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CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 保証付 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth対応 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
マツダ
CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 保証付...
禁煙車 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 全方位カメラBluetooth対応 フルセグテレビ LEDヘッドライト ETC
所在地:〒486-0967 愛知県春日井市味美西本町1872
マツダ
CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 18インチアルミホイー...
当社下取車をお手頃価格でご提供!お早めにどうぞ!中古車はタイミングが大事です!このお車を見つけたこの瞬間を逃さないで!
所在地:〒352-0011 埼玉県新座市野火止8丁目4-1
JR北朝霞駅、東武東上線朝霞台駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。お車では外環和光ICより、国道254号を川越方面へ5km。
マツダ
CX-30 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 衝突軽減 純正8型ナビ...
★お車探しを全力サポート!総力祭開催!!30日まで★BOSEサウンド 360度ビューモニター スマートブレーキサポート パワーシート LEDヘッドライト
所在地:〒992-0003 山形県米沢市窪田町窪田1477ー2
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CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD プリクラッシュ...
北上江釣子インターから約800m!お車で約2分!ご来店予約URL:https://221616.com/shop/iwate/kitakamishi/G01232/inquiry/
所在地:〒024-0072 岩手県北上市北鬼柳18地割14-1
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CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ナビ ...
ガリバー橿原桜井店 当店の在庫は試乗可能です!!商談が重なる場合が増えておりますのでご来店時在庫有無のご連絡お待ちしております。
所在地:〒633-0067 奈良県桜井市大福1234-1
CX-30 2.0 20S 純正8.8型ナビ 360℃カメラ BSM LEDライト 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
マツダ
CX-30 2.0 20S 純正8.8型ナビ 360℃カメラ BSM LEDライト 5人乗...
【グループ総在庫約5000台】近畿地方・四国地方に18店舗展開中!!【グループ総在庫約5000台】近畿地方・四国地方に18店舗展開中!!
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CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 1オナ禁煙 全...
4WD 1オーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 360°カメラ シートヒーターステアリングヒーター パワーバックドア 純正ナビ フルセグTV ETC 前後ドライブレコーダー LEDライト
所在地:〒036-8124 青森県弘前市石川字泉田28-1
CX-30 2.0 20S Lパッケージ 純正メモリーナビ 全周囲カメラ ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), スノーフレークホワイトパールMC アルミホイール
所在地:〒819-0025 福岡県福岡市西区石丸4-10-13
■URL http://www.hondacars-fukuoka.co.jp/■E-Mail hcf76-0.cfa00@honda-auto.ne.jp
CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°VM バーグラアラーム搭載車 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
所在地:〒641-0044 和歌山県和歌山市今福5-6-52
阪和自動車道「和歌山IC」から約15分、大浦街道沿いの店舗です。電車の場合南海本線「和歌山市駅」かJR紀勢本線「和歌山駅」が最寄り駅です。事前にご連絡頂ければお迎えにあがります。お気軽にお問合わせ下さい。
CX-30 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
マツダ
CX-30 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ...
◆純正メーカーナビ(Bluetooth/CD/DVD/HDMI/USB/フルセグTV)◆パノラマビューカメラ◆前後ドライブレコーダー◆レーダークルーズコントロール◆ブラインドスポットモニター◆ETC◆パワ
所在地:〒792-0856 愛媛県新居浜市船木甲4561
CX-30 XD Lパッケージ ナビTV 全方位カメラ エンスタ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
マツダ
CX-30 XD Lパッケージ ナビTV 全方位カメラ エンスタ 5人乗り 色:パール(真...
・4WD・純正ナビ/フルセグTV/DVD/CD/BT・全方位カメラ・エンジンスターター・i-ACTIVSENSE・前側方接近車両検知・後側方接近車両検知・車線逸脱警報・ブラインドスポットモニタリング・
所在地:〒007-0829 北海道札幌市東区東雁来9条2-7-1
国道275号線沿い、DCMホーマックさん隣
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CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツコネナビ 全方位カ...
マツコネナビ・フルセグTV・全方位カメラ・レーダークルーズ・禁煙車★累計販売台数2,500台以上!高年式・低走行・高品質の車両をご提供!★高価買取強化中★
所在地:〒489-0862 愛知県瀬戸市八幡町313-2
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見ただけで動きを感じる、躍動感を表現したデザイン♪思い通りに操れ、何度でも乗りたくなる気持ちのいい走り!”ZOOM~ZOOM”
所在地:〒352-0011 埼玉県新座市野火止8丁目4-1
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CX-30 2.0 20S プロアクティブ FF車5人乗安全装置ETCBカメクルコン 5人乗り 色:パール(真珠), パールマイカ アルミホイール
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近畿在住でご来店頂けるお客様への販売に限らせていただきます。大阪トヨペット店長おすすめ!厳選中古車コーナー!皆様のご来店をお待ちしております!
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CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 5人乗り 色:パール(真珠), パールマイカ アルミホイール
所在地:〒050-0082 北海道室蘭市寿町3-21
室蘭環状線国道107号沿いにございます。FAX0143-45-2336
CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席 5人乗り 色:パール(真珠), スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
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CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション SDナビ/衝突安全装置...
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所在地:〒350-1325 埼玉県狭山市根岸1-8-29
西武池袋線入間市駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。お車では、圏央道狭山日高ICより出て407号線を入間方面へ約1kmです。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する1位:内装
2位:オーディオ性能
3位:エンジン(燃費性能含む)
とにかく内装を含めた全体的な質感が良い。最近の〇ヨタ車などに多く見られるモニターだけがやたらと大きくて、他はプラスチック丸出しのような質感とは真逆の発想。ぱっと見のインパクトはないがとにかく「品」がある。
オーディオ性能は社外品で20万円程度かけた音質と同等のレベルで、音楽好きな方でも普通に聴く分にはこれ以上のアップデートは必要ないレベル。
余談ではあるが、基本的なシステム性能が高いのでスピーカーだけをそこそこのものに変えれば別世界になる。
1位:トランクルーム(ゴルフバックが積めない)
2位:エンジン(0-10km)のもたつき
3位:該当なし
ゴルフバックが積めないのは致命的。
このクラスの大きさでは欠陥に近いレベルとしか言いようがない。
出だしのもたつきについては、1.8Lディーゼル特有なので仕方がないのかもしれないが、ならばもう少し排気量をあげてでもそこは何とかしてほしかったと感じる。
ただ、そうすると燃費性能が悪くなるので開発者としては苦渋の選択だったのか・・・
ディーラー試乗車を、2021.06(1.5年落ち…1万km走行)に中古車で購入。
(とてもリーズナブルな金額…新車購入価格よりも130万程度安く購入)
各評価別の感想を書かせていただきます。
(個人の感想なので、あくまでも参考程度に)
サイズは立体駐車場に収まる絶妙なサイズ…長4395・幅1795・高1540mm
グレードは、プロアクティブ・ツーリングセレクション。
外装色はソウルレッド、シートはグレージュ、タイヤはTOYO プロクセスR-56です。
総合的満足度としては、とにかく良い車でコスパ的にもかなり高いレベル。
(税金的にも燃料費的にも)
気になった方はとにかく1度試乗してみて下さい。(MAZDAへGO)
【外観】…複雑な面曲線で、太陽光・照明下に於いて様々な輝き方を醸し出し、ALH・鼓動ウィンカーetc、とにかく綺麗です。
ただ、分厚いモール部分は、賛否両論ですが、個人的には個性が有って良いと思っています。
【内装】…超高級、同クラスのコンパクトSUVと比較すると、細部まで他の追従を許さない出来栄え。
(電装系を更に良くすると文句の付けようが無い)
【走行性】…1490kgの車体を軽々と動かし(出足が良い)、ベクタリングコントロールも相まってコーナーも楽々(ボディ剛性高い)こなします。
ディーゼルのトルクとガソリンのパワーの両立は感動モノで、エンジン音も凄く気持ち良い。
(アイドリング時は超静かで回すとスポーツカー並)
【運転しやすさ】…乗り降りし易く(シート座面低い)、視認性は高さ1540mmなので、少しだけ見づらいかもですが、問題無いレベル。
後席は凄く快適とは言えないですが、問題無いレベル。
【乗り心地】…走行性重視の為、硬い印象。現行新車は見直されソフト仕様。
私の2019年(初期)型は硬めですが、シートが良いので腰は痛くならない。
個人的に、TOYO TIREのサイドウォールが柔らかめな事及び、前230kPa,後220kPaとする事で今は快適仕様。
(指定空気圧は前後共250kPaですが、ディーラーとも相談し承認済⇒但し自己責任)
【燃費・維持費】…思った程良くないです。実燃費的には、近場の街乗りonlyだと12~13km/L、高速onlyだと20km/L、平均的には15km/L程度です。
MAZDA商品群の中でも売れ筋になるSUVです。MAZDAらしい魂のこもったエクステリアデザインは新しいMAZDAのデザインフィロソフィーに則ったモノになります。MAZDA3に似ていますが、リアシートも使える広さがあり、デザインの為にリアシートを犠牲にしたMAZDA3との大きな違いです。インテリアも同様にMAZDA3と共通ですが、唸ってしまう殆どに作り込まれたインテリアです。また注目のスカイアクティブXを搭載しています。簡単に言うとディーゼルに準じた圧縮着火方式を採用しているエンジンです。1.8リットルディーゼルや普通のガソリンエンジンも選べるラインナップの豊富なモデルになります。
やはりスカイアクティブXは素晴らしい性能を示します。低速域からレッドゾーン手前まで、きっちりと使える強いトルク感、気持ちの良い回転フィールを実現しています。スカイアクティブXの運転感覚は、実用回転域の駆動力が高く、動力性能をノーマルタイプのガソリンエンジンに当てはめると2.5リッターエンジンに相当します。いま2リットルのエンジンで1番出来の良いエンジンではないでしょうか。また室内の作り込みが素晴らしい点は見逃せません。ソフトパッドが沢山使ってるとかでは無くて、デザインセンスが恐ろしく良いです。世界見渡してもこのクラス屈指の出来の良さです。
気になる点はスカイアクティブXの価格の高さです。MAZDAの開発陣営も認めています。加速も滑らかで走りの満足度は高いですが、約68万円の価格上昇が購入を躊躇させています。何とか30万円位にならないと選ぶのが難しいです。また燃費性能は2リットルガソリン、1.5リットルガソリンエンジンよりいいですが、1.8リットルディーゼルには負けています。ラインナップの中の争いですが、ここは1番になって欲しいところです。燃費がダントツに良ければ燃料費を換算しての購入にも説得力が増します。
CX30は簡単に言うとMAZDA3のクロスオーバーです。しかし外板プレスの共通点は無く完全オリジナルです。しかし勢いのあるサイドラインや丸いヒップなど、MAZDA3的なエッセンスは感じ取れます。長いノーズにコンパクトなキャビンとオーソドックスな手法ですがクロスオーバーの中でもスタイリッシュなモデルの一つです。パワートレインは1.8リットルディーゼルに6速トルクコンバーター式のATを装備しています。走りもそのイメージにたがわず、シャープなハンドリングがが正にイメージ通りでクロスオーバーですが、土臭い印象は有りません。
エクステリアのデザインが素晴らしく、シンプルな造形ですが、溜め込んだエネルギーをボディから感じます。正にMAZDAデザインここに有りです。そして室内も素晴らしいです。質感の高いインテリアは昨今のマツダ車に共通する美点。MAZDA3と基本共通ですが、上質感は半端ないです。ひと目で高級感が伝わります。試乗車はLパッケージしたが、ステアリングヒーターに前席シートヒーターを備え寒い季節には重宝しそうです。また10wayのパワーシートも備えていて、使い勝手は良好です。豊富なエンジンのラインナップもCX-30の魅力です。1.8リッターディーゼルターボのほかに、2リッター、ガソリンエンジンや圧縮着火の次世代エンジンSKYACTIV-Xも用意されていて、選択肢は多いのも良いです。
気になった点は室内の狭さです。素晴らしいスタイリングと引き換えに、天地の狭い室内はクロスオーバーらしく無いです。CX30はクーペ的なクロスオーバーと捉えれば、問題は軽減されますが、サイドの窓も小さくリアシートも閉鎖感があります。ここは、ラインナップの豊富なMAZDAなので、狭くて気に入らないのであれば、CX-5をどうぞ、と言う事なんだと思います。あとは2.2リッターディーゼルを加えなかったことです。今回の1.8ディーゼルよりもパワフルでラインナップに有っても良かったと思います。
100周年記念モデルのディーゼルに乗って約1年経ちました。前車はC25セレナです。ディーゼルに乗ってみたくて購入しました(本当はスカイアクティブXエンジンに興味ありましたが、予算的にムリでした)。ディーゼルターボエンジンは低回転から力強さがあり、乗り味も良く、長距離走行も疲れづらいです。各種先進安全装置もついていて、便利&安心感があります。非常に満足度も高いです。デザインとかが嫌いでなければ自信を持ってお薦めできますね。
外観デザインも良く、内装も高級感があります。エンジンはディーゼルですが、音も静かですし、振動も少なく、スピードも十分以上出せるのでディーゼルのネガは個人としては全く感じません。燃費も前車セレナは2桁いくのが難しかったのですが、短距離のちょこちょこ乗りの一番良くない時でも14km/l。先日500キロ位の長距離クルージングで20km/l以上走ります。この原油高の折、燃料自体安いので大変助かっています。長距離クルージングの乗り心地も良く、疲れづらいです。
前車セレナはガソリンでしたし、CX-30のディーゼルとガソリン両方試乗しましたが、ガソリンと比べると加速は重く感じます。力強い感覚もあり、決して遅くもないのですが、ガソリンのスムーズさと比べるとです。また、ディーゼルはオイル交換をガソリン車より気を付けなければいけないのと、これから先、DPM問題が出るかどうかが心配な所です。窓ガラスが小さく、視界が狭いのも気になります。後、内外装のピアノブラック部分が傷つきやすいとか外装のプラスチック部分にキズつけると補修が難しかったり、長期使用の劣化も心配です。
クラスでは間違いなくダントツ1位の車内質感、クラウンやレクサスのミドルクラスよりも内装は上品で品があります。オーディオの性能に至っては国内最高レベル、純正では間違いなく国産車NO.1です。1.8Lのディーゼルエンジンは出足(0~10km)で少しもたつく特性はありますが、それ以降は必要十分レベル。ここはCX-60のほうがよいと感じた部分。しかし、燃費性能やそもそもの車両価格を考えればコストバリューは圧倒的にCX-30。マツダ嫌いの方、是非近年のマツダ車に試乗されてください。欧州車基準の質の高さにきっと先入観が変わる方もおられると思います。