燃費：18.8～33.2km/L
寸法：4440×1695×1545mm
中古車価格相場：39.8万円～251.9万円
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所在地：〒010-0816 秋田県秋田市泉字登木２０７－１
オリックス自動車では修復歴の無い安心できる中古車を販売しています。高品質な中古車選びならお任せ下さい！当店では秋田県だけでなく全国どこでも納車可能です！！在庫一覧をぜひ、ご覧ください。
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所在地：〒816-0902 福岡県大野城市乙金３－２２－３０
オリックスU-car福岡大野城店は1700坪の広大な敷地の中に人気のコメダ珈琲店とのコラボで新しい形の自動車販売店です！展示台数も１００台と豊富に取り揃えております！！皆様のご来店お待ちしております。
所在地：〒981-1224 宮城県名取市増田字北谷１３０－５
軽自動車、コンパクトカー、ミニバン、商用車など多種多様な中古車を常時７０台以上展示♪皆様のご来店、心よりお待ちしております♪★毎週水曜日は定休日となっております★
シャトル 色:ブラック（黒）, クリスタルブラック・パール アルミホイール
所在地：〒950-1101 新潟県新潟市西区山田６６１－１
ビーコネクションではお車の買取に力を入れ中間マージンを抑える事により、お値打ちで新鮮なお車の販売に繋がっております！もちろん全国のオークション会場等からご希望のお車をお探しご提供も可能です！
シャトル 色:シャイニンググレー・メタリック アルミホイール
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シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 当社レンタカーアップ・ホンダセンシング・ 5人乗り 色:シルバー（銀）, ルナシルバーメタリック フルフラットシート
ホンダ
シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 当社レンタカーアップ・ホンダセンシング・ ...
当社レンタカーアップ・ホンダセンシング・純正ナビ・CD・Bluetooth接続★道内のみの販売です。当店は整備代を本体価格に含んでいます。詳細・お見積は、お気軽にメールでどうぞ！
所在地：〒060-0033 北海道札幌市中央区北3条東13－99－4
E-mail：terasu.chk03@honda-auto.ne.jp 最寄り駅よりお電話いただければ、お迎えにあがります。お気軽にご連絡下さい。
所在地：〒981-1224 宮城県名取市増田字北谷１３０－５
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所在地：〒010-0816 秋田県秋田市泉字登木２０７－１
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所在地：〒258-0023 神奈川県足柄上郡開成町宮台６３
シャトル 1.5 ハイブリッド X 1オーナー/ETC/バックカメラ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトオーキッド・パール
ホンダ
シャトル 1.5 ハイブリッド X 1オーナー/ETC/バックカメラ 5人乗り 色:パール...
シャトルハイブリッド入庫しました！お気軽にお問合せ下さい。全部任せられる頼れる『あなたの街のくるまやさん』を目指して。029-857-8211
所在地：〒305-0021 茨城県つくば市古来536－3
シャトル 1.5 ハイブリッド X ワンセグナビ BT対応 Bカメ ETC AW 5人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, クリスタルブラック・パール アルミホイール
所在地：〒791-8016 愛媛県松山市久万ノ台127－1
伊予鉄衣山駅から車で5分
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するまずスタイルが抜群にいい。5ナンバーワゴンというだけで希少なのに、そこにスタイルの良さをぶちこんでくるホンダに感謝。高さが抑えられ、かつてのオデッセイやエアウェイブ、ストリームのようなシルエットのため走りも安定している。
ホンダセンシングは必要にして充分だが、少し敏感で、特にわたしは旧い車に追加したのではじめは内心イラっとくることもあったが、”彼”の望む安全運転をすればいいだけの話だ。
基本設計はたしかに古いかもしれないが別に気にならない。つくりがしっかりしているため、基本性能が高いのだ。
「大きい車はぶつけそう...」などと思わず、一度乗ってみるといい。
グレードの問題でもあるが、燃費はあまりよくない。
カタログ値（WLTC）は19.4km/ℓだが、実際走ってみると15もいかない。わたしの運転が悪いのか？
あと、装備は勿論限られてくる。HYBRIDZにある車両接近通報装置やアクセサリーソケット、足回りなどは露骨に差別化されているので要注意。
生産終了が何よりも残念だ。
フィットシャトルの時よりはましになったが、フロントフェイスは意外とFIT。また、テールランプの形状が多少独特になる。癒し系の顔があってもいい。
貴重な5ナンバーステーションワゴンです。商用車を除くと、ステーションワゴンと呼べるカテゴリーで、しかも日本の道路事情にあった5ナンバーステーションワゴンはホンダシャトルだけになりました。成り立ちはフィットをベースにエクステリアは、フロントマスク、Cピラーから後ろは別物です。４枚のドアはフィットと共通です。深いプレスラインが入っています。言い忘れましたが、先代フィットの話しになります。現行型ではありません。現行型の最新のフィットベースのシャトルも早く見てみたいモノです。
シャトルの良い点はやはり、広いラゲッジスペースです。リアハッチが凄く低い場所から開閉して、床が低い、天地の高い荷室はセカンドシートを畳むと正直、使い切れない程の広さになります。2人でキャンプに行ってフル装備を積むのが可能な広さと感じました。また今流行りの車中泊も余裕でこなせます。またハイブリッドを選ぶと日常の燃費は普通に運転しても、凄く良いのでランニングコストは抑えられます。またコンパクトカーベースのステーションワゴンと聞くとコストカットが目立ってインテリアを想像しますが、シャトルは想像の上を行く質感を備えたインパネル周りが優秀です。
荷物をたくさん積んで走る事を想定しているのが、ステーションワゴンなので、足回りは固めに感じます。特に荒れた路面ではリアの突き上げがあり、すこし気になります。良路との落差が割と激しいです。荷物室満載で走ると、多分もっと落ち着いた挙動になるとは思います。後は静粛性です。風切り音などは大丈夫でしたが、1番気になるのはロードノイズです。試乗車は割とくたびれたタイヤだったので、新しいタイヤならもっと静かだったかもしれませんが、割と運転中は耳に入ってきました。
スタイリングも気に入ってます。
業務や日常で使用しています。サイズ感もちょうどよいです。
ハイブリットの効果もありかな。
業務や日常で使用しています。取り回しや切換え時もサイズ感もちょうどよいです。燃費もさほど悪くありません。
希望としてはトランクルームの横幅があと少し欲しいのと、積雪地域なので最低地上高が２～４センチ高ければ文句なし！です。
フィットベースのワゴンゆえ、顔やエンジンの基本はフィットだ。しかし、コンパクトカーベース故の運転のしやすさや走りの軽快さは大きな魅力。
エクステリアは上質で、カラーにもよるが高級感がある。わたしはカタログの表紙にもあるプレミアムベルベットパープルPを選んだが、時折高級車に間違われることもあり嬉しい。初代スイフト、二代目キューブ、並行二代目ハスラーと人生四台目の車だが、非常に満足している。
インテリアはブラックのファブリックが基本で、上位グレードになるとプライムスムースも選べる。センタータンクレイアウトのお陰で室内も荷室もとにかく広い！前席ウォークスルーは不可だが、あまり苦ではなかった（キューブ、ハスラーともに可能）。ガソリン車であるGはカタログ的には廉価版となっているがオプションでなんとかなる装備が殆どだしサイドシルモールやルーフレールは完全な飾りなので必要ない。
走りは軽快。1.5ℓ直噴のDOHCi-VTECは燃費こそハイブリッドには及ばないが高速巡行もそつなくこなす。
オプションについては、わたしはオートハイビーム、LEDヘッド＆フォグランプ、エアバッグシステム、ナビ（装着用スペシャルパッケージ＋Gathers）、メッキフロントロアガーニッシュ、有料色とディーラーオプションの便利グッズを少しつけた。