燃費：18.8～33.2km/L
寸法：4440×1695×1545mm
中古車価格相場：47.7万円～259.2万円
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シャトル 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング 5人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, クリスタルブラック・パール
ホンダ
シャトル 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング 5人乗り ...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です！是非お気軽にご相談ください。
所在地：〒950-0954 新潟県新潟市中央区美咲町1－5－15
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シャトル 1.5 G ホンダセンシング 5人乗り 色:グリーン（緑）, ブリティッシュグリーン・パール フルフラットシート
所在地：〒466-0826 愛知県名古屋市昭和区滝川町62－1
当店で下取りした中古車と新車の試乗車などを掲載しております！
シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD ギャザズナビ 5人乗り 色:パープル（紫）, パープル アルミホイール
所在地：〒940-0133 新潟県長岡市巻渕700－1
■ディーラーならではの安心の中古車をお探しの方は是非当店へ。■整備の行き届いた展示車両はどれも程度良好です。もちろん中古車の試乗もOKです。
シャトル 1.5 G ホンダセンシング 当店代車 5人乗り 色:パープル（紫）, パープル
ホンダ
シャトル 1.5 G ホンダセンシング 当店代車 5人乗り 色:パープル（紫）, パープル
お気軽にお問い合わせください♪ご契約に際しお客様による現車確認をお願いしております。何とぞご来店いただけますようお願いいたします。
所在地：〒446-0072 愛知県安城市住吉町5－13－1
当店で下取りした中古車と新車の試乗車などを掲載しております！
シャトル 1.5 G ホンダセンシング 5人乗り 色:ムラサキ
所在地：〒940-0133 新潟県長岡市巻渕７００－１
所在地：〒943-0153 新潟県上越市鴨島１１９６
豊富な車種を取り揃えてお待ちしております！
シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 純正ナビTV Bカメラ ETC 16インチAW 5人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
所在地：〒991-0003 山形県寒河江市大字西根字高畑51－1
寒河江ICよりR112を北進5分↓自社工場完備↓ホームページもご覧下さい！↓http://www.prime-auto.com
シャトル 1.5 G ホンダセンシング 5人乗り 色:パール（真珠）, パープル（紫）, パープルパール
所在地：〒503-0856 岐阜県大垣市新田町2－1234
名神高速道路「大垣IC」より国道258号を北上してお車で10分です！ ガラス張りの大きなホンダのお店です！
シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD シートヒーター/バックカメラ付 5人乗り 色:パール（真珠）, パープル（紫）, プレミアムベルベットパープルP アルミホイール
所在地：〒079-8421 北海道旭川市永山11条3－120－35
シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ バックカメラ ETC 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
ホンダ
シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ バック...
ガリバー秋田御所野店の在庫を見ていただきありがとうございます！全国各地どこでもご対応可能です！！ぜひ、ガリバー秋田御所野店にお気軽にご連絡ください！！
所在地：〒010-1419 秋田県秋田市御所野堤台1ー2ー2
シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ ドライブレコーダー ETC バッ 5人乗り 色:レッド（赤）, プレミアムクリスタルレッドメタリック
所在地：〒350-2219 埼玉県鶴ヶ島市三ツ木新町1－2－5
お車の方：圏央鶴ヶ島インター前電車の方：東武東上線若葉駅西口よりTEL頂ければお迎えに参ります。(TEL)049-287-9111
シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正ナビ バックカメラ 5人乗り 色:ブラック（黒）, クリスタルブラックパール
所在地：〒920-8216 石川県金沢市直江町ニ55
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するまずスタイルが抜群にいい。5ナンバーワゴンというだけで希少なのに、そこにスタイルの良さをぶちこんでくるホンダに感謝。高さが抑えられ、かつてのオデッセイやエアウェイブ、ストリームのようなシルエットのため走りも安定している。
ホンダセンシングは必要にして充分だが、少し敏感で、特にわたしは旧い車に追加したのではじめは内心イラっとくることもあったが、”彼”の望む安全運転をすればいいだけの話だ。
基本設計はたしかに古いかもしれないが別に気にならない。つくりがしっかりしているため、基本性能が高いのだ。
「大きい車はぶつけそう...」などと思わず、一度乗ってみるといい。
グレードの問題でもあるが、燃費はあまりよくない。
カタログ値（WLTC）は19.4km/ℓだが、実際走ってみると15もいかない。わたしの運転が悪いのか？
あと、装備は勿論限られてくる。HYBRIDZにある車両接近通報装置やアクセサリーソケット、足回りなどは露骨に差別化されているので要注意。
生産終了が何よりも残念だ。
フィットシャトルの時よりはましになったが、フロントフェイスは意外とFIT。また、テールランプの形状が多少独特になる。癒し系の顔があってもいい。
貴重な5ナンバーステーションワゴンです。商用車を除くと、ステーションワゴンと呼べるカテゴリーで、しかも日本の道路事情にあった5ナンバーステーションワゴンはホンダシャトルだけになりました。成り立ちはフィットをベースにエクステリアは、フロントマスク、Cピラーから後ろは別物です。４枚のドアはフィットと共通です。深いプレスラインが入っています。言い忘れましたが、先代フィットの話しになります。現行型ではありません。現行型の最新のフィットベースのシャトルも早く見てみたいモノです。
シャトルの良い点はやはり、広いラゲッジスペースです。リアハッチが凄く低い場所から開閉して、床が低い、天地の高い荷室はセカンドシートを畳むと正直、使い切れない程の広さになります。2人でキャンプに行ってフル装備を積むのが可能な広さと感じました。また今流行りの車中泊も余裕でこなせます。またハイブリッドを選ぶと日常の燃費は普通に運転しても、凄く良いのでランニングコストは抑えられます。またコンパクトカーベースのステーションワゴンと聞くとコストカットが目立ってインテリアを想像しますが、シャトルは想像の上を行く質感を備えたインパネル周りが優秀です。
荷物をたくさん積んで走る事を想定しているのが、ステーションワゴンなので、足回りは固めに感じます。特に荒れた路面ではリアの突き上げがあり、すこし気になります。良路との落差が割と激しいです。荷物室満載で走ると、多分もっと落ち着いた挙動になるとは思います。後は静粛性です。風切り音などは大丈夫でしたが、1番気になるのはロードノイズです。試乗車は割とくたびれたタイヤだったので、新しいタイヤならもっと静かだったかもしれませんが、割と運転中は耳に入ってきました。
スタイリングも気に入ってます。
業務や日常で使用しています。サイズ感もちょうどよいです。
ハイブリットの効果もありかな。
業務や日常で使用しています。取り回しや切換え時もサイズ感もちょうどよいです。燃費もさほど悪くありません。
希望としてはトランクルームの横幅があと少し欲しいのと、積雪地域なので最低地上高が２～４センチ高ければ文句なし！です。
フィットベースのワゴンゆえ、顔やエンジンの基本はフィットだ。しかし、コンパクトカーベース故の運転のしやすさや走りの軽快さは大きな魅力。
エクステリアは上質で、カラーにもよるが高級感がある。わたしはカタログの表紙にもあるプレミアムベルベットパープルPを選んだが、時折高級車に間違われることもあり嬉しい。初代スイフト、二代目キューブ、並行二代目ハスラーと人生四台目の車だが、非常に満足している。
インテリアはブラックのファブリックが基本で、上位グレードになるとプライムスムースも選べる。センタータンクレイアウトのお陰で室内も荷室もとにかく広い！前席ウォークスルーは不可だが、あまり苦ではなかった（キューブ、ハスラーともに可能）。ガソリン車であるGはカタログ的には廉価版となっているがオプションでなんとかなる装備が殆どだしサイドシルモールやルーフレールは完全な飾りなので必要ない。
走りは軽快。1.5ℓ直噴のDOHCi-VTECは燃費こそハイブリッドには及ばないが高速巡行もそつなくこなす。
オプションについては、わたしはオートハイビーム、LEDヘッド＆フォグランプ、エアバッグシステム、ナビ（装着用スペシャルパッケージ＋Gathers）、メッキフロントロアガーニッシュ、有料色とディーラーオプションの便利グッズを少しつけた。