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6シリーズ 640i Mスポーツ 後期 19AW ナビTV Bカメラ SR 革 HUD ETC 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
BMW
6シリーズ 640i Mスポーツ 後期 19AW ナビTV Bカメラ SR 革 HUD E...
男心をくすぐる3L直6ターボのラグジュアリークーペ!紳士にもチョイ悪にも☆直6ターボ/純正19AW/純正ナビTV/Bカメラ/追尾クルコン/ヒーター付茶革電動シート/LEDヘッドライト/HUD/ETC
所在地:〒363-0016 埼玉県桶川市寿2-17-18
2012年2月オープン致しました。高価買取&ダイレクト販売のカーミニーク桶川エキチカ店です。お気軽にお問い合わせ下さい。JR高崎線桶川駅東口より徒歩10分。事前にご連絡頂ければお迎えに参ります。
6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ 白レザーシート ドラレコ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
BMW
6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ 白レザーシート ドラレコ 4人乗り...
サンルーフ/白レザーシート/純正19インチAW/フルセグTV/ドライブレコーダー/レーンキープアシスト/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC/
所在地:〒359-0014 埼玉県所沢市亀ヶ谷487-1
国道463号沿い、所沢インター下車5分で御座います!お客様のご要望にお応えし、ご満足頂けるカーライフをご提案いたします。
6シリーズ 650i 禁煙車 WALD ブレンボ WALD20インチ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
BMW
6シリーズ 650i 禁煙車 WALD ブレンボ WALD20インチ 4人乗り 色:ブラッ...
走行30000K WALDエアロ ブレンボブレーキ H&Rサス カーボンパネル!WALD20インチアルミ タイヤ交換済 ETC 探知機 ドライブレコーダー ETC !
所在地:〒332-0003 埼玉県川口市東領家1-22-12
加賀I.Cより約5分!入谷I.Cより約5分!環七鹿浜交差点より約6分!
6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ フルセグ デイライト クルコン Bカメラ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
BMW
6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ フルセグ デイライト クルコン Bカメラ 4人...
ラグジュアリーとクルージングのいいとこ取り!!BMW640クーペが新入庫☆HDDナビ フルセグ ミュージックサーバー デイライト クルコン ETC バックカメラ ハーフレザー
所在地:〒364-0014 埼玉県北本市二ツ家2-118
くるま買うなら売るならカーミニーク!お客様のご来店を心よりお待ちしております!
6シリーズ 630i LCIモデル サンルーフ 電子シフト 黒レザー 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラックサファイア アルミホイール
BMW
6シリーズ 630i LCIモデル サンルーフ 電子シフト 黒レザー 4人乗り 色:ブラッ...
LCIモデル ガラスサンルーフ LEDウインカー 電子シフト コンフォ―トアクセス ミュージックサーバー CICナビ ブラックレザー シートヒーター クルコン 前後PDC
所在地:〒362-0058 埼玉県上尾市上野33-1
圏央道「桶川北本IC」10分
6シリーズ 630i サンルーフ 本革シートシートヒーター 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
BMW
6シリーズ 630i サンルーフ 本革シートシートヒーター 4人乗り 色:ブラック(黒),...
サンルーフ 本革シート シートヒーター ETC ドライブレコーダ ETC社外オーデイオ 法定点検整備 車検2年
所在地:〒355-0023 埼玉県東松山市六反町16-9
総在庫300台以上!毎週オートオークションから大量に仕入れをいたしますので、入れ替わりも多くこまめに在庫情報をチェックしてみてください!お車でお越しの際は関越道「東松山IC」よりすぐです。また圏央道「川島IC」からも近いので栃木、茨城、東北方面の方にもオススメ!
6シリーズ 645Ci 19インチAW サンルーフ オルタネータ交換済 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒350-1211 埼玉県日高市森戸新田64-2
電車でお越しの際は川越線「武蔵高萩駅 北口」、東武東上線「若葉駅西口」、東武越生線「一本松駅 東口」よりお電話いただければお迎えに参ります。お車でお越しの際は圏央道「圏央鶴ヶ島IC」もしくは関越道「鶴ヶ島IC」より5分です。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する美しいスタイル。8年乗ったが、8年経ってもほれぼれする美しさだ。クーペとはこれだと思わせる車だった。先代の6シリーズはトランクのエンドなどスタイルが今一つだったので、この新型が出た時は胸がときめいた。また、クーペの最上モデル(シリーズ)だけあって装備がとてもよかった。5シリーズ(540i)からの乗り換えだったが、装備が隔世の感があった。クルーズコントロールひとつをとっても、車が勝手に加減速して速度を一定に保つのだ。前の車のクルーズコントロールは下り坂になると設定した速度より上がってしまったが、640iは自動でブレーキがかかって設定した速度を保つのだ。燃費も含めて大満足の車だった。
気になる点はほとんどないのだが、あえて書けば、1つはホディの大きさ。フルサイズのクーペだけあってとても大きい。狭い道に入ると対向車とのすれ違いに大いに困った。路肩によりすぎてホィールを縁石に擦って傷つけることが買った当初は3回続いた。修理代がけっこうかさんだ。以来、狭い道ですれ違う時は自らは左に寄らないことにして対向車によけてもらうことに徹した。気になるもうひとつは650iに劣る加速性能。でもこればかりは価格的に買えなかったのだからいかんともしがたい。6シリーズは個体数が少ないので、650iに出くわすことがほとんどなかったのは良かった。
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とにかくスタイリングのいい美しいクーペだと思う。本当は650iが欲しかったのだが、価格が高くて手が出ず、あきらめて640iにした。しかし、走行性能はそんなに悪くなかった。スポーツモードにすれば満足できる加速が味わえる。急カーブの急な登坂路が続く山道ではさすがに加速が苦しくなるが、たいていの道なら不足ない加速と走りを見せる。その一方ですごいのが燃費の良さだ。エコモードで高速道路を走ればリッター15kmはいく。郊外路でも14kmは軽く達成。スポーツカーでこの燃費には驚きだった。