メーカー認定中古車を取り扱っている店舗の在庫情報をピックアップいたしました。
燃費：18.8～33.2km/L
寸法：4440×1695×1545mm
中古車価格相場：47.7万円～253万円
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シャトル 1.5 G CD リアカメラ ETC 5人乗り 色:シルバー（銀）, アラバスターシルバーメタリック
ホンダ
シャトル 1.5 G CD リアカメラ ETC 5人乗り 色:シルバー（銀）, アラバスタ...
リアカメラ付ＣＤ(WX-151CP) ＥＴＣ☆オンラインでの商談も承ります。ＰＣやスマートフォンを使って車両をライブ映像でご確認いただけます。
所在地：〒572-0074 大阪府寝屋川市池田中町2－13
（株）ホンダカーズ大阪に新しい仲間が加わりました。ディーラーならではの保証やアフターサービスも備わっております。是非お気軽にご来店下さい！
シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 5人乗り 色:ブラック（黒）, クリスタルブラック・パール アルミホイール
所在地：〒038-0003 青森県青森市大字石江字高間24－1
■古川方面からお越しの場合は国道7号線を直進していただき、焼肉レストラン東山のある交差点を過ぎると、右側に見えてきます。■弘前方面からお越しの場合は国道7号線を直進していただき、小巾亭、イエローハットを過ぎると、左側に見えてきます。
シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD ワンオーナー・純正ナビ・ETC 5人乗り 色:シルバー（銀）, アラバスターシルバーメタリック フルフラットシート
ホンダ
シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD ワンオーナー・純正ナビ・ETC 5人乗り 色:...
平成27年式シャトルHV1.5X4WDが入庫致しました。ワンオーナー・純正ナビ・ETC・LEDヘッドライトが装備されております
所在地：〒351-0014 埼玉県朝霞市膝折町2－13－68
東武東上線朝霞駅南口よりTELください。お迎えに上がります。
シャトル 1.5 ハイブリッド X 安心パック Rカメラ LEDライト ETC 5人乗り 色:パール（真珠）, ミッドナイトブルービームメタリック
ホンダ
シャトル 1.5 ハイブリッド X 安心パック Rカメラ LEDライト ETC 5人乗り ...
ご希望のお車が場内に無い場合がある為、ご来店前にご一報お願い致します。■在庫確認＆お問い合わせはこちらまで■U-Select西新井 TEL03-3896-6101【火・水曜定休日】
所在地：〒123-0872 東京都足立区江北6－4－5
首都高速扇大橋IC、或いは鹿浜ICより車で約5分。環状7号線沿いにあるのでとても便利。東武伊勢崎線（日比谷線直通）西新井駅よりご連絡をいただければお迎えに上がります。
シャトル 1.5 G 衝突軽減/Bluetoothオーディオ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック
ホンダ
シャトル 1.5 G 衝突軽減/Bluetoothオーディオ 5人乗り 色:ブラック（黒）...
当社はホンダディーラーが母体です。ご安心下さい。こちらの車両が気になりましたら お気軽にお問い合わせ下さい。048-560-7111お待ちしております。
所在地：〒348-0045 埼玉県羽生市大字下岩瀬381－1
当店は国道122号線沿いにあり、近くには羽生病院、埼玉純真短大、イオンモール羽生などがございます。最寄駅は東武伊勢崎線、秩父鉄道の羽生駅になります。お気軽にお問い合わせください。(FAX)048-560-7113
シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 44000KmナビTVBluetoothアルミLEDライト 5人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
所在地：〒070-8005 北海道旭川市神楽5条9丁目1－33
■E-mail hondarent@wonder.ocn.ne.jp 国道237号線沿い、大雪アリーナ近く
シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙1オーナー 安心パッケージ ドラレコ 5人乗り 色:シルバー（銀）, アラバスターシルバーメタリック アルミホイール
ホンダ
シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙1オーナー 安心パッケージ ドラレコ 5人乗り 色...
全国どこでもお届け致します。遠方のお客様はお気軽に一度お電話下さい(^^♪内外装の状態、仕様、装備、タイヤやホイールの種類や程度、喫煙の有無などは実車を優先とさせて頂きます
所在地：〒183-0034 東京都府中市住吉町1－9－7
京王線中河原駅より徒歩3分。車で関戸橋方面からお越しの方は中央道をくぐってすぐの交差点をUターン。TEL：042-336-8231
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するまずスタイルが抜群にいい。5ナンバーワゴンというだけで希少なのに、そこにスタイルの良さをぶちこんでくるホンダに感謝。高さが抑えられ、かつてのオデッセイやエアウェイブ、ストリームのようなシルエットのため走りも安定している。
ホンダセンシングは必要にして充分だが、少し敏感で、特にわたしは旧い車に追加したのではじめは内心イラっとくることもあったが、”彼”の望む安全運転をすればいいだけの話だ。
基本設計はたしかに古いかもしれないが別に気にならない。つくりがしっかりしているため、基本性能が高いのだ。
「大きい車はぶつけそう...」などと思わず、一度乗ってみるといい。
グレードの問題でもあるが、燃費はあまりよくない。
カタログ値（WLTC）は19.4km/ℓだが、実際走ってみると15もいかない。わたしの運転が悪いのか？
あと、装備は勿論限られてくる。HYBRIDZにある車両接近通報装置やアクセサリーソケット、足回りなどは露骨に差別化されているので要注意。
生産終了が何よりも残念だ。
フィットシャトルの時よりはましになったが、フロントフェイスは意外とFIT。また、テールランプの形状が多少独特になる。癒し系の顔があってもいい。
貴重な5ナンバーステーションワゴンです。商用車を除くと、ステーションワゴンと呼べるカテゴリーで、しかも日本の道路事情にあった5ナンバーステーションワゴンはホンダシャトルだけになりました。成り立ちはフィットをベースにエクステリアは、フロントマスク、Cピラーから後ろは別物です。４枚のドアはフィットと共通です。深いプレスラインが入っています。言い忘れましたが、先代フィットの話しになります。現行型ではありません。現行型の最新のフィットベースのシャトルも早く見てみたいモノです。
シャトルの良い点はやはり、広いラゲッジスペースです。リアハッチが凄く低い場所から開閉して、床が低い、天地の高い荷室はセカンドシートを畳むと正直、使い切れない程の広さになります。2人でキャンプに行ってフル装備を積むのが可能な広さと感じました。また今流行りの車中泊も余裕でこなせます。またハイブリッドを選ぶと日常の燃費は普通に運転しても、凄く良いのでランニングコストは抑えられます。またコンパクトカーベースのステーションワゴンと聞くとコストカットが目立ってインテリアを想像しますが、シャトルは想像の上を行く質感を備えたインパネル周りが優秀です。
荷物をたくさん積んで走る事を想定しているのが、ステーションワゴンなので、足回りは固めに感じます。特に荒れた路面ではリアの突き上げがあり、すこし気になります。良路との落差が割と激しいです。荷物室満載で走ると、多分もっと落ち着いた挙動になるとは思います。後は静粛性です。風切り音などは大丈夫でしたが、1番気になるのはロードノイズです。試乗車は割とくたびれたタイヤだったので、新しいタイヤならもっと静かだったかもしれませんが、割と運転中は耳に入ってきました。
スタイリングも気に入ってます。
業務や日常で使用しています。サイズ感もちょうどよいです。
ハイブリットの効果もありかな。
業務や日常で使用しています。取り回しや切換え時もサイズ感もちょうどよいです。燃費もさほど悪くありません。
希望としてはトランクルームの横幅があと少し欲しいのと、積雪地域なので最低地上高が２～４センチ高ければ文句なし！です。
フィットベースのワゴンゆえ、顔やエンジンの基本はフィットだ。しかし、コンパクトカーベース故の運転のしやすさや走りの軽快さは大きな魅力。
エクステリアは上質で、カラーにもよるが高級感がある。わたしはカタログの表紙にもあるプレミアムベルベットパープルPを選んだが、時折高級車に間違われることもあり嬉しい。初代スイフト、二代目キューブ、並行二代目ハスラーと人生四台目の車だが、非常に満足している。
インテリアはブラックのファブリックが基本で、上位グレードになるとプライムスムースも選べる。センタータンクレイアウトのお陰で室内も荷室もとにかく広い！前席ウォークスルーは不可だが、あまり苦ではなかった（キューブ、ハスラーともに可能）。ガソリン車であるGはカタログ的には廉価版となっているがオプションでなんとかなる装備が殆どだしサイドシルモールやルーフレールは完全な飾りなので必要ない。
走りは軽快。1.5ℓ直噴のDOHCi-VTECは燃費こそハイブリッドには及ばないが高速巡行もそつなくこなす。
オプションについては、わたしはオートハイビーム、LEDヘッド＆フォグランプ、エアバッグシステム、ナビ（装着用スペシャルパッケージ＋Gathers）、メッキフロントロアガーニッシュ、有料色とディーラーオプションの便利グッズを少しつけた。