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ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ キーレス エアコン パワステ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒699-0101 島根県松江市東出雲町揖屋201
ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 社外アルミ車両鑑定書禁煙車走行44000キロ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 社外アルミ車両鑑定書禁煙車走行44000...
内外機関良好!禁煙車!人気の軽バン低走行車です!社外アルミ付!在庫確認やお見積り現車確認などは「042-635-1118」までお気軽にお問い合わせ下さい。
所在地:〒192-0914 東京都八王子市片倉町1781-34
JR横浜線 八王子みなみ野駅東口より徒歩10分。お電話頂ければ送迎致します。お車の方は八王子バイパス鑓水インターまたは相原インターより東京環状へ。東京工科大キャンパス前の横山家具さんお隣です!!
ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 5速マニュアル・車検6年6月・HID 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 5速マニュアル・車検6年6月・HI...
希少5速マニュアルのハイゼットカーゴ入庫しました!4WD!車検6年6月までです!ルーフキャリア付!HID!お早めにお問い合わせください!
所在地:〒390-0827 長野県松本市出川町10-22
軽自動車・コンパクトカーを中心にお買得車を取り揃えております。在庫以外のお車も、ご希望の条件でお探し致します。現在お乗りのお車の、高価買取りも行っておりますのでお気軽にご相談下さい。
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス パワステ 両スライドドアア 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス パワステ 両スライドドアア 4...
ハイゼットカーゴ入荷!お買い得価格での販売中!ローン可能 キーレス パワステ 両スライドドアア
所在地:〒537-0022 大阪府大阪市東成区中本3-8-23 清川第6ビル101
ハイゼットカーゴ 両側スライドドア・パワステ・エアコン 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒885-0053 宮崎県都城市上東町23街区10号
メンテナンス、車検、アフターなど、車のあらゆる故障、何でも当店にお任せ下さい!また当店は高価買取キャンペーン実施中!!車種は一切問いません。低年式車でも全て買取査定ご相談ください。大きな赤い看板が目印です。
ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 3AT 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 3AT 4人乗り 色:シルバー(銀), シ...
掲載していない車両も多数ございます。お気軽にご連絡くださいませ。営業時間 9:00~17:00、日曜日10:00~17:00
所在地:〒253-0101 神奈川県高座郡寒川町倉見1370-2
★当店までのアクセス★門沢橋駅、倉見駅から徒歩圏内!お電話いただけると駅までお迎えに上がります。※店舗とは別のところに在庫を置いている場合がございます。ご来店前に、一度お問い合わせをお願い致します。
ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 自社下取り車両 4WD 5MT USB接続AV 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 自社下取り車両 4WD 5MT U...
車検記録簿多数あり!お仕事、プライベートにいかがでしょうか!☆車検のコバック門司店☆運輸局指定工場にて整備!メンテナンスに自信あり♪自社レッカー車有。
所在地:〒801-0813 福岡県北九州市門司区柄杓田779-5
ハイゼットカーゴ 6602シーター ハイルーフ 2人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒799-0705 愛媛県四国中央市土居町野田1386-1
常時500台在庫完備!買取も致します!是非一度ご来店下さい!業者の方も大歓迎です!!
ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 天然ガス 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒355-0023 埼玉県東松山市六反町16-9
総在庫300台以上!毎週オートオークションから大量に仕入れをいたしますので、入れ替わりも多くこまめに在庫情報をチェックしてみてください!お車でお越しの際は関越道「東松山IC」よりすぐです。また圏央道「川島IC」からも近いので栃木、茨城、東北方面の方にもオススメ!
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4ナンバー即乗り 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒593-8315 大阪府堺市西区菱木4-1915-1
ハイゼットカーゴ 660 エクストラ ハイルーフ マニュアル5速 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 エクストラ ハイルーフ マニュアル5速 4人乗り 色:ホワイト(...
一つ一つに専心。ここにしかないオンリー★ワンな一台を。TEL 0299-73-3206※ご予約なしでの来店対応は出来ません。
所在地:〒311-3825 茨城県行方市根小屋178-1
ハイゼットカーゴ デッキバン 4WD アトレーフェイス AW 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト フルエアロ
所在地:〒861-8030 熊本県熊本市東区小山町1990-1
●VIPセダンから軽自動車まで、高品質車を多数取り揃えてお待ちしております。お気軽にご来店下さい。●高価買取りも実施中です。
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒799-0705 愛媛県四国中央市土居町野田1386-1
常時500台在庫完備!買取も致します!是非一度ご来店下さい!業者の方も大歓迎です!!
ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒243-0427 神奈川県海老名市杉久保南4-7
ハイゼットカーゴ 660 エクストラ ハイルーフ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒799-0705 愛媛県四国中央市土居町野田1386-1
常時500台在庫完備!買取も致します!是非一度ご来店下さい!業者の方も大歓迎です!!
ハイゼットカーゴ デッキバンGX・4WD S210V改・両側スライドドア・ETC付き 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒306-0624 茨城県坂東市矢作3088-1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する 効率的な車内スペース、小回り性能というすぐわかる実用性の他に気づいた美点です。
まず、1つ目は「のんびり運転する気になる」事です。緩いハンドリング・重心の高さ・重い車重という欠点と、高い視点と視界の良さという長所が相まってせかせかした運転をしなくなりました。
2つ目は、想像以上の低燃費。省エネ走行を意識しない普通の街乗りで13.6KM /ℓの燃費です。車重とエンジン出力の不利を考えると望外の低燃費だと思います。
商用車なので後席の足元スペースが狭いため、後席はガマンが必要です。
もっとも後席に人を乗せるならこの車は選択肢にないと思います。
足元の狭さには慣れますが、左足がセンターコンソールに当たるのはイヤです。
形状を工夫して、「足で体を支えるセンターコンソール」としてデザインした方が快適だと思います。
内装は商用車だと割り切れば、かえって潔さを感じます。
驚いた点としてLED化でヘッドライトのバルブ交換の機会は滅多にないと思いますが、グリルを外してヘッドライトケースを外さないとバルブ交換もできないようです。
兄弟のアトレーのエンジンはターボ付きに限られるので、自然吸気のエンジンも試してみることにしました。
ターボの威力はかなり顕著なもので、自然吸気エンジンのハイゼットカーゴは発進から中間加速において、かなり穏やかな加速感が得られました。
とはいえ、顕著な遅さを感じることはなく、CVTが適切に動力を伝達してくれるので、途切れることのない加速フィーリングは適切なものでした。
デラックスのグレードは、アトレーと比較して内装の意匠が安っぽく、ホイールハウスは鉄板がむき出しになっているので、貨物車の雰囲気が強く出ていました。
前席はアトレーに装着される上等なタイプとは異なり、貨物車らしい形状でした。それゆえ、シートバック形状が少し異なり、ステアリングホイールが近く感じられました。アトレーではステアリングホイールに手が届かなかったのに、ハイゼットカーゴ(デラックス以下のグレード)では手が届くという点で良いと思いました。
乗り心地はアトレーと比べて素直なものであり、上等さを演出していないため、上屋の余計な動きがなくて良いと思いました。
ブレーキの硬質なペダルタッチは感触が良いものでした。
エンジン始動時から気になったのは、騒々しいことでした。
遮音材が少ないことが要因であると思われますが、アトレーと比べて明瞭にエンジンとCVTの音が室内に侵入して、発進時から巡行時まで常に騒がしく、貨物車そのものという印象を受けました。
定常走行からの緩加速時にはCVTが敏感に反応し、エンジン回転数を高めるので、びっくりするぐらいに騒音が高まりますが、速度計の推移はびっくりするぐらい緩やかなものでした。
アトレーと同じ上等なシートが装着される上級グレード(クルーズ以上)は乗用車のような用途で使われることも想定しているのかもしれませんが、デラックス以下は乗用の用途は考えられていないのでしょう。
ごくごく普通の軽の箱バン(AT)で可もなく不可もなく。商用車としての基本は抑えられていると思う。昔のハイゼットはドリンクホルダーすらなくて、使い勝手が悪かったが、それなりに進化していると思う。
●職場の車で、スズキエブリイの5AGS車からの乗換え。スズキの5AGSはクセが強すぎ非常に扱いにくいという同僚が続出していたが、ダイハツのATは自然で運転しやすい。
●350kgの積載量で何の問題もなくよく走り、きちんと止まる。
●街乗り中心でリッター11キロ。箱バンのATであることを考えると充分に納得。
●とにかくウインカーレバーが使いにくい。右左折したいのに中央に戻るため、曲がったあとの進行方向によってはウインカーが出っぱなしになる(どうやって切れば良いのか1年乗っても迷う)。一方、レーンチェンジの時には消えるのが早すぎる。オプション料金を払ってでも普通のものに変えたい。
●リアシートを畳む時に最後の一押しが無理やりに押し込む感じ
●スライドドアを全開にしてもすぐ閉まろうとする。
文句を言えばキリがありませんが、良さに目を向けると感心します。
仕事先で1~2日間、軽1BOXをお借りして乗ることは何度もありましたが、この度車検時の代車として2021年3月登録走行2700㎞のハイゼットAT車を1週間お借りしました。
初めはいつも感じる前席足元の狭さ、座面の薄さ、緩いハンドルに違和感を感じますが、1週間乗ってみて実用性の高さだけでない美点に気づきました。
以下に、その長所と短所をレポートします。
私自身は、セカンドカーにノンターボの軽1BOXが欲しくなってしまいました。