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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD レーダブレーキETC 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ フルセグナビ ETC 前席パワーウィンド 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイトホワイト
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ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 禁煙車・衝突軽減システム・フルセグTVナビ 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー フルフラットシート
ダイハツ
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ ABS キーレス ETC 4人乗り 色:シルバー(銀), ブライトシルバーメタリック
ダイハツ
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ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 新品タイヤ ホイールセット 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
ダイハツ
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ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減・キーレス 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
ダイハツ
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD バックカメラ パワーウィンドウ キーレス 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ベンチシート
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ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ スマートアシスト ETC 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
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ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 車検整備付 両側スライドドア 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ETC キーレス 1年走行距離無制限保証 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック
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ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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ハイゼットカーゴ 660 2シーター ハイルーフ 4WD マニュアル アイドリングSTOP 2人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
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ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ワンオーナー スマアシ フルセグMナビ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突軽減 アイドリングストップ キーレス 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒262-0019 千葉県千葉市花見川区朝日ヶ丘5-1-2
ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突軽減 Aストップ Bカメ キーレス 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 後期 オートマ タイヤ4本新品 ABS 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー フルフラットシート
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エンジン回り、足回り、しっかり整備済です。エンジン調子良いです。すぐ乗れます。エンジンオイル、エレメント交換済です。エアコン効きます。
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中古車販売
ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ パワーウィンドウ キーレス 点検記録簿 4人乗り 色:シルバー(銀), ピンク(桃色), シルバーピンク
ダイハツ
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 車検R6年12月 キーレス オートハイビーム 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 車検R6年12月 キーレス ...
★車検R6年12月★キーレス★オートハイビーム★衝突被害軽減★アイドリングストップ★横滑り防止★前席PW★4速AT★タイミングチェーン★オーバーヘッドコンソール★両側スライド★
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ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒416-0909 静岡県富士市松岡29-1
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ キーレス 助手席エアバッグ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
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ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 車検2年含/点検整備付/保証付/法人様歓迎 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
ダイハツ
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中央区/若葉区/美浜区/花見川区/君津市/木更津市/市原市/流山市/習志野市船橋市/袖ヶ浦市/茂原市/柏市/四街道市/八千代市/佐倉市/八街市/東金市/成田市/香取市/印西市/富里市
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ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ/自社 リース対象車 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
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自社ローン自社リース、日本全国 OK!頭金不要、月々の支払額相談可!☆平日10時~18時、土・日は事前連絡頂ければ現車確認が可能です☆連絡先:090-3312-6688
所在地:〒285-0061 千葉県佐倉市高崎54-4
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 前席p/W 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
ダイハツ
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前席パワーウィンドウ キーレス ETC オーバーヘッドコンソール ラジオ集中ロック サイドバイザー AC電源 リアパワー ライトレベライザー アイドリングストップ
所在地:〒253-0101 神奈川県高座郡寒川町倉見714-1
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD ダイハツ純正ナビ ETC 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒371-0222 群馬県前橋市上大屋町10-1
ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 5速マニュアル AM/FMラジオ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 5速マニュアル AM/FMラジオ 4人乗り 色:ホワ...
ご来店商談可能なお客様のみに販売を限らせて頂きます。傷・凹み・匂い等が残るお車です 実車で確認願います 後期ハイゼット入庫!
所在地:〒261-0002 千葉県千葉市美浜区新港168
ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ ETC BT接続 アイドリングストップ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
ダイハツ
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きれいな商用車両です。エンジン好調でお仕事に大活躍!エアコンもバッチリ!外装も目立つ傷もない、お勧め車両です。是非一度、現車に触れてスッキリした車内を実感してみてください。
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ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 5速MT キーレス 純正オーディオCD 無修復歴 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルフラットシート
ダイハツ
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【郡山南店】国道4号線沿!軽自動車180台の中からお選び下さい!【郡山南店】埼玉3店舗+郡山南店!総在庫900台♪人気の軽自動車在庫多数あります!!
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ Bカメ 衝突軽減 横滑り防止 PW キーレス 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒029-4205 岩手県奥州市前沢字沖田77-9
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●創業45年の実績!これもひとえにお客様のおかげと感謝しております。これからもよろしくお願い致します。
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所在地:〒811-1246 福岡県那珂川市西畑1011-1
ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ CD ETC キーレス 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒886-0006 宮崎県小林市大字北西方808-1
マルエイは、全車に安心と信頼を添え、より快適なカーライフを推進いたします。お気軽にご来店下さい。 防衛省指定
ハイゼットカーゴ 660 2シーター 4WD 標準ルーフ 2人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 2シーター 4WD 標準ルーフ 2人乗り 色:ホワイト(白), ...
☆4WD!標準ルーフ/2シーター☆御見積のご依頼を御待ち致しております。お電話での問い合わせは、お気軽に販売担当山崎にお願い致します。
所在地:〒371-0811 群馬県前橋市朝倉町103
fax:027-261-8112 mail:c-league1@bridge.ocn.ne.jp
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒646-0061 和歌山県田辺市上の山1-24-8
2014年2月5日、新車中古車併用店舗として誕生!阪和自動車道「南紀田辺IC」降りて直進すぐ!!ご来店お待ち致しております!
ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
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自社ローン自社リース、日本全国 OK!頭金不要、月々の支払額相談可!車のこと何でも相談ください!在庫600越え!スポーツカー/ファミリーカー/軽自動車/商用車/大型車/建機
所在地:〒285-0061 千葉県佐倉市高崎54-4
ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒781-1104 高知県土佐市高岡町丁50-1
ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 4WD 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒078-8238 北海道旭川市豊岡8条4-7-23
◆(FAX)0166-35-1418 ◆愛宕動物園通り ◆http://www.juasahikawa.com/fukuda
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オートローンはもちろん、「自社ローン」で多くの実績が当店の強みです!スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー ハイルーフ 純正オーディオ エアコン
所在地:〒355-0035 埼玉県東松山市古凍6-1
圏央道「川島IC」より東松山方面へ5分。関越道「東松山IC」より川越方面へ7分。東部東上線「高坂駅」「東松山駅」まで送迎致します。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する 効率的な車内スペース、小回り性能というすぐわかる実用性の他に気づいた美点です。
まず、1つ目は「のんびり運転する気になる」事です。緩いハンドリング・重心の高さ・重い車重という欠点と、高い視点と視界の良さという長所が相まってせかせかした運転をしなくなりました。
2つ目は、想像以上の低燃費。省エネ走行を意識しない普通の街乗りで13.6KM /ℓの燃費です。車重とエンジン出力の不利を考えると望外の低燃費だと思います。
商用車なので後席の足元スペースが狭いため、後席はガマンが必要です。
もっとも後席に人を乗せるならこの車は選択肢にないと思います。
足元の狭さには慣れますが、左足がセンターコンソールに当たるのはイヤです。
形状を工夫して、「足で体を支えるセンターコンソール」としてデザインした方が快適だと思います。
内装は商用車だと割り切れば、かえって潔さを感じます。
驚いた点としてLED化でヘッドライトのバルブ交換の機会は滅多にないと思いますが、グリルを外してヘッドライトケースを外さないとバルブ交換もできないようです。
兄弟のアトレーのエンジンはターボ付きに限られるので、自然吸気のエンジンも試してみることにしました。
ターボの威力はかなり顕著なもので、自然吸気エンジンのハイゼットカーゴは発進から中間加速において、かなり穏やかな加速感が得られました。
とはいえ、顕著な遅さを感じることはなく、CVTが適切に動力を伝達してくれるので、途切れることのない加速フィーリングは適切なものでした。
デラックスのグレードは、アトレーと比較して内装の意匠が安っぽく、ホイールハウスは鉄板がむき出しになっているので、貨物車の雰囲気が強く出ていました。
前席はアトレーに装着される上等なタイプとは異なり、貨物車らしい形状でした。それゆえ、シートバック形状が少し異なり、ステアリングホイールが近く感じられました。アトレーではステアリングホイールに手が届かなかったのに、ハイゼットカーゴ(デラックス以下のグレード)では手が届くという点で良いと思いました。
乗り心地はアトレーと比べて素直なものであり、上等さを演出していないため、上屋の余計な動きがなくて良いと思いました。
ブレーキの硬質なペダルタッチは感触が良いものでした。
エンジン始動時から気になったのは、騒々しいことでした。
遮音材が少ないことが要因であると思われますが、アトレーと比べて明瞭にエンジンとCVTの音が室内に侵入して、発進時から巡行時まで常に騒がしく、貨物車そのものという印象を受けました。
定常走行からの緩加速時にはCVTが敏感に反応し、エンジン回転数を高めるので、びっくりするぐらいに騒音が高まりますが、速度計の推移はびっくりするぐらい緩やかなものでした。
アトレーと同じ上等なシートが装着される上級グレード(クルーズ以上)は乗用車のような用途で使われることも想定しているのかもしれませんが、デラックス以下は乗用の用途は考えられていないのでしょう。
ごくごく普通の軽の箱バン(AT)で可もなく不可もなく。商用車としての基本は抑えられていると思う。昔のハイゼットはドリンクホルダーすらなくて、使い勝手が悪かったが、それなりに進化していると思う。
●職場の車で、スズキエブリイの5AGS車からの乗換え。スズキの5AGSはクセが強すぎ非常に扱いにくいという同僚が続出していたが、ダイハツのATは自然で運転しやすい。
●350kgの積載量で何の問題もなくよく走り、きちんと止まる。
●街乗り中心でリッター11キロ。箱バンのATであることを考えると充分に納得。
●とにかくウインカーレバーが使いにくい。右左折したいのに中央に戻るため、曲がったあとの進行方向によってはウインカーが出っぱなしになる(どうやって切れば良いのか1年乗っても迷う)。一方、レーンチェンジの時には消えるのが早すぎる。オプション料金を払ってでも普通のものに変えたい。
●リアシートを畳む時に最後の一押しが無理やりに押し込む感じ
●スライドドアを全開にしてもすぐ閉まろうとする。
文句を言えばキリがありませんが、良さに目を向けると感心します。
仕事先で1~2日間、軽1BOXをお借りして乗ることは何度もありましたが、この度車検時の代車として2021年3月登録走行2700㎞のハイゼットAT車を1週間お借りしました。
初めはいつも感じる前席足元の狭さ、座面の薄さ、緩いハンドルに違和感を感じますが、1週間乗ってみて実用性の高さだけでない美点に気づきました。
以下に、その長所と短所をレポートします。
私自身は、セカンドカーにノンターボの軽1BOXが欲しくなってしまいました。