燃費：18.8～33.2km/L
寸法：4440×1695×1545mm
中古車価格相場：39.8万円～246万円
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シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ 5人乗り 色:シルバー（銀）, ルナシルバー・メタリック
ホンダ
シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙...
こちらのお車の詳しい装備・オプションにつきましては、上記の本体写真8枚目以降の本体写真内容に記載しております！ご不明な点などございましたら、何なりとお申し付けくださいませ！
所在地：〒701-0205 岡山県岡山市南区妹尾3291－1
岡山県下最大級3000坪の巨大展示場に、試乗コース、大型車検・整備工場、鈑金工場、保険代理店などを完備し、お客様へご納得のゆくアフターサービスに全力をそそいでおります。キッズコーナーも有り、ご家族連れ歓迎！
シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 禁煙車 社外ディスプレイオーディオ 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック
ホンダ
シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 禁煙車 社外ディスプレイオーディオ 5人...
ご遠方のお客様もお気軽にお問い合わせください☆全国の提携工場で対応可能☆車検無し車両の場合は、車検取得費用を含めた支払総額を表示しています。
所在地：〒703-8213 岡山県岡山市東区藤井289
シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 車検整備付 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 5人乗り 色:シルバー（銀）, ルナシルバー・メタリック
ホンダ
シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 車検整備付 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 5...
カーセブン岡山平島店 → 岡山県岡山市東区東平島1033-1 TEL:086-230-3332東平島交差点から北に８００ｍ。左手に黄色の「７」の看板が目印。山陽ICからも近いので高速からでも便利！
所在地：〒709-0631 岡山県岡山市東区東平島1033－1
シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 社外 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒー 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイトオーキッド・パール
ホンダ
シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 社外 SDナビ/ホンダセンシング/シ...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です！是非お気軽にご相談ください。
所在地：〒701-0144 岡山県岡山市北区久米203
各種新車、中古車販売。車検、点検、鈑金塗装はもちろん、高価買取りも行っております。車検もOK！！ 車の事なら、お近くのWECARSへ！！ URL https://wecars.co.jp/
シャトル 1.5 G 禁煙車 カロッツェリアナビTV 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトオーキッド・パール フルエアロ
ホンダ
シャトル 1.5 G 禁煙車 カロッツェリアナビTV 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワ...
禁煙車◆カロッツェリアナビTV◆バックカメラ◆アイドリングストップ機能付◆スマートキー◆点検記録簿◆チップアップシート◆CD/DVD再生◆Bluetooth接続◆ビルトインETC◆フルフラット
所在地：〒701-0221 岡山県岡山市南区藤田1421－2
シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ 5人乗り 色:ブラック（黒）, クリスタルブラック・パール ベンチシート
NEW
ホンダ
シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ 5人乗り 色:ブラック（黒）,...
ＤＤナビ バックカメラ ハーフレザーシートスマートキー ＬＥＤヘッド ビルトインＥＴＣ クルコン オートライト オートエアコン Ｂｌｕｅｔｏｏ
所在地：〒710-0803 岡山県倉敷市中島2631－2
シャトル 1.5 G ワンオーナー 横滑り防止装置 ナビ 5人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, クリスタルブラック・パール
ホンダ
シャトル 1.5 G ワンオーナー 横滑り防止装置 ナビ 5人乗り 色:パール（真珠）, ...
系列店に移動の場合がございます。ご来店の際は在庫確認等をお願い致します。ご購入後のお付き合いを大切にしたいので現車をご確認できる岡山県の方への販売に限らせて頂きます。
所在地：〒719-1125 岡山県総社市井手793－9
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するまずスタイルが抜群にいい。5ナンバーワゴンというだけで希少なのに、そこにスタイルの良さをぶちこんでくるホンダに感謝。高さが抑えられ、かつてのオデッセイやエアウェイブ、ストリームのようなシルエットのため走りも安定している。
ホンダセンシングは必要にして充分だが、少し敏感で、特にわたしは旧い車に追加したのではじめは内心イラっとくることもあったが、”彼”の望む安全運転をすればいいだけの話だ。
基本設計はたしかに古いかもしれないが別に気にならない。つくりがしっかりしているため、基本性能が高いのだ。
「大きい車はぶつけそう...」などと思わず、一度乗ってみるといい。
グレードの問題でもあるが、燃費はあまりよくない。
カタログ値（WLTC）は19.4km/ℓだが、実際走ってみると15もいかない。わたしの運転が悪いのか？
あと、装備は勿論限られてくる。HYBRIDZにある車両接近通報装置やアクセサリーソケット、足回りなどは露骨に差別化されているので要注意。
生産終了が何よりも残念だ。
フィットシャトルの時よりはましになったが、フロントフェイスは意外とFIT。また、テールランプの形状が多少独特になる。癒し系の顔があってもいい。
貴重な5ナンバーステーションワゴンです。商用車を除くと、ステーションワゴンと呼べるカテゴリーで、しかも日本の道路事情にあった5ナンバーステーションワゴンはホンダシャトルだけになりました。成り立ちはフィットをベースにエクステリアは、フロントマスク、Cピラーから後ろは別物です。４枚のドアはフィットと共通です。深いプレスラインが入っています。言い忘れましたが、先代フィットの話しになります。現行型ではありません。現行型の最新のフィットベースのシャトルも早く見てみたいモノです。
シャトルの良い点はやはり、広いラゲッジスペースです。リアハッチが凄く低い場所から開閉して、床が低い、天地の高い荷室はセカンドシートを畳むと正直、使い切れない程の広さになります。2人でキャンプに行ってフル装備を積むのが可能な広さと感じました。また今流行りの車中泊も余裕でこなせます。またハイブリッドを選ぶと日常の燃費は普通に運転しても、凄く良いのでランニングコストは抑えられます。またコンパクトカーベースのステーションワゴンと聞くとコストカットが目立ってインテリアを想像しますが、シャトルは想像の上を行く質感を備えたインパネル周りが優秀です。
荷物をたくさん積んで走る事を想定しているのが、ステーションワゴンなので、足回りは固めに感じます。特に荒れた路面ではリアの突き上げがあり、すこし気になります。良路との落差が割と激しいです。荷物室満載で走ると、多分もっと落ち着いた挙動になるとは思います。後は静粛性です。風切り音などは大丈夫でしたが、1番気になるのはロードノイズです。試乗車は割とくたびれたタイヤだったので、新しいタイヤならもっと静かだったかもしれませんが、割と運転中は耳に入ってきました。
スタイリングも気に入ってます。
業務や日常で使用しています。サイズ感もちょうどよいです。
ハイブリットの効果もありかな。
業務や日常で使用しています。取り回しや切換え時もサイズ感もちょうどよいです。燃費もさほど悪くありません。
希望としてはトランクルームの横幅があと少し欲しいのと、積雪地域なので最低地上高が２～４センチ高ければ文句なし！です。
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フィットベースのワゴンゆえ、顔やエンジンの基本はフィットだ。しかし、コンパクトカーベース故の運転のしやすさや走りの軽快さは大きな魅力。
エクステリアは上質で、カラーにもよるが高級感がある。わたしはカタログの表紙にもあるプレミアムベルベットパープルPを選んだが、時折高級車に間違われることもあり嬉しい。初代スイフト、二代目キューブ、並行二代目ハスラーと人生四台目の車だが、非常に満足している。
インテリアはブラックのファブリックが基本で、上位グレードになるとプライムスムースも選べる。センタータンクレイアウトのお陰で室内も荷室もとにかく広い！前席ウォークスルーは不可だが、あまり苦ではなかった（キューブ、ハスラーともに可能）。ガソリン車であるGはカタログ的には廉価版となっているがオプションでなんとかなる装備が殆どだしサイドシルモールやルーフレールは完全な飾りなので必要ない。
走りは軽快。1.5ℓ直噴のDOHCi-VTECは燃費こそハイブリッドには及ばないが高速巡行もそつなくこなす。
オプションについては、わたしはオートハイビーム、LEDヘッド＆フォグランプ、エアバッグシステム、ナビ（装着用スペシャルパッケージ＋Gathers）、メッキフロントロアガーニッシュ、有料色とディーラーオプションの便利グッズを少しつけた。