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オデッセイ 2.4 アブソルート EX オプションレザーシート 全周囲カメラ 後 7人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 両側PSD フルセグ Bカメラ ドラレコ1年保証 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー フルエアロ
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オデッセイ 2.4 アブソルート メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック アルミホイール
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オデッセイ 2.4 アブソルート EX ナビTV 全方位カメラ 両側電動 BSM 7人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルエアロ
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別途、年式により半年から三年の延長保証付けれます。純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ BSM 衝突軽減 両側電動 スマートキ コンビシート 前後ドラレコ
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オデッセイ 2.4 アブソルート EX 本革/全方囲カメラ/両パワスラ/BT音楽/ETC 7人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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【自社ローン取り扱い】ホンダセンシング・LEDヘッドライト・本革シート・シートヒーター・全方囲カメラ・Bluetoot接続・フルセグ・USB接続・両側電動スライドドア・クルコン・ETC
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常磐道柏ICより車で10分。電車の方は東武野田線梅郷駅より徒歩15分。全車安心の総額表示でお客様に不安を与えないように努めて参ります。ロープライスの良質車を厳選して仕入れていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
オデッセイ 2.4 G EX ETC Bカメラ BSM 両側電動スライドドア 7人乗り 色:レッド(赤), プレミアムディープロッソパール アルミホイール
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オデッセイ 2.4 アブソルート EX 衝突軽減 純正ナビ フルセグ全方位 ETC BSM 7人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
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オデッセイ 2.4 アブソルート EX 認定中古車1オーナ/後席用モニタ/ドラレコ 7人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), プレミアムヴィーナスブラックP アルミホイール
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オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー フルセグ楽ナビ リアモニターX2 Bカメラ 7人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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オデッセイ 2.4 アブソルート 両電スライド/全方位カメラ/Rモニター/ETC 7人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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オデッセイ 2.4 アブソルート EX ナビ 両側パワスラ Bカメラ パドルシフト 7人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
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当店以外の場合は陸送費等、別途費用が発生します【問合車輌ID:54725777】三条・燕を始め長岡市、加茂市、小千谷市、柏崎市、魚沼市、新潟市のお客様に数多くの納車実績があります!
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オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ 2.4Gエアロパッケージ 7名 9型ナビ 7人乗り 色:シルバー(銀), モダンスティール フルエアロ
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創業56年目 三島オート 9型大画面ナビ 禁煙7人大型セカンドシート 両側パワスラ クルコン LED 純正エアロ
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オデッセイ 2.4 アブソルート メーカーOPナビ 両側電動 Bカメラ 7人乗り 色:ブラック(黒), プレミアムヴィーナスブラック・パール アルミホイール
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メーカーナビ ディーラメンテナンス記録簿多数有 両側電動スライド 禁煙車高額な諸経費無しお支払総額で乗り出し可能です!修復歴無し安心の第三者機関鑑定済み車です!
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オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 7人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
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オデッセイ 2.4 G EX ナビBluetooth BカメラETC後席TV両側自動D 7人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトオーキッドパール アルミホイール
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オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側PSドア 後席モニター パワーシート 7人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
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オデッセイ 2.4 アブソルート 7人乗 フリップダウン インターナビ 7人乗り 色:ブラック(黒), プレミアムヴィーナスブラック・パール アルミホイール
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オデッセイ 2.4 アブソルート EX 衝突軽減 LED 両Pスラ 純正ナビ DTV 7人乗り 色:シルバー(銀), スーパープラチナM アルミホイール
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オデッセイ 2.4 アブソルート EX 最上位グレード 両側パワスラ 全方位カメラ 7人乗り 色:プレミアムヴィーナスブラックパール フルエアロ
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オデッセイ 2.4 アブソルート メーカーナビ バックカメラ 衝突軽減 8人乗り 色:ブルー(青), プレミアムヴィーナスブラック・パール アルミホイール
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オデッセイ アブソルートEX4WD ナビTV 全周囲 後席モニター レークル 7人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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※年末年始休暇 12/28~1/3
オデッセイ 2.4 アブソルート EX ナビ TV 4カメラ 本革シート 両電スラ 7人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), ヴィーナスブラックパール フルエアロ
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ホンダインターナビ マルチビューカメラシステム フルセグ ETC 本革シート両側パワースライドドア LEDヘッドライト あんしんパッケージ 2列目プレミアムクレイドルシート
所在地:〒572-0076 大阪府寝屋川市仁和寺本町5-21-13
オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 7人乗り 色:ブルー(青), プレミアムヴィーナスブラック・パール アルミホイール
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オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 7人乗り 色:...
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所在地:〒992-0003 山形県米沢市窪田町窪田1477ー2
オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 7人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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オデッセイ 2.4 アブソルート 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン 7人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), プレミアムヴィーナスブラック・パール アルミホイール
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オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙 標準ナビ Rカメラ Bluetooth HDMI 8人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), プレミアムヴィーナスブラックパール アルミホイール
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オデッセイ 2.4 アブソルート 自社 ローン 2年保証付 両側パワスラ 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 ワンオーナー 純正メモリーナビ 7人乗り 色:パープル(紫), グラマラスモーブパール アルミホイール
所在地:〒343-0027 埼玉県越谷市大房949-2
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Hondaインターナビ+リンクアップフリー+ETC ★両側パワースライドドア★2列目プレミアムクレイドルシート★内装もブラック基調のかっこいい車両です♪
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国道8号線からお越しのお客様はアクト愛知川前の交差点「長野北」を西へ曲がって頂き、暫く直進してください。目印はJRの線路を下に潜って頂くとスグ到着します!JRをご利用のお客様は「能登川駅」「稲枝駅」どちらでもお迎えに上がりますのでお気軽にご連絡ください!
オデッセイ 2.4 アブソルート EX 7人乗り Mナビ Rカメラ ETC 両側電動ドア 7人乗り 色:シルバー(銀), スーパープラチナメタリック アルミホイール
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新潟バイパス桜木インターを市役所方面に下車。800mほど直進右手。ディーラーならではのサービスと保証で、安心と快適なカーライフを実現するために、当社の豊富な在庫からお選び下さい。
オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ 両側パワースライドドア ドラレコ 7人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
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◆10/19(土)グランドオープン!◆国産ミニバン・SUV・軽・コンパクトカーはガリバー高前バイパス店!◆来店予約受付中!無料の来店予約は【来店予約をする】ボタンからお願いします!
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オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ フリップダウンM 両側電動ドア 7人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトオーキッドパール アルミホイール
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オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD キーレス プッシュスタート ナビ ETC 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック 3列シート
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オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD キーレス プッシュスタート ナビ ETC ...
キーレス プッシュスタート アイドリングストップ リアパワースライドドアナビ TV バックカメラ ETC オートエアコン 電動格納ミラー パワーウィンドウ エアバック
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するそこで、ガラリとドラスティックなモデルチェンジをしたのが3代目オデッセイです。ファミリーカー然としたイメージから、ドライバーカーとしてチョイ悪な、エクステリアデザインを与えてきました。これが大当たり。また、グレードとして、アブソルートを追加し、高出力VTECで武装させ走りのイメージリーダーを創出した事は、ミニバン界初の快挙です。その後にライバル車は、トヨタはGsシリーズ、日産はオーテックシリーズをラインナップするきっかけとなりました。オデッセイのアドバンテージは、室内の静粛性です。2.4リッターVTECエンジンは、高回転まで澱み無く回り切ります。
その高出力とは裏腹に、室内は至って静かです。当時、2.0リッタークラスのミニバンに乗っていた私は、オデッセイに乗って衝撃を受けました。エンジンの静かさにです。それは、遮音材や吸音材、ボディ剛性にエンジンマウントと静粛性に関するポイントを抑えた対策が成されていたからだと思います。また、乗り心地も相当なものでした。ダブルウィッシュボーンサスを贅沢に使い、慎重にセッティングされた足回りは、路面とのコンタクトをイナして、ドタバタする動きを封じています。多人数が乗車出来て、重心が低いので運動性能も確保された、素晴らしいミニバンです。
オデッセイハイブリッドの最強ポイントは、ずばり走行性能と思います。
まず、加速性能は大型ミニバンとは思えないほどの力強さを持っています。また、コーナーリングでは、低重心のためか、非常に安定感があり、安心してドライブを楽しめます。
残念なのは、エンジン音に色気がないことと、内装の収納の少なさです。トヨタ車のように目隠しできる収納があると良いと思いましたが、慣れの問題で、ないならないで、工夫で解決できます。
燃費は抜群によく、市街地でも20km/l以上で走る時もざらです。また、モーター走行時も静かで夜も気にしなくていいのは、ありがたいです。
足回りも非常によく、安定した走行性能と乗り心地を高次元でバランスしていると思います。
外観は落ち着いていて個人的に好みです。メッキギラギラが苦手なので、、、街に溶け込みますね。
内装も質感や手触りに高級感があり、気に入っています。2列目のドリンクホルダーも形状がよく、気に入っています。
テールランプは光る部分が大きく、結構目立つ感じです。個人的にはシンプルがいいかな。
内装の収納が少ないですが、高級な部類なので、そんなものかと、割り切れば気にならないかもですが、もう少し外から見えない収納があるといいなと思います。セキュリティ的にも。
リアゲートが重いので、オプションでもいいからパワーゲートがあるといいなと思います。
欲を言えばステアリングヒーターなど、高級車にしかない装備があると、より所有欲を満たしてくれると思います。
内装は、シンプルですが操作性はよいです。
メーカーナビゲーションは、起動が遅くやはり、若干使いづらいです。外観は、シャープでスリムでよいと思います
燃費は思ったよりも伸びるので驚きです
純正サスペンションはフワフワ感がありいただけないですが、エンジンを入れて走ると初めはスタートは遅いかんじしますが60キロを越えたあたりから、吹き上がりがよくなり加速がとてもよいです。さすが、ホンダ車だと思います
エンジンと同じく加速性能はステップワゴンHVの方が断然良いですが、 コーナーリングは以前乗っていたRB3ほどではありませんが流石によいです。 低重心のため、安定していますがゴツゴツ感もありません。 固い足回りはとてもよいです。。 コーナーリングと横風には強いですが、直線ではタイヤサイズと パフォーマンスもよく快適に走ります。 【燃費】 走行距離なんとも言えませが耐久性能もとてもよく、乗用車感覚でのれます
ロードノイズ及び、エンジン音が結構あります。タイヤハうす周り、タイヤ性能によりますが、また人によっては体感感覚が違いますが、ロードノイズに関しては、あるようにかんじます。また、高速域での エンジン音のうなり音があります。ただ、気にならない人には、分からない程度です 。また、安全装備が充実していますが、やはり価格が非常に高額になるのがネックです。あと内装がやはりシンプルすぎて、物足りないと感じるひともいるでしょう
住んでいたマンションが立体駐車場だった為、駐車可能なサイズ内で車を探していました。オデッセイは高さ横幅共にギリギリ駐車可能なサイズでした。車内は7人乗りの3列シートですが我が家の場合は3列目はほとんど倒して荷物置きとして使用しています。3列目を倒せば普段積んである荷物プラスでゴルフバックなども余裕で乗せることができる点も嬉しいポイントです。車内は横幅が広いこともあってかとてもゆったりしていて快適です。内装も長年乗った今でも古びた感じはなく高級感があり気に入っています。
一番はやはり立体駐車場に停めることができる且つ3列シートだという点です。横幅も高さも共にギリギリのサイズでした。運転席と助手席の間も倒すことができるので荷物を置いたり1列目と2列目の行ききや助手席と運転席の行き来ができるのも地味に助かるポイントでした。キャンプに行く機会も多かったのですが3列目を倒せばキャンプ道具一式が余裕で積み込めたり大きめの家具を買った際も車で持って帰れたのがとても助かりこの車でよかったなと思う瞬間でした。
横幅がある車なので慣れるまでは駐車が大変でした。狭い駐車場だと今でも苦労します。なのでバックモニターがついているのはとてもありがたかったです。またカーナビへの入力で運転しながらでもでにる音声入力の機能が付いていますが話した通りに音声を認識される確率がかなり低いなと思います。15年ほど前のものなので最近のものより低脳なのは承知の上ですが話したことと全く違うワードで認識されることが多々あるのであまり使えません。
実家で乗っていました!!
中は広く、窮屈さを感じないでリラックスして乗れました!!
力強い走りに加えて、エコだし、オデッセイは、スイッチオンの簡単操作で、燃費向上に貢献するECONスイッチや、エコドライブ度をリアルタイムに確認できるコーチング照明を全タイプに標準装備しているのでこちらを選んで良かったなと思っています!!
オデッセイは、排出ガス中の有害物質、NMHC(非メタン炭化水素)、NOx(窒素酸化物)、CO(一酸化炭素)をそれぞれ大幅に低減し、国土交通省「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を全タイプでクリアしていて、また地球温暖化の原因とされるCO2の排出量も抑制しているところがすごいなと思っています!!
安全性ではブレーキ時の車輪ロックを防ぐEBD付ABS、加速時などの車輪空転を防ぐTCSに、旋回時の横すべり抑制を加え、3つの機能をトータルにコントロールするVSA。
オデッセイはきめ細かくリニアに制御できます!!
さまざまな路面状況とその急激な変化に対しても、安心感と信頼性の高い走りを実現できるのがいいところです!!
1列目左右席、リア席の3つのゾーン各々で好みの温度設定ができ、1列目シートからリア席のコントロールも可能な先進機能のエアコンディショナーを設定。豊かな風量によるすぐれたクールダウン性能はもちろん、1列目左右それぞれに温度調節スイッチを備え、運転席、助手席ともに使いやすくして良かったです!!
特に気になった点はありません。
鍵もポケットやカバンに携帯するだけで、ドアの解錠が可能ですし、エンジンの始動もノブ操作だけで行えるのでとても便利な機能だと思いました!!
また、アウタードアハンドルまたはテールゲートのロックボタンを押すと施錠が行えるので子供達にも安心して乗せることができました!!
シートの前後スライド、リクライニングの角度、高さ(前・後)を、電動で調節できるのでとっても便利でした!!
初代オデッセイは、経営不振に喘ぐ当時のホンダさんの救世主となりました。スイングタイプのチョイ背高ミニバンが存在しない時代に、オデッセイを送り込み大ヒットしました。生産工場の事情で、Maxの高さ製造可能だったのが、オデッセイの全高さだったのは、余りにも有名な話です。その後、クリエイティブムーバー群として、CR-VやステップワゴンやSM-Xやストリームを世に送り出し、ライバル会社がこぞって、そのコンセプトを真似た車を出してきました。オデッセイの2代目は、初代の偉大さの為キープコンセプトでデビューしました。しかし、キープコンセプトの宿命か、売り上げはパッとしませんでした。