迫感も有りません。もちろんミニバンよりは狭いですが、大丈夫な範囲です。この感覚が大事でフレアは軽自動車の王道だと思います。
バリエーションが増えてターボも選べる様になりました。しかしワゴンRカスタムZまではMAZDAフレアとして販売されていますが、最上級仕様のワゴンRスティングレーのタイプのフレアは有りません。これは企業間の取り決めなのかもしれません。SUZUKIもワゴンRスティングレーは大事に育てたいのかもしれません。ワゴンRスティングレータイプまで、選べるとユーザーとしては嬉しいのですが。また知名度が低いのも不満です。もっと世間に認知される様に努力して欲しいです。
フレアはMAZDAの軽自動車規格のハイトワゴンです。ハイトワゴンの老舗はSUZUKIです。ハイトワゴンの代名詞はワゴンRですが、MAZDAはそのワゴンRをSUZUKIから供給してもらい、自社ブランドとして扱っています。試乗出来たのはターボエンジン搭載車した上級モデルハイブリッドXTです。サイドビューはBピラーがイルカの背びれのような力強いデザインが印象的です。細かならアールが付けられていて、ボディ鋼板の厚みを感じさせるデザインが見事です。リアスタイルも個性的で初代ワゴンRの面影を感じさせながらも、新しく感じるデザインになっています。
ターボエンジン搭載車は燃費性能を高めるISG（モーター機能付発電機）を搭載したモデルになり燃費性能も疎かにはしていません。ターボモデルですが、高回転域より低中速域の実用的なトルクを太くしている印象が強いです。勿論ハイブリッドなので、モーターの力も有るはずですが、自然な加勢なので、ドライバーはいつモーターアシストされたのか分からないと思います。CVTもターボなしモデルは高回転まで回すので、ダイレクト感が乏しいですが、ターボモデルは問題なくリニアです。
ライバルに比べてバリエーションが豊富かもしれませんが、インテリアもエクステリアもどっち付かずな印象です。エクステリアは一球入魂でデザインした方が良い場合もあります。それより残念なのはインテリアです。なかなか新さを感じるデザインが出てきません。いつもの見慣れた風景のようです。ナビモニターが大きい物が使用出来るようになり、フル液晶メーターを使うクルマも増えてきたので、ここは思い切って新しいデザインを見せてほしいです。質感も良くないですが、先ずはデザインが先です。
フレアはSUZUKIからOEM供給を受けたワゴンRを少しMAZDAブランドらしく手直しした軽自動車のトールワゴンです。今回試乗したのはターボエンジン搭載車したハイブリッドXTです。ワゴンRベースですから、間違いないです（笑）マイナーチェンジで全機種に全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール（ACC）と車線逸脱抑制機能を標準装備したのは大きな変化です。この二つの安全装備は今から新車を買うユーザーにとっては絶対に外せない装備です。フレアも現代の軽自動車らしい装備が付いています。
ハイブリッドXTは専用デザインのフロントグリル、フロントバンパー、ヘッドライトを採用していて、濃いボディカラーだとかなり精悍に見えます。リアバンパー、リアコンビランプ、アルミホイールも変更しているのでカッコいいです。マイナーチェンジ前に購入した方はスポーティな意匠となった現行型を羨ましく感じると思います。インテリアもブラック基調で、専用デザインのメーター、ブラウンメタリックのカラーパネルを採用し、軽自動車の中では上質さを上手く表現しています。
ターボで速くなりましたが、ブレーキをあと少しよく効く感じにして欲しいです。慣れるまで、ブレーキの投力が必要な感じがしました。また乗り心地が少し荒いです。スポーティーではありますが、軽自動車でもしなやかさが欲しいです。ガタガタ道では跳ねる感じがします。路面の凹凸をもうすこし柔らかく受け止めてドライバーや乗員に伝えないようにして欲しいです。またインテリアはドア周りが手抜きです。せっかく化粧パネルをつけてインテリアを良くしていても、ドア周りを観るとがっくりきます。
エンブレムがマツダなだけで、元はワゴンRになります。外見はいかにもハコという感じですが、フロントのデザインはゴチャゴチャせずシンプルです。なかなかの好印象です。今や背が低い軽自動車よりもフレアやワゴンR以上の全高のものが売れ筋で、見晴らしの良さや乗降性の利便性から考えて売れているのが分かります。エクステリアでは印象的なBピラーの処理やリアランプのデザインに個性を感じます。ハイブリッドXはエンジンがターボ付きになり、走りはなかなか非凡です。ハンドリングを語るクルマでは無いですが、ちょうど良いバランスが良かったです。
インテリアではインパネシフトが良いです。この仕様のおかげでフロントシートの左右ウォークスルーが可能になっています。左右ウォークスルーは軽く見られる機能ですが、なかなか便利な機能です。また車内に散りばめられた収納スペースの多さが魅力です。ペットボトルなども無理なく入ります。限られた室内空間を巧みに使ってユーティリティーを追求した賜物といえると思います。乗ってみると痒い所に手が届くクルマと感じました。それが軽自動車なのですから、売れる訳です。実用本位な使い方なら不満はありません。趣味のクルマのように愛でて愛でてでは無いなら便利です。
普通に使う分には不満ありませんが、ちょっと元気よく加速させると、直列3気筒の0.66Lエンジンの振動が凄いです。音も安っぽいく、ノイジーです。アクセルペダルを深く踏みでの状態なので、普通の使い方どは無いかもしれませんが。そしてシートが貧弱です。シートの取り付け剛性が低い感じで座り心地が良くないです。リアシートはなおさらで、シートバックの高さも成人男性には不足気味です。シートが良くなればクルマの魅力はかなり上がるので、勿体ないです。
ハイトワゴン軽自動車の中ではスポーティーな外観です。先代のワゴンRスティングレーのような雰囲気があり、走りに重点を置いたスタイリングではないでしょうか。直列3気筒ターボはマイルハイブリッド化されていて、環境性能も疎かにしていません。サイドビューはバンパーからホイールアーチに連続するキャラクターラインが力強く、また上下に分割する事で車両の厚みを薄く見せる効果もあります。またリアコンビネーションランプはバンパー一体式ですごく個性的なデザインになっています。忘れられない後ろ姿です。因みにOEMです。