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1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ メーカーナビ Bカメラ パワーシート 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
BMW
1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ メーカーナビ Bカメラ パワーシート ...
☆メーカー純正ナビ☆Bluetooth接続☆バックカメラ☆革巻きステアリング☆レーダークルーズコントロール☆LEDオートライト☆フォグ・リアフォグランプ☆衝突軽減ブレーキ☆ウェルカム
所在地:〒950-0063 新潟県新潟市東区上王瀬町2ー5
1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 純正ナビ・シートヒーター・パワーシート 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
所在地:〒950-0833 新潟県新潟市東区下場本町1-1
初めて輸入車に乗る方も、次に輸入車に乗る方にも親切にアドバイス致します。認証サービス工場完備なので車検・整備・点検も当店でサポート致します。
1シリーズ 118d スポーツ 純正ナビ LEDヘッドライト Bカメラ ETC 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
BMW
1シリーズ 118d スポーツ 純正ナビ LEDヘッドライト Bカメラ ETC 5人乗り ...
☆純正SDナビ☆バックカメラ☆ETC2.0☆LEDヘッドライト☆保証書☆純正夏タイヤアルミセット積込(205/55/R16)☆クルーズコントロール☆コーナーセンサー
所在地:〒950-0063 新潟県新潟市東区上王瀬町2ー5
1シリーズ M135i BootMad3チューン 黒革シート サンルーフ 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
BMW
1シリーズ M135i BootMad3チューン 黒革シート サンルーフ 5人乗り 色:ホ...
ECUチューン、黒革シート&ヒーター、サンルーフ、純正ナビ、全方位モニターウエッズスポーツ18インチアルミ、レムスセンター&リアマフラー,純正ドラレコ、ミラー型ETC、スタッドレス
所在地:〒950-0809 新潟県新潟市東区柳ケ丘3-18
新潟バイパス海老ヶ瀬インターを下車後、泰平橋方向へ直進して頂き、右手にございます青い看板が目印です。ご来店心よりお待ちしております。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するやはりコンパクトカー、BMWのエントリークラスにはなるが、それでもFRであることや、前後重量配分にストイックにこだわった哲学が素晴らしいです。ハッチバックで50対50のウエイトにするにはエンジンをキャビン側にぐっと寄せる必要があったのでしょう、それがもたらす特徴的なノーズの長いデザインもこの車のアイデンティティで唯一無二です。
運転していて楽しい、と思える操る感覚でハンドリングできるので貴重な車だと思います。
走りやデザインなどについては全く不満点はありません。1シリーズを選ぶ時点であまり重視はしていないと思いますが、国産のFFのコンパクトカークラスに比べると後部座席の居住性は著しく悪く、ラゲージルームも狭くて使い勝手が悪いです。
ですが、こういった用途を考えている人は3シリーズ以上を考えると思うので問題ないかもしれませんね。
あと気になるのは故障時などのメンテナンス費用が他輸入車に比べても高くなりがちな点です。
今でもすごく格好良いbmwのモデルです。
このコンパクトなボディでありながらも、FRのパワートレインを採用しているためか、スポーツカーのような乗り心地で、排気量の小さめのモデルでもスポーティーな走行が楽しめます。
加えて、実用性も非常に高いです。後ろの座席もホールド感があり、ちょうど良い乗り心地ですし、トランク部分も結構荷物を詰め込めます。
BMWや輸入車が初めての方にもおすすめのモデルです。
やっぱりリーズナブルな価格帯でありながらも、BMWらしいスポーティーな走りを楽しめるところは最高に面白い車だと思います。
それだけでなく、実用性をきちんともっているところも、アウトドアやファミリーユースも考えている方でも使えるかと思います。
また、高速道路での走行も安定性があり、重心の低さが感じられるので、疲れにくいように思われます。
走行性能の高さを特に重要視する方にはおすすめのハッチバックです。
やはり、少し年数が経過しているクルマでもあるので、中古車で購入しようとすると個体差が大きめなこと。特にオイル交換や消耗品は他のBMW同様、きちんとメンテナンスをしておくことをおすすめします。
また、後部座席もあまり広くはないので、大柄な方が日常的に乗ることを想定しているのであれば、きちんと試乗して頭上のクリアランスや足元のスペースが、窮屈に感じないかを事前にチェックしたうえで購入するのがおすすめです。
これまでの1シリーズと比べても優等生な感じになったと思います。
特に運転していて快適で疲れにくいところはもちろんのこと、後ろの座席もかなりゆったりとしています。
やはり、シートに座ったときの快適さ。加えて、後ろの座席でも広くなったところ。走行性能を犠牲にすることなく、上手に工夫できていると思います。
エンジンはもう少し低速域がパワフルな方が運転していて楽しいです。
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BMW哲学を遵守したコンパクトでもFR、前後重量配分50対50にストイックにこだわったスポーティカーです。
駆け抜ける喜びを追求したBMWらしい車で、コンパクトならではでコーナーリングのズバッとノーズが曲がる感覚など、オーバーステアとまではいかないですが操舵感を感じることのできる車です。
値段がこなれてきているので中古車市場でもお求めやすく、BMWらしいデザイン、アイデンティティがあり古臭さを感じません。