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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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ハイゼットカーゴ デラックス SAIII ハイルーフ アイドリングストップ 両側スライドドア 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバーM
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ハイゼットカーゴ デラックス SAIII ハイルーフ アイドリングストップ 両側スライドド...
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ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ワンオーナー/ナビ・TV・スマートアシスト 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 新品タイヤ付 キーレス パワーウインドウ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒940-2042 新潟県長岡市宮本町1-492-1
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ スマアシIII エアコン ETC ハイルーフ 4人乗り 色:パール(真珠), ピンク(桃色), ピンクパール
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ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 4WD・5MT・純正ナビ・バックカメラ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
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ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ スマートアシスト アイドリングストップ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突軽減 横滑り防止 Aストップ キーレス 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ スマートアシストIII ヘッドコンソール 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD ハイリフト 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒680-0455 鳥取県八頭郡八頭町土師百井358-1
ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD マニュアル 横滑り防止装置 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒960-8165 福島県福島市吉倉字万田3-1
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ナビ・テレビ・キーレス・パワーウィンドウ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ナビ・テレビ・キーレス・パワーウィンドウ...
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD ナビ・バックカメラ・前後式ドラレコ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD キーレス ドラレコ ルーフキャリア 禁煙車 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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4WDで走破性は問題ありません。禁煙車でクリーン。パワーウインドウ、キーレス、ドラレコ、ルーフキャリアを装備。新品タイヤを取付します。
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレス 1年間走行距離無制限保証 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD AT パワーウインドウ 布シート 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ・TV・Bカメラ・ETC・ドラレコ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ・TV・Bカメラ・ETC...
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレス・前席パワーウィンドウ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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岡山県倉敷市にある、【うれしい】【たのしい】【あんしん】の藤原車輌です!お気軽にお電話やメールにてお問合せお待ちしております☆無料電話番号【0078-6002-497489】
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ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 最長18年保証 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイトII
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ TV ETC ルーフキャリア 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバーマイカ
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 純正AM・FMラジオ・ETC車載器・キーレス 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ワンオーナー メモリーナビ フルセグ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト フルフラットシート
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 5MT ハイルーフ キーレス 衝突軽減 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
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ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム 2人乗り 色:シルバー(銀), ブライトシルバーメタリック
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ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ バックカメラ スマートアシスト 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止装置 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
ダイハツ
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当店ではお車をご購入後のアフターメンテナンスや保証の観点から販売を東北6県にお住いの方でご来店頂ける方に限らせて頂いております。何卒ご理解の程、宜しくお願い致します。
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・キーレス付 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ...
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ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 軽減ブレーキ ナビ Bモニター 禁煙車 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒569-0844 大阪府高槻市柱本4-1-2
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/横滑防止装置 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒984-0033 宮城県仙台市若林区荒浜字中堀南210-1
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様歓迎 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様...
中央区/若葉区/美浜区/花見川区/君津市/木更津市/市原市/流山市/習志野市船橋市/袖ヶ浦市/茂原市/柏市/四街道市/八千代市/佐倉市/八街市/東金市/成田市/香取市/印西市/富里市
所在地:〒263-0051 千葉県千葉市稲毛区園生町573
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する 効率的な車内スペース、小回り性能というすぐわかる実用性の他に気づいた美点です。
まず、1つ目は「のんびり運転する気になる」事です。緩いハンドリング・重心の高さ・重い車重という欠点と、高い視点と視界の良さという長所が相まってせかせかした運転をしなくなりました。
2つ目は、想像以上の低燃費。省エネ走行を意識しない普通の街乗りで13.6KM /ℓの燃費です。車重とエンジン出力の不利を考えると望外の低燃費だと思います。
商用車なので後席の足元スペースが狭いため、後席はガマンが必要です。
もっとも後席に人を乗せるならこの車は選択肢にないと思います。
足元の狭さには慣れますが、左足がセンターコンソールに当たるのはイヤです。
形状を工夫して、「足で体を支えるセンターコンソール」としてデザインした方が快適だと思います。
内装は商用車だと割り切れば、かえって潔さを感じます。
驚いた点としてLED化でヘッドライトのバルブ交換の機会は滅多にないと思いますが、グリルを外してヘッドライトケースを外さないとバルブ交換もできないようです。
兄弟のアトレーのエンジンはターボ付きに限られるので、自然吸気のエンジンも試してみることにしました。
ターボの威力はかなり顕著なもので、自然吸気エンジンのハイゼットカーゴは発進から中間加速において、かなり穏やかな加速感が得られました。
とはいえ、顕著な遅さを感じることはなく、CVTが適切に動力を伝達してくれるので、途切れることのない加速フィーリングは適切なものでした。
デラックスのグレードは、アトレーと比較して内装の意匠が安っぽく、ホイールハウスは鉄板がむき出しになっているので、貨物車の雰囲気が強く出ていました。
前席はアトレーに装着される上等なタイプとは異なり、貨物車らしい形状でした。それゆえ、シートバック形状が少し異なり、ステアリングホイールが近く感じられました。アトレーではステアリングホイールに手が届かなかったのに、ハイゼットカーゴ(デラックス以下のグレード)では手が届くという点で良いと思いました。
乗り心地はアトレーと比べて素直なものであり、上等さを演出していないため、上屋の余計な動きがなくて良いと思いました。
ブレーキの硬質なペダルタッチは感触が良いものでした。
エンジン始動時から気になったのは、騒々しいことでした。
遮音材が少ないことが要因であると思われますが、アトレーと比べて明瞭にエンジンとCVTの音が室内に侵入して、発進時から巡行時まで常に騒がしく、貨物車そのものという印象を受けました。
定常走行からの緩加速時にはCVTが敏感に反応し、エンジン回転数を高めるので、びっくりするぐらいに騒音が高まりますが、速度計の推移はびっくりするぐらい緩やかなものでした。
アトレーと同じ上等なシートが装着される上級グレード(クルーズ以上)は乗用車のような用途で使われることも想定しているのかもしれませんが、デラックス以下は乗用の用途は考えられていないのでしょう。
ごくごく普通の軽の箱バン(AT)で可もなく不可もなく。商用車としての基本は抑えられていると思う。昔のハイゼットはドリンクホルダーすらなくて、使い勝手が悪かったが、それなりに進化していると思う。
●職場の車で、スズキエブリイの5AGS車からの乗換え。スズキの5AGSはクセが強すぎ非常に扱いにくいという同僚が続出していたが、ダイハツのATは自然で運転しやすい。
●350kgの積載量で何の問題もなくよく走り、きちんと止まる。
●街乗り中心でリッター11キロ。箱バンのATであることを考えると充分に納得。
●とにかくウインカーレバーが使いにくい。右左折したいのに中央に戻るため、曲がったあとの進行方向によってはウインカーが出っぱなしになる(どうやって切れば良いのか1年乗っても迷う)。一方、レーンチェンジの時には消えるのが早すぎる。オプション料金を払ってでも普通のものに変えたい。
●リアシートを畳む時に最後の一押しが無理やりに押し込む感じ
●スライドドアを全開にしてもすぐ閉まろうとする。
文句を言えばキリがありませんが、良さに目を向けると感心します。
仕事先で1~2日間、軽1BOXをお借りして乗ることは何度もありましたが、この度車検時の代車として2021年3月登録走行2700㎞のハイゼットAT車を1週間お借りしました。
初めはいつも感じる前席足元の狭さ、座面の薄さ、緩いハンドルに違和感を感じますが、1週間乗ってみて実用性の高さだけでない美点に気づきました。
以下に、その長所と短所をレポートします。
私自身は、セカンドカーにノンターボの軽1BOXが欲しくなってしまいました。