燃費：14.8～16.6km/L
寸法：4805×1840×1480mm
中古車価格相場：37万円～278.8万円
メーカー、車名を選択してください。
メーカーを選択
国産車
輸入車
ドイツ
アメリカ
カナダ
イギリス
スウェーデン
フランス
イタリア
オーストリア
オランダ
スロベニア
ロシア
韓国
中国
マレーシア
南アフリカ
輸入車その他
車種を選択
選択中の車種
アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 全席シートヒーター 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
マツダ
アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 全席シートヒータ...
純正ナビ バックモニター 黒革シート 全席シートヒーター BOSEサウンドスマートインETC スマートシティブレーキサポート レーンキープアシスト BSM 2.2Dターボ
所在地：〒350-1316 埼玉県狭山市南入曽1021－1
西武新宿線入曽駅よりTEL下さい。お迎えに参ります。
マツダ
アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MT 純正ナビゲーション...
年末年始は12/28（日）から1/1（木）までお休みとさせて頂きます。1月2日（金）はＡＭ10：00より営業致します！
所在地：〒470-0162 愛知県愛知郡東郷町大字春木字白土39－35
な、な、なんと格安車が50台以上！在庫車は第3者鑑定済み車輌で安心です！来て見て触って下さい！
アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ(SDなし) バックカメラ ETC 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド
マツダ
アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ(SDなし) バッ...
☆純正ナビ(SDなし) 【フルセグTV/CD/DVD/BT】☆バックカメラ☆横滑り防止装置☆レーンキープアシスト☆パドルシフト☆クルーズコントロール☆衝突被害軽減システム☆LEDオートライト
所在地：〒312-0012 茨城県ひたちなか市馬渡2761－1
昭和通り沿い、ZENTさん向かい
アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
所在地：〒005-0034 北海道札幌市南区南34条西11－1－7
マツダ
アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビBOSEシートヒータ...
☆純正メモリナビ☆ターボ☆純正19インチAW☆BOSEサウンド☆パドルシフト☆ドラレコ前後☆レザーシート☆シートヒーター☆コーナーセンサー前後☆パワーシート☆プッシュスタート☆スマ
所在地：〒933-0838 富山県高岡市北島165－1
アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート ワンオーナー 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドプレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート ワンオーナー 5...
純正ナビ フルセグTV バックモニター 白革シート 全席シートヒータースマートシティブレーキサポート スマートインETC2.0 LEDヘッドランプ BOSEサウンド ワンオーナー
所在地：〒350-1316 埼玉県狭山市南入曽1021－1
西武新宿線入曽駅よりTEL下さい。お迎えに参ります。
アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックメタ アルミホイール
マツダ
アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート ...
◆お気軽にガリバーにお気軽にご相談ください！！◆商談が重なる事が増えています。◆ご来場の際は在庫の有無をご確認ください。
所在地：〒013-0042 秋田県横手市前郷字下横山96
アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ・4WD・純正SDナビ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
NEW
マツダ
アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ・4WD・純正SDナ...
◆当店自慢の一台です！中古車は一物一価なのでお早目にご検討くださいませ！◆商談が重なる事が増えております◆ご来場の際は在庫の有無をご確認ください
所在地：〒004-0814 北海道札幌市清田区美しが丘四条5－2－12
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスポーツカー等では、採用の多いレッドカラーですが、コンパクトカーのマツダ2からアテンザ、CX-8やCX-60まで全モデルにレッドメタリックカラーが選択出来るのは、マツダさん以外にありません。また、それが良く売れてるらしく、街中でも良く見かけるのです。ディーラーで展示している展示車も、この色が多く推しのカラーとなってます。アテンザワゴンは、言い方は別として潰しの効く車です。セダン的にも使えますし、ラゲッジに沢山の荷物を載せて、キャンプ場へも行けます。アテンザよりもアテンザワゴンをお勧めします。
アテンザワゴンの気になる所は、モデルライフが長いことです。マイナーチェンジで延命に延命を重ね、プラットフォームが古いのです。マツダさんの努力で、プラットフォーム以外の所は、随分な改良を行っています。搭載エンジンも手を加えて、高出力化と低燃費を実現しています。でも後は、根本的な部分であるプラットフォーム関連が残さらたのみで、フルモデルチェンジが待たれるところです。このまま、延命を続けてEV化へと繋げて行くのか、マツダさんの判断次第です。
アテンザワゴンは、息の長いモデルです。2012年登場なので、実に10年以上です。その間にいく度のマイナーチェンジを繰り返して、更なるブラッシュアップを図ってきました。アテンザワゴンは、文字通りアテンザのステーションワゴン版です。マツダのセダン系フラッグシップ車種です。SUVを含めるとフラッグシップは、CX-60となります。アテンザワゴンは、ガソリン車とディーゼルエンジン車があります。人気は圧倒的にディーゼル車でスカイアクティブディーゼルは、一時車業界を席巻しました。
スカイアクティブディーゼルの凄い所は、ディーゼルの排気ガスを浄化する高価な触媒を不要とした技術です。ライバル車達は、白金やパラジウム等の貴金属を使い、またアンモニア水を使ったものが主流でメンテナンスも大変です。それをスカイアクティブディーゼルは、燃焼技術を、極限まで引き上げ対応しました。また、旧態依然としたディーゼルよりも、低圧縮化を実現して、ディーゼルとガソリン車の良いとこ採りを行っています。スカイアクティブディーゼルは、現時点でも世界一の技術です。
スカイアクティブディーゼルの走りは気持ちいいです。改良を重ねた2.2リッター直4ディーゼルは、190psをゆうに越え、最大トルクも軽く40kgfを凌ぎます。低速からみなぎるトルクは、ガソリン車では味わえない、頼もしい走りが信条です。乗車人数が増えようが、ラゲッジの荷物が満載になろうが、お構い無しです。乗り心地も、サスペンションが良く動くタイプで少し固めのセッティングながら、安心出来る挙動に終始します。
シートサイズも大きく、ゆったりとした乗り心地にも貢献しています。
アテンザワゴンのエクステリアデザインは、ヨーロッパ車のようです。マイナーチェンジでフロントグリルがスリークな金属を編み合わせた様な、そうです、昔のジャガーとかベントレーに採用された意匠を取り入れています。マツダのSUVにも、このデザインテーマが波及しており、イギリス車の様でオシャレです。今回のフロントグリルには、コストが使われており、質感向上に貢献しています。カラーリングにも拘りを感じます。レッドのメタリックでソウルレッドと命名されたカラーは、マツダ車のフラッグシップカラーです。