燃費：－km/L
寸法：4640×1825×1370mm
中古車価格相場：413.1万円～1,377.9万円
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B4クーペ S ビターボ エディション99 限定車 4人乗り 色:グレー アルミホイール
ＢＭＷアルピナ
B4クーペ S ビターボ エディション99 限定車 4人乗り 色:グレー アルミホイール
2019年式【ALPINA B4 S BITURBO EDITION99】世界限定99台外装色、グリージョメディオ
所在地：〒106-0044 東京都港区東麻布1－13－2 101
プレミアムカーをお求めになられるお客様に相応しいモデルのラインナップを心がけるとともに、常に最新のトレンドや価格状況を把握しお客様にとって安心してお買い求め頂けるような価格にてご提供致します。
B4クーペ S ビターボ LSD H/K HUD SR ベージュ革 ACC 4人乗り 色:ミネラルグレー アルミホイール
ＢＭＷアルピナ
B4クーペ S ビターボ LSD H/K HUD SR ベージュ革 ACC 4人乗り 色:...
「カーセンサーを見て電話しました」とお伝えください。ご不明点等は03-5564-7382までご連絡ください。全国納車対応可能、各種ローンプランもご用意しております。
所在地：〒135-0063 東京都江東区有明1－5－14
B4クーペ S ビターボ 4人乗り 色:タンザナイトブルーメタリック アルミホイール
所在地：〒547-0035 大阪府大阪市平野区西脇1－17－4
B4クーペ ビターボ 純正20インチAW/ウッドインテリア 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト 本革シート
所在地：〒502-0932 岐阜県岐阜市則武中2－28－19
メンテナンスお任せ下さい。技術に自信有り！お気軽にご相談下さい◆ネオ店 岐阜県岐阜市早田東町6丁目62番地1F Tel.058-215-0079
B4クーペ ビターボ 右H/ACC/SR/harman kardon/地デジ/Bカメラ/ 4人乗り 色:ブルー（青）, アルピナブルーメタリック アルミホイール
ＢＭＷアルピナ
B4クーペ ビターボ 右H/ACC/SR/harman kardon/地デジ/Bカメラ/ ...
☆陸送費無料☆ACC/アルピナブルーメタリック/サンルーフ/バックカメラ/右ハンドル/地デジ/ドライビングアシスト/PDC/スルーローディング/20インチアルミ/ドラレコ/アルミペダル/
所在地：〒143-0012 東京都大田区大森東4－37－12
京浜急行梅屋敷駅徒歩10分。お車では、国道15号線から産業道路に入って川崎方面へ、弁天神社前交差点の左側です。http://rac.tokyo
B4クーペ ビターボ 黒革 20AW ブルーキャリパー クルコン 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックサファイア アルミホイール
所在地：〒812-0897 福岡県福岡市博多区半道橋1－1－9
☆e-mail：info@tmc.ne.jp ☆phone：092-481-6655 ☆HP：http://www.tmc.ne.jp/
B4クーペ ビターボ ハーマンカードンサウンド シートヒーター 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト 本革シート
ＢＭＷアルピナ
B4クーペ ビターボ ハーマンカードンサウンド シートヒーター 4人乗り 色:ホワイト（白...
ハーマンカードンサウンド、シートヒーター、サンルーフレーダー探知機、純正20インチAW、レーンキープアシスト
所在地：〒278-0001 千葉県野田市目吹1584－6
B4クーペ ビターボ 20AW レッドレザーシート フルセグTV 4人乗り 色:ホワイト（白）, アルピンホワイトＩＩＩ アルミホイール
ＢＭＷアルピナ
B4クーペ ビターボ 20AW レッドレザーシート フルセグTV 4人乗り 色:ホワイト（...
新車時保証書 取扱説明書 コンフォートアクセスフルセグＴＶ純正２０インチＡＷ ＬＥＤヘッドライト レッドレザーシート レーンディパーチャーウォーニング
所在地：〒567-0058 大阪府茨木市西豊川町4－18
最寄り駅は阪急千里線北千里駅、最寄駅からタクシーをご利用ください。領収書をお持ちいただければご返金いたします。またお近くのGTNET各店にて購入できます。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するなんといっても性能の良さ。この大きさのボディ、そして3000CCのエンジンで440馬力、トルクは67.3。とにかく加速がいい。以前乗っていたＢＭＷ６４０ｉも加速が悪いわけではありません。でも信号青で加速して、時速６０キロ以上は出さずに走ると、後続の車が間もなく追いついてきます。ところがこの車で加速すると同じように走っても後続の車がなかなか追いついてきません。後続の車も80キロ、１００キロを出しているわけではないので、私の車との間の距離がなかなか縮まらないのです。それほど加速が優れているということです。金持ちで何千万円もするスポーツカーが買える方には分からないと思いますが、この大きさの車でこれほどの加速を味わえるのは満足極まりないです。
それはスタイリングです。前の車のＢＭＷ６シリーズは美しいボディラインだと思います。しかし、コンパクトなＢ４ｓはクーペの美しさが足りないように思います。なにか押しつぶしたようなスタイリングで、伸びやかさがありません。それが残念です。後席が広くて女性なら大人でも余裕で座れるのですが、その広さを確保したがためにスタイリングが犠牲になったように思います。なぜならポルシェにしてもＧＴＲにしても後席はとても座れたもんではない狭さです。もう少し美しいスタイリングだったらもっとこの車が気に入ったと思います。
ＢＭＷの４シリーズの大きさのボディなのに、トルクが67.3あるだけあって、加速が半端ない。前の車がＢＭＷ640iで、この車もトルクが45.9あったが、その加速は比べ物にならない。信号ダッシュをしたとして、時速60キロで巡行すれば後続の車がじきに追いついてくるものだが、Ｂ４ｓの場合は違う。後続の車がちっとも追いついてこないのだ。私みたいにとにかく加速の良さを味わいたい人には唯一無二の車だと思う。
加速がすごいこと。前の車の640iより明らかに加速の良い車に乗りたかった。このため、Ｍ４をはじめ、ベンツのＡＭＧのＥクラスクーペ、レクサスのクーペといろいろ試乗したが、加速が明らかに上と体感できる車はなかなかなかった。その中で唯一加速が上回る車だったのがＢ４ｓ。
外観のスタイル。640iに比べて伸びやかさがない。クーペなのにスタイリッシュというのには少し足りない。もう少し美しいクーペデザインにしてほしかった。
とにかく世界での生産台数が少ない。なので同じ車種の車にまだ出会ったことがない。ポルシェでもフェラーリでも東京の街中ではよく見かけますが、アルピナはほとんど見ない。たまに見かける程度です。それがＢ４ｓに限ってしまうとこれまで見たことがありません。Ｂ４だけ１台みかけました。そんな希少な車に乗っていると唯一無二という思いが強くなります。そのうえ、性能がいい。私は加速のいい車が好きなのですが、3000CCのエンジンでトルクが67.3あります。いままでメルセデスの４００ＥやＢＭＷの６４０ｉなどに乗ってきて、これらの車も加速はそこそこ良かったのですが、Ｂ４ｓはその比ではありません。運転するたびに加速の良さに酔っています。ではじゃじゃ馬かといいますと、乗り心地はしなやかでジェントル。本当によくできた車だと思います。