燃費：9.6～12.2km/L
寸法：4895×1895×1370mm
中古車価格相場：119.8万円～386.7万円
燃費：－km/L
寸法：4830×1855×1375mm
中古車価格相場：76.9万円～199.1万円
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6シリーズ 630i 2本出マフラー・XYZ車高調・深リム20インチ 4人乗り 色:ホワイト（白）, アルピンホワイトIIIソリッド ローダウン
所在地：〒364-0013 埼玉県北本市中丸9－153
車検・修理・板金・販売ならblistets北本店へ。埼玉県北本市を中心に鴻巣、桶川、上尾の車検整備、修理点検メンテナンスから保険まで、自動車のことなら当店に何でもご相談下さい。持ち込み取り付けも大歓迎です。
6シリーズ 630i 後期・エナジーコンプリートカー・カーボン 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック ローダウン
所在地：〒596-0006 大阪府岸和田市春木若松町16－12
6シリーズ 630i ジオバンナ20インチ 地デジ Bカメラ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック ローダウン
ＢＭＷ
6シリーズ 630i ジオバンナ20インチ 地デジ Bカメラ 4人乗り 色:ブラック（黒）...
ご来店の際は不在の場合がございますので、ご予約をお願い致します。国産車、各種外車の整備歴15年以上のメカニックがあなたの愛車を丁寧に作業させて頂きます。
所在地：〒194-0201 東京都町田市上小山田町175－15
6シリーズ 630i 後期モデル黒革シート 18インチアルミ 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック アルミホイール
所在地：〒660-0083 兵庫県尼崎市道意町6－38－9
不在時もございますので、ご来店前にご連絡お願いします。事前にご連絡頂けましたら、最寄駅阪神尼崎センタープール前駅までお迎えに上がります。
6シリーズ 630i サンルーフ 黒革シート シートヒーター 4人乗り 色:ホワイト（白）, アルピンホワイトIIIソリッド ローダウン
所在地：〒361-0071 埼玉県行田市栄町6ー39
6シリーズ 630i 保証/無事故/サンルーフ/スマートキー2個 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
ＢＭＷ
6シリーズ 630i 保証/無事故/サンルーフ/スマートキー2個 4人乗り 色:ホワイト（...
☆19年BMW630i☆無料保証☆無事故☆☆サンルーフ☆スマートキー2個☆クルコン☆レザーシートヒーター☆純正ナビ☆パドルシフト☆HID☆ETC☆
所在地：〒635-0825 奈良県北葛城郡広陵町安部308－1－1
6シリーズ 630i ワインレザー/サンルーフ/ドラレコ/ナビ/パ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック・サファイアメタリック アルミホイール
ＢＭＷ
6シリーズ 630i ワインレザー/サンルーフ/ドラレコ/ナビ/パ 4人乗り 色:ブラック...
ワインレザー/サンルーフ/ドラレコ/ナビ/パワーシート/ウッド調パネルHID/ETC/レーダー/シートヒーター/クリアランスソナー/プッシュスタート/タイミングチェーン式/キーレス
所在地：〒250-0873 神奈川県小田原市矢作372－1
6シリーズ 630i サンルーフ 本革シートシートヒーター 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
ＢＭＷ
6シリーズ 630i サンルーフ 本革シートシートヒーター 4人乗り 色:ブラック（黒）,...
サンルーフ 本革シート シートヒーター ETC ドライブレコーダ ETC社外オーデイオ 法定点検整備 車検２年
所在地：〒355-0023 埼玉県東松山市六反町16－9
総在庫300台以上！毎週オートオークションから大量に仕入れをいたしますので、入れ替わりも多くこまめに在庫情報をチェックしてみてください！お車でお越しの際は関越道「東松山IC」よりすぐです。また圏央道「川島IC」からも近いので栃木、茨城、東北方面の方にもオススメ！
6シリーズ 630i 650i用19インチAW ブラックルーフ 黒革 4人乗り 色:シルバー（銀）, ガンメタリック ローダウン
ＢＭＷ
6シリーズ 630i 650i用19インチAW ブラックルーフ 黒革 4人乗り 色:シルバ...
輸入車専門店として、お客様のご不安解消やどんなご要望にもお応えできるよう日々真剣に向き合っております。ぜひお客様の〇〇したい、をお聞かせ下さい。心よりお待ちしております。
所在地：〒305-0043 茨城県つくば市大角豆2012－412
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する美しいスタイル。８年乗ったが、８年経ってもほれぼれする美しさだ。クーペとはこれだと思わせる車だった。先代の６シリーズはトランクのエンドなどスタイルが今一つだったので、この新型が出た時は胸がときめいた。また、クーペの最上モデル（シリーズ）だけあって装備がとてもよかった。５シリーズ（５４０ｉ）からの乗り換えだったが、装備が隔世の感があった。クルーズコントロールひとつをとっても、車が勝手に加減速して速度を一定に保つのだ。前の車のクルーズコントロールは下り坂になると設定した速度より上がってしまったが、６４０ｉは自動でブレーキがかかって設定した速度を保つのだ。燃費も含めて大満足の車だった。
気になる点はほとんどないのだが、あえて書けば、１つはホディの大きさ。フルサイズのクーペだけあってとても大きい。狭い道に入ると対向車とのすれ違いに大いに困った。路肩によりすぎてホィールを縁石に擦って傷つけることが買った当初は３回続いた。修理代がけっこうかさんだ。以来、狭い道ですれ違う時は自らは左に寄らないことにして対向車によけてもらうことに徹した。気になるもうひとつは６５０ｉに劣る加速性能。でもこればかりは価格的に買えなかったのだからいかんともしがたい。６シリーズは個体数が少ないので、６５０ｉに出くわすことがほとんどなかったのは良かった。
とにかくスタイリングのいい美しいクーペだと思う。本当は６５０ｉが欲しかったのだが、価格が高くて手が出ず、あきらめて６４０ｉにした。しかし、走行性能はそんなに悪くなかった。スポーツモードにすれば満足できる加速が味わえる。急カーブの急な登坂路が続く山道ではさすがに加速が苦しくなるが、たいていの道なら不足ない加速と走りを見せる。その一方ですごいのが燃費の良さだ。エコモードで高速道路を走ればリッター１５ｋｍはいく。郊外路でも１４ｋｍは軽く達成。スポーツカーでこの燃費には驚きだった。