燃費：9.6～12.2km/L
寸法：4895×1895×1370mm
中古車価格相場：119.8万円～386.7万円
燃費：－km/L
寸法：4830×1855×1375mm
中古車価格相場：76.9万円～199.1万円
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6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ ナビ/フルセグ 本革シート サンルーフ 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
ＢＭＷ
6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ ナビ/フルセグ 本革シート サンルーフ 4人乗...
ナビ/フルセグ・ＤＶＤ再生・バックカメラ・本革シート・パワーシート・シートヒーター・ＥＴＣ・サンルーフ
所在地：〒851-2104 長崎県西彼杵郡時津町野田郷1028－1
ロードスターでは修復車は一切販売致しておりません。車をお客様の財産として考える当社の姿勢です。店頭にない車はお客様のご希望に応じ当社が責任を持って探します。詳しくは当社スタッフにお尋ね下さい。
6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ LEDヘッド 地デジナビ サンルーフ 黒革 4人乗り 色:ホワイト（白）, アルピンホワイトIII アルミホイール
ＢＭＷ
6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ LEDヘッド 地デジナビ サンルーフ 黒革 4...
スマキー２個・専用レザーステア・Bカメラ・ソフトクローザー・電動シート★自営業者、アルバイト、パート、学生ローン★未成年可能★頭金0円84回払OK！カード払もOK！電話審査可能
所在地：〒490-1214 愛知県あま市北苅三本柿102
6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 車検整備付 本革 サンルーフ BEAMエアロ 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
ＢＭＷ
6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 車検整備付 本革 サンルーフ BEAMエアロ ...
本革 サンルーフ 4本出し ビームエアロ バックカメラ Bluetooth接続シートヒーター スペアキー
所在地：〒791-1115 愛媛県松山市土居町603－1
6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ サンルフ 純ナビ Bサイドカメ 前ドラレコ 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
ＢＭＷ
6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ サンルフ 純ナビ Bサイドカメ 前ドラレコ 4...
☆サンルーフ☆純正ナビ（CD/DVD/AM/FM/USB/AUX/BT/フルセグTV)☆バック・サイドカメラ☆前ドライブレコーダー☆ETC☆パドルシフト☆レーダークルーズコントロール☆ブラインドスポッ
所在地：〒247-0006 神奈川県横浜市栄区笠間5－34－21
6シリーズ 630i 2本出マフラー・XYZ車高調・深リム20インチ 4人乗り 色:ホワイト（白）, アルピンホワイトIIIソリッド ローダウン
所在地：〒364-0013 埼玉県北本市中丸9－153
車検・修理・板金・販売ならblistets北本店へ。埼玉県北本市を中心に鴻巣、桶川、上尾の車検整備、修理点検メンテナンスから保険まで、自動車のことなら当店に何でもご相談下さい。持ち込み取り付けも大歓迎です。
6シリーズ 630i サンルーフ 本革シートシートヒーター 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
ＢＭＷ
6シリーズ 630i サンルーフ 本革シートシートヒーター 4人乗り 色:ブラック（黒）,...
サンルーフ 本革シート シートヒーター ETC ドライブレコーダ ETC社外オーデイオ 法定点検整備 車検２年
所在地：〒355-0023 埼玉県東松山市六反町16－9
総在庫300台以上！毎週オートオークションから大量に仕入れをいたしますので、入れ替わりも多くこまめに在庫情報をチェックしてみてください！お車でお越しの際は関越道「東松山IC」よりすぐです。また圏央道「川島IC」からも近いので栃木、茨城、東北方面の方にもオススメ！
6シリーズ 635CSi 正規ディーラー車 屋内保管 禁煙車 RS 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
ＢＭＷ
6シリーズ 635CSi 正規ディーラー車 屋内保管 禁煙車 RS 4人乗り 色:シルバー...
サンルーフ無し 中期モデル 左ハンドル 特注マフラー（車検ＯＫ）ＢＢＳ ＲＳ 全面遮熱フィルム施工済み 純正パーツ有 キーレス 取説 保証書 スペアキー有 記録簿有
所在地：〒455-0832 愛知県名古屋市港区宝神5－2206
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する美しいスタイル。８年乗ったが、８年経ってもほれぼれする美しさだ。クーペとはこれだと思わせる車だった。先代の６シリーズはトランクのエンドなどスタイルが今一つだったので、この新型が出た時は胸がときめいた。また、クーペの最上モデル（シリーズ）だけあって装備がとてもよかった。５シリーズ（５４０ｉ）からの乗り換えだったが、装備が隔世の感があった。クルーズコントロールひとつをとっても、車が勝手に加減速して速度を一定に保つのだ。前の車のクルーズコントロールは下り坂になると設定した速度より上がってしまったが、６４０ｉは自動でブレーキがかかって設定した速度を保つのだ。燃費も含めて大満足の車だった。
気になる点はほとんどないのだが、あえて書けば、１つはホディの大きさ。フルサイズのクーペだけあってとても大きい。狭い道に入ると対向車とのすれ違いに大いに困った。路肩によりすぎてホィールを縁石に擦って傷つけることが買った当初は３回続いた。修理代がけっこうかさんだ。以来、狭い道ですれ違う時は自らは左に寄らないことにして対向車によけてもらうことに徹した。気になるもうひとつは６５０ｉに劣る加速性能。でもこればかりは価格的に買えなかったのだからいかんともしがたい。６シリーズは個体数が少ないので、６５０ｉに出くわすことがほとんどなかったのは良かった。
とにかくスタイリングのいい美しいクーペだと思う。本当は６５０ｉが欲しかったのだが、価格が高くて手が出ず、あきらめて６４０ｉにした。しかし、走行性能はそんなに悪くなかった。スポーツモードにすれば満足できる加速が味わえる。急カーブの急な登坂路が続く山道ではさすがに加速が苦しくなるが、たいていの道なら不足ない加速と走りを見せる。その一方ですごいのが燃費の良さだ。エコモードで高速道路を走ればリッター１５ｋｍはいく。郊外路でも１４ｋｍは軽く達成。スポーツカーでこの燃費には驚きだった。