燃費：9.6～12.2km/L
寸法：4895×1895×1370mm
中古車価格相場：99.8万円～370万円
燃費：－km/L
寸法：4830×1855×1375mm
中古車価格相場：60万円～203.5万円
メーカー、車名を選択してください。
メーカーを選択
国産車
輸入車
ドイツ
アメリカ
イギリス
スウェーデン
フランス
イタリア
オーストリア
スペイン
ロシア
韓国
中国
タイ
マレーシア
南アフリカ
輸入車その他
車種を選択
選択中の車種
6シリーズ 640i Mスポーツ 後期 サンルーフ WORK製19AW 禁煙 黒レザー 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック・サファイアメタリック フルエアロ
ＢＭＷ
6シリーズ 640i Mスポーツ 後期 サンルーフ WORK製19AW 禁煙 黒レザー 4...
支払総額には、法定点検費・診断機テスト費・保証費用等が含まれております。後期 サンルーフ 社外19AW 禁煙 黒レザー ACC ヘッドUPディスプレー ブラインドS レーンキープ シートH LED
所在地：〒242-0001 神奈川県大和市下鶴間10－5
6シリーズ 640i ドライビングアシストPKG 純正ナビ TV 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
所在地：〒350-1211 埼玉県日高市森戸新田64－2
電車でお越しの際は川越線「武蔵高萩駅 北口」、東武東上線「若葉駅西口」、東武越生線「一本松駅 東口」よりお電話いただければお迎えに参ります。お車でお越しの際は圏央道「圏央鶴ヶ島IC」もしくは関越道「鶴ヶ島IC」より5分です。
6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ V8/4400/タ-ボ/サンル-フ/LEDライト/ヘッド 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック・サファイアメタリック フルエアロ
ＢＭＷ
6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ V8/4400/タ-ボ/サンル-フ/LEDライ...
支払総額には、法定点検費・診断機テスト費・保証費用等が含まれております。V8/4400/タ-ボ/サンル-フ/LEDライト/ヘッドUPディスプレ-/デイライト/パドルS/TV走行可/Bluetooth/ハ-フ革
所在地：〒242-0001 神奈川県大和市下鶴間10－5
6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ LEDヘッドライト サンルーフ 禁煙車 V8 4.4 4人乗り 色:ホワイト（白）, アルピン・ホワイトIII アルミホイール
ＢＭＷ
6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ LEDヘッドライト サンルーフ 禁煙車 V8 ...
アルカンタラハーフレザーシート 禁煙車 １９ＡＷ ＬＥＤヘッドライトガラスサンルーフ ナビＴＶ・ブルートゥース バックカメラ ＨＵＤ 新車保証書・取説・整備手帳・スペアキー
所在地：〒130-0014 東京都墨田区亀沢1－25－9福山ビル1F
都営大江戸線両国駅より徒歩2分。JR線両国駅より徒歩5分。お車でのアクセスは首都高速6号線駒形出口より約5分となります。ご来店前には必ずご一報下さる様お願い致します。店舗直通03-5619-4055
6シリーズ 630i 後期型コンフォートアクセス電子シフト黒レ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック・サファイアメタリック アルミホイール
所在地：〒265-0066 千葉県千葉市若葉区多部田町94－1
6シリーズ 635CSi 正規ディーラー車 左ハンドル 4人乗り 色:シルバー（銀）, ラックシルバー アルミホイール
所在地：〒225-0002 神奈川県横浜市青葉区美しが丘4－52－16
希少車を中心に誰もが憧れる名車を室内ショールームにて、ごゆっくりご覧いただけます。 車好きなら誰でも一度は乗ってみたい名車達を取り扱うインポートプレミアムカー専門店！希少車・高品質美車の販売はもちろん、買取も強化中！お気軽にお問合せください。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する美しいスタイル。８年乗ったが、８年経ってもほれぼれする美しさだ。クーペとはこれだと思わせる車だった。先代の６シリーズはトランクのエンドなどスタイルが今一つだったので、この新型が出た時は胸がときめいた。また、クーペの最上モデル（シリーズ）だけあって装備がとてもよかった。５シリーズ（５４０ｉ）からの乗り換えだったが、装備が隔世の感があった。クルーズコントロールひとつをとっても、車が勝手に加減速して速度を一定に保つのだ。前の車のクルーズコントロールは下り坂になると設定した速度より上がってしまったが、６４０ｉは自動でブレーキがかかって設定した速度を保つのだ。燃費も含めて大満足の車だった。
気になる点はほとんどないのだが、あえて書けば、１つはホディの大きさ。フルサイズのクーペだけあってとても大きい。狭い道に入ると対向車とのすれ違いに大いに困った。路肩によりすぎてホィールを縁石に擦って傷つけることが買った当初は３回続いた。修理代がけっこうかさんだ。以来、狭い道ですれ違う時は自らは左に寄らないことにして対向車によけてもらうことに徹した。気になるもうひとつは６５０ｉに劣る加速性能。でもこればかりは価格的に買えなかったのだからいかんともしがたい。６シリーズは個体数が少ないので、６５０ｉに出くわすことがほとんどなかったのは良かった。
とにかくスタイリングのいい美しいクーペだと思う。本当は６５０ｉが欲しかったのだが、価格が高くて手が出ず、あきらめて６４０ｉにした。しかし、走行性能はそんなに悪くなかった。スポーツモードにすれば満足できる加速が味わえる。急カーブの急な登坂路が続く山道ではさすがに加速が苦しくなるが、たいていの道なら不足ない加速と走りを見せる。その一方ですごいのが燃費の良さだ。エコモードで高速道路を走ればリッター１５ｋｍはいく。郊外路でも１４ｋｍは軽く達成。スポーツカーでこの燃費には驚きだった。