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所在地:〒243-0427 神奈川県海老名市杉久保南4-7
ミト コンペティツィオーネ ワンオーナー/ナビ/TV/ETC/ドラレコ 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), アニバーサリーレッドM アルミホイール
所在地:〒409-3866 山梨県中巨摩郡昭和町西条5309-1
■http://www.mline.co.jp ■info@mline.co.jp ■自社認証工場(全メカニック国家資格所持) ■四輪アライメントテスター&リフト3機&ローダー完備 ■修復歴車一切ナシ ■最新テスター完備 ■金利5.8%
ミト コンペティツィオーネ 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒601-8356 京都府京都市南区吉祥院石原京道町29-1
名神京都南ICより車で約10分 http://www.grows.jp info@grows.jp
ミト コンペティツィオーネ 社外ナビ BluetoothAudio フルセグTV 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
アルファ ロメオ
ミト コンペティツィオーネ 社外ナビ BluetoothAudio フルセグTV 5人乗り...
(株)ゴトウスバル アップル岐阜21号店 無料電話:0078-6002-594879北海道から沖縄まで全国納車OKです。お気軽にお声かけ下さい♪
所在地:〒500-8356 岐阜県岐阜市六条江東2-3-7
国道21号線「茜部中島」交差点角。大きなアップルマークのサインタワーが目印。 http://www.gotousubaru.jp/ applegifu21@rapid.ocn.ne.jp
ミト コンペティツィオーネ 黒革S ナビ地デジTV ETC 1オーナー 5人乗り 色:レッド(赤), アルファ―レッド アルミホイール
アルファ ロメオ
ミト コンペティツィオーネ 黒革S ナビ地デジTV ETC 1オーナー 5人乗り 色:レッ...
◆法定車検用整備実施!◆修復歴無し◆1オーナー◆取説&保証書&スペアキー◆ナビ地デジTV(フルセグ)◆ETC◆ドラレコ◆純正17AW◆革シート(前席ヒーター)◆パドルシフト◆TCT
所在地:〒452-0008 愛知県清須市西枇杷島町地領1-13-21
ミト コンペティツィオーネ ブラックレザー 地デジナビ 純正AW 5人乗り 色:レッド(赤), アルファレッド アルミホイール
所在地:〒700-0962 岡山県岡山市北区北長瀬表町3-3-10
ミト コンペティツィオーネ 社外ナビ フルセグ 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド アルミホイール
所在地:〒341-0028 埼玉県三郷市南蓮沼235-1
首都高6号線【三郷西】より5分 JR武蔵野線【三郷駅】よりTEL下さい ポリマー加工サービス!! HP随時更新中 http://www.flamingo-cuore.com info@flamingo-cuore.com
ミト コンペティツィオーネ 5人乗り 色:レッド(赤) アルミホイール
所在地:〒409-3866 山梨県中巨摩郡昭和町西条5309-1
輸入車販売実績&アフターサービス満足度・地域NO.1を目指しがんばっています!!程度が良い車を出来る限りお安く!ご購入できるお手伝いを全力でさせて頂きます。お気軽にご相談下さい。一緒に考えましょう!
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するDモードはかなり速くて気持ち良いです。電動パワステが重くなり、スポーティーな演出になります。3000回転あたりからの音はすごく好きです。ブレンボのブレーキは素晴らしく、今まで乗った車で一番良かったと思います。BOSEサウンドシステムの音はまあ良いかなという感じです。スポーティーな車としては乗り心地は良い方で、段差の突き上げは低速域では少し感じますが角が取れていいて、速度が上がると気になることはないです。
ラゲッジはそれ程大きくはありませんが、深さがあるので思っていた以上に入ります。リヤシードの倒すとかなりに積載量になります。自分はリヤシートの片方を倒して3人とゴルフバッグ3つ載せてゴルフ行ったりしてました。2人なら十分の大きさだと思います。
デザインは他と被ることがなく、顔はファニーですが角度によってはまた違う表情となり、満足度はかなり高かったです。装備は結構良くレザーシートのデザインは美しく、またシートヒーターは冬場とても助かります。
相変わらず電装系は強くないですね。マイナートラブルはいくつかありましたが、走行に支障をきたすものはほとんどなかったです。アルファロメオは壊れると良く言われますが、思っていたほどではなかったです。(メンテはそれなりにきちんとしていたと思います。)
Dモードは速くて気持ちいいですが、Nモードはエコ寄りでかったるくほとんど使っていなかったです。アイドリングストップもたまにエンジンが掛からないことがあったので、必ずキャンセルしてました。エンジン掛けてDモードに入れるのとアイドリングストップをキャンセルするのが乗車後最初の儀式みたいなものでした。
車高低めでフロントバンパー下の整流版は良く擦ります笑 だんだん慣れますが、擦るあの音は何度聞いても嫌ですね。
シートのデザインは良いのですが、ホールドはイマイチ。シートポジションもなかなか決まらないです。
色々書きましたが、気になる点より良い点の方が勝りますので、そんなには気にならなくなります。
車降りた後も振り返りたくなるデザイン、以前のV6やツインスパークとは別物ですがついつい回したくなるエンジン、運転する楽しさをとても感じる車です。
独身の時に新車で購入して10年半乗っていました。子供が出来たことで乗り換えとなりましたが、まだまだ乗りたかったのが本音です。
個性的で他の人と被ることはほとんどなく、いつかまた乗りたいと思える車です。
ある程度の割り切りは必要ですが、普段使いで困ることはそんなになく、通勤や仕事にも使っていました。