燃費：20.1km/L
寸法：4370×1800×1465mm
中古車価格相場：442.4万円～721.6万円
燃費：13.5～22.9km/L
寸法：4335×1800×1465mm
中古車価格相場：158.8万円～660万円
燃費：13.4～22.2km/L
寸法：4340×1765×1440mm
中古車価格相場：48.8万円～346万円
燃費：10.0～13.6km/L
寸法：4240×1750×1400mm
中古車価格相場：24万円～174.1万円
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1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ パワーバックドア Bカメラ ETC 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
ＢＭＷ
1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ パワーバックドア Bカメラ ...
下取り大大大歓迎！今お乗りのお車高く買い取ります！オートローン大歓迎！審査に自信あり！全国納車大歓迎！遠方実績多数あり！
所在地：〒341-0034 埼玉県三郷市新和5－307－1
電車の場合JR武蔵野線三郷駅よりTEL下さい、お迎えに参ります。お車の方は、首都高及び常磐道は三郷東、外環道は三郷西出口より10分程です。
1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 1オーナー フルセグTV 禁煙車 ドラレコ 5人乗り 色:グレー アルミホイール
ＢＭＷ
1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 1オーナー フルセグTV 禁煙車 ドラレコ 5人...
1オーナー フルセグTV 禁煙車 全車メカニックによる機関系のチェック済み全国納車も承ります！１年間走行無制限保証もあり、保証修理は全国の正規ディーラーでＯＫです。
所在地：〒341-0004 埼玉県三郷市上彦名543－1
JR武蔵野線新三郷駅・つくばエクスプレス三郷中央駅よりお電話下さい。https://www.tosai.jp/store/5.php import@tosai.co.jp
1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 禁煙車 純正ナビ 黒ハーフレザー 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
ＢＭＷ
1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 禁煙車 純正ナビ 黒ハーフレザー 5人乗り 色:...
純正ナビ バックカメラ 電動テールゲート ワイヤレス充電トレイスマートフォンのテレビ電話の機能を使ってオンラインでも商談可能です。
所在地：〒341-0004 埼玉県三郷市上彦名543－1
JR武蔵野線新三郷駅・つくばエクスプレス三郷中央駅よりお電話下さい。https://www.tosai.jp/store/5.php import@tosai.co.jp
1シリーズ 118i スタイル ETC ナビ 衝突被害軽減 ブレーキ 5人乗り 色:グレー アルミホイール
所在地：〒341-0008 埼玉県三郷市駒形115－1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するやはりコンパクトカー、BMWのエントリークラスにはなるが、それでもFRであることや、前後重量配分にストイックにこだわった哲学が素晴らしいです。ハッチバックで50対50のウエイトにするにはエンジンをキャビン側にぐっと寄せる必要があったのでしょう、それがもたらす特徴的なノーズの長いデザインもこの車のアイデンティティで唯一無二です。
運転していて楽しい、と思える操る感覚でハンドリングできるので貴重な車だと思います。
走りやデザインなどについては全く不満点はありません。1シリーズを選ぶ時点であまり重視はしていないと思いますが、国産のFFのコンパクトカークラスに比べると後部座席の居住性は著しく悪く、ラゲージルームも狭くて使い勝手が悪いです。
ですが、こういった用途を考えている人は3シリーズ以上を考えると思うので問題ないかもしれませんね。
あと気になるのは故障時などのメンテナンス費用が他輸入車に比べても高くなりがちな点です。
今でもすごく格好良いbmwのモデルです。
このコンパクトなボディでありながらも、FRのパワートレインを採用しているためか、スポーツカーのような乗り心地で、排気量の小さめのモデルでもスポーティーな走行が楽しめます。
加えて、実用性も非常に高いです。後ろの座席もホールド感があり、ちょうど良い乗り心地ですし、トランク部分も結構荷物を詰め込めます。
BMWや輸入車が初めての方にもおすすめのモデルです。
やっぱりリーズナブルな価格帯でありながらも、BMWらしいスポーティーな走りを楽しめるところは最高に面白い車だと思います。
それだけでなく、実用性をきちんともっているところも、アウトドアやファミリーユースも考えている方でも使えるかと思います。
また、高速道路での走行も安定性があり、重心の低さが感じられるので、疲れにくいように思われます。
走行性能の高さを特に重要視する方にはおすすめのハッチバックです。
やはり、少し年数が経過しているクルマでもあるので、中古車で購入しようとすると個体差が大きめなこと。特にオイル交換や消耗品は他のBMW同様、きちんとメンテナンスをしておくことをおすすめします。
また、後部座席もあまり広くはないので、大柄な方が日常的に乗ることを想定しているのであれば、きちんと試乗して頭上のクリアランスや足元のスペースが、窮屈に感じないかを事前にチェックしたうえで購入するのがおすすめです。
これまでの1シリーズと比べても優等生な感じになったと思います。
特に運転していて快適で疲れにくいところはもちろんのこと、後ろの座席もかなりゆったりとしています。
やはり、シートに座ったときの快適さ。加えて、後ろの座席でも広くなったところ。走行性能を犠牲にすることなく、上手に工夫できていると思います。
エンジンはもう少し低速域がパワフルな方が運転していて楽しいです。
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BMW哲学を遵守したコンパクトでもFR、前後重量配分50対50にストイックにこだわったスポーティカーです。
駆け抜ける喜びを追求したBMWらしい車で、コンパクトならではでコーナーリングのズバッとノーズが曲がる感覚など、オーバーステアとまではいかないですが操舵感を感じることのできる車です。
値段がこなれてきているので中古車市場でもお求めやすく、BMWらしいデザイン、アイデンティティがあり古臭さを感じません。