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ロッキー 1.0 X ワンオーナー・9型ナビ・全方位カメラ 5人乗り 色:レッド(赤), コンパーノレッドメタリック アルミホイール
ダイハツ
ロッキー 1.0 X ワンオーナー・9型ナビ・全方位カメラ 5人乗り 色:レッド(赤), ...
★令和2年式ロッキー1.0Xの入庫です。保証は有料保証をご用意しております。詳しくはスタッフまでお問い合わせください。
所在地:〒352-0004 埼玉県新座市大和田2-5-4
ロッキー 1.0 G ナビ バックモニター 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ナチュラルベージュマイカM アルミホイール
ダイハツ
ロッキー 1.0 G ナビ バックモニター 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ナチュラルベ...
車検整備をしてからのお渡しになります。埼玉ダイハツの中古車は全車1年保証・走行距離無制限です♪
所在地:〒343-0805 埼玉県越谷市神明町1-200-1
ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 5人乗り 色:レッド(赤), コンパーノレッド アルミホイール
ダイハツ
ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 5人乗り 色:レッド(赤), コンパーノレッド ...
是非、現車を見に来てください♪お問い合わせはこちら⇒埼玉ダイハツ北本店 048-592-1171 お待ちしてます♪
所在地:〒364-0004 埼玉県北本市山中2-31
電車でお越しの際は、JR高崎線北本駅よりお電話頂ければお迎えに上がります。お車で上尾方面からお越しの方は、本宿5の信号を右折しお入りください。熊谷方面からお越しの方は、国道17号よりお入り頂けます。
ロッキー 1.0 X 9インチディスプレイオ-ディオバックカメラ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカメタリック アルミホイール
ダイハツ
ロッキー 1.0 X 9インチディスプレイオ-ディオバックカメラ 5人乗り 色:ブラック(...
9インチディスプレイオーディオ・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・ターボ衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシストコーナーセンサー・全方位モニター・LEDヘッドライト・純正アルミ
所在地:〒343-0015 埼玉県越谷市花田1-35-28
お車の方は、東京外環自動車道三郷ICまたは草加ICから約20分。越谷レイクタウンから約10分です。電車の方は、東武伊勢崎線越谷駅または北越谷駅までお越しください。お電話いただければ送迎いたします。
ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 走行距離64218キ 5人乗り 色:ブルー(青), レーザーブルークリスタルシャイン アルミホイール
ダイハツ
ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 走行距離64218キ 5人乗り 色:ブルー(青)...
車検整備をしてからのお渡しになります。埼玉ダイハツの中古車は全車1年保証・走行距離無制限です♪
所在地:〒356-0055 埼玉県ふじみ野市旭1-1-30
ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 走行距離44194キ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), シャイニングホワイトパール アルミホイール
ダイハツ
ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 走行距離44194キ 5人乗り 色:パール(真珠...
車検整備をしてからのお渡しになります。埼玉ダイハツの中古車は全車1年保証・走行距離無制限です♪
所在地:〒346-0022 埼玉県久喜市下早見1838-1
東北自動車道久喜インターより車で1分。最寄駅はJR、東武伊勢崎線沿いの久喜駅です。駅からは少々距離があるので、送迎致します!お気軽にお問合せ下さい!
ロッキー 1.0 X 純正ナビ スマアシ フルセグTV LEDライト 5人乗り 色:レッド(赤), コンパ―ノレッド アルミホイール
ダイハツ
ロッキー 1.0 X 純正ナビ スマアシ フルセグTV LEDライト 5人乗り 色:レッド...
展示台数増加中!埼玉、東京、神奈川、千葉で中古車をお探しなら当店へ!◆販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。◆あらかじめご確認下さい※販売は一般のお客様に限ります。
所在地:〒342-0038 埼玉県吉川市美南3-21-1
ロッキー 1.0 プレミアム SDナビ・フルセグTV・パノラマモニター 5人乗り 色:レッド(赤), レッドII フルエアロ
所在地:〒333-0866 埼玉県川口市芝4424-1
JR京浜東北線「蕨駅」よりTEL頂ければ送迎致します。買取も大歓迎!お気軽にお問い合わせ下さい!
ロッキー 1.0 プレミアム ディスプレイオーディオ アラウンドビュー 5人乗り 色:レッド(赤), コンパーノレッド×黒 アルミホイール
ダイハツ
ロッキー 1.0 プレミアム ディスプレイオーディオ アラウンドビュー 5人乗り 色:レッ...
スマートアシスト ディスプレイオーディオ フルセグTV アラウンドビュー★大変人気の車両です。一点物ですのでお問い合わせはお早めにお願いします!
所在地:〒350-1304 埼玉県狭山市狭山台4-22-15
ロッキー 1.0 プレミアム 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離 5人乗り 色:シルバー(銀), ブラックマイカメタリック X ブライトシ アルミホイール
ダイハツ
ロッキー 1.0 プレミアム 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離 5人乗り 色:シル...
【ボンネットとルーフに雹害があり】要確認お願いします埼玉ダイハツの中古車は 全車1年保証・走行距離無制限です♪
所在地:〒369-0116 埼玉県鴻巣市北新宿574-2
国道17号線沿い。電車でお越しの方は、JR行田駅よりご連絡下さい。お迎えに上がります。
ロッキー 1.0 プレミアム パノラマモニター 5人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), パールブラック アルミホイール
ダイハツ
ロッキー 1.0 プレミアム パノラマモニター 5人乗り 色:パール(真珠), ブラック(...
3月は半期に一度の決算セール開催!!気になるあの車!この車!が決算価格!是非ともご来場下さい!
所在地:〒360-0855 埼玉県熊谷市大字高柳106-4
JR高崎線「籠原駅」から徒歩15分!17号沿いです。※電車でのご来店の方は駅より送迎いたします!
ロッキー 1.0 プレミアム 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離 5人乗り 色:レッド(赤), ブラックマイカメタリック X コンパーノ アルミホイール
ダイハツ
ロッキー 1.0 プレミアム 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離 5人乗り 色:レッ...
車検整備をしてからのお渡しになります。埼玉ダイハツの中古車は 全車1年保証・走行距離無制限です♪
所在地:〒336-0024 埼玉県さいたま市南区根岸5-16-6
ロッキー 1.0 プレミアム 社外ナビ/モデリスタエアロ/全方位カメラ 5人乗り 色:パール(真珠), パールツートン ローダウン
ダイハツ
ロッキー 1.0 プレミアム 社外ナビ/モデリスタエアロ/全方位カメラ 5人乗り 色:パー...
フルセグTV/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/社外ダウンサス/ETCクリムソンRS DPCUP 19インチアルミ/スマートキー2個/シートヒーター
所在地:〒342-0001 埼玉県吉川市上内川260-1
独自の仕入れルートにより、安く仕入れ→お客様にお安く提供させて頂きます!安心の保証プランもご用意。安いだけではありません。
ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離 5人乗り 色:シルバー(銀), ブラックマイカメタリック X ブライトシ アルミホイール
ダイハツ
ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離 5人乗り 色:シルバー(銀...
お気軽にご連絡ください☆048-667-4041☆掲載車以外のお車もございますので、お気軽にお問い合わせください♪
所在地:〒331-0811 埼玉県さいたま市北区吉野町1-3-6
ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカM アルミホイール
ダイハツ
ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離 5人乗り 色:ブラック(黒...
車検整備をしてからのお渡しになります。埼玉ダイハツの中古車は全車1年保証・走行距離無制限です♪
所在地:〒334-0004 埼玉県川口市辻77-1
ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), シャイニングホワイトパール アルミホイール
ダイハツ
ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離 5人乗り 色:パール(真珠...
前後に修復歴があります。店頭にてご確認ください。埼玉ダイハツの中古車は 全車1年保証・走行距離無制限です♪
所在地:〒350-1331 埼玉県狭山市新狭山1-3-7
西武新宿線新狭山駅より約1.5km。駅よりTEL下さい。
ロッキー 1.6 カンタベリー・X 4WD サンルーフ走行86460kmフォグランプ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト色がい
ダイハツ
ロッキー 1.6 カンタベリー・X 4WD サンルーフ走行86460kmフォグランプ 4人...
サンルーフ 3ドア 走行距離86460kmフォグランプ4WD車 パワーステアリング 排気 1600CC 修復歴無し車検2年実施 必見オススメです
所在地:〒355-0077 埼玉県東松山市上唐子1498ー3
ロッキー 1.6 カンタベリー・X 4WD 5速マニュアルパートタイム4WD 4人乗り 色:グレー
ダイハツ
ロッキー 1.6 カンタベリー・X 4WD 5速マニュアルパートタイム4WD 4人乗り 色...
5速マニュアルパートタイム4WD修復歴 無しタイミングベルト交換済みステカ有 パワーウィンドウ サンルーフ/ガラスルーフ
所在地:〒355-0077 埼玉県東松山市上唐子1498ー3
ロッキー 1.6 SE 4WD サンルーフ 3ドア走行距離76900km 4人乗り 色:グリーン(緑), グリーン
ダイハツ
ロッキー 1.6 SE 4WD サンルーフ 3ドア走行距離76900km 4人乗り 色:グ...
サンルーフ 3ドア 走行距離76900kmフォグランプ 4WD車パワーステアリング 排気 1600CC 修復歴無し AT車
所在地:〒355-0077 埼玉県東松山市上唐子1498ー3
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する街で見かけるロッキーは東京のような都会では非常に溶け込んで好感が持てる。兄弟車のトヨタ・ライズも含めてスモールSUVと言うジャンルで成功しているようだ。どんな感じのクルマなのか?購買意欲はどれくらいそそるものなのか?などを知りたくて試乗に踏み切りました。ゆっくり走行している分には静かでEV走行では非常に満足の行くクルマであった。試乗車にはまだオーディオもナビも装着されていないので余計に音に対して敏感になるので静かな車内はエンジン車オーナーにとっては違和感があるかも。コンパクトな車体とSUV風のアップライトな視界、若干高められた車高の割には走りはきびきびとして、無茶なステアリング操作にも割とクイックにクルマ動いてくれていた。最近のクルマは非常によく調教されておりこのような操作でもそれほど期待を裏切らないのにはビックリとする。価格とこのクルマの使い勝手がマッチする人には良いクルマである。
安全運転支援機能もひと通り装備されており、スマアシ(SMART ASSIST)と呼ぶダイハツの機能にはこのロッキーも全車速追従クルコンも装備させるため電動パーキングブレーキも採用している。ハイブリッドカーでEV走行をしているのでモーター出力走行時にはトルクフルな走行が出来る割にはこのクルコン(ACC)走行の制御が全く上手に機能出来ていない。ホンダのHonda-SENCINGのように軽自動車であっても非常にうまく車速の調整をしてくれるものとは別次元であり街乗り時には使えない。また、他のダイハツ車にも言えることだが安全運転支援の警告、警報が早くに入り過ぎで運転者によってはカットして使いたくなるような支援となる。個人的には全てオンで使ってみたが接近警報、自動ブレーキが頻繁に制御して入るのは気になった。また、全車速クルコン走行時に停車後のABSのモジュレータの異音のような音、これはマシンガンの音と形容出来るくらいの振動と音で最初はビックリ佐瀬れらた。再走行時のリスタート走行もラフアクセルでのスタートようで上手い制御にはなっていなかった。
ロッキーの名前を聞いて懐かしいと思う方は、沢山いると思います。90年代にライトクロカンとして発売されました。その名前を引き継いで、本ロッキーが誕生しました。名前の由来は、もちろんロッキー山脈から来ています。ベタとも言えますがアルプスやアンデスよりも、響きや呼び易さはに優れています。トヨタライズとの兄弟車ですが、開発から生産までダイハツが担っています。ロッキーは、本格クロカンではなく、クロスオーバー車です。ラダーフレームは採用せず、普通の乗用車と同じモノコックボディです。その分軽量で実用的な使い方が可能です。価格帯もお手頃で200万円以下で、ガソリン車が手に入ります。SUVブームだけど、いきなりハリアーとかはハードルが高いとお考えのビギナーSUV志望者にとって、大きな受け皿になっています。
ロッキーは、ダイハツにとって数少ない普通自動車です。その分1台当たりの利益も大きく、ロッキーとライズは売り上げ好調でダイハツに貢献しています。人気の秘密はサイズ感です。全長4000ミリを切る小さなボディは、運転し易く軽自動車からの乗り換えにも十分対応可能です。また、途中で追加となったハイブリッドが特に好調です。エンジンは発電に使い、モーターで駆動するタイプです。システム的には日産のe-Powerとよく似ています。エンジンで発電して、即モーターを動かすので、バッテリーが他のハイブリッドよりも搭載を少なく出来るのもメリットです。その分コストダウン出来て販売価格を安価に設定出来ます。
ガソリン車ノ1.0ターボも走りが良いです。所謂、ダウンサイジングターボで、80年代にあったドッカンターボではなく、「ターボ車ですよ 」と教えてもらわないとターボ車と認識出来ない、スムーズなパワー感です。ロッキーの気になる点は、エクステリアデザインです。兄弟車のライズとの比較に、どうしてもなってしまいます。ライズはトヨタデザインテーマであるキーンルックをモチーフに、王道のクロスオーバー車的なデザインで纏めています。丁度RAV4の弟分的な仕上がりです。対してロッキーは、六角形のフロントグリルを中心に、フロントマスクを構築しています。ロッキー単体で見ると悪くないのですが、ライズと比較すると少し分が悪いです。それでも好みの問題なので、実車で確認しましょう。
運転席から前側も後ろ側視界が開けており、小回りが利くコンパクトな5ナンバーサイズのため女性の私でも非常に運転がしやすいです。
価格帯も優しく、コンパクトSUVとして低燃費のため維持していく上でも費用が安いところも魅力です。
見た目はゴツゴツとしていてかっこよく、インテリアとしてもまとまりがあるとは感じます。
インテリアの一部に質感の低さを感じはしますが、値段的にも妥当なのかなと思っています。
値段が優しく、そのわりにボディに重厚感がある点が魅力的です。
室内に広さを感じ、頭上にもゆとりがあります。
特に後部座席は女性が足を組んでもゆとりがあるなと感じます。
また後部座席を通常通り使用していてもラゲージ部分が大容量保てており、高さも奥行きもあるので便利です。
また荷物が多い場合は後部座席を倒してさらに広く使用することもできます。
街乗りはもちろんのこと大人数乗っても活躍する車です。
購入する上でトヨタのライズとの比較は欠かせないのでしょうが、個人的には大差は感じませんでした。
ロッキーとして気になる点としては安全装備の点で、自動ブレーキの性能面などが一部ヤリスやヤリスクロスなどに比べると劣っている点でしょうか。
他はやはりインテリアの面では価格相応というか、質感が低いなと思います。
乗り心地についても、好き嫌いが分かれるでしょう。
車中泊などにもあまり向かないのではないかなという印象です。
ダイハツのコンパクトSUVです。1200ccガソリンと1000ccガソリンターボのラインナップでしたが、ハイブリッドも新たに加わりました。スタイリングは誰もが想像するクロカン的なデザインです。質実剛健な雰囲気で本格的なスタイルですがコンパクトなので、堅苦しくはありません。むしろファニーな雰囲気です。そしてNISSANが得意とするシリーズハイブリッドも選べるようになりました。エンジンは完全にモーターの発電機に徹してエンジンがタイヤを動かす事はありません。タイヤを動かすのはモーターのみのハイブリッドです。ダイハツの新開発で、ハイブリッドの中では作り易いと言われています。
無骨なスタイリングが良いです。都会で乗っている感じはトレッキングシューズを履いているように見えてカッコいいです。また田舎や山道ならそのままハマるスタイリングです。新しいハイブリッドはモーターのみで動くので滑らかで力感があります。特にスタート時はモーターのトルクの太さが印象的です。また足回りも特別太いタイヤ、外径が大きなタイヤではないので、乗り心地が良いです。突っ張った感じが無く無理なく動いている感覚があります。落ち着いた乗り心地です。
静粛性は余り良くありません。先ずはロードノイズが室内に侵入します。ある程度は仕方ないですが、少し賑やか目です。そしてエンジンの透過音も気になります。市街地を軽く流す程度なら、それほど気になりませんが追い越しなどのここ1番では唸る感じでうるさいです。コスト面から遮音材を沢山使えないコンパクトカーなのでツラいところです。他はインパネ回りの質感はギリギリ我慢できますが、ドア周りの質感は軽自動車レベルです。ここは、クロカンらしくコストを掛けずにデザインで上手く処理して欲しいです。
ダイハツが作るコンパクトSUVはビーゴ&ラッシュの時代からトヨタと共同開発になっています。しかし主体はダイハツで案外、昔から小さなクロカンは作っていました。発売当初はガソリンのみのラインナップでしたが、途中でハイブリッドが追加になりました。
ハイブリッドは、1.2リットルエンジンを発電機として使い電気モーターで走るシリーズ式になります。日産得意の形式と同じになります。外観上の大きな変更点は無く、ブルーのダイハツエンブレムとフロントグリル、フロントフェンダーのe-SMART HYBRIDが識別ポイントになります。
先ずはスタイリングが流行りを追わなかったのが良いです。クロカンらしい外観をコンパクトに纏めているので、逞しくもあり、可愛げがあるのが、エクステリアデザインの良いところです。そして搭載される1.2リットルエンジンは今どき新開発とビックリです。メーカーによっては今後のBEVの世の中に対応して、エンジン開発を止めたメーカーもある中で頑張っています。発電専用なのでシンプルな構造と高効率、コンパクトなサイズを実現しています。100%モーターでの走行となるため、低・中速走行に強く、街乗りでの使用頻度が高い小さなクルマに適したハイブリッドシステムだと感じました。
割と騒がしく室内では感じます。発電機となるエンジンはほぼ掛かっている状態です。もちろん、エンジン停止、EV走行という場面も有りますが、頻度は少ないです。電池容量が小さいから仕方ないです。電池容量増やすとリーズナブルな価格設定が崩れるので難しいです。もう少しエンジン透過音が小さくならないかなぁ、と運転中は思ってしまいました。またエンジン音がせっかくの滑らかなモーター走行に水を差す感じがします。日産はこの点の制御や遮音の仕方がうまいです。ダイハツも出したばかりなので熟成させれば、もっと良くなるはずです。
MOTA中古車検索は登録台数40万台!埼玉県の中古車情報を毎日更新しています。人気の登録済み未使用車や各メーカーの車を多数掲載中。価格が安い順や新着順など絞り込み機能であなたにピッタリの一台をお探しいただけます。埼玉県の中古車を検索するなら中古車登録台数の多いMOTAをご利用ください。
ダイハツでは「e:SMART」と呼ぶハイブリッド車。シリーズハイブリッド方式でエンジンは発電のみに徹して、走行は電動モーターのみでの走りとなる日産系のe-POWERと同様の考えのハイブリッドカーとなります。とは言っても大型の走行用バッテリーは搭載できないので1.2リッターの3気筒のエンジンを発電用のエンジンとし日常走行では頻繁にエンジンがかかりはします。電池残量も常に満充電にはせずに半分くらいをキープしつつエンジン始動での充電と、EV走行をきめ細かく制御しているようです。また、3気筒エンジンの為に4気筒とは違いエンジン始動時には振動と力が欲しい時には結構、高回転まで回ってしまうとうるささが通常の4気筒エンジンに乗っているオーナーには気になるのでは?と思ってしまう。