燃費：14.8～16.6km/L
寸法：4805×1840×1480mm
中古車価格相場：37万円～278.8万円
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アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 中期 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドプレミアムメタリック ローダウン
所在地：〒344-0007 埼玉県春日部市小渕966－1
電車でお越しの方は最寄り駅は東武線春日部駅又は北春日部駅になります。東武線春日部駅、北春日部駅よりお電話頂ければお迎えにあがります！ご来店お待ちしております！！ http://www.autostyle-japan.com
マツダ
アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正エ...
ディーゼルターボ ４ＷＤ マツダコネクトナビ ヘッドアップディスプレイ☆頭金０円☆ローン最大１２０回払い☆事前審査対応☆パート・アルバイト・学生でも可能です☆
所在地：〒206-0041 東京都多摩市愛宕4－23－5
多摩ニュータウン通り（都道158号線）沿い多摩センター駅入口交差点かど。＜八王子方面から＞多摩モノレール高架下を通り左側。＜新宿方面から＞デニーズさんを通り50m先多摩センター駅入口交差を右折してすぐ。
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無来店でも安心して当社在庫をお買求め出来ます！無来店リモート商談（電話・メール・追加画像・動画・LINEビデオ通話）を行っております。ご利用下さい。
所在地：〒470-0162 愛知県愛知郡東郷町大字春木字白土39－35
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アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT 後期 4本出しマフラー フルエアロ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ フルエアロ
マツダ
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アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MT ドラレコ AutoEXE車高調 フロントリッ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラックマイカ ローダウン
NEW
マツダ
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クルマ専門コンシェルジュ【カーネーショングループ】安心の全車保証付き！自社認証工場併設！国道４０７号沿いとアクセスも良好◎
所在地：〒360-0801 埼玉県熊谷市中奈良633
関越道花園ICより車で20分。電車の方はJR熊谷駅よりご連絡ください。自社工場完備でアフターも安心。掲載以外にも多数物件あり。詳細情報→http://s-time.co.jp
アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダスピードエアロ・リアスポイラー 5人乗り 色:ダークブルー フルエアロ
マツダ
アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダスピードエアロ...
☆県外納車も可能です！！◆当店は多数！県外販売実績あります！☆ドッキリ価格！！車検付き！１台限り！人気のグレード！人気のカラー！装備も充実！早いもの勝ちです♪
所在地：〒709-0854 岡山県岡山市東区瀬戸町江尻1270－5
新車・中古車販売だけでなく、車検・整備・鈑金・塗装何でもおまかせ下さい！！皆様のご来店、心よりお待ちしております。
アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 社外8インチナビ フルセグTV バックカメ 5人乗り 色:パール（真珠）, パール フルエアロ
所在地：〒651-1311 兵庫県神戸市北区有野町二郎497－1
アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 黒本革シート.KENSTYLEエアロ.ドラレコ.雹 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック フルエアロ
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パドルシフト.バックモニター..スマートキー..。シティブレーキサポート.ルーフレール.ドラレコ.雹害車です。ボンネットは中古同色品と、交換済みです。
所在地：〒675-0159 兵庫県加古郡播磨町東野添3－3－3
お車なら第二神明明石西ICを降りて、明姫幹線（国道250号線）へ出て姫路方面へ5分程度国道沿いに当店がございます。電車でお越しのお客様は、JR土山駅が最寄り駅です。ご連絡頂ければお迎えにあがります。
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アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ i-ACTIVSENSE K...
写真や動画をラインで送れます! ID:@189gwwiwＨ２６／４Ｒ５／５、記録簿９枚有り！ＫＥＮＳＴＹＬＥフルエアロ！
所在地：〒354-0045 埼玉県入間郡三芳町上富2150－1
関越自動車道「所沢IC」より10分！「三芳PA」からなら3分！（※スマートインター）「ふじみ野駅」よりお電話いただければお迎えに参ります。お迎えの際は事前のご連絡をお願いいたします。当社詳細はコチラから→【http://www.marumin.com 】
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスポーツカー等では、採用の多いレッドカラーですが、コンパクトカーのマツダ2からアテンザ、CX-8やCX-60まで全モデルにレッドメタリックカラーが選択出来るのは、マツダさん以外にありません。また、それが良く売れてるらしく、街中でも良く見かけるのです。ディーラーで展示している展示車も、この色が多く推しのカラーとなってます。アテンザワゴンは、言い方は別として潰しの効く車です。セダン的にも使えますし、ラゲッジに沢山の荷物を載せて、キャンプ場へも行けます。アテンザよりもアテンザワゴンをお勧めします。
アテンザワゴンの気になる所は、モデルライフが長いことです。マイナーチェンジで延命に延命を重ね、プラットフォームが古いのです。マツダさんの努力で、プラットフォーム以外の所は、随分な改良を行っています。搭載エンジンも手を加えて、高出力化と低燃費を実現しています。でも後は、根本的な部分であるプラットフォーム関連が残さらたのみで、フルモデルチェンジが待たれるところです。このまま、延命を続けてEV化へと繋げて行くのか、マツダさんの判断次第です。
アテンザワゴンは、息の長いモデルです。2012年登場なので、実に10年以上です。その間にいく度のマイナーチェンジを繰り返して、更なるブラッシュアップを図ってきました。アテンザワゴンは、文字通りアテンザのステーションワゴン版です。マツダのセダン系フラッグシップ車種です。SUVを含めるとフラッグシップは、CX-60となります。アテンザワゴンは、ガソリン車とディーゼルエンジン車があります。人気は圧倒的にディーゼル車でスカイアクティブディーゼルは、一時車業界を席巻しました。
スカイアクティブディーゼルの凄い所は、ディーゼルの排気ガスを浄化する高価な触媒を不要とした技術です。ライバル車達は、白金やパラジウム等の貴金属を使い、またアンモニア水を使ったものが主流でメンテナンスも大変です。それをスカイアクティブディーゼルは、燃焼技術を、極限まで引き上げ対応しました。また、旧態依然としたディーゼルよりも、低圧縮化を実現して、ディーゼルとガソリン車の良いとこ採りを行っています。スカイアクティブディーゼルは、現時点でも世界一の技術です。
スカイアクティブディーゼルの走りは気持ちいいです。改良を重ねた2.2リッター直4ディーゼルは、190psをゆうに越え、最大トルクも軽く40kgfを凌ぎます。低速からみなぎるトルクは、ガソリン車では味わえない、頼もしい走りが信条です。乗車人数が増えようが、ラゲッジの荷物が満載になろうが、お構い無しです。乗り心地も、サスペンションが良く動くタイプで少し固めのセッティングながら、安心出来る挙動に終始します。
シートサイズも大きく、ゆったりとした乗り心地にも貢献しています。
アテンザワゴンのエクステリアデザインは、ヨーロッパ車のようです。マイナーチェンジでフロントグリルがスリークな金属を編み合わせた様な、そうです、昔のジャガーとかベントレーに採用された意匠を取り入れています。マツダのSUVにも、このデザインテーマが波及しており、イギリス車の様でオシャレです。今回のフロントグリルには、コストが使われており、質感向上に貢献しています。カラーリングにも拘りを感じます。レッドのメタリックでソウルレッドと命名されたカラーは、マツダ車のフラッグシップカラーです。