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アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD ETC 全周囲カメラ ナビ TV 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン アルミホイール
マツダ
アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD ETC 全...
アテンザワゴン入庫しました!!お車をご納車した後もアフターフォローをきちんとさせて頂きます。納車後から本当のお付き合いとなります☆
所在地:〒432-8061 静岡県浜松市中央区入野町9731-4
アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期 コネクトナビTV 19inAW LED 禁煙 5人乗り 色:ブラック(黒), ジェットブラックマイカ アルミホイール
マツダ
アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期 コネクトナビTV 1...
レーダークルコン 衝突軽減 レーンキープ 19inAW コネクトナビフルセグ Bluetooth
所在地:〒432-8061 静岡県浜松市中央区入野町10122
2015年7月、グッドスピード浜松ショールーム堂々OPEN!
アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビTV ベージュ本革 HID RVM Bluetooth 5人乗り 色:ブルー(青), ブルーリフレックスマイカ アルミホイール
所在地:〒432-8061 静岡県浜松市中央区入野町10122
2015年7月、グッドスピード浜松ショールーム堂々OPEN!
アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ Bluetooth AW 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
所在地:〒436-0046 静岡県掛川市中央高町119
東名掛川インターより車で10分。全国のオークション会場からご希望の1台をお探しします。皆様のカーライフをトータルにサポートします。
アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ 5人乗り 色:ブルー(青), ブルーグレー アルミホイール
マツダ
アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビカメラ HID ETC 衝突軽減ブレー...
ディスチャージ&セーフティパッケージ 純正OP19インチアルミ ETC純正フルセグナビ カメラ 前後コーナーセンサー リヤビークルモニタリング スマートシティーブレーキ
所在地:〒410-1123 静岡県裾野市伊豆島田684-2
沼津から旧246号線を御殿場方面に。水窪交差点すぎてホンダカーズ静岡さん向え、左側。詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。後、ホームページも御覧下さい。www.mishima-auto.jp
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスポーツカー等では、採用の多いレッドカラーですが、コンパクトカーのマツダ2からアテンザ、CX-8やCX-60まで全モデルにレッドメタリックカラーが選択出来るのは、マツダさん以外にありません。また、それが良く売れてるらしく、街中でも良く見かけるのです。ディーラーで展示している展示車も、この色が多く推しのカラーとなってます。アテンザワゴンは、言い方は別として潰しの効く車です。セダン的にも使えますし、ラゲッジに沢山の荷物を載せて、キャンプ場へも行けます。アテンザよりもアテンザワゴンをお勧めします。
アテンザワゴンの気になる所は、モデルライフが長いことです。マイナーチェンジで延命に延命を重ね、プラットフォームが古いのです。マツダさんの努力で、プラットフォーム以外の所は、随分な改良を行っています。搭載エンジンも手を加えて、高出力化と低燃費を実現しています。でも後は、根本的な部分であるプラットフォーム関連が残さらたのみで、フルモデルチェンジが待たれるところです。このまま、延命を続けてEV化へと繋げて行くのか、マツダさんの判断次第です。
アテンザワゴンは、息の長いモデルです。2012年登場なので、実に10年以上です。その間にいく度のマイナーチェンジを繰り返して、更なるブラッシュアップを図ってきました。アテンザワゴンは、文字通りアテンザのステーションワゴン版です。マツダのセダン系フラッグシップ車種です。SUVを含めるとフラッグシップは、CX-60となります。アテンザワゴンは、ガソリン車とディーゼルエンジン車があります。人気は圧倒的にディーゼル車でスカイアクティブディーゼルは、一時車業界を席巻しました。
スカイアクティブディーゼルの凄い所は、ディーゼルの排気ガスを浄化する高価な触媒を不要とした技術です。ライバル車達は、白金やパラジウム等の貴金属を使い、またアンモニア水を使ったものが主流でメンテナンスも大変です。それをスカイアクティブディーゼルは、燃焼技術を、極限まで引き上げ対応しました。また、旧態依然としたディーゼルよりも、低圧縮化を実現して、ディーゼルとガソリン車の良いとこ採りを行っています。スカイアクティブディーゼルは、現時点でも世界一の技術です。
スカイアクティブディーゼルの走りは気持ちいいです。改良を重ねた2.2リッター直4ディーゼルは、190psをゆうに越え、最大トルクも軽く40kgfを凌ぎます。低速からみなぎるトルクは、ガソリン車では味わえない、頼もしい走りが信条です。乗車人数が増えようが、ラゲッジの荷物が満載になろうが、お構い無しです。乗り心地も、サスペンションが良く動くタイプで少し固めのセッティングながら、安心出来る挙動に終始します。
シートサイズも大きく、ゆったりとした乗り心地にも貢献しています。
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アテンザワゴンのエクステリアデザインは、ヨーロッパ車のようです。マイナーチェンジでフロントグリルがスリークな金属を編み合わせた様な、そうです、昔のジャガーとかベントレーに採用された意匠を取り入れています。マツダのSUVにも、このデザインテーマが波及しており、イギリス車の様でオシャレです。今回のフロントグリルには、コストが使われており、質感向上に貢献しています。カラーリングにも拘りを感じます。レッドのメタリックでソウルレッドと命名されたカラーは、マツダ車のフラッグシップカラーです。