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ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD パワーウィンドウ ETC 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒985-0861 宮城県多賀城市浮島字沢前32-1
お電話して頂ければ現地からのご案内致します。
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD キーレスエントリー パワーウインドウ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒981-0102 宮城県宮城郡利府町春日字金突堂18-16
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒984-0033 宮城県仙台市若林区荒浜字中堀南210-1
仙台東IC、今泉ICより車で10分です。
ハイゼットカーゴ 660 2シーター ブラインド仕様 ハイルーフ 4WD 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒983-0021 宮城県仙台市宮城野区田子字入17-5
ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
切替式4WD・AC・PS・集中ドアロック付き!維持費の安いバンタイプ車検R8年5月・すぐのれます!リサイクル料金7690円込み
所在地:〒983-0023 宮城県仙台市宮城野区福田町4-14-14
■外車・国産車・旧車など幅広い車種を取り扱っています。↓■格安陸送できます。お問い合わせ下さい!
ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 4WD フォグランプ 室内灯付き 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 4WD フォグランプ 室内灯付き 4人乗り ...
ミナミオート 仙台店 / 多賀城店 【自動車公正取引協議会会員店】★下取り・高価買取 強化期間中★どんなお車でもお値段付けます!022-290-9761までお気軽にご連絡下さい
所在地:〒983-0021 宮城県仙台市宮城野区田子字入17-5
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 後期型/LEDライト/ナビ/Bモニター/ドラレコ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 後期型/LEDライト/ナビ/Bモ...
後期型/LEDライト/ナビ/Bモニター/ミラーヒーター/リフトアップ/前後ドラレコヘッドライトレベライザー/社外アルミホイール/キーレスエントリー/パワーウィンドウ/ハイルーフ/ETC
所在地:〒989-2434 宮城県岩沼市藤浪2-2-26
ハイゼットカーゴ 冷凍冷蔵車-7℃冷却温度4WD 2人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒984-0033 宮城県仙台市若林区荒浜字中堀南210-1
仙台東IC、今泉ICより車で10分です。
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒984-0033 宮城県仙台市若林区荒浜字中堀南210-1
仙台東IC、今泉ICより車で10分です。
ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 両側スライドドア/キーレス 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒981-3111 宮城県仙台市泉区松森字関場31番1号
ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 切替4WD ルーフキャリア キーレス 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒983-0034 宮城県仙台市宮城野区扇町3-11-1
ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 4人乗り 色:ホワイト(白),...
車検が残ってるお買得なハイゼットカーゴ!人気の切替4WD!総額20万円!車検が残ってるので即納車が可能です!
所在地:〒981-3623 宮城県黒川郡大和町小野字明通48-2
ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き 4...
走行距離無制限 1年保証 車検整備付き 両側スライドドア キーレス支払い総額には、車検代金・整備・宮城県内登録費用が含まれます。
所在地:〒989-2411 宮城県名取市本郷焼野225-1
ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 5Fマニュアル/タイベルチェーン式 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 5Fマニュアル/タイベルチェーン...
車検を2年お付けして諸費用込みのお支払総額です。5Fマニュアル/タイミングチェーン式☆外装、内装現状渡しです。写真を添付してます。
所在地:〒984-0032 宮城県仙台市若林区荒井字笹屋敷94-1
ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 4人乗り 色:グリーン(緑), サンドグリーン
所在地:〒981-1512 宮城県角田市横倉字柿手52-15
買取・下取も積極的です!どんなお車でもご相談下さい!
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD AT/AC/PS/PW/集中ドアロック/車検8年4月 4人乗り 色:シルバー(銀), ファインシルバーメタリック
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD AT/AC/PS/PW/集中ドア...
4WD/ハイルーフ/オートマ/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/集中ドアロック/運転席・助手席エアバッグ/両側スライドドア/車検取り立て令和8年4月まであり!
所在地:〒981-3218 宮城県仙台市泉区西中山2-15-1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する 効率的な車内スペース、小回り性能というすぐわかる実用性の他に気づいた美点です。
まず、1つ目は「のんびり運転する気になる」事です。緩いハンドリング・重心の高さ・重い車重という欠点と、高い視点と視界の良さという長所が相まってせかせかした運転をしなくなりました。
2つ目は、想像以上の低燃費。省エネ走行を意識しない普通の街乗りで13.6KM /ℓの燃費です。車重とエンジン出力の不利を考えると望外の低燃費だと思います。
商用車なので後席の足元スペースが狭いため、後席はガマンが必要です。
もっとも後席に人を乗せるならこの車は選択肢にないと思います。
足元の狭さには慣れますが、左足がセンターコンソールに当たるのはイヤです。
形状を工夫して、「足で体を支えるセンターコンソール」としてデザインした方が快適だと思います。
内装は商用車だと割り切れば、かえって潔さを感じます。
驚いた点としてLED化でヘッドライトのバルブ交換の機会は滅多にないと思いますが、グリルを外してヘッドライトケースを外さないとバルブ交換もできないようです。
兄弟のアトレーのエンジンはターボ付きに限られるので、自然吸気のエンジンも試してみることにしました。
ターボの威力はかなり顕著なもので、自然吸気エンジンのハイゼットカーゴは発進から中間加速において、かなり穏やかな加速感が得られました。
とはいえ、顕著な遅さを感じることはなく、CVTが適切に動力を伝達してくれるので、途切れることのない加速フィーリングは適切なものでした。
デラックスのグレードは、アトレーと比較して内装の意匠が安っぽく、ホイールハウスは鉄板がむき出しになっているので、貨物車の雰囲気が強く出ていました。
前席はアトレーに装着される上等なタイプとは異なり、貨物車らしい形状でした。それゆえ、シートバック形状が少し異なり、ステアリングホイールが近く感じられました。アトレーではステアリングホイールに手が届かなかったのに、ハイゼットカーゴ(デラックス以下のグレード)では手が届くという点で良いと思いました。
乗り心地はアトレーと比べて素直なものであり、上等さを演出していないため、上屋の余計な動きがなくて良いと思いました。
ブレーキの硬質なペダルタッチは感触が良いものでした。
エンジン始動時から気になったのは、騒々しいことでした。
遮音材が少ないことが要因であると思われますが、アトレーと比べて明瞭にエンジンとCVTの音が室内に侵入して、発進時から巡行時まで常に騒がしく、貨物車そのものという印象を受けました。
定常走行からの緩加速時にはCVTが敏感に反応し、エンジン回転数を高めるので、びっくりするぐらいに騒音が高まりますが、速度計の推移はびっくりするぐらい緩やかなものでした。
アトレーと同じ上等なシートが装着される上級グレード(クルーズ以上)は乗用車のような用途で使われることも想定しているのかもしれませんが、デラックス以下は乗用の用途は考えられていないのでしょう。
ごくごく普通の軽の箱バン(AT)で可もなく不可もなく。商用車としての基本は抑えられていると思う。昔のハイゼットはドリンクホルダーすらなくて、使い勝手が悪かったが、それなりに進化していると思う。
●職場の車で、スズキエブリイの5AGS車からの乗換え。スズキの5AGSはクセが強すぎ非常に扱いにくいという同僚が続出していたが、ダイハツのATは自然で運転しやすい。
●350kgの積載量で何の問題もなくよく走り、きちんと止まる。
●街乗り中心でリッター11キロ。箱バンのATであることを考えると充分に納得。
●とにかくウインカーレバーが使いにくい。右左折したいのに中央に戻るため、曲がったあとの進行方向によってはウインカーが出っぱなしになる(どうやって切れば良いのか1年乗っても迷う)。一方、レーンチェンジの時には消えるのが早すぎる。オプション料金を払ってでも普通のものに変えたい。
●リアシートを畳む時に最後の一押しが無理やりに押し込む感じ
●スライドドアを全開にしてもすぐ閉まろうとする。
MOTA中古車検索は登録台数40万台!宮城県の中古車情報を毎日更新しています。人気の登録済み未使用車や各メーカーの車を多数掲載中。価格が安い順や新着順など絞り込み機能であなたにピッタリの一台をお探しいただけます。宮城県の中古車を検索するなら中古車登録台数の多いMOTAをご利用ください。
文句を言えばキリがありませんが、良さに目を向けると感心します。
仕事先で1~2日間、軽1BOXをお借りして乗ることは何度もありましたが、この度車検時の代車として2021年3月登録走行2700㎞のハイゼットAT車を1週間お借りしました。
初めはいつも感じる前席足元の狭さ、座面の薄さ、緩いハンドルに違和感を感じますが、1週間乗ってみて実用性の高さだけでない美点に気づきました。
以下に、その長所と短所をレポートします。
私自身は、セカンドカーにノンターボの軽1BOXが欲しくなってしまいました。