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アコード
アコード 2.0 ユーロR 1オーナー 6速MT レカロシート 純正AW 5人乗り 色:ブラック(黒), ナイトホークブラックパール(B92P) アルミホイール
ホンダ
アコード 2.0 ユーロR 1オーナー 6速MT レカロシート 純正AW 5人乗り 色:ブ...
特典が受けれる5STARカード誕生!当店公式スマホアプリMeeR大好評!お問合せの際は【K25】とお伝え下さい!
所在地:〒344-0001 埼玉県春日部市不動院野1628-1
お車でお越しの場合東北道【岩槻IC】より15分。常磐道【柏IC】より20分です。電車でお越しの場合は、東武スカイツリーライン【春日部駅】よりお電話下さい。お迎えに参ります。 FAX:048-796-0020
アコード 2.0 ハイブリッド LX 5人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), プレミアムスパークルブラックパール アルミホイール
所在地:〒312-0062 茨城県ひたちなか市高場1230
アコード 2.0 ハイブリッド EX 禁煙車 ワンオーナー 点検パック当社実施 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトオーキッドパール アルミホイール
ホンダ
アコード 2.0 ハイブリッド EX 禁煙車 ワンオーナー 点検パック当社実施 5人乗り ...
●禁煙車●ワンオーナー●ナビ●フルセグ●リアカメラ●左サイドカメラ●Bluetooth●ETC2.0●シートヒーター●本革シート●純正フロントドラレコ●パドルシフト
所在地:〒340-0036 埼玉県草加市苗塚町562
迷った際はお気軽にご連絡ください。スタッフ一同お待ちしております。
アコード 2.0 20TL 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒300-0811 茨城県土浦市上高津1236-5
FAX:029-823-0328 mail:myauto@opal.plala.or.jp
アコード 2.0 ユーロR 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
ホンダ
アコード 2.0 ユーロR 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワ...
店舗前に在庫揃えてます。ピンクの看板が目印です!!場所が分かり辛い時にはお気軽にお問い合わせ下さい♪
所在地:〒811-3135 福岡県古賀市小竹119-1
当店は「安心・安全のカーライフ」をモットーに営業致しております。全車総額表示、第三者機関鑑定、提携整備工場完備と購入前から購入後までの安心で誠心誠意対応致します。
アコード 2.0 ユーロR 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー
所在地:〒816-0912 福岡県大野城市御笠川2-12-1
アコード 2.2 ユーロR ビルシュタイン車高調マフラーDEFIメーター 5人乗り 色:レッド(赤), ミラノレッド ローダウン
ホンダ
アコード 2.2 ユーロR ビルシュタイン車高調マフラーDEFIメーター 5人乗り 色:レ...
買取車・ビルシュタイン車高調・モデューロマフラー・レカロ・DEFIメーター17インチアルミ・外ボンネット・MDI・AFC・エアチャンバー・無限グリル・アルミペダル・HID・キーレス
所在地:〒580-0014 大阪府松原市岡7-194-1
アコード 2.4 24S タイミングチェーン式 キーレス HID 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
ホンダ
アコード 2.4 24S タイミングチェーン式 キーレス HID 5人乗り 色:シルバー(...
車検2年実施/DVDナビ/バックカメラ/ヘッドライトアルミホイール/ABS/走行距離108518km/修復歴無12800
所在地:〒355-0344 埼玉県比企郡ときがわ町大字日影1339
アコード 2.4 ビエラ 200台限定特別仕様車・YouTube動画有 5人乗り 色:グリーン(緑), プレジールグリーン 本革シート
所在地:〒311-3153 茨城県東茨城郡茨城町上飯沼2-282
アコード 2.4 24TL スポーツスタイル ブリッツ車高調 社外20インチアルミ ナビ 5人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラックパール ローダウン
ホンダ
アコード 2.4 24TL スポーツスタイル ブリッツ車高調 社外20インチアルミ ナビ ...
BLITZ車高調 20インチ社外アルミ バックカメラ エアロ ナビETC ハーフレザーシート クルコン
所在地:〒737-0922 広島県呉市栃原町899-6
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するインテリアもデザインと良好な視界を両立しています。インパネは水平基調で、カウル位置を下げた為、視界良好です。2眼メーター式で中央にインフォメーションディスプレイを設置し、速度計はアナログで右側は液晶メーターで、色々な表示に切り替え可能です。エアコンも敢えてのダイヤル式です。目的はノールック操作の為です。エアコン調整で視界が逸れて、事故ってるってセーフティドライバー失格ですものね。ベットライトには9連LEDを採用して、内側6灯がロービームで外側3灯がハイビームの配置です。
明るいので安全運転に繋がります。ボディ剛性も高いです。溶接の他、構造接着剤の採用を拡大しています。溶接は点の接合で接着剤は面の接合なので、近年の自動車強度アップに欠かせないアイテムです。また、ボディの随所に高張力鋼板を使っており、重量増を抑える様に努めています。ハイブリッドシステムは、2.0リッターエンジンと高出力モーターとの組み合わせです。180ps以上のモーターを搭載しており、動力性能に不満はありません。安全装備もホンダセンシングで、プリクラッシュセーフティを確保しています。
アコードは、歴史あるモデルです。シビックの上級モデルとして誕生しました。初代は5ドアのハッチバックモデルでしたが、世代交代の度に上級志向となり、正統セダンとなりました。今回のアコードは伸びやかなデザインです。全4900
もあり、日本国内ではラージクラスセダンです。アコードはハイブリッド専用車です。2.0リッターの直列4気筒エンジンで、最高出力143ps、最大トル17.9kgを発生します。それに加えて、駆動用モーターがら最高出力184ps、最大トル32.1kgと大盤振る舞いの高出力モーターを採用しています。
国内メーカーでもハイブリッド車は沢山存在します。各社共にハイブリッド車でも個性があります。トヨタさんは、エンジンの熱効率重視でモーター出力は小さめです。日産さんは、バッテリー少な目でモーター出力高めです。ホンダさんは、エンジン排気量大き目、モーター出力高めです。個人的には、モーター出力高めが大好物で、ホンダさんのハイブリッドシステムはドストライクです。上記のハイブリッドシステムで、1番コストが投入されてるのは、ホンダさんと思います。だけど何故か、ハイブリッド車の価格は、どのメーカー共横並びなのです。
ハイブリッドの中身を考えると、どう考えてもホンダ方式がバリューが高いです。単純にハイブリッドシステムから、モーターを取り外して、ガソリン車として通用するスペックが残されてるのは、ホンダ方式だけなのですから。アコードは、静粛性も高く、価格帯的にも高級車に片足を入れてますので納得のキャビン空間です。アメリカ市場で人気なのも頷けます。また、最新のアダプティブサスペンションを装備しており、先進性も持ち合わせたスポーティーなセダンです。ホンダファンのみならず、新たな顧客を獲得出来そうです。
アコードはアメリカ市場に特化した、大型ラグジュアリー4ドアセダンです。日本国内でのセダンは、売れ行きが悪く日本国内専用の車両開発は、どのメーカーも凍結状態です。なのでワールドワイドに開発されたセダンの国内投入は、当然の流れです。今までのホンダアコードのエクステリアデザインは、アメリカを意識し過ぎた、日本人には馴染みにくい物が多かったです。しかし今回のエクステリアデザインは、秀逸でヨーロッパ車の様なセンスで纏めています。よくよく考えると、メルセデスベンツやBMWやアウディは、特に欧州向けとアメリカ向けを分けて生産しておらず、その点にやっと気が付いたのかなと想像します。
フロントは台形のいかにもホンダグリルに、スリークなヘッドライトの組み合わせです。フロントフェンダーからリアフェンダーまでのキャラクターラインも、控え目なもので、面構成のスパイスとして程よく効いた感じです。インテリアもオーソドックスで、太めのセンターコンソールに大型液晶ナビゲーション画面と、普遍的なメーターフードの組み合わせです。安心感があり、ソフトパッドも多く使用してあり質感が高いです。革シボも彫りが深く、見る角度によって表情が変わり上質です。
パワーユニットは、ハイブリッドになります。ホンダ最新のハイブリッドシステムで2.0リッターエンジンと高出力モーターで構成されています。走りは軽快です。発進時は、当然のモーターのみでの発進となりハイブリッド然としています。エンジンとの協調もスムーズで、賢い制御でモーターの利点とエンジンの得意とする所を上手く活用しているイメージです。ハイブリッドの苦手な分野である、高速道路もエンジン直結モードで優れた実用燃費なのも、ワールドワイド車らしいです。
ハイブリッドらしい、とても静かな走行が特徴的なモデルです。車のサイズは、一つ上の車格の車とも同じであり、全体的にのびやかです。
広くてくつろげる、そんなセダンです。
やはり広くてアメリカンな雰囲気。日本車らしくない、モダンな雰囲気があります。
乗り出し価格が500万円と、かなり高級車。もう少しだけ廉価版がほしい。
ハイブリッドらしい、とても静かな走行が特徴的なモデルです。車のサイズは、一つ上の車格の車とも同じであり、全体的にのびやかです。
広くてくつろげる、そんなセダンです。
やはり大きくて車内が広いところ。後ろの席の余裕もかなりあります。
また、ハイブリッドモデルでありながら、トランクの容量もかなり大きいです。
やはり価格。ワングレード展開のため、ほとんどフル装備ではあるものの、スタート450マン以上だと手が出る人は限られる。
アコードは歴史あるモデルです。実に10代目となります。歴代モデルの中では、国内モデル用と海外モデル用に分けて製造された時期もありましたが、現在はグローバルモデルのみとなりました。
運動性能を高めた次世代プラットフォームを採用して、低慣性、低重心をテーマに開発されました。前後サスペンション周辺に重量物を配置しない配慮や、全高を15ミリ下げています。第二のサスペンションと呼ばれるシートにも拘っています。高硬度高減衰、高密度高反発のウレタン素材を使い分けて座り心地にも研究を重ねてます。