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3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD プラスP...
プラスPKG コンフォートPKG ルーフレール ACC カープレイドライビングプロフェッショナル ハーフレザー 純正ナビ 電動リアゲート オートハイビーム 360°カメラ
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3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 5人乗り 色:ホワイト(白), アルピン・ホワイト アルミホイール
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KochiBMWは高知県唯一のBMW正規ディーラーです。豊富な在庫バリエーションと試乗車を御用意し、お客様に満足いただけるサービスをお届けできるよう努めております。皆様のお越しを心よりお待ちしております。
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3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 禁煙/インテリジェントセーフティー/Mスポ 5人乗り 色:ホワイト(白), アルピン・ホワイト フルエアロ
BMW
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所在地:〒800-0242 福岡県北九州市小倉南区津田5-2-1
九州自動車道、小倉東インター降りてすぐそばです。URL http://baize.jp/ E-mail info@baize.jp おクルマに関する全てのご相談は、24時間E-mailにて受付中です。
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3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 1オナ・ACC・ハンズオフ・ドライビングアシ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック・サファイア アルミホイール
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3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD (9)ワンオーナー 純正ナビ トップビュー+ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック・サファイア アルミホイール
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ローンにご不安な方、組めなかった方もお気軽に当店にお問い合わせくださいワンオーナー アクティブクルーズ 純正ナビ 全方位カメラ LED オートマチックテールゲート ETC
所在地:〒305-0071 茨城県つくば市稲岡729-1
3シリーズツーリング 320i ワンオーナー ブラックレザーシート 5人乗り 色:ホワイト(白), アルピン・ホワイト アルミホイール
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3シリーズツーリング 318i Mスポーツ コンフォートアクセス 5人乗り 色:シルバー(銀), ミネラル・グレーメタリック アルミホイール
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3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハーマンカードン コンフォートパッケージ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックサファイアメタリック フルエアロ
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所在地:〒664-0023 兵庫県伊丹市中野西4-55
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3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD (A68)アラウンドビューモニター ACC/アダプ 5人乗り 色:ホワイト(白), アルピン・ホワイト アルミホイール
所在地:〒321-0118 栃木県宇都宮市インターパーク6-6-2
3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アンビエントライト/フロントタイヤ 5人乗り 色:ホワイト(白), アルピンホワイト(300) アルミホイール
所在地:〒659-0071 兵庫県芦屋市前田町10-5-3
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3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP 関西仕入 純正ナビ LED 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックサファイア アルミホイール
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禁煙内外装上物!純正ナビ・黒革電動シート・純正18AW・LED・アクティブC・ETC2.0・Bカメラ・カープレイ・シートヒーター・電動リアゲート・クリアランスS・ブラインドスポット
所在地:〒006-0004 北海道札幌市手稲区西宮の沢4条1-1-10
国道5号線沿い、札幌西インターそば。自社HPアドレス http://www.ideal-hp.com
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3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Pアシスト・プラス ドライビングアシストP 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック・サファイア フルエアロ
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LIBERALA掛川店の在庫車両にご注目頂き、誠にありがとうございます。ご不明点・ご要望は店舗直通【0120-77-8440】まで「カーセンサーを見て電話しました」とご連絡ください。
所在地:〒436-0043 静岡県掛川市大池639-1
3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 58 1オ-ナ- ACC 赤レザー 360°カメラ 5人乗り 色:ホワイト(白), アルピン・ホワイト アルミホイール
BMW
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3シリーズツーリング 320d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 関東仕入 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックサファイアM アルミホイール
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3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サテンアルミウィンドウモール 5人乗り 色:ブルー(青), ポルティマオ・ブルーメタリック アルミホイール
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3シリーズツーリング 330i Mスポーツ ACC 純正ナビ 360° applecarplay 純18イン 5人乗り 色:ホワイト(白), ミネラル・ホワイトメタリック アルミホイール
BMW
3シリーズツーリング 330i Mスポーツ ACC 純正ナビ 360° applecarp...
「カーセンサーを見て電話しました」とお伝え下さい。ご不明点等は0120-77-8440までご連絡下さい。全国納車対応可能、各種ローンプランもご用意しております。
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3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 半年保証 純ナビ 全方位カメラ 前後ドラレ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック・サファイア アルミホイール
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3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD HDDナビ バックカメラ 社外TVチューナー 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
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FAX 0568-23-2427 鈑金・塗装を安くやります!!他店の見積り・持込OK!!鈑金・塗装のお客様は代車無料!!
3シリーズツーリング 320i プラスパッケージ トップビューカメラ 5人乗り 色:ホワイト(白), アルピン・ホワイト アルミホイール
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こちらはBMWプレミアムセレクション(メーカー保証)車両となります。【お問合わせ No.40N000430】(BMW Premium Selection 久留米)
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3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Mスポーツサスペンション 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック・サファイア アルミホイール
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3シリーズツーリング 330i Mスポーツ エアサス公認 AIRREXエアサス 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト ローダウン
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3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 黒革シート 前席パワーシート 5人乗り 色:ホワイト(白), アルピン・ホワイトIII アルミホイール
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3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG コンフォートPKG 黒革 禁煙 5人乗り 色:ホワイト(白), アルピン・ホワイト アルミホイール
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3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ Pアシスト 5人乗り 色:ホワイト(白), アルピン・ホワイト アルミホイール
所在地:〒182-0012 東京都調布市深大寺東町8-18-1
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3シリーズツーリング 330i Mスポーツ オイスター革シート 19インチAW ヘッドア 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ドラバイト・グレーメタリック アルミホイール
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3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LEDライト PDC スマートキー 純正ナビ 5人乗り 色:ホワイト(白), アルピン・ホワイト アルミホイール
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3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証2年/禁煙車/ワンオーナー/ア 5人乗り 色:ホワイト(白), アルピン・ホワイト アルミホイール
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所在地:〒340-0155 埼玉県幸手市上高野1291
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する運転が楽しくて毎日動かしたくなるクルマ
今までの日本車では味わえ無かった感覚です。
故障がちと覚悟してましたが全く日本車同様にトラブル無かったです。
まさに輸入車の概念を良い方に払拭してくれました。クルマの基本的な走る、曲がる、止まる
それがこう言う事かと気付かされるクルマですね。単純なことなのですけど免許を取ってから数十年経って初めてわかりました。
日本車は良いクルマです、それは平均点としてでBMWは走る事に関して平均点以上のクルマだと思います。
気になる点、なんだろう?と考えてみれば
エンジンオイル、スノーワイパーとかパーツの価格が高額?ホィールも純正以外は別にナットが必要。そんな走行機能に関係の無いところでの不満点がありますが普段は欠点や不満点を感じさせないクルマだと思います。エンジンオイルもロングライフオイルなので20000キロでの交換でOK。ただ私は街乗り中心なので1年に1度は交換してますけど、走行距離で判断すれば3年に1度でOKなベースですね。気になりますけど
他の方も、外観や内装、走りについて書いてますが、外観はBMWらしい外観で好きな人はすんなり受け入れられる伝統的BMW顔だと思いますし、内装は質感が高く、走りもきびきび、初めて乗る人は乗り心地の硬さに驚くかもしれませんが、高速移動してみるとこれがちょうど良いいんだな、と納得できる。乗るたびに買ってよかったな、と思えるできです。
先代から続く同じディーゼルエンジンですが、ディーゼル特有のガラガラ音はかなりのレベルで抑えられ、先代では結構うるさかった室内へのガラガラ音の侵入はほとんどありません。
ですが、このディーゼルエンジンは、先代の時代に(私の場合は4年で)4回もリコール修理・自主修理をしたものと同じ型で、そこを不安材料とみるか、熟成が進み、心配なしとみるかは、各々に意見が別れると思います。
私の場合は、日本車と違い外国車は必ず壊れる、という心づもりで乗っています。大事なので、もう一度言いますが、BMW、ひいてはドイツ車といえど、3年も乗れば必ずどこかが壊れると、思って間違い無いです。BMWはドイツ車の中では、故障は割と多いと思いま
す。
したがって、トヨタやホンダを乗り継いできた方が、初めてBMWに乗るのであれば、日本車並みの無瑕疵性を期待していると、ガッカリするので、絶対壊れることを念頭に乗って欲しいです。新車で購入して最初の車検までに故障がなければ、ラッキーくらいに思って乗るのがちょうど良いと思います。
あと、相変わらず、車検費用はかかります。いろいろパーツを交換させられるので。
そういう点も含めて、経済的にはもちろん、精神的に余裕がないと『このク●クルマ!』と車体に蹴りを入れたくなるときがくるので、その辺も考慮して購入したらより良いと思います。全体的にはいい車です。
伝統的なキドニーグリルで、スタイルはいかにもBMWという流麗さ。かっこいいと思います。
走りはもちろん元から良いので言うことなし。先代はややハンドルが重かったけど、そこも改善されたように思う。
すごく良くなったのは、遮音性で、ディーゼルのガラガラ音は先代は結構気になるレベルだったが、今はほとんど聞こえない・気にならないレベルで、遮音性が確実に格段に良くなった。内装の質感はさらに良くなった。
あと、スピーカーの音がすごく良くなった。
先代から引き継いだいわく付きディーゼルエンジン。熟成されているかどうか、現時点では不明。
故障が出るとしたらここからだと思う。私の場合は、日本車と違い外国車は必ず壊れる、という心づもりで乗っているので、故障ど〜んとこ〜いというくらいで乗る必要がある。
大事なので、もう一度言いますが、BMW、ひいてはドイツ車といえど、3年も乗れば必ずどこかが壊れると、思って間違い無いです。BMWはドイツ車の中では、故障は割と多いと思いま
す。
モデルチェンジを重ねるたびに3シリーズがどんどん大きくなってきていますが、この時のモデルであれば、まだ取扱がしやすいサイズだったように思いますり
実際、車の幅も最近の日本車と比べても比較的ナローに作られていますし、全長も長すぎないので、ほんとに運転していてあつかいやすいクルマに仕上がっています。
また、3シリーズ最大の良さともいえる、加速感とすっきりとした乗り心地が感じられ、BMWの良さをお手軽に味わえます。
BMW初心者にも非常におすすめな一台です。車のサイズ的にも日本車とあまり変わらないですし、運転していて大きさでの扱いにくさを感じないで済みます。また、ツーリングなので荷物もたくさん積み込むことができるため、スーツケースやゴルフバッグなどもたくさん乗せられるのもうれしいところです。加えて、走行性能が高く、地面にしっかりとくっついたような乗り心地を体感できるので、高速でのドライブでも安定感が感じられます。
この年式となると、やはりそれなりに故障も発生しやすいところ。特に消耗品については結構こまめに交換しておくことが必要になります。購入する場合は、その予算どりもしておいた方が安心して乗ることができると思います。
また、ヘッドライトが黄ばむこともあるので、早めにヘッドライトの状態をチェックしておくことも重要です。その他にもオイルなどBMW特有のトラブルについてはメンテナンスノートを見てチェックしておくのがおすすめです。
日本の道路事情にちょうど良いボディのサイズ感で扱いやすいです。「走りのBMW」らしく、ターボ付きディーゼルエンジンは気持ち良く回ってくれ、サスペンションのセッティングもドライブする楽しさに応えてくれます。BMWではツーリングと呼ぶワゴンボディのおかげで、後席の頭上空間も余裕があり、ラゲッジルームの広さと使いやすさも申し分ありません。家族で乗っていても、ひとりで乗っていても充実感を味わえるモデルだと思います。
ディーゼルとは思えないほど軽快に回ってくれ、低速域のトルク感もすばらしいターボエンジンだけでもBMWを買う価値があると思えるほどよく出来ています。しっかりと引き締まったサスペンションセッティングと、フルタイム4WDメカニズムのおかげで、ドライ路面はもちろんのこと、激しい雨のレインコンディションでも、盤石の安心感を与えてくれます。インテリアはシンプルですが、機能的にまとめられていて、長時間のドライブでもリラックスさせてくれます。
軽快かつダイナミックな走りの高性能と引き換えなのである程度は仕方ないと思いますが、全体的に乗り心地はやや固めで、タウンスピード程度の低速域では、特に後席は若干ハネ気味と感じるところがあります。標準でランフラットタイプのタイヤが装着されていることが要因かもしれません。また、500万円を超える高級車としては、ロードノイズや風切り音がやや大きく、静粛性という部分はメルセデスなどの競合車のレベルにまで、もう少しがんばってもらいたいなと思いました。
新車で購入して7年弱乗りましたが、数回のリコール対応を除けば不具合は特にありませんでした。トータルの満足度はとても高い車でした。
燃費も中距離で16km/lほど、長距離で19km/lぐらいは出るうえに家族4人分の荷物も十分乗せられるラゲージスペースがありましたので、旅行に重宝しました。
難点は内装が若干安っぽいのと、荒れた路面での乗り心地が若干きついぐらいでしょうか。後はランフラットタイヤの値段ですかね。
2011年最終モデルのE91ですが、12年経ってもトラブル無し。1度だけ着座センサーの配線トラブルのみでした。
BMWは壊れる、壊れやすいと言う前評判を吹き飛ばしてくれた1台です。壊れる事無し!
ただいろんなセンサーがあるのでそこは消耗品と考えなきゃなりませんね。
ドライビングはサイズにも日本にピッタリ!だし、走る曲がる止まるが思い通りでドライブが楽しくなるクルマです。
長距離ドライブでも疲れ無く、運転が楽しくなるクルマですね。