燃費：20.1km/L
寸法：4370×1800×1465mm
中古車価格相場：442.6万円～603.3万円
燃費：13.5～22.9km/L
寸法：4335×1800×1465mm
中古車価格相場：169.8万円～578万円
燃費：13.4～22.2km/L
寸法：4340×1765×1440mm
中古車価格相場：38万円～380.1万円
燃費：10.0～13.6km/L
寸法：4240×1750×1400mm
中古車価格相場：15万円～174.4万円
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無料電話0078-6002-677972☆での問い合わせも大歓迎♪６ＡＴ・純正ナビ・レザー＆前席パワーシート・純正１７AＷ・・ＵＶカットガラス・４エアバック・ＤＳＣ
所在地：〒516-0805 三重県伊勢市御薗町高向515－3
人気の軽自動車・低価格車を常時50台以上取り揃えております！ご予約・注文販売も大歓迎！！販売だけでなく、高価買取も実施中！ぜひお気軽にお問合せください！！
1シリーズ 130i Mスポーツ 自社 ローン可 直6エンジン 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
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1シリーズ 130i Mスポーツ ナビ ETC レザーシート 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック 本革シート
所在地：〒370-2111 群馬県高崎市吉井町小串810－2
輸入車のことなら当店へ！厳選に厳選を重ねて仕入れを行ったコダワリの輸入車をラインナップ！お気軽にお越しください！FAX：027-387-9688
1シリーズ 130i Mスポーツ ブラックレザーシート/シートヒーター 5人乗り 色:ホワイト（白）, アルピンホワイト アルミホイール
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6MT 直６、３Ｌ 265PS（カタログ値）ＦＲ、50：50の高バランスボディまさに駆け抜ける喜びを体験できる1台！ ８６、BRZ,ロードスターで物足りない方に、是非！
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1シリーズ 130i Mスポーツ 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
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1シリーズ 130i Mスポーツ 6MT/アーキュレーマフラー/17インチAW 5人乗り 色:ホワイト（白）, アルピンホワイトIII アルミホイール
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1シリーズ 130i Mスポーツ 6MT/アーキュレーマフラー/17インチAW 5人乗り ...
6MT/車検整備付き/アーキュレーマフラー/１７インチAW/リアスポーラー/ETC/カーボンリアバンパー/天張り張替え済み/ブラックレザーシート/パワーシート/シートヒーター/純正HDDナビ
所在地：〒300-0013 茨城県土浦市神立町3739－4
当店、カーセンサー認定、カーセンサーアフター保証取扱店です。注文販売車輛も長期保証が受けられます。（一部車輛除く）常磐自動車道『土浦北IC』よりお車約10分です。場所がご不明の場合にはお気軽にお問合せ下さい。
1シリーズ 130i Mスポーツ 6MT/ETC/天張り張替済み/レザーシート 5人乗り 色:ブルー（青）, ルマンブルー アルミホイール
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6MT 直６、３Ｌ 265PS（カタログ値）ＦＲ、50：50の高バランスボディィまさに駆け抜ける喜びを体験できる1台！ ８６、BRZ,ロードスターで物足りない方に、是非！
所在地：〒252-0124 神奈川県相模原市緑区田名2253－2
1シリーズ 130i Mスポーツ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックメタリック アルミホイール
所在地：〒520-0822 滋賀県大津市秋葉台8－2
名神大津ICより下り、国道1号線を草津方面へ約5分。フランス車をメインに取り揃えております。http://www.climb-u.com
1シリーズ 130i Mスポーツ サンルーフ 純正AW 本革パワーシート 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒379-2302 群馬県太田市山之神町492－5
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するやはりコンパクトカー、BMWのエントリークラスにはなるが、それでもFRであることや、前後重量配分にストイックにこだわった哲学が素晴らしいです。ハッチバックで50対50のウエイトにするにはエンジンをキャビン側にぐっと寄せる必要があったのでしょう、それがもたらす特徴的なノーズの長いデザインもこの車のアイデンティティで唯一無二です。
運転していて楽しい、と思える操る感覚でハンドリングできるので貴重な車だと思います。
走りやデザインなどについては全く不満点はありません。1シリーズを選ぶ時点であまり重視はしていないと思いますが、国産のFFのコンパクトカークラスに比べると後部座席の居住性は著しく悪く、ラゲージルームも狭くて使い勝手が悪いです。
ですが、こういった用途を考えている人は3シリーズ以上を考えると思うので問題ないかもしれませんね。
あと気になるのは故障時などのメンテナンス費用が他輸入車に比べても高くなりがちな点です。
今でもすごく格好良いbmwのモデルです。
このコンパクトなボディでありながらも、FRのパワートレインを採用しているためか、スポーツカーのような乗り心地で、排気量の小さめのモデルでもスポーティーな走行が楽しめます。
加えて、実用性も非常に高いです。後ろの座席もホールド感があり、ちょうど良い乗り心地ですし、トランク部分も結構荷物を詰め込めます。
BMWや輸入車が初めての方にもおすすめのモデルです。
やっぱりリーズナブルな価格帯でありながらも、BMWらしいスポーティーな走りを楽しめるところは最高に面白い車だと思います。
それだけでなく、実用性をきちんともっているところも、アウトドアやファミリーユースも考えている方でも使えるかと思います。
また、高速道路での走行も安定性があり、重心の低さが感じられるので、疲れにくいように思われます。
走行性能の高さを特に重要視する方にはおすすめのハッチバックです。
やはり、少し年数が経過しているクルマでもあるので、中古車で購入しようとすると個体差が大きめなこと。特にオイル交換や消耗品は他のBMW同様、きちんとメンテナンスをしておくことをおすすめします。
また、後部座席もあまり広くはないので、大柄な方が日常的に乗ることを想定しているのであれば、きちんと試乗して頭上のクリアランスや足元のスペースが、窮屈に感じないかを事前にチェックしたうえで購入するのがおすすめです。
これまでの1シリーズと比べても優等生な感じになったと思います。
特に運転していて快適で疲れにくいところはもちろんのこと、後ろの座席もかなりゆったりとしています。
やはり、シートに座ったときの快適さ。加えて、後ろの座席でも広くなったところ。走行性能を犠牲にすることなく、上手に工夫できていると思います。
エンジンはもう少し低速域がパワフルな方が運転していて楽しいです。
BMW哲学を遵守したコンパクトでもFR、前後重量配分50対50にストイックにこだわったスポーティカーです。
駆け抜ける喜びを追求したBMWらしい車で、コンパクトならではでコーナーリングのズバッとノーズが曲がる感覚など、オーバーステアとまではいかないですが操舵感を感じることのできる車です。
値段がこなれてきているので中古車市場でもお求めやすく、BMWらしいデザイン、アイデンティティがあり古臭さを感じません。