燃費：20.1km/L
寸法：4370×1800×1465mm
中古車価格相場： 価格情報収集中
燃費：13.5～22.9km/L
寸法：4335×1800×1465mm
中古車価格相場：187.1万円～582.3万円
燃費：13.4～22.2km/L
寸法：4340×1765×1440mm
中古車価格相場：38.8万円～410.2万円
燃費：10.0～13.6km/L
寸法：4240×1750×1400mm
中古車価格相場：25万円～185.9万円
メーカー、車名を選択してください。
メーカーを選択
国産車
輸入車
ドイツ
アメリカ
カナダ
イギリス
スウェーデン
フランス
イタリア
スペイン
ルーマニア
スロベニア
ロシア
韓国
中国
タイ
マレーシア
南アフリカ
輸入車その他
車種を選択
選択中の車種
1シリーズ 130i Mスポーツ 夏冬タイヤ/AW付 黒レザー 純正ナビ ETC 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アルミホイール
ＢＭＷ
1シリーズ 130i Mスポーツ 夏冬タイヤ/AW付 黒レザー 純正ナビ ETC 5人乗り...
人気の１シリーズ入庫！オートマ・ＦＲの車検整備付が総額４５万８千円です！円です！夏冬タイヤ＆ＡＷ付・黒革シート・シートヒーター・純正ナビ・ＡＵＸ・ＣＤ・キセノン・ＥＴＣ！
所在地：〒002-8054 北海道札幌市北区篠路町拓北4番地65
■全車点検・整備・保証付！■掲載車以外もお探しします。■全道販売・納車いたします。
1シリーズ 130i Mスポーツ 6MT/ETC/天張り張替済み/レザーシート 5人乗り 色:ブルー（青）, ルマンブルー アルミホイール
所在地：〒252-0124 神奈川県相模原市緑区田名2253－2
1シリーズ 130i Mスポーツ 18アルミリアウィンドレギュレータ交換済 5人乗り 色:ブルー（青）, ルマンブルー アルミホイール
所在地：〒190-0022 東京都立川市錦町1－15－20 パークアバニュー立川405
1シリーズ 118i ワンオーナー車 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルー
所在地：〒235-0045 神奈川県横浜市磯子区洋光台6－19－2
横浜横須賀道路「港南台IC」より車で1分、JR根岸線「洋光台駅」より徒歩10分。洋光台駅より市営バス(45・107系統）南公園前下車3分。ホームページ http://www.t-works.info
1シリーズ 130i Mスポーツ 天張り新品張替済 記録簿14枚 純正ナビ黒革 5人乗り 色:ブルー（青）, ルマンブルーメタリック アルミホイール
ＢＭＷ
1シリーズ 130i Mスポーツ 天張り新品張替済 記録簿14枚 純正ナビ黒革 5人乗り ...
平成18年 BMW130 Mスポーツ 天張り新品張替え 過去整備記録簿14枚 黒革純正ナビ HID 純正18AW スマーｔキーＸ２ パワーシート シートヒーター パドルシフト 取説 記録簿
所在地：〒270-1437 千葉県白井市木831－11
北初富駅・新鎌ヶ谷駅・鎌ヶ谷駅よりお電話下さい。お迎えに参ります
1シリーズ 130i Mスポーツ 5人乗り 色:ブルー（青）, ダークブルーブルー
所在地：〒379-0112 群馬県安中市岩井442
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するやはりコンパクトカー、BMWのエントリークラスにはなるが、それでもFRであることや、前後重量配分にストイックにこだわった哲学が素晴らしいです。ハッチバックで50対50のウエイトにするにはエンジンをキャビン側にぐっと寄せる必要があったのでしょう、それがもたらす特徴的なノーズの長いデザインもこの車のアイデンティティで唯一無二です。
運転していて楽しい、と思える操る感覚でハンドリングできるので貴重な車だと思います。
走りやデザインなどについては全く不満点はありません。1シリーズを選ぶ時点であまり重視はしていないと思いますが、国産のFFのコンパクトカークラスに比べると後部座席の居住性は著しく悪く、ラゲージルームも狭くて使い勝手が悪いです。
ですが、こういった用途を考えている人は3シリーズ以上を考えると思うので問題ないかもしれませんね。
あと気になるのは故障時などのメンテナンス費用が他輸入車に比べても高くなりがちな点です。
今でもすごく格好良いbmwのモデルです。
このコンパクトなボディでありながらも、FRのパワートレインを採用しているためか、スポーツカーのような乗り心地で、排気量の小さめのモデルでもスポーティーな走行が楽しめます。
加えて、実用性も非常に高いです。後ろの座席もホールド感があり、ちょうど良い乗り心地ですし、トランク部分も結構荷物を詰め込めます。
BMWや輸入車が初めての方にもおすすめのモデルです。
やっぱりリーズナブルな価格帯でありながらも、BMWらしいスポーティーな走りを楽しめるところは最高に面白い車だと思います。
それだけでなく、実用性をきちんともっているところも、アウトドアやファミリーユースも考えている方でも使えるかと思います。
また、高速道路での走行も安定性があり、重心の低さが感じられるので、疲れにくいように思われます。
走行性能の高さを特に重要視する方にはおすすめのハッチバックです。
やはり、少し年数が経過しているクルマでもあるので、中古車で購入しようとすると個体差が大きめなこと。特にオイル交換や消耗品は他のBMW同様、きちんとメンテナンスをしておくことをおすすめします。
また、後部座席もあまり広くはないので、大柄な方が日常的に乗ることを想定しているのであれば、きちんと試乗して頭上のクリアランスや足元のスペースが、窮屈に感じないかを事前にチェックしたうえで購入するのがおすすめです。
これまでの1シリーズと比べても優等生な感じになったと思います。
特に運転していて快適で疲れにくいところはもちろんのこと、後ろの座席もかなりゆったりとしています。
やはり、シートに座ったときの快適さ。加えて、後ろの座席でも広くなったところ。走行性能を犠牲にすることなく、上手に工夫できていると思います。
エンジンはもう少し低速域がパワフルな方が運転していて楽しいです。
BMW哲学を遵守したコンパクトでもFR、前後重量配分50対50にストイックにこだわったスポーティカーです。
駆け抜ける喜びを追求したBMWらしい車で、コンパクトならではでコーナーリングのズバッとノーズが曲がる感覚など、オーバーステアとまではいかないですが操舵感を感じることのできる車です。
値段がこなれてきているので中古車市場でもお求めやすく、BMWらしいデザイン、アイデンティティがあり古臭さを感じません。