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ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII 4WD 純正ラジオ 5速マニュアル 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック
ダイハツ
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 純正ナビ/バックモニター/ドラレコ/ETC 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD スマートアシスト・LEDパック・車検整備渡 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD キーレス スマートアシスト 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ/TV/ETC/リフトアップ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ハイスペックナビ LED ローダウン 16アルミ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
所在地:〒589-0031 大阪府大阪狭山市池之原1-1288-2
ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 社外ナビ・Bluetooth・ドラレコ・ETC 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
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神奈川・東京・千葉・埼玉・山梨・静岡在住の方への販売へ限らせて頂きます。相模原市緑区谷ケ原1-17-13☆詳しくは無料通話0078-6003-827541 相模原ICすぐ
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレスエントリー ABS 運転席/助手 4人乗り 色:シルバー(銀), ブライトシルバーM
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「また来たくなるお店」を合言葉に、スタッフ全員が真心のおもてなし!!ご来店心よりお待ちしております!
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD キーレス PW 走行6800km 保障継承付き 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD・CVT・キーレス・AMFMラジオ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカM
ダイハツ
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衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制制御 キーレス富山県内在住で県内7店舗に入庫可能なお客様への販売と限らせて頂いています
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー
ダイハツ
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「欲しい車に売りたい車」当店は品質と保証が標準装備。JAF指定工場なのでアフターも安心です。
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ナビフルセグTVETC 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD レーンキープ オートハイビーム 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD トップシェードガラス キーレスエントリー 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突回避/アイドリングSTOP/キ-レス/ラジオ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
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営業時間:10-18時★店休日:火曜・第二/第三水曜*販売は、ご来店の上現車をご確認いただけるお客様に限らせていただきます
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ショッピングセンターや専門店、新興住宅地で賑わいを見せる佐賀市兵庫町。その兵庫に北部店から移転し、心機一転、オープンいたしました!スタッフ一同、親切丁寧な対応を心掛けておりますので、広い駐車場とショールームへ気軽にご来店下さい♪
ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突回避/アイドリングSTOP/キ-レス/ラジオ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
ダイハツ
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営業時間:10-18時★店休日:火曜・第二/第三水曜*販売は、ご来店の上現車をご確認いただけるお客様に限らせていただきます
所在地:〒848-0035 佐賀県伊万里市二里町大字大里字中島乙3-32
ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ キャンピング仕様 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス 元試乗車 4人乗り 色:シルバー(銀), ブライトシルバーM
ダイハツ
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当社のお車をご覧いただきありがとうございます。延長保証ご用意しております。 詳しくはスタッフまでお問い合わせください。
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掲載車以外にも豊富に取り揃えております。展示車以外のお探しの車、お気軽にお問い合わせ下さい。
ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 届出済未使用車 スマートアシスト 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルフラットシート
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所在地:〒581-0093 大阪府八尾市東老原1-1-1
自分好みの一台が選べるその理由は、在庫が豊富な上に厳選仕入れの良質車輌ばかりなので存分に比較検討して頂けます。当社の取り組みにつきましてはホームページhttp://www.kansai-auto.jp/まで!!
ハイゼットカーゴ 660 デラックス アイドリングストップ キーレスエントリー 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒316-0003 茨城県日立市多賀町4-5-11
ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD キーレス FM/AMラジオ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
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お客様1人1人を大切に、皆様より愛されるお店作りを目指しております。能登の玄関口 七尾へお越しの際は、どうぞお気軽にお立寄り下さい。
ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 禁煙車/整備手帳/メモリーナビ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
ダイハツ
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誠に勝手ながら弊社の販売地域は関東1都6県に限らせていただいております【年式問わず走行距離無制限・1年間の無償保証・約60項目5,000部品が保証対象】のロングラン保証付
所在地:〒350-1129 埼玉県川越市大塚1-32-11
関越自動車道、川越インターチェンジを八王子・狭山方面に降りてすぐです。
ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突回避/アイドリングSTOP/キ-レス/ラジオ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
ダイハツ
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営業時間:10-18時★店休日:火曜・第二/第三水曜*販売は、ご来店の上現車をご確認いただけるお客様に限らせていただきます
所在地:〒840-0862 佐賀県佐賀市嘉瀬町大字扇町2274-1
ハイゼットカーゴ 660 デラックス CVT フルエアロ ローダウン/車高調 16AW 4人乗り 色:ブライトシルバーメタリック ローダウン
ダイハツ
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新車コンプリート制作注文承ります。あなただけの1台を作ります。エアロだけの注文もOK!お気軽にお問合せ下さい。
ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ワンオーナー LEDヘッドライト 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック アルミホイール
ダイハツ
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ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ HDDナビ/衝突安全装置 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカメタリック
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
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所在地:〒370-3602 群馬県北群馬郡吉岡町大久保1437-3
店長、整備士ともにディーラー経験者ですので、何でも安心してお任せ下さい。 FAX:0279-55-6130 URL:http://www.mycar-p.com/
ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ LEDヘッドランプ 両側スライドドア 4人乗り 色:シルバー(銀), ブライトシルバーM
ダイハツ
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県内に13店舗ある岡山ダイハツ直営店にご来店頂き、店舗で商談・納車が可能なお客様への販売となります。
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所在地:〒028-8407 岩手県下閉伊郡田野畑村菅窪223-75
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する 効率的な車内スペース、小回り性能というすぐわかる実用性の他に気づいた美点です。
まず、1つ目は「のんびり運転する気になる」事です。緩いハンドリング・重心の高さ・重い車重という欠点と、高い視点と視界の良さという長所が相まってせかせかした運転をしなくなりました。
2つ目は、想像以上の低燃費。省エネ走行を意識しない普通の街乗りで13.6KM /ℓの燃費です。車重とエンジン出力の不利を考えると望外の低燃費だと思います。
商用車なので後席の足元スペースが狭いため、後席はガマンが必要です。
もっとも後席に人を乗せるならこの車は選択肢にないと思います。
足元の狭さには慣れますが、左足がセンターコンソールに当たるのはイヤです。
形状を工夫して、「足で体を支えるセンターコンソール」としてデザインした方が快適だと思います。
内装は商用車だと割り切れば、かえって潔さを感じます。
驚いた点としてLED化でヘッドライトのバルブ交換の機会は滅多にないと思いますが、グリルを外してヘッドライトケースを外さないとバルブ交換もできないようです。
兄弟のアトレーのエンジンはターボ付きに限られるので、自然吸気のエンジンも試してみることにしました。
ターボの威力はかなり顕著なもので、自然吸気エンジンのハイゼットカーゴは発進から中間加速において、かなり穏やかな加速感が得られました。
とはいえ、顕著な遅さを感じることはなく、CVTが適切に動力を伝達してくれるので、途切れることのない加速フィーリングは適切なものでした。
デラックスのグレードは、アトレーと比較して内装の意匠が安っぽく、ホイールハウスは鉄板がむき出しになっているので、貨物車の雰囲気が強く出ていました。
前席はアトレーに装着される上等なタイプとは異なり、貨物車らしい形状でした。それゆえ、シートバック形状が少し異なり、ステアリングホイールが近く感じられました。アトレーではステアリングホイールに手が届かなかったのに、ハイゼットカーゴ(デラックス以下のグレード)では手が届くという点で良いと思いました。
乗り心地はアトレーと比べて素直なものであり、上等さを演出していないため、上屋の余計な動きがなくて良いと思いました。
ブレーキの硬質なペダルタッチは感触が良いものでした。
エンジン始動時から気になったのは、騒々しいことでした。
遮音材が少ないことが要因であると思われますが、アトレーと比べて明瞭にエンジンとCVTの音が室内に侵入して、発進時から巡行時まで常に騒がしく、貨物車そのものという印象を受けました。
定常走行からの緩加速時にはCVTが敏感に反応し、エンジン回転数を高めるので、びっくりするぐらいに騒音が高まりますが、速度計の推移はびっくりするぐらい緩やかなものでした。
アトレーと同じ上等なシートが装着される上級グレード(クルーズ以上)は乗用車のような用途で使われることも想定しているのかもしれませんが、デラックス以下は乗用の用途は考えられていないのでしょう。
ごくごく普通の軽の箱バン(AT)で可もなく不可もなく。商用車としての基本は抑えられていると思う。昔のハイゼットはドリンクホルダーすらなくて、使い勝手が悪かったが、それなりに進化していると思う。
●職場の車で、スズキエブリイの5AGS車からの乗換え。スズキの5AGSはクセが強すぎ非常に扱いにくいという同僚が続出していたが、ダイハツのATは自然で運転しやすい。
●350kgの積載量で何の問題もなくよく走り、きちんと止まる。
●街乗り中心でリッター11キロ。箱バンのATであることを考えると充分に納得。
●とにかくウインカーレバーが使いにくい。右左折したいのに中央に戻るため、曲がったあとの進行方向によってはウインカーが出っぱなしになる(どうやって切れば良いのか1年乗っても迷う)。一方、レーンチェンジの時には消えるのが早すぎる。オプション料金を払ってでも普通のものに変えたい。
●リアシートを畳む時に最後の一押しが無理やりに押し込む感じ
●スライドドアを全開にしてもすぐ閉まろうとする。
文句を言えばキリがありませんが、良さに目を向けると感心します。
仕事先で1~2日間、軽1BOXをお借りして乗ることは何度もありましたが、この度車検時の代車として2021年3月登録走行2700㎞のハイゼットAT車を1週間お借りしました。
初めはいつも感じる前席足元の狭さ、座面の薄さ、緩いハンドルに違和感を感じますが、1週間乗ってみて実用性の高さだけでない美点に気づきました。
以下に、その長所と短所をレポートします。
私自身は、セカンドカーにノンターボの軽1BOXが欲しくなってしまいました。